李礼辉:个人信息保护需要解决具体定义不明确问题

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市永利昌电子科技有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价片:10.9万 车辆总价(含增值税)孔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巨记,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泉茶蔽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔼,当然这些选装件也个个价值不菲湃便届。毫无疑问俺芦跨,我测试的MacanS同样选装了不少配置弯寝呢,加上所有的选装件之后全滇泛,车辆的总价也达到了79.79万茨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鬼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筷栏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藏田,比中低配车型长了18mm囊。从数据上看希,MacanS除了高度和轴距之外俱创,都要比Q5大一些钦缸,但是由于MacanS车身足够低矮乏沪措,所以从视觉效果上来说骚澳酮,MacanS的车身显得更加紧凑凛,也更加运动箩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硷美齐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder下办。如果光看前脸的话炼徐镶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo革凤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条温煎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈灸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痘镀。如果不选装的话豌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驴。   MacanS紧凑碍、简洁的尾部设计蝗伐汾,充分体现出了它的运动风格垄钎,简单的尾部线条用最平实的设计语言淬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遍。同样运动的还有它的尾灯雷粮挞,狭长赣、扁平的尾灯造型扁嗣韶,与尾部线条搭配极为和谐蕾,起到了画龙点睛的作用竣锣。   内饰方面话,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羡席,运动中不失豪华感店。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘列附赣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉革劝甩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斜段。但是有些遗憾的是衰陈嗽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浓刊罚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音超,感受并不算太好掏坚。   Sport Chrono组件歉限称,包含了中控台最上方的计时钟味、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甭淖。只有选装了Sport Chrono组件匙,车辆才可以进行弹射起步假定。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涵懂,但就算是为了那个做工精致的计时钟懈外橡,选装Sport Chrono组件也是值得的掇,毕竟1.8万元的价格辱柒届,对于保时捷车主来说也并不算贵淘荒霓。   换挡杆周围密密麻麻的按键愤惠,对于接触Macan时间不长的人来说黄搐幢,绝对是个噩梦痉,想要记清楚它们的准确位置枪咎,真的不是件简单的事情沽辈旗。起码在我开Macan的一段时间里苯陆搓,每次操作我都要低头确定按键的位置扯垒掏,真的不太方便纪纪森。" "  在国内提到奥迪唯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L衡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车低试,随着奥迪开发更多的细分化市场车型们,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲±荨,这其中就包含SUV以及小型车肮叙歇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢些汰叼?   在外观方面滇,奥迪A3延续了家族外观设计厦慌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胯广恍,用在这样一款小车上显得更有气势潦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勒龚俺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摄邻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雷沽畦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉告呵环,辨识度非常高距涉,同时大灯下部还带有清洗器仇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踌午电,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多文蠢旁,至少看起来没那么晃眼萍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冉贤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应软碾,起到了很好的效果发背琉。侧面的造型上在A柱位置最高堪,整个车型几乎以平直收尾侗寺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证康布,同时让整车侧面看起来更大一些孤。   A3的车顶采用了黑白色的设计肌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藏胃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间插嚷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桂修。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锤肪,轮胎尺寸为225/45R17亮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渡哦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斡汹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉素,整体呈现梯形结构藉峭,尾窗底部与腰线持平摹挞,尾窗面积最大化保证后方的视野拱吵项。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计估浇,不过内部也采用了普通灯泡光源卜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈罱砬牛好蜗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冉贰染,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柒蹦倦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的臂系,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的返。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仿投坡,S80L自进入中国之后雄艾磊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闹环。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欢炬邯,但它所具备的那种低调内敛的气质概问,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滔牧疚。   2014款S80L通过对细节设计的改变乖疼宪,让自身在没有经历换代的前提下全,进一步提升了性价比文壁防。面对强手如云的豪华C级车市澈腹膊取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烩侗,想要抢占主流豪华车的市尘们景А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步订囱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痞。   新款S80L对前部进行了细微的整容矗拢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感始,同时也紧随时代的脚步魄。相对保守的前大灯设计晌伞剁,已经不再能够满足时代的需求挫话昆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯效霸繁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屏讣,但至少与时代接上了轨轿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贰,近5米的车长和近3米的轴距表现漠,让它在尺寸上并不会有劣势探吨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质旧内兑。外后视镜新加入的镀铬设计搅旗奴,虽然是新款S80L最显著的改变之一席,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烙捍遁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格口,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘟寺篮,成为S80L尾部最显著的标志性设计陵醒先。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杏车,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击切围,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潘轻。   本文导航   分享到几斗灸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纪苗噶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鄙适箔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承啄瘫荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市项焊。不过旗下的产品线也过于单一童懒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际配耐情,所以便下探市撑氤亍,推出了紧凑级的GA3车型煞痴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茶魄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潮括惧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暮疙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芜,也可以看作是GA3的升级版车型蛾办挞,依旧主攻家用紧凑级车型市场百。但是作为升级版车型豆叫却,GA3S在外观设计方面有所升级锨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉米。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甩队捌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肯落,使整车显得稳重而不失时尚感兔铰芭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上比煌稻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喀办潦。此外填溃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藉趁卸,为双五幅铝合金轮毂锋嗜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叔腑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虱规、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纠肮敌,传祺GA3S的造型设计并不落后棠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憋龄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腊巾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华譬蔡,12万出头的价格或许已经超出你的预算试船蛇,但是无论是从配置还是动力来说褪,值得去掏这个钱嗣脾。可能我这些话有些官方措辞沸秃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘦囱咕。   1.0T嘉年华外观裳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枪纯涪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乳俄。为了搭配这台发动机角搅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棘锻。   内饰部分逆嚷嗓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辣赎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杜墙,这个级别的车型非常少见表哦钾。但并没有设置外部开关市,而是需要进入屏幕内关闭槐份。   本文导航   分享到锚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺南犁催,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梦律,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆破哀,与大众168万的海外销量相差无几飞级踞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌息蹬娜,依然凭着一款SUV车型唬慈挺,在国内获得了不低的曝光率手,这款功勋车型就是Koleos科雷傲答李薯。今年4万台的预计年销量驰喊,相信有一大半都将由这款车完成卑阂。虽然这个价位区间的SUV里墨攫,无论国产进口都有不少车型可寻搿,但路遇科雷傲的几率依然不低红,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伐卢告?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喉腔扳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莎幸鲸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版错。这款车的发动机及变速箱等核心技术抗辱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邓李福,并保持了雷诺一贯的安全水准晤纠常。而今天我们试驾体验的巾,正是这款车的第二次改款膏诗,已于2013年在成都车展上市摊千拳。   外型上叔仿门,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化团沛们。虽然车身造型上并未留下太多笔墨禾士搞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型型儒骸,倒是显得有些“萌萌哒”春。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妥好槐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鹿响。   侧面造型上筋甲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时末侥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幂会。虽然尺寸算不上大辣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辜蔑递,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笆彩踏。另外佳蠢腊,2.5L发动机搭配适时四驱系统互莆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沧绩。   尾部造型依然圆润觅挝,和略显呆萌的前脸很相称力孩。上下对开的尾门很实用贤椭克,节省了上门开启需要的空间皇咀劣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饥,载货坐人两相宜剐辣司。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出投,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性竣烘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜到前假,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胸纯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侥嗓。当然糠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酚鹅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱版瀑霞、大黄蜂弛嗅、救护车等“老熟脸”们会出现戮,编剧还添入了不少新角色雇懊殿,比如老牌人物“探长”鲍摩炉,军械武器专家“十字线”官,以及人造变形金刚“螫刺”等千悍。对于最后这一名小角色而言砍,它的“身价”并不算昂贵观亩,并且在现实中旅察,它的综合表现也算是可圈可点画。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多傲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邢拣,说到这里谜标,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧福港。   言归正传七窜,牺牲自我毒社,从而使“大黄蜂”更加强大波,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色费,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陷毋歉,想要拥有它并不难绵匙,最低11.99万元就能圆你这个梦赔,只不过它不具备变形功能捆。   从设计以及尺寸上就不难看出嚎辅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理努,所以对于大部分人而言巾柏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些享。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗敬萎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外穗,具有相同的特质的车型还有福特翼博被、标致2008锯吴轰。在对表面参数对比后畏嘿兽,创酷的优势还是比较明显的匈莽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响面希。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睡泌,平和的尾部泻瀑、延伸至后翼子板的尾灯组瞧仟锻、向上提升视觉的包围等等抬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点介苛钙,当然也没有明显的不和谐感睛怖段。" "     对于英菲尼迪来说渤妒姓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌殊衬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腊现恳,这最为主打的当属轿车Q系列旱错,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50破绕兑,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量委,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎癸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受校搁,而今天瓶公,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捻坟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帕峡崎,就是英菲尼迪的G系列产品苔,而随着采用新的命名方式戏挖剑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腐低,从之前曝光的一系列的概念车来看疯收,英菲尼迪在打造一种新的设计风格门熊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感模力挨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象某,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颠攫,而带有这种印象而来的就是涝细松:这车动力强么堕?怎么看就像是卖外形的呢梆未歧?   首先在外观上股逃吮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巨廓,采用了更为吸引眼球的设计思路陪痴技,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喝班,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垛俺力,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簧檀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翟,同时也充满了一种力量感海。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挛扩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缴潍。   在车身尺寸上疗涸冕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趁侈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡募矢黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm青纹诧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敖灿额,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式此鳞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中农,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陋辣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肩,在这个级别算是中规中矩鹅搭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狈彭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锚,同时也保留了圆润的线条风格控焙潮,尾灯的点亮效果依然印象深刻请,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夺怜谱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掠疥毒,这样增加了尾部的层次感凤伪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耿粉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巨媳,并且入门售价也仅10.98万元供,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喝无。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象埠筛维,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下童签。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邓瑟,但车身上的差距并没有售价来的明显脖馁,因为锋驭真的比它们便宜太多了涤绕。除了合资对手以外褪逆,它10万元起步的售价钩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧篇。   铃木锋驭的外形设计上猴,我听到最多的就是两种声音贩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惺,而另一种则是感觉外观不好接受魔,很少有介于中间位置的人串吹,毕竟外观是一种很主观的感受四,仁者见仁智者见智莫部厦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格群,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剿酿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型成错荒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矩夏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讲每。接缝处体现最为明显吝,而且它在内饰配色上也相当讲究东,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喘航,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷誊庭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摧,售价为15.48万元认,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比祷纱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桑哺俗,性价比有多高了吨偏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辞陵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垂噶靡。况且睹携恕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钱,还是非衬矗厚道的锭七。   本文导航   分享到殿沦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近河办驾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把课,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挂鼻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额父摹歪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蝗畅,这作风跟大哥卡宴如出一辙寺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亢:68.79万)在选配后价格逼近90万元斥师煎,而且市场上目前一车难求团。那么问题来了嫁罐税,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骏潦起,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闲须氨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醒劳献,到底这两车有什么区别栖苇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嚎甲厘,帮你捋捋思路孰醇。   注痉搂: 实拍车型为MACAN 2.0T举馁凭,为了让您一目了然宫宦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筷肃耪。   内饰敞讣构: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及美剩,可以说走在大街放眼望去到处可见疥酗零。基于目前的消费理念颓陷拭,如果花20-30万去购买一辆SUV物美空,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腐、实用的内饰令、以及良好的通过性济,另外还要满足偶尔越野的需求显。面对人们如此苛刻的要求廓经集,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枷仓,看看这些车究竟能否满足众人的需求钙惺忍。相比其他媒体的评测方式谎,我们易车选择了多人评测的模式替断,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偏胯隆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岁笛。    此次我们挑选了7款SUV车型虱耿惋,分别是惜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客污慈卯,分别来对它们进行详细的测试膝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怯枚柯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仇锨:25.28万元   市场优惠菜枷膏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻人杭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芬锌碾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚接,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道部皑癸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计确,看上去更加的协调发膜假。   至于尾部方面菇创奶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了双问旁,乍看上去有些沃尔沃的影子茂,整体采用了立式的设计风格检鼻推,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞋,尾窗位置比老款更直也更靠后险。   小结贤祟武:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叹骡嫉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象党殿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庞疮,前后不是很搭调搪,尤其后部的立式设计井墟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氨,但空间利用率上则会相对减胁铩,比较适合那些舒适一族响。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型去杜:25.28万元   市场优惠苇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胁拓牡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芹警,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溯苹,新车的整体造型十分具有张力憋省,五边形的进气格栅更具立体感块,镀铬装饰一直延伸至车灯内巾,大大增强了整个车头的时尚性惠据。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吠煎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纱,但整体并不是LED的灯组设计判模毕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奢单,在视觉增加了整体感的同时搁,也大大提升了整车的运动性凸篙仟。   小结饯:马自达CX-5在几辆车中麓阶,我认为是最具动感的一款宝,整车前后比例十分协调彩吵嗓,外加搭配蓝色车漆寞构,使得自身更具个性舜蚂爱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悸,详情请见后面的驾驶感受篇鲍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妻尸镁:26.78万元   市场优惠嫁:1000元   如果不知道它是奇骏的人菇,在大街上看见这款车胁窃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汾稻拾,同时也是这7辆车中变化最大的车型痢逗订,整车不再是那么的棱角分明水呐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉探诺肌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炮。   由于采用更具流线的造型设计虫焚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拱灰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掸禾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芒天横。尾部的造型也不再是那么的方方正正猩呕,尾灯与前大灯造型相呼应食,并搭配镀铬饰条加以点缀呕。   小结楷倍枚:由于我个人的车型为2010款奇骏宝,所以面对这款全新一代的车型菩富拜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戒澄笺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秃酷阔,奇骏是个不错的选择涛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茬抚:27.28万元   市场优惠嗽涵怯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候车,就得到了广大消费者的极高关注度矮,整体设计与上一代差别很大灌,不再是中庸的形象苛竣猛,而是更加犀利的造型廊涛扇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓟涎,前中网分为两段式设计柔怖,但两块黑色的格栅全是假的南切,完全是用来装饰用的慑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欣赂。   熟悉老款车型的人都知道富疽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踏餐森,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野爆奠奢,从而保证了行程的安全性厘埠。   小结暇:这款RAV4整体添加了越野套件簧食,所以并非其原车面貌陋。但无论是否经过套件的选装祥,整体的造型还是十分具有潮流气息的冕掏虱,另外值得一提的是渴蔽袒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项适,依然是几款SUV中表现最好的欠雹,注重空间表现的朋友们值得考虑擂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熄俊窝:31.58万元   市场优惠攻杠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糕尺凛,所以变化并没有其余车型那么大皋结了,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臀辫袜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钦沦,棱角分明才是其主基调饺痘。   后方整体没有太大的改动毙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了次畦,设计很好的与前大灯相呼应胳孔弯,夜间看起来十分的醒目虫飞龋,整体也很协调情烹。   小结筛掂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看轮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浩佰茅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坏宽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酱淑歌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倦刻俯,途观还是比较不错的选择暮尖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啸剩叫:25.28万元   市场优惠嘎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改ㄈ耄克斯的外观念晾,那么这款翼虎你必将也会喜欢冀婚,因为它的造型就是一款大号儿的“阜玻克斯”洞店坷。单条镀铬饰条所组成的前中网得,显得整体十分的修长秦僵楞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拜记泻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奖锌膝,提升了整车的档次闻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锚。   小结概附荤:翼虎是福特家族的新逗睹啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚铮克斯的身影荚避铰,而对于新款缚悖克斯的整体造型艇,个人觉得还是很不错的币兽壬,那么如果您要是和我持有共同的观点凡孺,并且想拥有一辆SUV车型耸,翼虎绝对是首选范围五。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滤:27.69万元   市场优惠人:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子从盟,但随着Jeep旗下车型不断的改款豢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玩痞感,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息糠电护,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配醋捷屏,圆圆的大灯以及垂直的中网界,无疑均是Jeep最原有的样子添。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镀,无论是后风挡还是尾灯餐鬼,都为方方正正的样子木,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赴赏哦。   小结韧泪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖浴,淳朴造型及棱角分明的设计得,在保留Jeep家族血液的同时纹视,也为整车的空间做出了较大的贡献邪抗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抨戒,详情请阅读后面的文章柯核芥。   外观总结荆补: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慧板奶,基于每款车型的特性谈,有的为小改款碉桶霜、有的则为全新一代此,所以有的基本没什么变化坍、有的则“面目全非”肮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别客弦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息授。通过每款车型下方的小结仓衡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瘸彼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐价,你可以理解为营造纯正的氛围唯涩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抢龚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诡嘛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed暮扁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沧朗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”何兔搭,绅士气质是宾利的“看家本领”挂阂。往往弯琉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质复埂娶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嗓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肮巧梢。现在屑嘎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h口,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驾掳。自古以来次涸,“Speed”一直是宾利的性能标签码斗罐,以此向2003年垄断勒芒冠扒息、亚军的Speed 8赛车致敬丢。    作为宾利历史上最快的量产车型骡惕软,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)完屠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赣楼龄,当然呛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可填矛娘。    伴随著经济实力的提升胃苔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强七良,当你身处被“泰禾北京院子”耙绢拢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肯筒跑,肯定会追求更高层次身份上的匹配烁寿凭。我几天前去宾利销售中心崩两合,它长廊式展厅规耐ザ剑宏伟骡谢,处处是浓郁咖啡香竟猎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窘唯,对其购买力是不置一丝的怀疑杯瑞。我想系躲窗,只有宾利勘喷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悄镜。我敢很确定的告诉电脑前的你们秃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揭孔苔,在中国未来一定能卖到脱销姆。   >> 写在文前湘拍市:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芭辰,英国品牌的表现令人忧心忡忡稿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氦,它们目前都散落在世界各处川方曙,有的受到追捧有的则走向终点抄。即使获得成功的英国品牌躬撵富,它们仍为自己贴上的“德国标签”保盛沏、“印度标签”的身份感到忧虑武,毕竟化,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除覆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悼当,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乐、原木的袅袅余香漓,这种气味只属于宾利皇沏料、劳斯莱斯们七看,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严干,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堂坷。    从业这么多年串,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恕,囊中羞涩遥不可及自然很重要皖墙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哥。我认为一辆好车猜,应该让驾驶者舒服抡、安静估饶、惬意的完成从A点到B点的旅程惮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赡,却实现不了我小小的梦赦。我一直认为瓣,真正的贵族梳胃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绷瞬垦,即便妥协仍然能坚守初心砍瘦哀。此话适合改变自己的GT Speed扯,你知道吗嘶门?世上最难的事情就是超越自己际劫,GT Speed做到了 强憨腊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凹,当你启动它时康厩唯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态保。   >> 外观铺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛇燃期,作为宾利目前最为畅销的车型危泵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”槽鲍丸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棠诗。但是拈铺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纽匿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节艘捎长。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潞困,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仙襄。当然射惯,大部分“土豪”车主也不在乎钵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楞。    外观提升不是GT Speed的精髓缔藕骚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘸,动力嗣、刚性淮、减重上的工作任重道远褐杏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汗遁,仅有2.3吨哺筐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重儒普。不要小看这350kg稠彩尸,几乎是一台V8发动机的重量蓉吾材。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件户,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洽、多连杆后悬挂和防倾杆等乒祟缄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色麓抡獭,分别是Burnt Orange(橘)惊、Sequin Blue(蓝)雀柑莎、Excreme Sliver(银)恃。为了凸显GT Speed的特殊呜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)据。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伺芥。宾利工作人员表示淀力睛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故接乓土,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加希收,尤其是在中国等兴新市场更是突出拓溜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谁辛德。    你知道胖子多么努力吗亢瞬荷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奠杆售,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形染诵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绅。那些把高性能作为卖点的品牌捎莆采,现在宾利也有资格和你们一较高下苛朝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辖苗伯,其尺寸为(mm)捂托叹:长4806涩、宽2227片、高1394戌辩娇,轴距为2746mm现。我知道拈禽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距会妥失,为了让你做到心中有数腊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宋贯抒。与竞争对手相比葛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先太眠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桐揩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘛匪玩,哪怕国内的环境日趋恶劣位,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倒涉黔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骚粱释,整个过程大约需要22秒瓮理峨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纶挎,从而避免占用后备厢大部分的空间豢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桐榔骂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚榷悉炭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篇梨,没有法拉利暴躁垂仿堆,缺点恐怕是不高调帘。不信你点击上方视频听听视频里声音讹伐莲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛇拐桅: 作为欧陆GT的性能旗舰卵丝姜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角械,不仔细研究根本发现不了它的区别蹭男涉。虽然外观变化之处并不算多佛,但是对于轻量化簇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钡。" "   7月21日但,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撅铂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华套、北汽E150拆富,成为第一期家用空间王冠军雹擅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威地潮懒。它们会有怎样的空间表现江惮坡,不如一起来见证酷恫。 本期内容开始前湍据,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痕峦: 好了瘦怒,正式开始第二期内容辜。不过简单说几句史晌雹,为了没看过第一期的网友们私痘:    你可能会发现祈炯亥,随着岁月流逝崩吴揽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弟仍,也当起了小爸爸瓮。恰此时帝酸,他们对车的选择可能也有了新的取向惺藕,空间大畔剔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素救溯。    基于此旅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炊硅剔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间髓,让大家对车辆的实用性有个较全面豹澈、正确的认识描递现。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抽圃己、模拟一家三口郊游的情景实测未耪、细节空间的展示长嗽虾、实体娃娃的数据测量四个环节进行承。   话不多说圈胃辜,有请今天的选手澎坛,登澈狼臁! 第一环节物:堆放整理箱邢,能放多少放多少    由于很多厂商漂患、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堕技粹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时心,也会帮你量化一下车到底能装多少升李敝靛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数心。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灌圭,并加以不同颜色区分粒,目的是给你呈现最直观的感受惹差盾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谓,仅供大家感受一下烤。今天我们拿箱子说话惶,看看它们这种数据到底能装多少箱子替侨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钉狙陵:由于时间关系唉,我们这次只借到了骊威的低配版绦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驰,但高配版的骊威有这一功能九碑敲。 首先出场的是骊威萝:    状态一撵信塘:单纯的后备厢空间 状态二鼎:放倒后排座椅后的空间 状态三缆卿保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俄: 骊威一如我们所想的那样衅钵七,空间的确是其一大卖点变期篙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脸,小伙伴们都惊叹了!骊威蓝坪抄,实力不凡赂。   其次出场的是致炫才染:    状态一纪:单纯的后备厢空间 状态二贰椽:放倒后排座椅后的空间 状态三忿第惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烽: 就如文章开头介绍致炫时所说欢涵,空间斧坞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诵死。通过这一环节放整理箱的测试疟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帝揉想。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一把蛋钝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谈项焕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皮: 通过摆箱子的实战沽烦,以及上面表格数据的对比瘁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利栖篮。而致炫与骊威差距也并不是太大社叭,可见其空间不可小瞧郡。接下来又有哪些好玩儿环节盗壁师?而两车又会有怎样的表现呢性惨?请继续往下看萍妈。" "   今年5月两慷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶貉纬皋?9挡无用诺姆?自由光深度试驾报告》)牛。当时鲍方,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壳。    6月铃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澎。不过3.2L版的离地间隙花、接近角马、离去角刀抱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别图?    几天前狄匠,我和赵璞伐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脖坊,这车还行不行春酿乾?    我们的第一站饱活加,魔都上海篙澄息。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消门廖。在经历了噩梦般的改签涛、等待救股、登机膘、继续等待之后盟姆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒋捞但。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗽桨:“游遍世界各地渴宏颠,开尽天下好车缄南苛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仟獭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屎贡献,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的飞鼻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扇昂。在此我可以不吹牛X的告诉大家社,我在纽北环实际驾驶过慌汐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑络奴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疗妒靡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宏被绊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怜,在国内也非常抢手闯梳懒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悼秆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狼府董。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揪,基本保留了GTI所有特征傲薪虫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升股拣曹,在舒适配置上也更加的平民化辨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整府摆习,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懈饺,例如两边的侧裙以及尾翼等囱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的排。但低调的外观也有自己独有的设计元素揣餐,例如车头处GTI特有的红色的拉线攘茧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糠伪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韶涉斡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睬枷先。另外兑,新车的LED尾灯造型也很有特色似毫辟。海外版GTI提供了红色什块睛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择深苦筒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逗逞痉,但国产后或许可以与国内的消费见面垒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少加,我把它们大概分成两类赡恭:靠谱的和不靠谱的害疥秤。不靠谱的原因很多桂粉,有些续航里程太短提岸贬,上车就开始为电量担心;有些性能太差荚呢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比席,几十万买个两门小车攫,真当我们都是土豪吗奇储凉?   不靠谱的理由千千万梯将破,靠谱的标准则大致相同韶陪蒲。续航里程不能太短配骨,加速不能太慢独廓,最好还有些实用性供港滦,价钱不贵就更好了锯摊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谰贰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赦温。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劝,拿汽油车举例的话埂贝颅,90%以上都算得上靠谱警芥惫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说死,能达到及格水平的车型却不算多阿嘘贩。我们的这辆测试车是2012款的嘎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肌缺囱。还好时隔两年京,e6的动力系统并没有发生大变化妒廷,只是外形和配置有小小的调整死。   续航里程凛假繁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岛璃逗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毛沛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呻捐,这其实只是理论值卑绘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱土,实际用车时很难达到穗岸。夏天空调公、冬天暖风肃呢典、高速快了抽舵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程航比粕。   这种电动车只是日常通勤还可以化慷项,但稍微有些想法疽巍,想去见个朋友秀炉蹦、买个菜剿猩,心里就得犯嘀咕淳涕。这种心中总有事悬着的感觉很难受某,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贾骸。   由于时间原因卜怜怂,我们只能简单测试一下e6的续航能力羞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憋堵甸,其中高速路况三分之二孟,城市路况三分之一皆斯栋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汗颂深,我们的行程其实就是三段穗疙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)段藤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼎乳境。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厩让诽,显示续航里程320公里活妙。完成第一段高速路程时(43公里)经,电池余量82%(耗电17%)辣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)废,电池余量63%(耗电19%)堆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)性蔷,电池余量45%(耗电18%)遍,续航里程134公里(减少61公里)敬期情。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伦,比如第一段高速行驶狭股,续航里程减了59公里惠泞喷,而实际行驶了43公里犁不,二者大概是0.7倍的关系贝疙碌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涂囤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近患倘胖,拥堵路况似乎还更费电一些倪。" "  近两年抵暖憋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揩沪,很多大厂都推出了自己的纯电动车烦,先不说比亚迪这些纯自主品牌挪玲膊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碱括免。今天茬桅,我们就提到了之诺这个品牌萝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鳖腔,主打高端材想垦,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慧锚。今天敌郊拌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萌浦,下面我们就对这款车型做一次体验帛。   之诺1E只租不卖慑,租赁价格为绰导实:日租金为400元/天兜赂攻,长租(3年期)为7400元/月咸,现在消费者就可以对这款车进行租赁料廊暮。   租赁价格包含边课:车辆上牌糯何年、充电盒安装(7.5小时充满)灌袜多、保险踞、每6个月一次定期检查保养评凸、车辆维修案飘,7天24小时道路救援码、拖车以及备用车辆等羞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造点蛇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寒沫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子共妈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陋断笆,虽然亮点不是很多崎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喜,树立之诺自身品牌的辨识度拇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饭说改,辨识度极高愁娟樊。 既然是同平台打造卡,那么轴距和宝马X1也是相同的犊了犊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荒锨狭,尺寸为225/50 R17尉贯翟,这款轮胎最主要是为了节能考虑衬。   本文导航   分享到搔粉妈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉且,它是南京依维柯生产的车型垄财,隶属于跃进品牌旗下躬,是一款定位中高端的轻卡产品浚茎陌。该车是在2013年1月首次发布的伦寿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疥,为用户提供了更多的备选车型晴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酪酶穿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稳坑迪,宝马向来不走寻常路荡翱,旗下的SUV并非越野硬汉履,而是更加注重公路操控性椿,所以在外形上也有着自己的独到见解肮蹈。Coupe原本只是轿跑车的特征蹦逆绿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上圣。在这种背景之下评,X4应运而生拐讨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验点渤,宝马对于X4的设计便更加得心应手动泵叹。从车身尺寸来看单剿番,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纱。然而实际感受上漓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撼。它们的关系就如同X6和X5皇,一个张扬穿、一个低调纪叼辅。要想吮阅夏拢酷萄?X4很在行徊镜禽。   这辆X4的外观加入了大量M套件颇缆,进一步凸显了它的运动风格潘。夸张的前后包围降低了视觉重心急,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澳史。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丘斡?所以社,接近角京七、离去角这些数据对于X4来说良经,根本不重要售四。   和X6一样渭枚鹿,性感的臀部是X4最迷人的地方扁钒。如果从车尾来看掂淘,X4确实比X3运动了不少头释,高挑的腰线鹿仆、厚重的尾部都能给人很强的力量感峰鹃。对于35i来说村勾霸,单边双出的尾排着实有些低调恫瞄。尾灯的造型是典型的宝马风格监蹲,造型简单闲灌讳、大气黎前,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升傲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怕,前245mm圭灯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芯库奉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捆涣,这是一款综合静音锭屎、舒适饯馅穆、操控于一体的轮胎力。在我看来思锹拇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎围帕,似乎更为合适分鲜心。" "  原标题胚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绍暗烫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喇祷,该车除了外观造型犀利吞藐、内饰豪华纬、配置丰富之外乡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烽脚湾。作为一款以年轻休裳圭、时尚为主旋律的产品牢,NX开起来的感受如何扛,今天我就为大家正式揭秘敦境。(注匪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称插襄弟,如NX鲁镀、ES峡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卵晒狼:   NX车型的外观内饰设计风格鲁,在之前的文章中我已做了详细介绍觅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纠愤。从实车给人的感觉来看苯奥,它的确做到了这点告,不少人见到它的第一反应就是沏纽吞:恩褪趟,这车挺个性梧、挺漂亮仙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虎详灌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仁射敌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度入籍。此外事,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯老促,进一步提升了科技感伐定。不过它并非全系标配跺太,在入门级车型上近光灯依旧是LED羔,远光灯为卤素灯泡多。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3曝回、宝马X1做直接竞争廓华回,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吾梳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忍脆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀ň怼,其中一款为17英寸乱弛,另两款为18英寸览射辩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龄,在国内的售价大约1700元/条敢。   车尾线条与前脸相呼应随,造型犀利弟乾丢,棱角分明玖承,以凸显整车年轻夏疯稻、运动化的产品定位届鸿谜。同时牧描,尾灯设计十分用心辑郡碱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皇桂沽,特意在接缝处增加了一小块LED范粕诧。   内饰方面鼻瀑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菊舞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准射赌伎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用躺喷,大幅提升了车内的豪华氛围习雾盗。   据雷克萨斯厂商人员介绍航,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏按卵位,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统趟袭憾,它的使用方法类似于电脑的触模板卑腊唐,并带有震动回馈功能羚拎忱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烂蛋。此外模饺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统富系铂,我们咨询厂商工作人员笑餐效,这配置会不会引入中国肖庞点,对方并没有给出明确答复叹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咎汤乓,作为家族中的新进成员楼库破,NX的表现自然也不会差妥。为了符合它运动化的定位辈圣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忻梢歪。   在海外芦乔,NX提供了全景天窗伸、普通天窗和无天窗三种版本的车型墨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梧,采光效果很好菜绥,但无法开启剔芍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用躲怕,采用的是外开式设计妈敝。可以确定的是将烈,上述两种版本的天窗都将引入中国扇脚,至于无天窗版车型是否会引进惯互橇,暂不清楚梦邯就。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狡卉斜,马自达CX-7在海外推出;2009年搜讨仆,2.5L两驱车型引入国内毕恫库,售价28.8万;2010年舰,增配的小改款车型上市氖等悄,售价29.08万现,同时宣布国产意向;2012年桂犊,海外CX-7停产;2014年腻哗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓶,等它国产的人此时已经老了四岁了诺媚。   从以进口的身份引入国内撅矫,到正式国产经历了四年左右的时间凳常,在这四年中进口CX-7销量并不好囤,一方面是当时市场不成熟廊柑,后期竞品丛生将其埋没了歇唐户。另一方面原因也在其本身芳话馅,比如定价高石李、2.5L发动机动力孱弱等等陈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睛舜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲁奴。在测试之前耪拍雹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点创?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筹工烷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钙角,搭配6挡手自一体变速箱寸窘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机府窟痰,只不过调校要比CX-7上的更为激进膳拴琴。即便如此脐薪末,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞳的。   油门的设定比较灵敏悔墒,起步和加速初段都还比较轻盈础,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掏外,而不至于拖沓非辰,一切都显得易于掌握忙。变速箱和发动机配合的是那么默契汲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒙,只是在极拥堵的道路上蠕动时陋此,1挡与2挡的切换有点闯动而已较,问题不大踢瓷承。   转向和悬架的设定偏向运动黄,采用机械液压助力的转向系统比较重射冉疗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曙。悬架没有“忽悠”的表现绵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歌筒,车内乘员经车哑固眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”签贝。悬架后段偏硬天割石,在弯道中并没有明显的侧倾歧酶惯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拖豢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歇,动力供给够积极贫歌涛,表现不错难,驾驶感觉非常轻松谁碉,动力的跟进也很是及时头楔苹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粹脖乖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嚷裁,而且不是那种喷涌般的迸发图,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菠室突,给人相对内向保守的错觉殊龚刊。   CX-7更擅长的是中途加速缺乾,比如从60公里/小时开始镁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吕级,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瑟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肖雌,这几天这种沮丧感时常出现紊狸。不过也正是这个中段加速的特点率妓拳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惯九浆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矗绵,稍踩油门就奔向3000rpm塑,便能得到很好的响应肖蜂鲍,仅有极为短暂的降挡迟疑镰,随后就催逼出了足够的扭矩枯炒。简而言之临宿酚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的激零,容易上手渺坎讼,各方面的表现也都算令人满意全。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恨,涡轮增压器起到了明显的效果鼻仓,就像注入了某种精神类药物协目,虽不时刻保持着亢奋状态颂炬理,但兴奋状态确实随时可以到来莆铂慈,一切都听从指挥揽猴污。这种持续的加速感可以维持一段时间惠,心里不禁一阵爽快相绷弧,当然具秦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了射北晴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光实囤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里临,消耗燃油17.94升人垫惺,平均时速为30公里/小时鸡型,全程开启空调痹祁,平均油耗为13.3升/百公里蔬怪夹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看境违,CX-7绝不算省油的那类胚邵,准确的说是比较费油裤牧。另外禾么挟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油海畦,无疑使用成本相对较高恍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钞抵读,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卯宦。说实话蛙刷,那是我第一次接触这两款车附戚捞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驾瓤竿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淳蔷撇,动力同样够用丘规抬,但输出并不算线性似,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制覆串。当时我就在想陋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舌托,而如今厂家真的这么干了脑得潭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统案,增加了几项配置温,外观方面几乎没有改动床垫苦,图中的这款车只是增加了车顶行李架爸肩、车尾扰流板和挡泥板等选装件辜。   这款帅客HR16是一款7座车型潮,它可以满足国V排放标准吵贿呐,车窗后半部分采用了隐私玻璃府遍介,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢含熄。当然铰萌,帅客实际上是一款既可以满足载人褐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)推武,所以它的车系中包含了5座拓、7座漓擦、国IV捎、国V等各种不同版本湾库。   除了挡泥板之外谢蓄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幻对,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痰,其中的最强模式叫作“Dynamic”痉淮,译为“动态”忻。有意思的是护,在英文里可董,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根省,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庙?——开启动态模式密劫,就等于点燃了一根无形的导火线迟虱。   要追根溯源的话怒才腾,炸药起始于中国夏,属于四大发明之一袍嘎,不过相比中国发明的黑火药嫉,硝酸甘油平时更加安全可控碧撬,而且破坏力更强娶娜武。奥迪RS 7同样如此热龄宝,它多数时候表现得比较随和匆痛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倾。   首先从外观上就容易看出它很厉害科记。奥迪A7之所以独特贪颠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唬享教,人们将之称为“Sportback”贤,在我看来抵,它的廓更像是一只优雅的海龟价病伟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溉妊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装河,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搏兴,所以它已经不是传统爬行类的龟匿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僧寞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潞画茫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梧从,让人不由自主的去稳稳扶住3拧蚕拭、9点位置怪。   在风骚的外形和各种真皮掸玻、碳纤维材质的覆盖之下竿思心,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仁,这一点很好闺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV景床绣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寄。即便在这种情况下煞适系,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题土毯:谁给你的自信卖这么贵鹤跋笨?不错体氢护,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葡眯列,它到底是盲目自信还是厚积薄发荒?我们一比高下捆铣。 外观对比逗沟舶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结白:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算认瞥久,所以我决定说点可以量化的东西郴酮。首先糜悄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敲暖刚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勾便孰。其次可能是由于动力的原因现惩诡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姥捂蛋,备受关注的长安CS75正式宣布上市胳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柬部啦。在前期的试驾活动上吗庇嫌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琼还怖,并对其驾驶品质给予了极高的评价播马。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车釜,和手动挡车型相比伙惺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待降烩。 ● 外观内饰的简单介绍常排:   在外观方面杯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墙活寒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澳腾摄,甚至连一个小尾标都没有播碗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欢囊抄,但1.8T车主可能会对此有一些不满揪屯糠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尚连睛,轴距为2700mm耽困膘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乒磺空、奔腾X80以及哈弗H6播量,CS75还是相当有竞争力的辆伪,它的轴距和长度最大慕,宽度仅次于哈弗H6届裙宠,高度相比瑞虎5矮了35mm顽宛。   在外部配置上赦瘫卧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统令,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玩赤耐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抨。另外瞄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颠菊钙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果穆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涝恐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揭革,市场售价约为700元/条锯素氓,在同级别中算是很厚道的配备了叭桨槽。此外灭钨花,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慰瞪病,只是轮圈被替换为铁轮圈才,还是俩字——厚道难。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格良络,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冈傻腑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板星诉,看起来更有层次感汹凤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亮、设计毫无新意仟诲、用料也很一般等不好的印象前繁。不过近年来社顿皮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暑貉戎,长安便是其一讥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舜络堂,也很难找出它的缺点嘘贬俊,按键效挨骨、旋钮的阻尼适中痊窖,手感很不错乾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旧,分辨率和反应速度都还不错菠堤秃,不过在功能性上它只提供基本的导航纺、DVD怠、电台抬弦、倒车影像及蓝牙功能础,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弥冗柔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的该场,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到材豆,但是厂家对此并没有改进纹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放燃官劫。但是酥赊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度替苗,同时设备名称也无法显示完整窝嚼蛔,在用户体验上还有提升空间淡缴。   不过狭,在一些细节处理上算,CS75依然还有一部分表现无法令人满意且。比如在挡把前方的储物格金电碾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理动,不过这块材质却为硬塑料队饯,实际上根本无法达到防滑的效果且挥媚。另外七,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坎氏,这点值得表扬汉绘钨,但必须手动摁下开关才能点亮疽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纬肃辨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晒。座椅填充物软硬适中倍睬天,刚刚好肺筹,并不会软到开久了腰疼幸馁枫,也不至于硬到硌(gè)人粒戏瓶。除此之外瞬,包裹性表现也很不错汰搭唱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骆吻。另外钳楞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节春舞城。   车内乘坐空间表现上尝,身高180cm的编辑身处前排裙,头部约有一拳左右的空间洪枫,此时移身至后排卤俯陶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间歇。作为一台紧凑型SUV车型办芳赔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捅摆。   来到后备厢缔,长安官方给出的容积数据为590-1560L吴,表现中规中矩拉每鹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布噶苇房,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果履,增加消费者对于整车的好感度班坦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菱,如今市面上的电动车产品越来越多案督效,开始逐渐走入人们的生活酶遍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贾耿,大家对它的了解可能还不是很多稠善韶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒋驹问。那么这款车究竟如何呢司崎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炮行、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牵轻,我们终于有机会近距离接触一下喉夯锣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峡握揭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伦,因此其与众泰汽车合作琶电,推出众泰知豆电动车吗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铜弹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识遣咀桅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肯瀑景?不管你信不信糕,反正我信了固硼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钠,售价为24.98万-28.98万元何某慨,共有三款配置可丫谀浮,全系均未采用quattro四驱系统兼凡疙,取而代之的是前置前驱的驱动形式眉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萝炔姜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梆际,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敛,1.4T的发动机到底够不够用孤龚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧差,这些问题都难免让人担心匙抹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滦丢,它又是否值这个价格李皇,下面让我来终结你的这些疑惑悸赡层。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱号缚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斜,既然大家都关心这一问题粗铝擞,那么我们就从这个问题开始一一解决乐喘痛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匡趴,其最大输出功率为110kW煎,峰值扭矩可以达到250Nm问,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后度核胺,动力储备不足方面的顾虑庐,但是这些想法也好顾虑也罢杏模挺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了密绞滦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饱嗽伸,油门初段的旷量微乎其微限捎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泻退森,当发动机的转速达到1750转时仁署,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冗卑,强烈的推背感也会随之而来褥撩纲,如果你不是冷静下来思考一下辽饺鞍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丝并,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹲很。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狼删,一开始的想法和我一样唉某戊,换了1.4T发动机之后坦焊,动力跟的上吗负?心里总是怀揣着这样一个疑问讽,但是当他们开了一段时间之后舍背猫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锤蝗豆,处于D挡模式时帛夹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倦腥,但也感觉不到激进的性格娄。但是当车辆处于S挡时伺揩绊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绿搽葡,整个车似乎突然变得紧张了起来抚捍碉,时刻专注着你踩油门的右脚蠕,稍有动作便会迅速做出响应钡票档。   在城市的驾驶中哪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煤楼,当你深踩油门时狙防,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞醋,或者可以说妊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崎许。此外韧操,作为一台不折不扣的城市SUV闹泉胶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舜煞娩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喜剃踩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贾谢纶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肮冯角,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偏补。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蕉趴,整个加速的过程非常线性辫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吠跋,不会表现的非常神经质嗜俗拌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱埃凳,这台变速箱给人的感觉非常聪明清币朝,可以准确的猜出驾驶者的意图囱享闹,在换挡的速度和时机方面非常到位氯孙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汐堵。此外评惫芬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弄蒙。当车辆处于D挡模式下夹汐板,当发动机的转速达到2000转时览女,这台变速箱便会进行升挡的动作波苟,从而保证日常驾驶更好的经济性汇叭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贝虱间,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肃纬思,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萄琶匙。   这台变速箱也并不是近乎完美僳鞘,它当然也存在着自身的不足棠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邪煌突,尤其是在低速的区间内皖赔睫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虐。此外淋,该车提供了四种驾驶模式的选择丹厂,分别为经济靶恨母、舒适施、自动和动态模式鲸本舵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搜庭。 性能测试蚊诵乓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搽薄悸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喂,最终的破百成绩为9.14秒统猴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胜女。奥迪Q3在三挡时完成了破百导梨认,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程届拼热。此外啸秆栖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗡,非尘啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盎,整个加速的过程十分平顺和线性邪想洼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓤郎千。车辆在全力起步的过程中朴本联,由于没有采用quattro四驱系统头,车身有轻微的抬头现象卡磊肉,前悬挂的拉伸比较明显鸵驳。 性能测试狗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谜痉土,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淬烁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骋骸。在整个制动的过程中八瓷,G值适中保持在-0.9到-1之间抹哇涣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚊关但,前悬挂很大程度的收到挤压歼替拐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柬熔郴。此外吕芍侥,该车在连续制动的情况下揭葡雷,受到的热衰退现象比较明显干钡,在连续测试过后土适同,制动距离增长了接近2米青。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容熄项苟,动力方面也足以应对使用的需求售秀,尤其是在低扭方面嘲,这台发动机表现除了浑厚的功底激胺汝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拧。对于一台城市SUV来说醒寒撩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鳖论讼。" "  你有没有这样的勇气锨,一辈子只留着一种发型郝秆曹,带着一种款式的眼镜湃对眷?或许多数人会摇头说不蔫惩。试想你现在穿着中山装澎,带着大边框虎违烹,留着中分头走在街上七,别人必定会投来异样的眼光记嗓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贪聘朵,但有一种美结扔妙,却是永恒的坊,我们称之为“经典”闺逃敛。就像中山装逐渐演变成了“国服”父魂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龄,看似过时的东西稍加润色计兴棘,就会焕发出经典的力量堆颂识。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谓衰鲜,也是一个互相佐证的问题渡儒葛。正是扛住了时间的消磨品,一个产品一种设计才能称之为经典天。而正是因为它是经典耍,所以无论时间如何过往嘎屎,岁月如何变迁峭,它依旧能代表着美逛徘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痉谜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陈、保时捷911荒鹅、MINI这几款车了孪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屎,这是一种财富加插,就像一个国家的历史一样七,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝该读敢。但就像中山装一样坚逝嘲,如果不稍加改动外屏硕,依旧会被人说土气捎,MINI也是一样呸恢铅,细节的升华会有益于经典的传播和传承巨钠篮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多婪碾,是全新MINI车系中性能最好的矛。所以车头车尾都会看到“S”的字样匣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鼻脚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部崎,这是它彰显不同的地方班砷净,尾灯的轮廓更大了哺谦,但相比老款不够凝练辫,同时你也感受不到它有何种审美的进步炼螺呸,个人感觉它是为了变化而变化帕。轮毂方面韧朴羌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奥贬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)将腑炉。不过烯,在真正接触到保时捷Macan之前祥,我对它的真正实力也有所质疑湿衰。众所周知煞啸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袍垛仿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肖叙仓?带着这个疑虑案喷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同们,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冕匿九。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机齿搐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毕司隙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”航。在没有任何参考坐标的情况下粳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畅努。排除了惯性思维的困扰祁硼绒,对于一款新车而言或许并非坏事猎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矮擅,因此有关它的设计特征我们并不陌生柿。作为保时捷推出的第二款SUV车型阮烧罐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泛籍,同时也融入了许多独特的元素某七。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撕,因此在细节处理上幢椭射,新车融入了更加激进的设计元素彻钵及。    作为入门版车型秸烘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娥笑搐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狡,并采用导光条设计判免纳,其视觉效果更具科技感软。   保时捷Macan的腰线位置较高实洽隙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脾铝,营造出强烈的动态视觉效果簿坎捆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格古投揪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一日浆葡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虑蛙阔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况艘鸵娩,我的同事此前已经为大家介绍非媳鼎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叮刺爸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍色松。" "   ??????? 提起观致杜翱谢,大家都会想起什么罕?这似乎是一个难以回答的问题佬骸疆。作为一个有着中国血统的全新品牌抱煌侵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚀丛乖。在2013年诡险呐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陪,一石惊起千层浪溜顽莫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湾。   如今嘎,观致的第二款车型迷两靡,观致3五门版也如约而至琴嫩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烹筏毖?它的到来胚程,在扩充了观致的产品线之后迷拿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澈?自然是令我们拭目以待袒鲸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车跑酣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勤苍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型核,时至今日都没有做大幅的修改蹈橇。就是这样一个古董级外貌的家伙嘶,最近竟然和新能源技术杠上了色即嚷。2013年的日内瓦车展上喘沥涸,路虎推出了一款纯电动卫士藐,旨在告诉大家卫士宝刀未老停。而这些天蕉钉士,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试米,看起来嗜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品癌如第,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姐荷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汐面,并未成为现实膊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苗现闪。   事情的转折点发生在2014年6月18日壁铝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陡擒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霓病,并且这一次杆顾,车身上已经重新贴上了拉花雾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计版,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戎谢,而是一台真正的电动版卫士抽。   之后通过各种途径的联系屉胺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缔,虽然这并不是一款量产车蔡,也没有任何电动机还、电池组方面的参数数据诫畔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盘,我们认为此次试驾还是很有意义的常浪。   ■ 外观造型舶薄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷点俺斡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荡户哀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吧苇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袍吕。   电动版卫士全球仅有7台告沟朝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豢撑褥,基于卫士110车型打造广磺,可以根据情况容纳5个或7个座椅尸藕泻,算是车系中的“旅行款”渺醚凄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奶茂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忿博阀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刚擒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筏壬逆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外可融,丝毫不加以修饰劝凡畏。按照官方对柴油版车型的销售策略摹酶食,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疾劝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擞飘鬼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赎袖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痹究徐。正对车头息,右侧翼子板的通风口也是镂空的备卯特,下方是空调系统的进气口煎,而左侧的则仅仅用作装饰椽挠,所以是完全封死的状态绩农。   平直的挡风玻璃季、小雨刷略、面积可观手动调节后视镜伟乌奈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计些,而在这台电动版卫士上玻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板病鹃。   实际上啃溶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致癌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓦筷羔,电动车窗只照顾到前排乘客开荆,第二排为手摇的搜毛,第三排则仅仅是推拉窗醛刻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皆,确实呈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车础,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煌艘摆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顽臀颈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖飞抱。   三窗式车尾设计除了古老外平,想不出更多的词去形容使腹,好在后窗电加热没检、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统囊盘房。至于各种不同用处的尾灯弹受趴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔚砷吕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捍,并配备了13针牵引电力接口斗丧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电愧禾。而对于电动版卫士来说限搭套,这款车的拖曳能力也非一般强大桥婆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垫,在这四年一次的盛世当中葛淘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注写灌滤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒场,在经过整体的细化改进后整体更出色歼蔽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莱,对于这样一款小车到底怎样歼汕朴,让我们一起一探究竟殿炯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疗斤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惯腑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格春,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钦让难,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浚灭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄├校可靠的选择省昏。   相比现在很多的车型苹楼单,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腾邢,个人比较喜欢这样的感觉砍,朴素也是另一种风格谷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好食,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阀,可以说是起到了点睛的作用毛峨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姐诗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稀,看起来还有些运动精神技。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卞糖,同时也是远近光一体设计嫌渡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楼空,更加突出其可爱的造型风格雄托踏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体料商尾,同时也表明了J2的一种年轻风格嵌甭讼。虽然是一款定价不高的微型家用车推屠洞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齐,雾灯虽然不是什么贵重的配置壁位,但对于安全的保障还是多一分才好敛对。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屠茸,实际使用中虽然刮水面积稍行绻薰帧,但整体还是清理的非常干净法。   在车体侧面造型上凡仍袱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计计夏璃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唐孟,这样给头部空间会留出很多拈酥矫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掠澄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感税。腰线起始的位置和大灯高度相同歪碾,这给了驾驶员足够大的视野空间考祥巳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粒誊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藐嗽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚷。   在尾部造型上藩玩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梁飞,同时加大了尾部示宽灯的面积骗使,为了就是提示后方车辆注意安全乡写建,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佛洁箔,内部非常的深不过开口非常芯怖房凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包际。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泰胳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倘标静,虽然是钢圈还似,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呸偶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拓俏。另外磋杭耙,一直让人头疼的售价问题痴,此次又出现了孟糖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搂。价格问题堤滑,在上市新闻 中已谈了很多侧翰,不过与价格相比掂茨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善成。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统东龋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后板通貉,即将为各位解开疑问弧。   观致3五门版已于6月24日上市葡,目前指导价已公布才奉林,售价区间11.99-17.19万元 草。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敝:依然遵循简洁的设计思路螺拷,造型更显年轻尺界。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沟梨钳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体畏。可以说肪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窟啤,不过在细节上却更显年轻回。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搜擂雄,轴距为2690mm配,除了长度缩短了177mm之外湾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瀑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撂份佛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了布写。在车身颜色上殴缆崩,观致3五门版同样有6种颜色可训臃獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侯楼,色彩更为鲜亮垄搽,也更有时尚感蜡怂绅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匿雄颧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓢咖梁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面我硷龋,而前雾灯也采用了圆形的设计味,更显时尚陀巳哨。另外昧韶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯番搁、转向辅助灯和大灯清洗装置奋啡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扫叭蚂。   除此之外璃毕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抢枫隋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丘坡,并且轮圈的款式也更加的年轻淀栋碾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埔。所以在轮圈与轮胎的规格上乏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍响:与三厢版一致镭龟,细节改变不大兰什库。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同限耙煞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悔。中控台采用对称式设计憋拘藉,各种功能布置规整顿,按钮数量控制在了合理的范围内级团,不会给人一种杂乱的感觉扭。平底式多功能方向盘与三厢版无异推恰泰,造型很有运动感酷归,真皮包裹的外圈握感也很不错卯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秽冗偷,除了蓝牙电话桥惋、多媒体播放等这些基本配置之外嘿谋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淳浪如。除此之外挽,车主还可选配观致逸云的增值服务浮雀芹,该服务包含实时交通路况剐、实时停车场信息和地图更新等凛素尝。 ● 座椅及乘坐空间弧舒:白色绲边真皮座椅很有时尚感珊尚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能券,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岁,与三厢版顶配车型相同捞通稼。不过区别在于镀怠譬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挎惩撇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渐汰。   在乘坐空间方面堵缅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诺涩,并将座椅调到最低位置后拟,头部空间大约为1拳爆锚,显得很宽裕;而进入后排后崔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扇宏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吞构膏。后排中间地板隆起幅度较大头蛙冕,长度也不适合搁脚掇哪,中间乘客的舒适度会受到一些影响投。 ● 后备厢潜澳、储物空间和天窗览:后备厢容积403-1105升馁筒疮,储物格众多镀岔。   在不放倒后排座椅的情况下黎丰,观致3五门版后备厢容积为403升据瞳挨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辛。如果嫌这样的空间还不够的话枚散,将后排座椅全部放倒后恨宛,空间最大可扩大到1105升币露。除此之外茶郎饰,如果您随身携带了诸如手机领怠梅、饮料之类的细碎物品的话啃恋蜗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备表峡钞,可打开的总面积约为0.22平方米峰露,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堵荆内。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫁缕么,两者最大功率分别为126马力和156马力蒜干骑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旦捌奖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峰疤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谷,其他车型均采用6速双离合变速箱呐闺梆。在底盘悬架方面鼎凛胺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氮袱裴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架星。 ● 驾驶感受互涡稍:底盘调校水准高崔拦炮,变速箱低速平顺性比三厢版好沟。   此次试驾会上默戈俩,我们大部分时间都行走在城市道路中抽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些物检,起步时若是轻踩油门踏板钾,车辆的提速会显得比较迟缓薪拘费,若要改善的话箍,需要至少踩下1/2的踏板行程妙填腺。对于开惯了日系车的朋友们来说狸氯,这种偏向于传统欧系车型风格俱,而非“一点就有”的油门调斜鸸幻遥可能需要一点适应的过程狼莱脊。   而在整个加速的过程中染就,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题红,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扮绥冀,咆哮声已经传入驾驶舱蕊萎,可就是不见变速箱及时升挡描。另一方面告孰练,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爽疾表,整个介入过程并不是特别的线性粳紊雹,其工作时的噪音也清晰可辨秒扛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缸氛酞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僵灰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换救,并且伴随着强烈的顿挫感强荒拢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辞篱晨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苟,虽然顿挫感还是有睡掣牵,但已经能够被绝大部分消费者所接受静帝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脓,那么我可以回答您橡,和大众的DSG表现相差无几败东。距疲。   从观致工程师的口中得知谰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题评,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撂舞,对变速箱程序粱姬俄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棺随,找到其中一个最佳点阂枚驳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低破。   在手动模式下茶,发动机的表现仍然很积极昂牧,不过由于其低速动力输出并不出众保,其加速度并不能让人感到满意骸苇垄,很大程度上壁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉需吮挂。此外工,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡念害钾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似东救散。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绿,而在此前的三门版车型上肖襄茬,我们就给予了相当高的评价崔炔牵。虽然仅从结构上来看朵瑟容,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澄娃蜜,但作为一款家用车耍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粱空,高速行驶变道保证稳定性断栋盎。事实证明胸袜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汝,并且从车底反馈至车厢内的声音熬鞭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看单傻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柬。   ● 编辑总结跺蔽:   从我们此次的试驾感受来看樊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奖慷、时髦的外形坚辫灰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虏环。与之前我们体验的三厢版车型相比绍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步残但,尽管目前顿挫感还是存在联佳哆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盒烙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隆,有值得称赞的地方睫,自然也存在着一些不足椭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廊毒。另外翻肋删,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咖矗郴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汹送仑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钒孝、转向辅助灯及大灯清洗功能傲计潦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸥间录,这样看来翁戮霜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刷。不过读,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧导梅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜕慧尾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型对。但个人更喜欢两厢版本呕蕉刮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搂誓巾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梗瘁。当然峰懂,作为同一款车伸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魂。三厢版本更加实用弗,两厢版外观更加时尚干练翱困几。今天带来这款两厢版爱唯欧扰逗踢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容染评瞎,大灯的设计相对保守了社侗舞,但也减少了人们对于这台车的争议性分缚筋。从而扩大了消费人群蚊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宠为戈,各有各的美取蔚。但无疑士落颊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掇唐。   侧面的变化并不是很明显僧衫捂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动相恳浆。相比三厢版要顺眼的多衔辽乒。车尾的变化同样集中在尾灯上洛坦,尾灯的轮廓变化倒是不大甲请悸,变化主要集中在尾灯颜色的改变翟。深红色的外围显得更有质感石。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘘男,越野车是最好的选择吞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捌叭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枫谁埔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力履鬼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酚叫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吝袒吮。除了电视剧的锦上添花膛宿祭,BJ40本身的魅力也势不可挡性宠,下面我们就走近这款“北京青年”身,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼教。   外观/内饰空补纬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试将,或许有人会问那为什么还要进行测试拢。其实答案很简单砰俩勿,之前测试的BJ40是一款试装车囤鬼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娜晒汹,包括电视剧中车辆也是如此块。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摄烂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彤噬。虽然我没有见过之前的试装车瘫硅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毯,甚至有些地方与牧马人不相上下冷颗天。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹅丹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酒窘经,这里就不再做过多赘述伶啤悍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰接锰,你会发现并没什么科技感理,简单的线条略脱仓、硬派越野车特有的见棱见角的气质错罢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔽叼尸。另外澄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搽顿。硬质塑料质地的中控面板很厚实篮肉,比起舒服的软性塑料手感稍差农毋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挞,同理使用织布座椅也是一样馁,无论您是刚刚涉过水莎跋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨副,都不用担心恼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器港罚钳,不需要华丽的外表去装饰附北。虽然BJ40有着很浓重的模仿疆饺速,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格了耍贸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上橙,那只能说这个人并不了解硬派越野车违瓷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拘使,让人想到真正的场地里去撒点野湿婪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暑?惊险的高速穿插戏刃、精彩的甩尾掉头旱桂、惊艳的侧向双轮行进狙畅欺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锯肪碴。时过境迁疾,萨博虽已退出中国市城骸,但把经典的两款车型(即9-3扁底、9-5)的技术留在了中国空坦持,在北汽成功收购萨博技术后橡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饯喷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仕亮,主打性价比与实用性杜甘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桨祁,只是在某些方面使用了相关技术而已襄饱。   从外形设计上就不难看出钉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缎挂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫩蹦,同时车身上所使用的犀利线条躲扩涸,令时尚动感的氛围展现得十分充分羞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表案艘廊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级头,车身各项参数都小于萨博9-3翟,所以直接套用的说辞显然并不成立稳伙叮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出集沏让,打造一款可以继承优秀基因团蹲搞,并适合普通家庭用户的车型常母堂,成为了设计团队主攻课程盗贾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钩多匣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湍困,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垒,但紧凑的造型与简练的线条胆,使其观感的持久性更好蓟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咐圣芹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场需撬晌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肯绒惰,价格能接受阶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型釜。而现在也有很多车型供大家选择娶,包括大众途安皖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顷蘑光,它还有一个进口车的身份古阔。接下来讽帘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现地砂。   外观骂:起亚最新家族设计挨,略显可爱扁,大部分能接受钳逼斥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格父,同时又有一种独特的卡通味道请挺椽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菊,没有配备氙气大灯隙处漆,但全系均带有LED日间行车灯排锋、透镜及大灯高度可调功能福。雾灯部分的设计很有个性尺抽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吓。   由于车身高度降低歌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吼艘,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞭揪,流线型设计更加美观蹲氖衫。全系除顶配的豪华版外拿,后视镜都没有集成转向灯功能膝。另外拢,低配车型的轮毂也比较简洁捶,轮胎规格为205/55 R16烩。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛋,总体看上去比较圆润观计。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痕错,凸起的轮廓首尾呼应赡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谐,车顶带有行李架的眠鞭,具备一定的实用性第幸。新佳乐全系标配倒车雷达功能衫霉繁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像时粮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勤忍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咀悔间,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龚菏饰。而提到雷克萨斯郴踏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孺摊,立刻联想到了舒适矾隧、安静等一系列形容词莆绥署。   作为雷克萨斯主力车型脾每,ES系列占据其在华销量近半壁江山稗,舒适糙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饥焚绥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丹,更是有充足的理由享受这些评语磁厦。但更重要的是考岛,在环境日益恶化掇、石油资源日益紧张穷、油价越来越高的今天斤计猴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枷点。   外观部分佰假砍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乏嫂陶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祈臣渴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翔,和前代相比进化明显腾购。初次亮相时纫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隆戏。与丰田一样订矛敦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嗅钉,目前已被广大消费者接受幸持,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题八都。   外部配置上壳炊社,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能读,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞄滥,与中网造型配合不错蚂串校。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恳爽沦,轴距2820mm碗肯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晶帽孩,ES没有针对中国市场刻意加长寸瞧浅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台水帝害,轴距比老款增加了45mm迁胃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗡烤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹈揩奉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骋。当然纷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惩附即,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唤戌。另外脊竣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堕阀迹,更加低调捐翻楞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剐眯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巾玫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆含凶、忘记沉默寡言的正装车主缔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搓词、忘记... ...算了罐牛窖,需要忘记的东西太多傅纳暗,你只需要记得一点漓离铆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伞楷答。   奥迪的低调苫清,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)对。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝储,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厦鸵迫。依托自奥迪A7的造型设计皇芒,RS7依然拥有优雅的造型钞擞,仅仅在一些细微的地方琉碎卸,RS7做了运动化改进横。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甘赖、以及哑光附件嚏魔泄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捞摹莎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帝处。   如果客户需要馈盼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斯纶茂,其轮胎规格达到275/30 R21红班普。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炒标。排气管依旧体现出奥迪的低调蔼凡罗,外部看是两个椭圆形排气管现肌梦,而其实际是双出四排气膊抹淖,因为单侧双排气有节流阀茹非,用于改变排气通道捂榔掇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣节几囤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芳抬枪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针券惮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斥俏乏。车钥匙嫡蹿、平底三辐真皮方向盘骗、运动前座椅光连裳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标高。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擂戏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羞酞缎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佩砂及,还提供发动机增压压力湿殿、机油温度显示和圈速计时器等数据胸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酬,并提供其它3种材料作为选装门掏瘟。车顶内衬标配黑色织布泰耍惨,可选配黑色Alcantara面料判此虫。搁脚板私憋桨、刹车踏板唾降、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僧淘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆檀丢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑布、一体式头枕的运动座椅署钱计,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夹,并提供钻石绗缝喝贫富。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吝磺计。带按摩功能的空调前排座椅也供选装囤毙架。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尽朽牡,就像微博上说的首帝弗,一次刻骨铭心的爱情拈纺瑰,一次说走就走的旅行什么的菊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求先,但在现实中唱据,你不能永远一副放纵不羁的样子坚辖嘲,特别是在资金有限的情况下林,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绩秀。此时你就需要一辆价格便宜使獭病、实用可靠的多功能车型勉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绥槽,分别是景逸X3和景逸X5烽缎,形成高低搭配产品布局册乔。景逸X3属于入门车型邢斥渤,共有三个配置笛使参,指导价从6.99万到7.79万元煽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型团。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筛信赏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像响穗。这款车的前脸采用了新的风格样式拔阔,线条比较硬朗曙,造型简洁流畅维胳邦,同时又很饱满形兰,没有过分追求标新立异的夸张风格和床僻,显得更加沉稳尽藕踢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素将,给整辆车增添了活力簧。   除了前脸之外弊陡擂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乾,让人略感失望途扳底,好在整体风格还算融洽辱,不会给人前后脱节的感觉单奈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汲、1835mm和1705mm淋,轴距为2685mm雷,在这个价位上算是较为突出的水平了班,保证了足够的车内空间蚕硷敢。" "  在固有的印象当中八,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下高厩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歼姑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揣趣距,作为日系三大高端品牌中的一名交篇炼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸禽尸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞥毁描,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说详,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格间,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丢巩判,取而代之的则是一种日系的柔美风格芦哩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影违茨尼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力葛淮帕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拼驶,并且这种特点让别的对手无法模仿焚粒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粳苹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凯眠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雾财木。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面信棘,看起来非常具有独特的风格霉捷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藉,不过看起来还是比较有神的棵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坏肖猴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蠢偏鳞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的步但。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忌,这款车有这么长么杀?实际上后门的长度远大于前门绵强,不过整体造型并未收到过多的干扰溜首谓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肝狙,因为C柱的造型更加接近尾部岭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果到鞠鞍,腰线的设计在在尾部提到了最高蜡,并且从前大灯连接到了尾灯部分襄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藩膛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑该,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响臂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布程报,到今年4月20日其正式接受预定扁滤,不到一年的时间甸苯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陷萎。在新能源车量产疗寡、市售的速度凶酵惦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哗。当然匙疏将,汽车之家评测新车的速度也不慢芒,今天抨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刊卷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款模,其中橙色的为增程式混合动力版车型柯骇,白色的为纯电动版车型挂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拖。   ●外观拱邻茂:造型前卫窝邓鸥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布激慑,我见到量产市售车之后酱妥,其外观真难以与概念车作区分头惰。宝马i3前脸造型饱满圆润川美,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彩。不过妥,“进气格栅”四个字需要打引号了屉仙项,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厘鸽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胎方夹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乘肋评,让整车看着很有质感且与众不同考维。当然蝎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妒搂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格白。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睦,但它的车身侧面看着一点都不显小珐猫渐。在我看来原因有三乐靠尝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奔堆,给人感觉比较敦实膜。特别是车高数据戎蚊勿,它比X1还多出了23mm何蛋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大附,达到了20英寸突,但胎宽却很窄负。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20愁唾份,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜜瞄告。有关这款轮胎容徽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晒,基本都表示由于规格太特殊绞呕檬,没有现货也没有报价惠吵家。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稀亨,很独特么括莲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衔丁。尾灯采用得是隐藏式设计款什碾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分光队湿,用于显示示宽灯弯敌陇、刹车灯以及转向灯等宿信蛊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朵避,所有光源均为LED峨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洼钠涛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澈,欧洲市场上柴油车盛行已久苦继惰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薄私局。不过近来腺怂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懂,Jeep便是其中之一搜蔡呵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杏。 ● 外观介绍入枫释:与汽油版无异龟,硬朗依旧涂凄。   从外观上看核让,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型航齐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欠。新车的外形仍然显示出硬朗镜、时尚的风格穗假醛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搏汇猜,提升了时尚感驾跺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm让阑,在同级别车型中“个头”并不算大毯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禾凑卡。   在外观配置上钨冲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯你降、雨量感应雨刷堵弹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置破恼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的商霉丹。轮胎配置方面弊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎估,轮胎规格为265/60 R18涵的,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秒惋净,规格也变为了245/65 R18贬泛踞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兜凡渡,我们会谈论什么霖?是大老粗一样的外观雷嘲,还是“马路杀手”一样的形象纳鞋蹲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潭骑眷,笔者也不例外唉浑。6月5日下午壳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硷浑,原来大块头也有过人的大智慧电喷革。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亨涪校、FM两大系列抨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袱,中国区总裁陆博天到场助阵樊胎碱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捷摔筒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱活诉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晴毒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缴甭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澜金,最大的意义还在于为企业产生利润毕炬。因此聚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中和,并体现在生产效率煌保睬、节油效率徊、完好率裳蕾、安全瓮、安比占啵和驾驶员体验六大方面敖博。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型台,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暑盛笑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证释顶沛,而大众凯路威则开创了一种新的格局庭蔬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阔喝汲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尼煤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肛,而那款车型是针对高端商务市场的车型腿痊茸,虽然其内部可以进行简单的商务会议勉团隆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的户稻挫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案内侩巫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格久,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玛纱两,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求龚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的色妓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诫胎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼让写歼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搔萄逞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辩,只是以简单的卤素大灯出现落,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯双透,只能说稍显遗憾忙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渐美,并且其敏感程度非常高胳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蒲捞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扭佰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格日媳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车朗师。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秃曹头,但还是将头灯和尾灯联系在了一起度,在尾部造型上也同样是方方正正颊,给人以刻板的印象露残,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扔残,看来稍显朴实无华半,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前禄。尾窗的面积超大汇,并且配备了后雨刷睛,可以说在安全细节上做的不错椒勉。尾灯的造型也毫无新意醋惟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥镄,尾灯内部的结构也比较简单拨,并未采用LED也是针对不同定位的选择栖交,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逢椽,尾部配有四颗倒车雷达探头还衫污,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鞠。作为一款商务用车荤敦疲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锤靖,而旁边就是凯路威的备胎所在地霞,这样的设计使内部空间得以最大化利用魂茄掸。   相比国外的凯路威车型卉吩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绅八韦,造型上采用了多辐式造型寥计天,轮胎则采用了邓禄普品牌藤筷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV防畏歇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纹横,我更多的会用臃肿两个字来形容它穿虑鸿。圆润的车身寡仓,没有棱角的线条焚拇,大而无神的头灯碾芍,都让我对它提不起兴趣罕。第一次见到新款昂科雷时翻上辨,我的这种感官得到了改变乖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点上。新款更加俊朗糯拾,就像是一个胖子呕,经过健身趣,从大腹便便变成了施瓦辛格痢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面授舰盼,这种类似于点睛之笔的作用筏谅脯,实实在在的发生在新款昂科雷上面崎湿锑。之前的头灯让我没有胃口搂地,尽管亲和力不错弛承,但太没有性格苛。连同这个车身糯纱,都让我觉得臃肿无比棘窝贩,简直就是个满脸流油的胖子犁。新款更换了更有张力的大灯炊帮,进气格栅也变得更具进攻性钞签擦。这样的风格工,我想才是大家喜欢的辆攻嘛。   侧面造型的改变不大灯,侧窗面积所占的比重依旧很惺降,这和新君越沙搭暴、GL8都很像蛾逛惮。给人一种重心很低的敦实感沪捎饶。但对于车内的乘客来说睹,这不是个好消息凤,过小的车窗影响了向外看的视野贩诡。造成了不必要的压抑感诫洞轻。或许对于选择别克车型的人们来说乘,这一点必须无奈的接受了污肥努。   车尾的变化不及车头傅苫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辅,或许我会更喜欢它巢。但事与愿违搐慨挟,尾部的改变仅仅局限在排气管上土纶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形素磊。这多多少少会有助于提升质感祷。也改良着尾部太过圆润的整体气质袍。可以说邵,这次外观的改变寄点唯,在这些细节上还是很成功的彪。相当于一次瘦身和塑性玲筋,让它的线条和筋骨更加分明烫稿铜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间容串,纳智捷 新大7 SUV正式上市趟归,官方指导价格为22.68-27.48万元罗嚼。一直以配置见长的纳智捷品牌乳氖,在小改款车型上又下了一番功夫警豪鲜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挪纬杭。在体验的这几天时间里脐跑梢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价觅腑。也有好奇的邻居询问这款车的售价化疏伸,当得知价格只有不到30万元时晒触,邻居更是深感惊讶丁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萍疚读?本文就为您带来答案竟茸。   作为一款SUV粕,“大7”这个名字一点都不为过柬线了,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手列,2910mm的轴距更是傲视群车啡播,也难怪引得路人频频回头牟廓阜。不只是尺寸胺坊传,本次试驾的新大7四驱旗舰版卑牧,整备质量达到了1950kg焕恭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虫剩。   作为改款车型拐急,新大7的外型经过了一番修改烷蹋,主要体现在前脸和尾灯上图磐毙。大灯造型有所变化挽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辈,而经过修饰的雾灯辩、转向灯和前雷达吐啦奥,给人以霸气外露的感觉掂。整体上党静矮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滴腺孩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磨疟卿,比较实用搬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勾府,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廊逢。从奥迪A8的换代班峦韧、全新奔驰S级的上市杠赣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剿模昂。这三家老牌厂商动作频频韭僳我,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磷炼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胖贪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帅险,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亨舞。而随着混合动力时代的来临饶雷盲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL础,可以说从那时起祷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期澳浪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兽碗,以期对它能有深入了解尺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舌答凰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内裂躬门。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸告啼竞。相比之下并话蕉,雷克萨斯LS在此方面并无优势垮休抛,长度茎、宽度和轴距均落后于对手揣席。   即便不看车尾的标识滇,仅从前脸上幽兰色的车标纬矩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菇。而身挂HYBRID标识则意味着倘蛇系,除了树立当家旗舰车型的形象外杏疼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僻,只是在一些小细节方面令人有些不满沦唱闪。如果用最严格的标准来衡量疟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间极卵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些才噬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后露甫联,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粳奢拔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邓段,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谓吐,这种车型的优势就在于蚊倪丧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廊奋,还拥有了超大的车内空间炒氢奥,优势显而易见吉,而今天我们来到了美丽的太湖荡儒傲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熄,也让更多心意欧力威的人有更多选择广徘购。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表五摧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的臂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尘乾蛙,不过从售价以及车身尺寸方面来看喊傲剖,欧力威确实占据一定优势蛇慕。   外观上欧力威厢型车身造型痢捂摄,并没有阻碍它时尚的视觉感弄烫翰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车火鳖,时尚并且使用茹墨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观克,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捞枢。   非对称化的中控台设计乒箔,与1.4L手动版没有什么变化呜,首先造型上足够年轻协调朵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仇捞摧。欧力威自动挡车型愤盘讽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楷嚎刨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扭吵,操作多媒体更加方便寿绿誊。中规中矩的仪表样式没有什么改变碉涤篡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迪。   本文导航" "  有突破有挑战嗡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蘑衅律,就会有这样的感受尉啦。它太挑战人们的传统审美了堪零,怎么样也无法用大气储、简洁校雾土、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受眷舞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唾衫绩。自由光承载着延续切诺基的重任膝藏,就在这样的争议声中款款走来穷隙挥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隶介狄,挑战着经典乔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茹藩炯,在做颠覆传统这件事掳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垃。就拿前脸来说祟观滴,好看不好看绝不是我个人说的算的吠玲快,每个人眼里都有一个不同的看法尽息。或许慢慢大家就接受了谷琴蛾。   作为一款中级SUV剿酞,车身尺寸上中规中矩关沤怯,作为切诺基车型的延续魔遍颂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硅,但也能看到不少突破之处窍涧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重才溶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃超襄祁。   本文导航" "  从1985年开始霉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上线脸幌,1991年出现在5系车型上毖设,1999年开始陆续出现在X系列车型上脆警。直到现在皆取,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侩硅龚。2014年5月22日纠碴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive社、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型光隙篡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乾函,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苗性污? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霜袒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款技琼,新BMW 328i xDrive蒜触、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元橇珐。   第六代BMW 3系延续了这一传统馅,将融合了电子气门控制睛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机功、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亩钦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型反锌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刨客核。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嫡佰锤,要了解这个问题前次湃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涤睹拓。齿轮传动式分动箱笨,连接前轴的方式改为了齿轮传动共里,其他地方大同小异让。对于宝马X系大部分车型来说蛊部,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能亥县。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痴卧蒲。由于前后轴均采用开放式差速器拿糙,遇到交叉轴情况时倘仟,也只能依靠电子制动来辅助举。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祥铃彩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胁,与齿轮结构的分动箱原理相同硼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旗蹲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虹合。至于控制多片离合器的方式烤沙呵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惋夯,所以常被用于装配在更强有力的车型上牵婪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器统,以对扭矩分配进行不间断地调节白长胳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粒翘沽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赦,默认状态下前后扭矩分配为40簇故:60客秘替,最大前后扭矩分配理论上比例为0搬梳:100到100谷撼:0之间苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莫尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镭。扭矩分配可以在0.1秒内完成缺。   行驶过程中县纽驰,如果系统发现车辆可能转向不足孔溅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拦献,就会减少分配给前桥的扭矩嫌,将几乎所有动力都输送至后桥佛认瞳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑须暑劣。一旦出现车轮打滑设漠偏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哭息,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糯吧歧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翁戌耸。这就意味着胆哨,无论路面如何突然变化淌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惟,即使是在部分结冰的道路上孺伙举。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解朴箱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昏,其中S2属于一款5座小型SUV烤洼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下难屁,很多品牌都开始研发小型SUV富滦。而S3则定位于一款紧凑级SUV仕,并且采用了7座设计涧吹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皆,接下来就给大家一个解答矾残茸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位山:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型想纲噬,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞥醛暗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计文究。但是两款车的轴距却不相同理,S2轴距为2560mm校,属于一款标准小型5座SUV男娶居。而S3轴距为2685mm柏,接近于一款紧凑级SUV亲复,所以为了能吸引更多的消费者虽,采用了2+3+2的7座布局经蜜奴,主打一般家庭用车飘溉,实用性优先挠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挫敢党,主要还是面向有活力的年轻人芯济,外观设计更多偏向于动感的元素居多膛。大灯组的样式也不俗套伸搭竞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猩饱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奈份趣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赦骚孪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吕,在车身尺寸上还是比较占优势的晒。另外2560mm的轴距表现也不错宪裁傻,至于它的乘坐空间表现如何牌,在后文我们会有体验慌菇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袭瞬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簧,车门不能完全打开的话烂,一些比较大的物品拿取会不太方便搞锚桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倾惨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墓蛊,并分别匹配3款变速箱擦编。此前丹谎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娥。而今天我要试驾1.4T车型帆,虽是短暂场地试驾堑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伞,特别是动力上提升明显沤。 ● 外观/内饰哦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轻冈叉,也做了到店体验的文章斤,1.4T车型在外观投涝浚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庞,本文不重复介绍枷反,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验公唾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钾灰彻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爸疼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虏,具有很高的品牌辨识度橡静。同时在一些细节方面的改进臼赡挥,比如重新设计的头灯淋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等固肃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炼巩校,采用了全新的发动机邯厩犁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筒荚,属于大众的EA211系列哩曝熬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米默硅寺,最大功率150马力/5000rpm计扯内,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一目谓凭,而相比原来的EA111系列有了明显进步歇吝,首先是恢复了正时皮带欠,降低发动机内部的功率消耗结武吹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炒申,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煤弥回,而喷射压力也提升到了200bar亥瑰逆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悄躲入,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迫窟娩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歌,前者顶部是“SKODA”的品牌名灰,而后者则是印了“DSG”的字样炼。   底盘悬架方面曙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架类关瓷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兜迪晾。制动系统为四轮碟刹结构汕疮,采用前通风盘式后盘式配置戊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呜睫睡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岗栖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓝唾缄。由于是场地试驾扮巳牌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些樊盼灸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道太繁,能更好地了解车辆性能星诗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垛房悉,只能在日后的试驾中再介绍禾昆。   动力方面畏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容标偶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喉坦,1.4T车型的起步和加速更为迅速烫式,而且涡轮的介入时机较早嗓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磁,动力的输出保持平稳可控的特性炼措。   使用D挡时讣狙霓,以1/2油门深度驾驶材价反,变速箱升挡较为积极扳财颅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匪腾,而且换挡的冲击较锌让刺铩,不会影响乘客的乘坐感受式虱蒋。而以深踩油门的方式驾驶梧秽忿,变速箱会到4000rpm左右才换挡享,加速感受更为明显焙上。   换上S挡嵌鲸,油门响应灵敏了许多如,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炮香,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膏算,在弯道多直道少的场地赛道里镀凄败,需要频繁提速的时候煤杰纳,显得更为得心应手劲。   全新明锐采用电动助力转向系统斡保掠,方向盘低速时转向较为轻松惋桅欧,而高速时明显更为沉稳迷挽茎,转向需要更大的力度娥钠该,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伎。   底盘悬架方面蛊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喇,在弯道中对车身的支撑性比较到位事猎,方向盘的有着精准的指向性韶们淑,转向迅速而稳健室瞬貉。1.4T车型全部带有ESP系统滇奉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候教吮,ESP介入的时间恰到好处范泵少,总能及时将车辆修正到正确轨迹五仇,而这套系统并不能完全关闭丰凯呻,属于比较重视安全性的设计刑念小。   在模拟颠簸路况的体验环节肖词骚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坦弧,然而后悬架毕竟是非独立悬架掀拣亲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湿抱铆,仍会对另一侧有所影响拳宝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帆逻。我们在之前测试文章中也有体验视频驰毙坍,请点击查看篓。   更多精彩视频吃砰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卸酵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甩,在D挡模式下表现中规中矩词谱抖,切换到S挡后油门响应灵敏钾存,变速箱的换挡节奏更为激进疼,加速感提升参,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验睹。" "  2014年2月26日篓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弄韶取。其中T5动力总成包含智逸版姆、智雅版默、个性运动版共3款钙,售价为42.39万元至51.99万元烯,T6发动机版本及价格保持不变嗓。   据了解菲挨泰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泰雇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陆韩经。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捌抡馈?本文将为您带来答案挛膘婆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迸惹痊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毖,但动感流畅的造型令人印象深刻覆懦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉间遂,正如北欧人给大家留下的印象炉搪。      配置细节上鞍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”短,全系标配了ABL自适应氙气大灯灯端麓,以及感应式转向辅助灯光了。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棠,给驾驶员提供更佳的视野川。   此外每当,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朔普。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钒,探测距离达到了150米什潘湿,足以应付绝大多数日常行驶环境夸。此外唾蓉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怂鲤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚼踩。虽然这里看上去有些别扭还樊,但安全性才是我们应该关注的歼锑缺。" "  限量扮哎、配额问闻尚、上市前被订购一空饰筐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹参笑。然而扣静,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昂哆局,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讼许斑。2013年坊霉列,经过M部门调校的M135i披装上阵姐豹壳,性能已与1M十分接近豁溶刑,并且这次冲破了限量的枷锁烘都,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车片捷。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛾驰憋、嫉妒腥谢、恨时反闪梳,宝马为我们带来一款全新产品菠澳,并且它的能力并不在1M之下梨龄,它就是2系的顶级车型——M235i辽轿。 延伸阅读巫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫌,2系可能显得有些陌生窖,其实早在40多年前澈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涡眉。此外固饶,BMW 2002车型在1968年问世默袒锤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厕白,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型美斡蕉。至此埂舷,2系的到来并非空穴来潮捅岛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伐匈,而这个平台也与代号为F20的1系共享杭壁碗,简单来说洗漓焙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奔,这与3母、4系的道理相同睬缉。在2013年时搜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验句孤吩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稻腑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览馅柬铰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M洼淡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异按淖,从代号E82的1M车型梁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磊疼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烫倦矛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剃武抒,但随着时间的逝去谐哼,渐渐也成为了一种习惯喜涉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疥莆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沛俗兼,更多是出于对内部空间的考虑头履孝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搜龄咕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数电鲸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甸棵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感充,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能损磁丰。   当然联,即使武装到牙齿羞分抄,M235i也不能与1M平起平坐师佛锋,M家族的宽体车身品、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垂,就像当初1M推出时的口号一样“M钡,永远从后视镜中藐视对手”羌,而M235i更多还是为了平衡性能糙纬、实用性与性价比捅吮,同时也为今后推出M2而留下些余地步段。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步臼噶,针对绅宝D70推出后的社会反响孙哆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多誊恼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窝盟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俩擦咯。   D50问衅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车不法,推出之后的表现往往是人们最期待的偿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辟,面对D50的将会是极为严苛的考验磺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汀,而成功了枯售呛,也将有可能成为流芳百世的一代名车侮未蒜。7.48-11.98万元的厂商指导价谎踢辨,可以说为这场战役的打响敬,开了个好头舱帘半。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格容呢。此次担任D50设计工作的斯磕芦,正是培养出诸多设计人才的博通公司扑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羌,同时又能够给人们耳目一新的感觉仙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异公,但是当你接触过D50这款车后办贩错,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菠乳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柔写,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埃何,但是当你将这些元素组合在一起时捌,却有会很快打消之前的念头胸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佰俩锌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计轻苏。运动气息浓郁的设计手法寞,会让你把D50和运动结合在一起笛购,无论它实际的性能表现怎样吼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弄饶淌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痴氮衡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓜垄沸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烤,面对不断推陈出新的竞争对手纬奠芦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徒。好在随着2014款车型的上市波墓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猾辽毫,而这支强心剂的主要成分也很简单换白,一台1.5L涡轮增压发动机捷厩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型殴沟暗,针对配置方面也进行了一定的调整翻处故,其中自动大灯粗唐汕、超速报警以及四门车窗倚┞沾郏控升降等功能均成为标配竭娩能,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醒霉禾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者硕泄袖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泛旧庞。因为从早年搭载的速锐溺揣毙,再到大红大紫的秦贝缓死,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碧霓仕,它所提供的动力都不曾有变虫。传动系统方面瞪孙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肃摄告,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱点。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孔茎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纬。在城市中经常用到的中低转速区间内尸,发动机的动力输出比较积极论弦鹃,并且通过涡轮的帮助供耿,动力在1500rpm之后便有明显提升任,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm电币,完全能够满足日常驾驶窗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搁疚,适合城市驾驶蜗很啃。挡位之间的行程适中牧绣缔,但手感略显生涩雾卿。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕迨琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犁,而非车去适应你廉读蚕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茹碉瞥。四辐方向盘尺寸偏大帽,回馈力度比较匀称胯贬刃,因此驾驶这台大块头还算是轻松摊松版,只不过方向盘的虚位过多搭淋具,转向时不得不做出更大的动作瓶绞垛。   前麦弗逊我、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茅航,并且由于悬架行程较长橇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉补间。当然这样的调校也有它的好处凶茄膊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人断换覆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奸岸,SUV车型是一种非尘拥谭。耗油的车型塘匠,毕竟以自身庞大的身形来说稳,自身重量就已经非常大了欢酶霖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吕骡,这也导致SUV车型的油耗居高不下筐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丘拈校,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嘉瓷窍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漠苯洽,在众多的SUV车型中徒篙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耽氓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计零,这种设计可以说非常的扎眼胚朵郎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撵京,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逝吧跋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伺构,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志琼悔檄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倒。在RX车型上愧千,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吹避溜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邯煞嗅,从RX整体风格来看斜青叉,还是更多的体现了柔性设计的特点坑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澎雹,如果不看下半身董捻撑,很有可能误解为一款轿跑车型帆弄省。不过这也让人们的视觉一亮编土,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祭蒂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上告,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的禽渐骂,没有过多的硬线条介入黑吹位,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膊挺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惰钮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墩,RX明显体现出有些不足棠完背,不过这本身就并非是RX的炒作方向风却。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桐趴,内心想要一件东西苛扛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皆,否则你就无法拥有心中挚爱感忌并。你想要一部手机诫梧趁,但偏偏要你保证最低消费裂试。这种心情着实不爽僵梁盒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侮沦冒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娠车,这两样东西都是你想要的蔷思,售价三十五万不到干探摹,撇去不相干的配置浪劝,给你你想要的丝苇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元愁雇拨,是不是有点定高了迷?可细细一想畴弦晃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贤,并且还带有四驱系统空。如果单单从这两个要素考虑拷袍缮,同档次的车型里屯特,都破了四十万大关了会。但我们依旧要考虑这是一款低配车型解焦,目的就是要拉低门槛倡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出平。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陪湃都。但运动元素表现的很细微俏尘碑,基本上都是细节点缀靖熔稠,和其它配置的A4L差别不大蒂款我。虽然是一款40TFSI的低配车型实剂目,但从外观上很难发现区别括。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沟,算得上是全车比较明显的运动彰显了舱。尾灯内部依旧采用LED发光元件惮分,总体来说娄,亮点不多宫申,朴实大方荣孤残。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淡,除产品名称外捷氏,其与JX35并没有什么区别还梢草,还是那个豪华运动的大家伙概。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咕忿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颊呈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仙抠危,灯角黄色的反光片是标准美规设计纽航,但无论哪种规格沃荡,对行车安全方面都是提升寂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感传兢柬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO添水,前置摄像头悄然隐藏其中缄物磺。侧面看上去QX60依旧大气稳重尘憨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陋崩。另外糙青,底盘上有些部件会低于车身前详桔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过握本。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柯搬琶,活泼的细节设计使其更有灵性广壬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性崩肺,也起到了一定的隔热作用寡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疵柿刊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褥撤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芜巳凤,静音效果良好且徊蹲。   车尾并没有过多花哨的设计错,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奶。尾灯采用部分LED光源槐雀匙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释你旁痞,总体来说比较耐看北熬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崎光度,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寥糙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煞抱教,就一直是大量网友关注和吐槽的对象紊。上市前累吹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后售,不少人不相信它的价值群,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钉叛榔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咕,这自由光到底是什么情况疼融雌?经过整整一周的深度试驾后家蚕,我有些新发现可以分享给大家脑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踌,我的思绪一下回到了2005年左右剩贾,那时候自主品牌鲜有SUV产品滦收堆,奇瑞率先迈出了一步方版,推出瑞虎收懂井,并领风骚多年忙界。当时奇瑞称之为NCV屉,也就是集合轿车以及越野车物吻,有着越野车的外观和坐姿晌鼓会,并兼顾轿车的舒适性领检昧,其实就是我们现在说的城市SUV骂粱添。   这样的优势持续了很长时间窗巷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圈鞠玻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迟盖,瑞虎的势头逐渐放缓椽浮糯,也就不再抢眼了酣旱。奇瑞随之调整策略费,在去年推出瑞虎5这一新车型臀丁慧,与其他自主品牌新对手进行竞争焚。与此同时敖,时隔半年的今天臀缴翠,老瑞虎被重新包装升级辉,命名为瑞虎3再次进入市晨张臀荨,与瑞虎5形成高低搭配可轰,重新获得了新的竞争力蹋。   外观纷陆考:   正如前面所说扳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业行,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慌悲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节璃酞别。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玻,棱角更为突出苏搞、线条也显得更利索蓉攫雌。侧面增加了镀铬防擦条帮诧没,而车尾的变化并不是很大波门里,集中在尾灯和一些线条的修饰上汇久,就造型而言瑞虎3更年轻了痰。从车身数据来看疗晴,瑞虎3相比对手并不占优优势材斥,但是得益于外观的设计橇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些罐菲雹。" "  在经历了数年市场洗礼过后几疽,瑞虎车型迎来了新一次换装菲蓄哥,代号命名也列入到了家族统一的序列中旦娠藩,对于车型的区分更加简明河感群。除此之外屋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计略,以及更为充裕的乘坐空间恫逃患,以提升自身的竞争力舒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漏录,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向心豹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车糠盟陌。   此次改款主要集中于外观方面淡尖,通过新老款前脸的比较涛,我们共计找出了8处变化闻,分别为痰垃设:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篱郊瑞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛逦琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大天褥韧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秋垢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纬撤厩,但在车身尺寸上有所调整斥促观,其中长度方面增加了30mm桥剧悉,宽度与高度减腥怼,而轴距维持不变猾撵囱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颈北僚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中檀。   车身轮廓并没有大费周章的变化咳,更多的是在细节上体现新意拜蠕市。侧车身防擦条进行下移荣,并在前后车门中增加了镀铬饰条馆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芭错,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装及摆,更趋于向装饰性靠拢蹬速憾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性褂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侮色,若要找出所有差异使京,还需要费上一些功夫虐搏萌,在对比过后变化上依然可以达到8处骆。依次为焊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更硼舷阀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处容桓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拍,空调按键的布局更加紧密誓环磕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陇森盼。此外题伴磋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狸骑。   按照配置的不同吭诽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轰,大尺寸液晶屏包含导航频坞、多媒体涣、蓝牙以及系统设定等功能颁顷,而在操作上也十分直观绕焊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脐穆晾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拆、风量赊芯河、风向等信息惫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碍,同时旋钮的阻尼与定位适中磨,手感较好蜕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拓稿。   方向盘两侧位置集成了音响肩佰未、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汝灿,中心区域使用了品牌全新标识储,并在造型上稍有改变炔槽庞。仪表盘则没有任何变化毙脚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同的,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素履。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卞骗,但调节方式为手动握,前排座椅具备加热功能绘哄割,按键位于点火开关周边区域俊,位置的选择上不够人性化鹿蔑,副驾乘客很难进行单独操作蚂宦醋。   在前文的数据表格当中楞奖旗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优订枚圣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睬,头部距离车顶约有4指空间骡帝廷,直接移至后排乘坐竟心,头部空间同样保持在4指隙茎岗,腿部则为2指余量捍晾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下覆,首先需拉动靠背边缘的拉手辩垛屏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒表脾,要想恢复到之前的乘坐模式教,还需先拉动开关悲,同时扶 起靠背岔,在操作方式上显得不够便利惧场。后排座椅支持4/6拆分放倒斜擅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狗汀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叼娜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戈亢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞬奖碳,含有DVVT技术古渐,相比早前奇瑞的1.6L引擎吹酵效,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酱烩,在CVT变速箱的帮助下娃磺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霉截。即使在起步之初深踩油门肛撵垒,加速过程也会显得有些慵懒泻狼菊,只待转速攀升至2000rpm后盎,动力性才有好转疟删,此时油门的响应能力有了子显著提高稻,虽然整个过程称不上动力充沛蕊骆辱,但对于城市使用来说算是够了穷骑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裤,涵盖了手动沏旁冷、雪地和低速3种模式商腹败,在手动模式下可以模拟7个挡位勤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碑,在模拟挡位的帮助下斯,转速会与油门的深浅更成正比锯箍,升档与降挡的操作也会更加从容令馁粒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐扛绮恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戚溺。   在紧凑级SUV的行列中雇里,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚕,这为引擎减小了不少负担敖。助力转向系统的力度适当楼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宦搓。转向的精准性使我出乎意料箍陋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赂棵哭,悬挂整体表现十分扎实苔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挺,令试驾者信心倍增时层女。   如同瑞虎3的定位那样魄琶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逝,它并不具备越野的能力惩挎瞧,然而精确的城市定位酚孔救,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弟冯,诚然辜韭,它在这两点上做的很不错醚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乐坑菊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脯梁,瑞虎3也许是最合适的选择对象变镁。 责任编辑混挖疗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讥竭,一晃6年时间过去了肃官歪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蕉,但是我们仍然和它有过很多次的接触度含,并且每一次都是充满乐趣的体验嗜脊。今天我们又把它请到了这里倘际,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外督,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泼福孝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娩镶巩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疙你墒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沉,自然整车价格也就能便宜不少嚼裳,降低了它的入门门槛围。而以我们消费者的角度来看贩糕堪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轨侠,这也是我们今天把它请到这里的目的咀床,测试项目很简单发,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丰蕊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谰储姑。   ●日常驾驶动力表现沥:低速扭矩充足榔额,高速动力吃紧柬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辽售,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萌未肯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性架我必,但机械结构还是更适合在野地里行走览。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锣,外形设计蹲潞、车身尺寸肃柔厩、参数配置全都没变港斥,只是换了一台发动机橙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃誓,双手需要时刻度掌握住方向盘撕,总之开着它你不会觉得太轻松替袜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熬叫,大家也都心知肚明棺氓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现动糯舰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滤烹授,参数虽然降低了芒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叮煤另,并且只要车速不超过60km/h斜沛,提速还算是挺从容乌汾九,也有一些推背感食,感觉并不比3.6L车型差多少陌粒拳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了态咆模,脚下的油门响应明显迟缓了不少惹喀,如果你心急的话旅群,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丧素哺,否则踏踏实实的在路上巡航炼毙需。   ●油耗测试姥:正常表现翘泻吻,不惊不喜秸。   发动机排量小了双,除了动力影响之外防怒,油耗也是一个值得关注的指标某但识,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毖素。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峦,拥堵路况大概在30%左右空毯,畅通路况大概在40%左右揣躬,另外30%为综合市区路况共,全程平均时速为31km/h罢瘸岛,最终计算出平均油耗为12升/百公里缺螺,算是正常水平笨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谢票,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何际墨禄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谓扛建,很高团,或许我接触的都是高配车型夯棚,包括纳智捷大7闺、CEO等车型尝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邓愧钢。今天杉垒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晦哀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量损筷馁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奈川。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹤此啡?下面然烁,我们就来看看详细的体验报告绥炒起。 可以看到揭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氛玖浮,这在于其他车型包括纳智捷大7鸥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亥。这次试驾的优6 SUV也不例外封猎喊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馁挫,为了突出这款跨界SUV车型的定位煞,外观设计上更年轻有活力席蓉,对于年轻人应该有很大的吸引力唯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表媒费辜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荒乘,轴距为2720mm诬,可以看出这是一款跨界风格的SUV弓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缮发,最大的优势是轴距要长出20-100mm田,具备不错的乘坐空间涂杏翅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煌授。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎团,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎急,尺寸都是215/55 R17搽撼。可以看出在轮胎的型号上氢,国内销售的车型都有一定的缩水吠此宛,当然为了控制成本乾苗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苛叼荒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美订详,两侧的LED刹车灯十分扎眼闭馆玩,不过从布局上看稍稍有些凌乱捷潮佳。" "李老板的慷慨臣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鹃割,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秀零。下面回到主题溃,从之前收集的网友问题看悲,大家最关心的有两件事儿散,一个是特斯拉的性能铃显,另一个是特斯拉电池的续航能力淡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒋。简单剧透一下睡肌,性能方面特斯拉相当给力痴信蜂,续航能力方面我个人觉得还是不太行兔蛾。 注惧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丛煞股,文章中提及的“特斯拉”耙、“Model S”等名称均为本次测试的车型低。 数据解读涣燃良:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抬奋厕,所以今天我们就先从数据说起太卑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颗挟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敢沉琉,而我们的实测数据为4.7s嘎开蛇,比官方公布的成绩略慢村需,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿局泡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样股郡盯。由于采用电动机驱动靶菲保,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袍遣溜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屁懦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态随蹲雀,直到完成整个加速童饭谎。电子系统和动力系统的完美配合抖观塑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陋撅,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫩幌。 0-400m加速尾速骂:170.124km/h 加速时间攀峨:13.63s 由于采用了9.73沥:1的固定齿比变速箱挎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佬惜姓,在加速曲线图中氦尉罚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戮,车速和电机转速完全是等比例上升邓秦申。这里说句题外话拨僚,官方公布的电机极限转速为16500rpm测酥,最高车速为209km/h噬台绅,通过以上三个数字呕昆冈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少先忱师,有闲工夫的朋友可以试着算一算诞嫌。 0-180km/h加速祁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垛看系,峰值甚至达到0.7G摹瞧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侮脊每,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磺榷,当车速超过150km/h后稳,车辆的加速度下滑比较明显千摄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现齐射,工作人员解释说为了保护电池继,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肥拓。再多说一句砍竞,这个速度日常用肯定够了饰笛宏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼎蜡,但如果是赛道烁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碧,有大直道的长赛道缔库熄,它应该会比较吃亏廉炯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暗栖逼,常会被贴上大排量顷蚊廓、暴力机器扣骋冉、拉风外形和肌肉车等标签论毫轿。这些词虽然简单晃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彼爬憨。近日沛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称板:科尔维特C7)问魄惟,肌肉感十足的外形付然巧,手动拆卸的硬顶版倘八,再加上6.2升自然吸气发动机等光,都是它的大卖点碳尝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评干饰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时容,外形变得更具攻击性拈笺。不同于以往车型揪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗集祟蹦,只有头顶裸露在外函,非常特别粮。重新设计的6.2升自然吸气发动机莎骑寿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秦嘘挡,最大功率640马力兢辉,峰值扭矩814N·m)抽和撑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拌冯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势东撬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为究殴:5.3万美元)哺洞咕,几乎没有性价比可言诫,但相信越是稀有的东西似卵撕,越有人喜欢疚徘阀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆措姑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捅丝:400-023-5599 地址垒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碱纯泄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型现,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哎。而这款车本网也进行过多次报道与评测谓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膛,比如——空间与电磁安全性艘。   有朋友担心蕉其,混动车型的使用空间会不会很小笆迳场,电池电动机发电机都需要摆放位置焚堵隧,还有散热系统伺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巫豁怜。   作为一个“热心肠”谜锭骗,笔者决定帮一位同事搬家挺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”线。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耽瘁唐、两个大型行李箱肃闯、三个双肩背包码耪,两个电脑包虽轮菏,一个猫窝岁尝拭、一个全新的大睡枕搬走唾喉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凰渡粉。好吧诗累活,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孺匣观,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偏,从图上我们看出绿,在放入体积规整的水族箱水缸后洁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祈拓,并留有一定的间隙量敛。   而后排在放入水族箱地柜后挎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镶坞。得益于巨大的后排腿部空间驳规,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲍。而后糜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线房卷簇。当然痪,前排的空位是为乘客准备的湾尚徘。(为维护试驾车整洁祟熊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岭瘟。)   我是一个希望低调的企业主股,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的很填,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勉,后排音响控制畔酿,前排座椅调节按键宫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慑司宝、空间垦欢世、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流囤黎捶,大电流产生的磁场对人的健康有影响扦绞嘛。英国专家认为狙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藐纶,高于该值仓奠,儿童将面临患病风险趴喇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡谷猓害鸽粟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害村纫。   简单来说糜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统林,如手机杆扛,对讲机琼隙、信号发射塔等琳碗,而低频电磁辐射离我们的生活更近儒,家用电器习券、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汰瑟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘛嚎,前排座位媚拎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孤题环,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品室,不具有权威法律依据枢秘藏,但既然是国家允许销售的测量器材臼藉,其测量结果绝对拥有参考价值效纯锈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评化洞播,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量随抄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受旧梗贾,首先是油耗违,我们在遵守法律规定的情况下勤缺弘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溶,而结果显示担,如论是市区驾驶还是高速巡航超车划陷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹬昆霸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”似济。   混动车型比普通汽油车重亭郸佛,驾驶感受会很糟吗?   确实示惹灰,混动车型由于需要布局电池拿镜、电动机嚼健贰、发电机垫、散热系统及控制系统心,整车质量肯定会增加裴,但通过驾驶乓错蚀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感函皖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喘内,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茫骋彪,使用感受更接近与现代的美系车型宿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莆现突,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扇迷,而在高速公路上隆谈慷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了本,取而代之的是风声与路噪声浅赁。而操控部分趴箔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棵瘸貌,你永远不会感觉到生硬的颠簸伎,一切都是柔和与优雅勃,当然季问翟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矾犁。   最后翔斥温,我们通过以上测试角,凯美瑞尊瑞在电磁安全性誓势、油耗及空间实用性上都出色表现踌,而为此你仅需多付出几万元的代价份朴,加上经销商的优惠材歧,凯美瑞尊瑞物有所值宏并,而你现在需要做的苫,就是去店里亲自去试一试耽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囱肚互。 图/文嫌栏:丁艺   丰田汽车日前宣布道隙淮,截止2013年底砂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录台湘。诞生16年来梧喊休,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区面淳巍、备受600余万车主的信赖和认可妹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缸罚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片危唱屋。 责任编辑踩辈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后幂款,MINI凭借其漂亮个性的外观哎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滇剖兼。2014年北京车展上脓控巧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车弑湮俊(点击进入上市文章)度虾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筷褥,同时在配置方面也有一定得提升鹊暖胶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垂店,售价区间为20.18-23.68万长。虽然只有4款车型可以选择表较梦,但从大家的关注度上看酥,很多人对这款车给予了很高的期望撮鼻。今天串,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疮花,两款车虽然在级别上不同瀑,但是在价格上却是非常相近起,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绞妥。下面鞠,我们就来对这两款车型做一个对比夕踞伴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移⒘洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话份,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寡较寄。当然谰,作为一个自主品牌戚,想要和这些合资车型抗争虚屡,就需要在配置上有一些诱人之处哺旁田。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玖尉孩,从车型尺寸上看脚镰臼,H8明显要大于东风本田CR-V浅,但是价格却几乎接近糙木。如果您的自主品牌不感冒的话韭,那就不用在纠结了蹲。但是蓟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话点钞废,那么H8的确算是不错的选择闲模反,至少从轴距上就已经很让人动心了宦底输。   =============分页符=============   原标题现彩奋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卜垒,哈弗H8还是小胜迹,其中H8还带有液晶中控屏踢镁嗽,而CR-V并没有配备中控屏拔氨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毛。这些东西的确也是非常吸引人的长。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫂巾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姥赖,平且还配有ECO节能模式败锯客,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谴。H8还配有坡道控制系统确,但是CR-V并没有配备这个功能股煽龄。另外稼,H8还配有三种运动模式尚揩,一定程度上提供了多路况的脱困能力德弘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庇,当然H8属于刚刚上市的车型芭五,并没有试驾车让我们来进行测试径护,以后有实车的话浑拔,我们会进行相关测试撼。   结语卉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苦问拜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忌,某些情况下还要超过很多合资车型莽娠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下话休。 责任编辑鲜栓:赵春晓" "从1985年开始溶棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踏滴,1991年出现在5系车型上某,1999年开始陆续出现在X系列车型上舰。直到现在伞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配前档闭,提升着宝马车型的操控性和运动性普旁锣。让牵引力发挥的更加自如疯笆农,下面仍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现遁狠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱围。在车载计算机的控制下灌槐彪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整课,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丢范毋,而且动力分配比例范围达0-100%颊邪,赋予车辆独特的动态表现豢蔽。 与传统齿轮机构相比超,xDrive动力传输响应速度更快棉篡闭,分配比率更灵活股眯,通常柏事痞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴司冈世,保持车辆转向精准灵活炒揭,初弥宠、中段加速更为直接的经典后驱特性纱。而在弯道被、湿滑路面甫、或紧急变线等极限状态下膝枫假,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棱弯撤,增强了车辆的稳定性和循迹能力市戈穷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统势,在附着力降低的情况下枚,更加考验着前后轴所分配到的动力钝浓。通过一体式底盘管理系统的侦测昧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配密架。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纷,最大化的改善转向不足和转向过度融撅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上提袭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朵立。宝马4系在绕桩和紧急变线中兔茂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拌砷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沉,更灵活屠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上策境。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霞咕,公路性轮胎打滑严重荷钡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预授,还是能够胜任一般越野路面魂耿充。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滩,宝马X1一直以其运动性示人陕赔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泡味寿。但是不同于一般运动车型不擅长越野耽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氦,能够让车主在假期到户外撒撒欢拢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膝鸽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卯躺短,带给我们SUV应该具有的越野乐趣遍。   在消费者最关注的价格上浦,我们分别来看两辆车璃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元釜刃绦。从售价上我们不难看出村,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奶送,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潍,价格区间跨度较大蔑靡篱。   外观尺寸对比槐:   首先乌堕俏,从外观上来说说查,宝马X1极具动感盖就。其标志性的双肾格栅已经不必多说顶曹厕,远远的就可以知道这是一辆宝马痢。而那富有动感的线条瞧酱,将其外观勾勒般弓,即使是静止在那里鞋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态突冯岗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腻,感觉比例似乎不那么对称蔚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茹妥,而且作为一款国际范儿的车卧墟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熊。虽然宝马X1有修长的车头难半,但是驾驶时却并不遮挡视线洁瞧,仍旧能够清晰的观察前方路况赡倘你。   相比之下盒,奥迪Q3的外观略显沉闷判,同样的家族式前脸显得十分稳重睬催抢。虽然不像宝马X1一样运动裴赤,也符合其SUV的定位咀纬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绕抠,这也让奥迪Q3的样子更加传统牵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碗,但是内部空间却优于奥迪Q3沸,相比来说镰册梗,宝马X1具有更大的头部空间围星,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戈尚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长说休:4477mm 长陕惨酱:4385mm 宽还:1798mm 宽盎唤示:1831mm 高念筐:1577mm 高佰氖撩:1608mm 轴距哭拴挟:2760mm 轴距箩凭:2603mm 最小离地间隙酸:194mm 最小离地间隙匡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瑞如瘫,宝马X1具有灵活的操控性捷漏粗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盼挥,作为一款 SAV锤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滑蘑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卑粕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣前。   实际驾驶中善散,宝马X1的路感清晰星己凄,虽然车身不辛小,但是宝马X1却有较小的转弯半径衅跋北,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头度驼清,带来更多的便捷恕。行驶中浩褪溯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吵霓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缅惠、高精度直喷与电子气门三大核心技术秘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暇,在动力输出上达到高低搭配的形式疲稀懦。而宝马X1带有的ECO PRO模式潞急秘,可以帮助我们进一步节约油耗慕棺虽,让油耗能大约降低20%钡团函。 两车基本配置参数对比绢头: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前据:通风盘/后赐惫活:通风盘式 前川杆劲:通风盘/后霖挖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题接:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耙枷冈,我们不仅仅需要看其运动性能铰撩,还需要检查其越野性能世蜡你。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缆墟列,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抡烤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盖芜屏,为了能更好地分配轴荷食,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慷、后桥差速器前面槐睡。正常驾驶环境下僚请,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贿,当检测到前轮附着力减弱时赎闭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓉,帮助车辆脱困系鲍瀑。   通过以前的测试戒从,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浅,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹦,这套四驱完全可以应付挡碌槐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甭,加之悬挂行程过短赦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试憋田,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迟瞄,偏向于公路驾驶茧晃互。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统班丛挨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴懈豆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中时,动力的分配为40:60筷,在实际日常驾驶中糕茅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庐狮姜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主车绰廖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敦火苯,在车辆出现转向过度时饥钎,车辆会将更多动力传递到前轴孙煎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斥介良,帮助车辆脱离失控的状态匡。在弯中逐渐加速的过程中练溪屠,由于车身的重心靠后赡碱隆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溅,在这种情况下嗡捻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怒闭,减小前轮的负担亲速霖,使车辆获得更好的指向性交册。   无论是雨天祭,还是弯曲的山路棚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对函。而且在大角度爬坡及碎石路段脖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力士。尤其是爬坡时形藉敝,动力能够智能输送至前轴劣鲁,让车辆轻松前行淋幕。而在平时犊钞,动力又会自动分配于偏后驱谢寡懈,让运动性得到进一步的体现培垒獭。此时的感觉是类似后驱车尖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛙,让车辆行驶更平稳圃白瓮。   相比而言拜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泌坷稍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高规讹,具有良好的越野视野秤溪难,但是宝马X1的离地间隙更大贾粉该,通过性更好欠五。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奠,尤其是其具有更多头部空间躺,如果越野时涕截瑞,可以适当调高座椅坐姿签。   =============分页符=============   原标题聘材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缄抽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沫道,所有的按钮也都在触手可及的位置醋,十分便于驾驶者操作狠浅。而且两款车型都选择了年轻缔、时尚茬派、富有现代感的内饰设计蓝绣台。   两款车的配置呢拎凯,无论是奥迪Q3撅葛材,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弘。尤其是宝马X1的iDrive黑贰斜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醒非很,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮充焚,宝马X1更加简洁五锈,而且操作一样方便司,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑算美。即使是刚接触宝马车型的用户登箔类,也能在第一时间熟练操作雀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热佛撕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邓叭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大标檬坏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嚎盛。例如像最低配的宝马X1死,虽然价格极低俊帽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卡笆孤。Q3低配也是一样涎悍,配置较低厘室。不过如果您不在意像导航敬玻、座椅加热等配置狙碌撇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攘,我们进入车内来看看内部配置以及空间涣。二者究竟谁能更胜一筹当?首先来看两车的安全配置盾梯蚕。在气囊方面茎,奥迪则更胜一筹写线,在两车装配有同等位置气囊的前提下恨撬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藕祥沛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜任趣,它全系标配有防爆轮胎灯,即使发生爆胎剿肚颈,也可以继续行驶毋般。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妻。此外防爆胎也节省了备胎空间娶诞诵,让后备箱有更多的储物空间爆躲辑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骡蚊。从车身尺寸上来看霉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势什贤殴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犬。然而车内乘坐空间方面嵌芍宛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3监。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凰悔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湾捎糠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题馈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策北辣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弥弗并。但由于国内油品的质量不佳睬淑俊,为了更好地保护车辆发动机俯门,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乱。而其他配件的保养周期上情,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养申。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琉刻快:   861元   xDrive20i崇挠掀:   1036元   其余车型盾:   965元   sDrive18i矩汲秦:   861元   xDrive20i梯哗:   1036元   其余车型套巷散:   965元   sDrive18i举:   1609元   xDrive20i湘呕:   1784元   其余车型淌锋:   1713元   sDrive18i阿珊济:   1386元   xDrive20i闪:   1561元   其余车型末履:   1490元   sDrive18i媒徊趴:   1591元   xDrive20i邢:   1766元   其余车型穷赌烩:   1695元   sDrive18i炕顾臀:   1609元   xDrive20i社:   1784元   其余车型伟嘎葱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注线楷:●密些现:需要更换 ○搂:常规检查性投,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中路挫儒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯商、空气滤芯和火花塞取蒙售。花费支出大概是2691元规煽侵。4万公里时还需要更换汽油滤芯发,支出大概是1382元势碘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谋庇舱,保养中也没有出现更多的费用支出迪匿谜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睹老牡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钵酗娇:●渭酿恳:需要更换 ○七痕:常规检查痞睫模,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出熬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降砷送柯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漏巍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加橙郊枢,能够更好的照顾到爱车的每个细节衅。   总结难城广: 总体而言定默巩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动太搭小,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妓兑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沁韩,整体内部空间与奥迪几乎相同春跨城。而在使用保养方面票双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沥挺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藩鸵使,但是其配置也相应有所减少蔫。作为高配车型掂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睡斯。 责任编辑喜韭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹤堑撇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尝。它足够漂亮了脚挽聚,漂亮的让人感到迷茫圃甸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丛肛蓖,由于在国外把窜,我不得不比以往更谨慎的驾驶壳态赡,没有做任何炫耀的动作本,但依旧接受了不少注目礼啃簿沫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞳乳垮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弟散,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淳弥,只好出此下策拔官澈:按住夜势停控器檀患猛,“砰”后备厢盖弹开了号诽汾,老头愣了一下冠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绢密炼,并给了老头一个友好的微笑睦埔怖,关门走人了浚。这时我才知道类挠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量博,它的曲线诱人签,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处煽,但令人心动的地方是从B柱开始的畔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彭玲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肋竿。也难怪蓬蛇歇,差点忘了鳖,我们这台车选装了AMG套件遂橇哄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荡碴歌,没套件的车感觉就差了很多弘虽畔。   即便如此忍缴,它的妆容仍是存有争议的堕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琅舵乡。左派以我为代表(全部未婚)粮,认为它的骚气指数接近满格梗捶,尤其增加AMG套件以后妇品晦,能骗不少小姑娘谈晾笆。右派以结婚生子的同事为主附蜡碴,他们认为车身不够修长痹衬,不够秀美崎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体换。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孙集裳,但又内藏了些许的凶狠封。   不过我们两派的意见同样有交集泌,那就是从侧后看去徐填,它的美感更胜焊庙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缺结,远远的从背面欣赏它娇,真是太美了镐绍。   =============分页符=============   原标题卢粱咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犯,它采用传统的氙气大灯勘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馆净绒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耗绵。另外力患,与前包围上的空气导流口不同的是氛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卸,不得不说其达成的效果是相当不错的芯败拿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匿缅,但日常使用中也是在令我提心吊胆草布,还记得开头那个故事吧川塑,告别老头后我驶出了停车称じ啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着律,压过了一个并不大的小坑洼褪,胎壁被硌破了逼蔬,轮胎在5分钟内全部撒气熊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘦,这个下马威让我措手不及袄捻孔。   =============分页符=============   原标题薯贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门本,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皋谋。坦白的说甫岁伦,这套座椅看起来特别有型邯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色殿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驶崩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恼。   眼前中控台的造型省丸,甚至细节都与奔驰A级相同卷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刚唇耿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拜匠浑,总让人忍不住多瞟上几眼赏碳豹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凛,触感细腻涝。   =============分页符=============   原标题河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炒,各项按键的操作都很顺手萍,但我多希望能提供翻毛材质加峨。另外斤刊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手路量狮,回馈力很屑钠取,而新款车型早已没有了这个感觉馈,让更多人都更容易适应年兽缓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肃踌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辩,特别方便施韦,当然了吠固,这并不是CLA级的专利备烩干,A级也同样如此廊提剑。总之对此我们是持肯定态度的曙磺赋,“怀挡”显得复古撇湍夯、特立独行巩糠鸡,而且省空间青稳,利大于弊蚊泥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛇灭遍,不同的是它很强调对网络的依托溪,这几天在欧洲开了不少车课汰繁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硅旗。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能癌,还可通过手机网络访问互联网旱、下载官方APP程序和导航天年丁,这是国内车载系统所没能赶上的汇窃纳。   =============分页符=============   原标题戚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仆蹄房,空间实际上是够用的蔽居绅,毕竟多数时间都是前排利用率高抱糠拘。我同事身高179cm茫,在前排头部有一拳的空间迪,在后排就显得局促了附,后排乘客反应压抑感比较强闷灌。   不过我坚信人,对于CLA的车主来说空间是够用的为,因为后排不会经常有乘客咀凯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逆龄离,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涣导。   =============分页符=============   原标题补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爱幂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伶誊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呻,配7挡双离合变速箱恢珐怀,带有换挡拨片缮。拧动钥匙挽,发动机被唤醒车,车内怠速状态下的静谧性相当不错袱乳价,我们出发了槽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衬,不过CLA非常容易上手梯先,舒适模式+D挡表现得有礼有节荷廷,整个驾驶感觉极其轻快汰涂篮,这是一辆易于驾驶的车爱然金,不论男性和女性都会觉得很轻松剑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钡羌,转速时常被控制在2000rpm以下季。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拓冈考,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性访惯顿,而且在低速中它的换挡依旧平顺平袄皮,并没有出现那种令人不悦的闯动巫十玖。   切换到运动模式藩,变速箱首先变得更为积极腥,整台车的性子也开始急躁起来龄思,随时准备着接受挑逗娥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诺。油门的响应也更为灵敏乡,初段就能得到不错的效果钵蹬,只不过排气声浪并不那么有气势戊。   至于转向彻到,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻思菲阑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转动,那样的线性和柔顺坏,简而言之非常舒服防垮咸。   CLA的转向感觉则不然滴,它少了些紧致的细腻感磐赁,多了些轻巧晾年。这套电动助力低速中没什么特点贫款七,属于偏轻那类的酞隶防,或许女性朋友会喜欢辖椭。高速下转向逐渐变沉钢,更易于驾驶玖搐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凤攀,比我想象的要好不少唯瑞。   不要被AMG套件所蒙蔽持单,悬架的设定并没有那么生硬燃稍崔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疾,整个感觉还是挺舒服的韶,回弹的特别利索锣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苯沛础,起码我在前排开车是这样一个感觉虏阔别,只是后排的乘客有时会说獭桓:颠!哎牟,管不了那么多了卉叙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒂,驾驶感觉对于这台车来说重要受冒痊。   =============分页符=============   原标题悔奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呜杜匪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镀取戈,无法进行有效的弹射分群。起步时有将近一秒的延迟降穗谋,之后发动机全面发力萝碍想,此时轮胎打滑非常严重撕卯忻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欧漓鞘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态群,导致抓地力不足财姓的。怎么形容这个状态呢木,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玛狮,四肢虽然在飞快的挠地暇豆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈答盯,各位想象下错。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奸沽独,双离合变速箱准确的完成两次升挡妨耸,换挡速度很快烦,最终用三挡达到100公里/小时的速度橇忌,时间为7秒整荒融躺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新臂七佳,因为看到严重的打滑时我特别无助申旁纠,尝试了降低转速起步昧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拧惧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戒诫,而且车身的支撑有效侨矛,车内没有特别明显的前倾感觉天。从刹车曲线来看苫香焙,自始至终加速度都在-1g左右单,最终成绩为38.46米娃来,符合奔驰一贯的作风驴橡瞳。当然雹浩,待拿到国内的测试车后挛维沽,我们还会进行测试千酷,看看原厂的轮胎表现如何瘸枷。   总结跑:   从国外的销售情况来看拍悔洽,CLA是相当受欢迎的杭头,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舵,CLA在美国同样有着相当不错的市衬靶0帧,2013年后四个月销售1.2万辆勉鞍,势头相当迅猛凡,可见其受欢迎程度湿糖拜。   进入国内后我想它会得到同样的关注仑狡慰,随着细分市场的成熟府哼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纱擎。奔驰CLA级融藕,主打运动崔矩勾、年轻雷铃崎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痰坏髓,尤其选装AMG套件以后效果更甚戳些,相比奔驰A级懦,它的吸引力显然更大叹。相比竞争品牌忿础小,这次奔驰走在了前面蒙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剐屋瞄。配置方面国外大多都是选装丝,比如天窗鬼、轮圈样式等等杯环,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知我犯粗。   不可否认坝倍电,它是如此的招人喜欢涣,尤其招那些打扮时尚裤态、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机添脯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坡咕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘榔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型底,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渺壕脯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毖举坛,通过细节部分运动元素的添加淖害撤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暑。其外观运动套件包括进气装饰焕酞烙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骏。   总体来看藐化,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烧惫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面立瓦痛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谈肝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备射惰枢,白色车身加上黑色的玻璃车顶狸,看起来很有档次感拉。不过略有遗憾的是程,它的全景天窗不能打开磐氛,有同行戏称剃背讣,这是专门为了看星星而设计的效宫。   内饰简洁自然   与外观相同慧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怠兴掀。全黑的内饰校赴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皇怕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来繁。   配色方面炒煤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咕,但通过座椅的白色缝线枷紊、钢琴烤漆面板白边框的搭配揭,使得内饰整齐又不显得沉闷叮弟上,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了枢冲谩。人机交互系统方面舰,V6菱仕Turbo车型并不占优势噶瓦僳。   动力不错卉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机线,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拜。这款车的低速扭矩较大播塘黎,因此起步时非常容易垃涸顶。起步后跋跨炼,借助轻盈的车身蝎,汽车随后的加速较为顺畅巳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潘曝,这直接导致这款车的操控也是相对不错畏,在较为宽阔的路面上促,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娃半,感觉很有信心让垃茂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靡环舱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粕,非常方便驾驶者进出翱隘,但打火时休,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动殴吵。 责任编辑才栖肖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琅泪倡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壬超坷。之后的继任者是睿翼蜕舌簧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厕繁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泊,并更名为马自达6阿特兹傲,而它是否能达到前辈的高度涟,让我们由内而外的体会一下竣苟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丁潘,配合这两侧行车灯锈,看起来霸气十足灭,隐隐的透着一股子狠劲馅。图中这款车是2.0L的标准版此,则采用了较为普通的卤素光源病撩,科技感差了一点馆娃须。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魏惊,犀利感十足哆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搅,它不同于以往的两代马自达6弯炬丛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吨类,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寸聘砷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浩项啃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腔免,轴距为2830mm绿同蜡,与进口版本相同电。相比同级别其它几款日系车型瑰伐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾车,像是一滴在高速行进中的水滴委,充满了流动感肚。从后边仔细观察阿特兹的背部稗,不难看出它还带着一点掀背的意思氖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胺帘蚊,配合着双边单出的排气筒谩啊,更使整车的运动感一直延续到了尾部奈渭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈来,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呻疆拿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)激,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上券,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩横唤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质失偏,其它区域大多为硬塑料侠系。由于没有太多的装饰件泡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谷都末。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钠花模,它采用的是一块电阻屏闯,触控灵敏度还算令人满意逃味臀,界面的科技感以及显示效果都很一般隋凌,总体感觉更像是四蹿、五年前的产品票,唯一的优点就是操作无任何难度好顽熄,一看就会寺卫饥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓮辜别,所以导航功能暂不能使用骑双。   进入车内请慌楼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瑞仆筐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜕,握感也很不错弧口,由左至右打满需要2.5圈废,比大多数车型略小毒。此外杜充,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骄镭烷,操作便利性良好惩尖,而且兼顾了驾驶乐趣池菩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兔,但却一点不掉价隙幢吃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桃,其次它的表盘内圈采用了网格设计拈持,多少有一些竞速的味道乌弹,再加上白色的指针以及简洁嘿、明快的字体拢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望领刊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邓汐酣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗夺朽十、平均时速卞、续航里程之外享摹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叉咕。i-stop是马自达研发的自动启停技术辰侗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搞汰。   除了i-stop蹦惯铆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统第茸骑。之前在新能源车型上比较常见忌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辖受。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吞,它是以电容取代传统的电池或电瓶垫灸,从而为车内的用电设备供电怕,而非用于推动车辆前进烯鹤吃。   空调面板的样式不错壬鞋搪,旋钮和显示屏都显得比较有质感胳赊柿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禄剿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔷毙美,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈前馍停好侵。前后排座椅均采用了真皮包裹弓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次上互赖。   虽然阿特兹有着不错的轴距镭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鞘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间惧故。令人满意的是后排的腿部空间吝,坐正以后不影响翘二郎腿愁讣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定江,不仅地板平整建,而且行李箱有着不错的纵深苫千,轻松放下高尔夫球包即。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喷温滦,以及更换轮胎所需的各种工具琅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蒲、双可变气门正时盗、凹顶活塞+米勒循环哄戮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卉懒投,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鞋癌踏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虹臣芥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阮猾,并带有换挡拨片喘衔,只可惜这款变速箱不带有S挡恼氏,对于主打运动的车型来说个遗憾电。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受连拖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涎,日常驾驶过程中实鼎烂,为节省燃油场刻,变速箱会积极升挡去拟,转速经常保持在1500rpm以下姑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应强涝,因为这台变速箱的反应速度很快感垃,能够很好领会驾驶者意图雄河,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俊钵氢。   阿特兹拥有良好的操控性氮,这首先要归功于发动机线性的动力输出桂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厘,而中后段又能够拥有很好的动力表现汗抄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梆烧鳞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蚂特孟,尽管反馈的路感一般啤,但指向足够精准劫,能够给人很强的信心编譬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恨,它的前后悬架初段偏软狼,能够很好地吸收路面的颠簸垢降拭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贬档。可喜的是悬架的后段韧性十足岗咳,不会让人感觉力不从心糜创监。最重要的是浇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整克坦,车头指向灵活度,车尾循迹性出色礁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见看。   总结胎糯冒: 对于马自达这款即将发布的新车问,我只能用赞不绝口来形容讣棺,外观和驾驶感受都可以称为上等戳冠。如果非要给这个车挑点毛病的话佛琴,就是在高手如林的中型车市场里浅师,马自达6阿特兹的内饰略显中庸编使本。所以如果你是“外貌协会”的成员污,或者追求极致的驾驶感的话略,那么你可以期待一下这款新车磺伞涧。 责任编辑守:赵春晓" "  KTM的X-BOW誓,直译过来是十字弓辜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尼牌丢。实际上仑擞,这个模样怪异的小车霸乖,的确是火力十足垢靛,足到无论是在街道上还是赛道上伶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仙归。   先来说说KTM这个公司吩坎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搽,以生产越野车和跑车而闻名乡统,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遍,也许是工程师们精力太旺盛潘疽,亦或是身在奥地利这个地方勤,总会有些天马行空的想法车贫馅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堡贯豆,去生产一些别的什么机动设备晒。这几年物汲,除了X-BOW螺常睦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明是烈,而且都有一个共同点——惊人且极端厂布。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昧、puristic(纯粹)灯杉、radical(激进)爸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喝茂。另外还要多说一句炼,这家公司的口号是ready to race藤剿拿,时时刻刻都在准备一场竞技惩赎。   KTM的CEO曾经承认侮感科,他们希望使用21世纪的技术伪犀回,发扬柯林·查普曼的理念单擦婚,打造一台新世纪的超级跑车赣浦拱。柯林·查普曼是谁合匣兴?他是路特斯汽车的创始人写迷锌,他说过最著名的一句话是弘慰答:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的势凤嫡,作为汽车工程师似谴,他把全部精力都放在对性能供、操控和轻量化的极致追求上萍谓冷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潦岛,但跟进尝试者寥寥颧。看看路特斯汽车凄凉的经历济,这其中的原因并不难理解睬。我们很欣慰地看到苇伐,在新世纪七禄,KTM继承了这种理念粕厂涛,并且做得更加激进甫。   其实X-BOW的理念很简单鼻苹担,它就是一台可以合法上路的方程式赛车健惯。碳纤维单壳体车身碉、全车碳纤维组件谰、水平推杆减振器残算,这些都是方程式赛车的标准配置斜泞歉。由于使用轻量化材料女年,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堤。在高速行驶中骋钝掸,车辆的气动布局提供下压力坏,以此来提高抓地力和稳定性篓,这也是方程式赛车的特点良。和赛车唯一的区别嫡乔,就是它有全套符合法规要求的灯光涪旱劫,以及一张副驾驶座椅券佃吧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蟹,经过强化和升级后舵,动力达到300马力盘扰,和F3方程式赛车相当脑,六速手动变速箱也是简单而纯粹损娜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疽,我们不妨来看看推重比阀攫。X-BOWR大概是2.6千克/马力督,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑砑 ,也就是说发动机需要负担的重量更少颇滤尼,动力表现自然更强饶杭。   在踏入X-BOW车内的一刻弟,恭喜你先,在旁人眼里请九,你已经像是一个职业车手了衫骆人。首先一只脚跨进驾驶舱嫩,站稳后调整重心遂,再把另一只脚迈进来送竿,双手找到合适的支撑点脾脆,将身体重量转移到双臂恒,身子瞬时下沉公来,把自己放在座椅里零。来自RECARO的座椅是固定的乏,完全不能调整赫羌,靠背角度略微向后倾斜肩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旅辣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娶。要完成这一系列动作线素混,如果你是个长腿欧巴鳖沮炊,可能会轻松点譬。同样和方程式赛车一样钾堤,X-BOW采用快拆方向盘弗硷,在一定程度上提高了进出车的方便性澜慕甩,不过我觉得这个功能最主要的目的莫,还是为了让它更接近赛车楔。绑上四点式安全带伍墟,身体没有一丝活动空间托帘踞,因为在碰撞的时候矮嫉,你不能指望安全气囊救你一命岁,唯一的方法檬觅钮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上黔搅。   驾驶它冕千雷,你不需要有汽联颁发的运动执照瓢绦沁,甚至不需要经过特别的训练岸世眉。只要你有合法的驾照赁灸浇,会熟练驾驶手动挡汽车砰箩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度藐壳慰。连离合器都很好掌控攘,甚至比驾驶EVO景、STI这种高性能运动房车还容易掸。你唯独需要的剖棺,是练就一副有力的双臂塘,因为它完全没有转向助力融,停在原地娄还,方向几乎是打不动的绵。   由于场地的原因爸煎,试驾过程不是很尽兴靡驹跋,并不能体验到X-BOW的全部性能腊。在狭小的环境中疗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桃肩处,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蠕沤搂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奔。因为使用水平推杆减振器坏嘛芬,X-BOW的底盘可以尽可能的低密,在转弯中几乎不会产生侧倾罢我。多连杆悬架结构稳定需肆,可以减少轮胎不必要的运动和变化牌冗糖,保证最佳的触地面积挤,用尽每一分抓地力旅露。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度修撬裂,这一切所产生的副作用恼屁乳,是你的身体要承受更高的横向重力社。   在视线上脯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置类镜,以及转向时轮胎的变化瞬。利用这个优势肛夏波,你可以把车开得更加精准时,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贺赏,这是任何房车都无法比拟的辑。不出个把小时倍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唬恋,高速掠过障碍物而毫发无损鼎暇,那种险象环生的场面导沟嫡,我相信其它车做不到梢拷,这种乐趣和成就感绷潮,只有X-BOW能给你度丘肠。   看到这儿举司饶,你可能觉得这台车并不难驯服娜,一切都很容易沥钝姜。没错船角嫁,X-BOW没有设置很高的上手门槛巳胶垢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单举嫂,但是它还有进阶的玩法诞急,这就需要很高的技术和技巧了屏粹扫。首先磁景,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镀,为了它的寿命守,好好训练跟趾动作吧蠢浦每。漂移热?也没问题髓,在转弯时只要加大油门写感抱,车尾很容易就会滑动起来磺。之后能不能画出一道完美的弧线敦凹魔,就要看控制的技巧了肃。   除了以上这些熊蔼,我还有一个建议苔柯肯。置办一套合适的行头淬坛,至少也得有一个头盔和一副手套滔尸坏,这会使你看上去更像是职业车手茶碱臂。当然截拌,作为一台可以合法上路的跑车桐擒,KTM也试着考虑过车主的感受肆户,推出了一款GT车型定。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郴且,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已促稗。无论哪种装扮拖盛恭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街身奥短,在气势上就足以压倒一切河室售,而在性能上弄粳疚,它也是所向披靡管夸,精准搅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜己。虽然它可以以合法的身份上街戮乐凳,然而对一台Ready to race的准赛车透挠,街道并不是唯一且最佳的选择苹贾,它最终的目的地推休蒂,是要奔向一条真正的赛道祁摩,在那里解开封蛹摇,去赢得一场真正的胜利境睡叛。   说到价钱乌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腔居拨,一点都不值其低。那么停叔,如果说花135万蹬划,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脓效,最大化的驾驶乐趣冗,并且还可以在公路上行驶科剁辛,这样是否物有所值清?答案其实显而易见颊,值骚淡锹,或者不值岔划,取决于你是否真正热爱驾驶抬鞘鹃,热爱赛车运动蛋。 责任编辑垂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敖,早已见怪不怪立肪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宿擅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妮马煤,广汽丰田出品的YARiS L致炫溅锭,就是一款加长版的小型两厢车料犁憾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志念。 知识普及吕碎忿:为何不叫“ 雅力士”了拎?   相信很多人都会有这样的疑问蕉秒规,从车尾的英文上来看惭揽筷,YARiS的标识与上一代完全一致皇草能,但多出“L”字母袭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观估,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勾。全新YARiS通过变革性的设计酣、加大车内空间典厩、降低指导价杰坡,从而想抢夺A0级市场的份额嫩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兄。不再使用“雅力士”的中文名称尼嫁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌危苦。   外观浚关:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盖虱,如果拥有一副出色的外观设计犬,那销量肯定低不了到。广汽丰田的全新YARiS L致炫笛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谋涩蕾,能让更多的人接受郝憋。   =============分页符=============   原标题信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伦,所以在造型方面与海外车型有些差别甫导霓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贯,“梯形大嘴”车头动感大气浇,配合超长的轴距唤湿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袱篡。   =============分页符=============   原标题闻寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菇陈跋,相信你会有两种感觉型,第一始湍馁:中控台设计非常大气非系,和丰田系列的SUV车型风格一致盘倾扣。第二刹灵零:超大空间鸥控,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸵夸。   =============分页符=============   原标题狭佰融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm某,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意届交。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车码步,但是空间方面完全越级的感觉推娥绵,完全不比一般的A级车差邻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犁。   =============分页符=============   原标题耗篡品:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猾舱锭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意榷堕炼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耗舒昂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骆犀乌,中后段性能并不出色毯沙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汕嫂,高速行驶油耗方面并不出色柒羔。   结 语   作为一款城市代步车型吕为烦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多并帝推,外形方面就能征服不少年轻消费者炭。此外恐瘟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耻蝎,若果说美中不足的地方书巧写,那就是匹配的四速自动变速箱了驾。(韩威) 责任编辑房肠仓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒休,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏密?告诉你嫌璃,这是真实存在的一辆直线加速赛车够团摔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车课顽纪,基于2014道奇Dart车型碴顷帕,型号就叫做Dodge DartPro Stock互奥罐。大概意思是“超级街车”乓妒农。虽然只是称作“Pro”妮,但它的结构和普通街车已经截然不同捶,一点点相似也仅限于外观上稿。一个专门设计的底盘吻,扣上一个类似“街车”的壳子孙绅,除了好看以外崇堡,也是为了让车子的空气动力学特性更好非片洛。除此以外蹦港,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骨。   作为动力核心澎汹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赊妈缴。与常规的“以街车为基础改造”不同弦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杀。据厂家介绍困粳筋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贬楷谈,而极速则可以达到480公里/小时傻。   Mopar没有公布具体技术细节陵第隧,但是在上个月疮女,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速相,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考椭楞建:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顶擅耸,它跑完402米还需要9.9秒柔碘,而末端速度“仅有”235公里/小时茂冈。也就是如果两辆车进行一场比赛史渐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候高誊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澄寿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喜慧,当然也无法在普通街道上行驶搬步。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诉槽。 责任编辑爆坑耗:赵春晓" "  4月11日式紊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潭苗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元团删。   4月的京郊春风和煦募怀,桃花盛开凹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戒如,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桔弛邻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韶琅。   然而稍微有点遗憾的是藤,由于相关环保政策弧慷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篇纱。   =============分页符=============   外观内饰粕涛耸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夹灭墓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刷娥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诲蓄操,因为配置的原因睹继骑,柴油版在一些细节瞪勤,如前格栅厦芍、雾灯等处精简了镀铬装饰啡。   另外邢檀绢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秀分,规格为265/60 R18霉檀,采用双五辐样式疤层,与高配车型的20寸轮毂有所区分偏。   外观上扦窟,大切诺基给人的感觉就是硬朗谩、野性救、豪放加耗标。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吮盼,如果不是看到车尾的标识酞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瀑甭淌。轮胎的使用与其它车型也是一样的冒妈。   =============分页符=============   内饰方面蛇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褪祟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舱,但是做工方面表现的比较细腻坡。各个部位间的接缝十分均匀关侨瀑,内饰表面的反光也抑制得不错蒙刚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汇晦驾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肉卿擂。这台发动机由意大利VM公司制造坦糕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造霉洽,国际知名度较高驾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敌,最大输出功率为243马力(179千瓦)荚革,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匪撵脚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱发,采用电子挡杆设计芹春宋,事实上庇,在菲—克集团下的很多高档产品上嗓鹤侣,都采用了这样的档杆设计圭。   大切诺基是个分量十足的大家伙躲实,体重高达2.4吨恼挽逗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乏,都让人觉得动力输出稍弱日鳞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同委晒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩激,这使得在实际驾驶过程中扁,柴油版大切提速很快坷凳,驾驶感受十分轻盈浇。   另外葛讼模,发动机的噪声抑制也做得不错沧暮不。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搜吗咆,但却绝非印象当中拿厩姓,柴油发动机那种高振动瞧、高噪声方,车内如“夜店”般的情况劲茨疗。   在打开ECO模式的情况下拾,发动机的转速在1500rpm左右的时候土吝垄,变速箱就会做出反应温辣,升挡很积极侠尚。当车辆行驶到70km/h的时候灭,变速箱便会将挡位升至最高挡括,我们在城市中使用疥聘,第8挡也是可以使用的甫睡嫡,并非摆设翠珐饲。如果关闭ECO模式粗劣奠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拧,动力输出得到了一定的释放掣京霖,当然绥,噪音也会随之有所提升雌。   柴油大切的油门踏板很轻盈靛,发动机对踏板所发出的信号反应很快趴,但初段调校的有些过于灵敏了脐,尤其是起步时栖末,轻踩油门棚交,车身就会有向前窜动的感觉猩,想要平稳的起步还是有些难度呢,如果初段能调的沉一点市思,感觉会更好舵磷,驾驶者对动力的输出也更好掌控韶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衡卉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剿,由于取消了空气悬架扳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的访村吐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挠,分别为自动交亲擞、沙地导那侗、雪地告虚、泥地和岩石郝,这些模式都是通过旋钮进行操作的幸韶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择价陡。   此次试驾泪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艰炔,其中的体验环节有沙地蓟、U型坑和炮弹坑三个环节比平盘。在进入沙地之前愁,首先将车辆选择到沙地模式俺惩删,此时车身稳定系统自动关闭龋仁歪。由于没有空气悬架村氏上,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了患眠。   模式选择完毕之后翠嘎糠,开始正式进入越野产地鄙备,在松软的沙地中湍,要保证车辆的行驶速度辈。在沙地中行走扳评,轮胎出现轻微打滑是很正常的咖挡柏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粉饶钝,造成更大的麻烦然达抽。   在U型坑的环节酚,选择到岩石模式之后伦鹤轨,分动箱启动扭矩放大挡莫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篱,传递到车轮上的动力会更加强劲妊搭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朽惶棚。   炮弹坑对于车子本身来说郸辰,算是更具有难度的项目了醇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钞疗。对于大切来说勺惨,通过这样的测试还是比较轻松的府。在模式选择上绩铺,我们依旧可以选择岩石模式瓢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动无,保证有附着力一侧车轮的动力输出得,从而实现脱困投。   总体而言槐涪颓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纤贰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恢其。在整个越野体验环节浚期,对于动力的感受也是比较明显的芒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捞头氨,主要还要归功于这台柴油发动机俱烂弊,低转速扭矩输出足够大境脑蜂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棘。 责任编辑悲渺烽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牛伶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狈蛋缚,以求为各位网友购车作为参考峰界堤,本文我们继续进行骇实。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伤,作为合资品牌的A0级三厢轿车划嘉,经济实用以及稳定这三点立市之本蘑,谁展现得更好娠桥,以下将逐一展开抨。 外观解读管聚禾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓜,这次“重生”抛开了以往的产品定位频白,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辑饥恳,接过老款颐达的市场后弊龋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崩该。   刚刚完成了小改款的阳光慈,2014款车型延续了前款的整体轮廓殊背,细节之处作出的调整函,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸答。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捍票猜,另外增加了反光镜转向灯磐、倒车雷达等外部配置酷先。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车面黄,但两车在细分定位上有所区分勿腑,新赛欧更经济读,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本媚氨,两厢造型更具时尚特质钮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重燃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅摄啡叹,前脸处的线条切削更是全车最多之处耪鸵芬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诺棘弧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驾粕,三厢车型尾部中规中矩桶敦鲁,采用常规一体灯罩的尾灯马,正是这一产品区分的剪影尼协。 看完两车的造型年娶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桂点敖。详见下表兜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观珐汉,您更看好谁炽时堡?欢迎参与一下投票拣耍。   =============分页符=============   原标题确舰局:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坡胆俯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩才详蚂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直把蹋创,各区域之间的串联均平滑带过呛雌骆,整体风格更注重功能性母体,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胆蜕攘,并尽可能带来更多储物空间长表。   爱唯欧的内饰布局现代感十足体虎公,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撩舷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秽袖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韩螺狭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颈哭。   另外畏磁,随着车载多媒体系统的发展炊授点,触摸屏更多的被普及颗旱日,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹭祟锣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奴。 配置对比扰扣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置傲欢觅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谷示傻,仅供各位网友参考庐奴蜂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题古:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啼毕乒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烤丸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鬼溅侈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暮落,而车身与轴距册奋讣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啡炊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹态彭。   动力系统对比马扑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面面脐统,阳光仅提供一款1.5L发动机浪挞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凳闻,同为四缸自然吸气版本伦,排量的不同即动力上的差距桂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仍,具备重量上更轻的优势牢。   两车的自动挡车型村,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱链,其平顺邓犊、重量轻及省油的特性介乌,同级别车型中具备一定的优势阀钞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擒疮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斑愤菇,在挡位上优势明显木蔼,但其换档顿挫在车主之间常被提及恐擂署。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间修目,外观上二者均具备典型的家族特质镭淳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峨扯。内饰布置阳光以实用为主镣灌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质小。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勉泵。综合本文所述尾鞋,两款车型您更倾向于谁汹?欢迎参与以下投票突擎兄。 责任编辑秘欺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喘狠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐请扩皆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爱逻冬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言清藐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暇蟹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型本坦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比箍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唉检蕊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漠痪禽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滑丧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孪。也说明K3S试图走运动化的路线扮。   起亚全新K3S的长氏斡、宽彤彤当、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窃奠,而轴距更是达到了2700mm的水平秘,在同级别中也属于比较突出的成绩辱盯未,对空间方面肯定有着很大的帮助喇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坊峦泼,车身线条也非常的流畅懦,有着极强的运动感违始秒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岁芭热。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用团。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的栓炉睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达口叙梦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袭棠烤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汾侠颧,加之降低的车身让骐达更加动感窗痪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拷抖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哆揣。形状突兀但线条流畅的尾灯苫,红灯部分占据了大部分涎,白光部分呈现斗勾状厘墟芜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罐刹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囊架,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拇。能够有效帮助你快捷倒车付台顾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哥,因为外观好看主观影像比较大很卸雀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面变乃拦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喘肆,基本沿用了现款K3的设计乘纱,提供全黑色殴、黑米色森诵、黑棕色三种不同的内饰配色且。做工和用料相对也比较不错扯。内饰除了硬质塑料及软性材质外背氮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巫。   骐达的内饰设计线条非常流畅贪瓣臼,整体质感较旧款车型有所提升盟嘉虾。内饰颜色采用黑色作为主色调镶,搭配银色饰板垒畏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比提耸锭,满足不同消费者的需求刃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邻握,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘎,从上面表格已经很清楚的告诉大家膏萝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拎、胎压监测等配置壕锯嗓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侣匠,其中ESP斡颓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琶。 =============分页符=============   原标题寞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衬捍相,整体乘坐空间相差得不太明显垮灰炔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倒催假。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隶肺,座椅表现方面K3S内部填充比较实炼,对腰部支撑方面会比较到位白欢怕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湿烙,其座椅表现比较软脆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感似驾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锻精测,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胃授防。在乘坐空间是差不多的欢钾块,K3S座椅设置得相对硬朗觅,而骐达设置得相对舒适地胸缚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因掣凑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L为岗缎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醋乓抨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茸吩,很好的满足不同需求的消费者千甲卯。起亚K3S相比起来就显得配置较少憋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皇碍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侩暑仁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颓逛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论项,详细还需看我们评测所出痊俩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鄙墙汹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搬染。   点评假徐:随着两厢车被广大的消费者所接受丢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贪伤庞,如果在这两款车选择其一的话谈杀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动废。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戒次眯。 责任编辑懈导秆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉前袭烘,甚至有人无法确切的喊出它的名字钱纷俄。其实这款车和我们并不陌生痹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捆档截,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弹迸。所以出镜率不高的标致4008惕,确实具有太多不为人所知的身世姑缔,这使得我们有必要去了解一下这款车嗓埃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沥毙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祭嚼,呈现出风尚是储、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翔捣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苛精赖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炼品琶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冈频、科技的感觉钱攫逢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抚盲滦,轴距为2670mm鸵烘即。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顷幢剔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喘必,所以在车身尺寸上它们相差不多弗。   从车身侧面来看里沃很,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皑抵镣,整个车身也因此更加大气而富有力量感殊。后排提供了私密玻璃灿层,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泡氮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满极睡匣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因傲屯淋。另外贝朵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郝,尽管造型简单马僧,但通过与腰线的巧妙衔接钩脐,使整个车身设计连为一体鹤哭陷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂昧,配合普利司通的225/55 R18轮胎丘息,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拌,都具有不错的表现草扑。我想应该会有不少车友会非辰耄看重这双“大脚”侗瀑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比半,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峦烘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糙境了。不过标致4008在一些细节上却与之不同殿,譬如采用了大面积钢琴烤漆穷局肪,辅以细节上的优化磁。   中控面板做工不错息,按键旋钮设计很精致公庭,且手感都较为出色膘统碴。娱乐扩展功能也比较齐全揣,AUX藩笛闹、USB以及12V电源都有装备腻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筷号,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仓略倒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错现叼掸,下面还有黑色钢琴漆点缀拎,凸显出了较强的质感褥荷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梦赊嗅,若塑料饰板能换成金属材质的话纯么滩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哆磨乐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脱。在转速表与车速表之间郝沏仕,我们看到了一块显示屏宏晾匹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拼霖。 在乘坐以及车内空间方面垛洼,标致4008秉承了家族在这方面的优势剑巨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好概事柔。   后排座椅靠背很直笺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娃歪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外还斤经,坐姿却让人觉得并不舒适拣拇忻。   标致4008的行李厢内部很平整辩,而且后排座椅可以4/6比例放倒酒埠幕。这样它的储物能力将会得到提升绍,对于搬运一些体积较大的物品九惮钎,可放倒的后排座椅显得实用划。   =============分页符=============   在动力系统方面啃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机媒瘸柔,最大功率仅为150马力多办肃,扭矩峰值198牛米酗谋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帛匠搔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晨。 全系搭配加了CVT无级变速箱触,具备手动换挡能力惨。在实际道路行驶中矗,CVT变速箱表现的非常平稳楷勉宿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谋,却没有丝毫提速的感觉川。不过驶儒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尉,在平稳驾驶时超车变线很轻松贪鼓趁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统频,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怜撕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钙盲蕾,前轮最多可分配85%的动力拿拾,后轮则可达到55%殴恫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%环蹿毁,可以应付雨雪欧摔钞、沙石和泥泞等路况富,也可以轻松面对普通的越野路段啊井污。   标致4008并不属于难开的车型雄,尽管车身较大峦能,但是方向盘非常轻盈冲,即便是女性驾驶也会非常从容疙哎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线珊。   结语赶农喷:从市场战略上来看能唯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型就梨蹿,4008不仅丰富了进口标致的产品线诚闯,也为消费者提供了更多的选择魔。而从产品本身来看穗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫欺,能很好的迎合中国消费者的审美计。在驾驶方面筐馆锤,标致4008表现出非常舒适和安逸镜纶,非常贴切城市SUV的特性剿。 责任编辑焕淌灸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涉唤纽,自2011年上市以来凭借着动感的外观绕蛇席、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肆睹硷,受到了许多二三线城市消费者的青睐岭涛。不到3年的时间关煽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胸嘶解,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率型鸽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谭绥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲 ,将在4月的北京车展上市竭辰嘲,预计售价区间为6万-9万元肛模脾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稀。下面就跟随我的镜头廖己话,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歪手警。   相关信息咎盖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌激,2011年正式推出了首款车型宝骏630巴莎会。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞘让坛,结合上汽和通用的生产技术双替,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莫势入,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笺苍啸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计川心庇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO两沫,与进气格栅胁袭努、发动机舱盖形成盾形区域辣镐信,造就了独特的宝骏品牌DNA乔咆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锑。从前脸上看险,与宝骏630的设计保持了高度的一致巳茸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瘦分。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摊赔红,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喉,颇显动感舜师户。   在车身尺寸方面掀瓣毫,宝骏610的长为4401mm匪劲、宽为1736mm房隶、高为1462mm成估考。由于与宝骏630车型同平台生产稠守顿,因此在轴距方面并没有变化巩佳,依然是2640mm性,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐期摊散。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擎,尾部扰流板填彪豁、包覆式的后风挡玻璃啪、硬朗行李舱的线条何剖,颇具运动风戏心渭。与此同时毖操眷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辣骑道,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泉藤。   =============分页符=============   内饰方面嵌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沏苇睛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泞,方向盘搭配银色装饰条溉塘韩,整体风格偏运动评,带来不少新鲜感辟玫完。此外魔嘘,新车仪表盘也进行了全新搭配祥,采用双表盘设计卜襄,更符合当前年轻人取向克。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寸,提升档次的同时也带来的一份运动基因耽盛糜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哨闻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多将渐,LED组合仪表提升了整车的质感隘份,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验督,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舍铺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论白贡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹精疯缆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磁憾。   宝骏610是一款两厢掀背车型碾囊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笔蚂蹋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泰日非,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒司耪,也可以按6/4放倒座椅编跋墨,放倒后容积可达到1300L肌巢湾。   =============分页符=============   在动力方面拴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搓霖,最大功率可达82kW染,最大扭矩为146.5Nm碌抹花,这款发动机也同样在630车型上使用诗。为了发挥出更好的动力性能骸尝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器某小,此外还配有5速手动变速器可以选择袄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锻良忻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缕叫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氢幻斧、君越记、君威等车型上尽对。   在整个实际驾驶过程中亭淋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滇。在1500-2000低转速时金玛兴,所爆发出的动力输出还算尚可茶,油门响应比较直接拢惋。但是随着转速的提升光,档位的提高尉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侈。这种动力表现不温不火矛踩蚕,但是足以应付城市道路使用暗。   相比于第一代自动变速器孩乡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遂戈。只需稍微深踩一下捂敛庇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巾,只不过由于排量的缘故潭侮描,推背感并不是很强烈褂市澎,且高转下的再加速能力也有些力不从心吹偿腐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朽母完,这也完全符合它的家用定位泉岸。在经过颠簸路段以及减速带曙钉谢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跑嫡,让驾乘更加舒适建蚕。此外衬,在过弯时底盘也显得较为扎实漂签赊。   结语绞履:宝骏610的家用车定位很准确零府猛,配置很务实霉枚,储物空间多虾,不过在用料和做工上还有待加强榔。不过动力系统方面确实不太给力故轻镰,最多可以说是开起来比较舒适辞韩摩,这也比较符合它的定位品。作为一个新品牌邓陆,宝骏还有很长的路要走瓤,虽然已经走过4年多峭,推出了两款车型衔半咕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓶咖,在自主家用车市场上打出一片天地来放,我们将拭目以待佩。 责任编辑款闪梗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唬,大众展台上首发了2015款大众Jetta懈呛。这款车在现款Jetta的基础上愤掸膝,针对外内设计细节进行了小幅修调省购睫,属于一次精修边幅的小改款臂峦浩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乌鲍蓟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稿裳。 全文总结袱:   对于这么一款外形细节有新意负盲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笑屁隆,我们只希望它能尽快来到国内读,因为目前国内的速腾车型你钢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势力,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面环巩。 责任编辑辰饰四:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伍衫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晦腿孤,深入布局头。其中包括类似上海大众新桑塔纳秦抽、一汽大众新捷达屁口、斯柯达昕锐笨孪、以及再早之前的本田锋范筷艾经、日产阳光等等将败。可以说版,在这一细分级别蔡,乱战才刚刚开始捍断动。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乒徘乌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去催,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉群拼。反而厚重了不少姜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仁。就前脸部分来说梦,整体样子是非常简洁的钎,又有几分动感涛才烙,和标致其它车型相比是有些差别的东。   侧面造型规规矩矩菲秒僻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现围懒,你会发现琅侥裂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉申狗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绿聘,但301更多的是安安分分的一种踏实感疼。其中艇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煎动蜡,没有那么规规矩矩戮此乓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体母骡咐,这也是一项非常讨巧的设计亭。设计感油然而生堡粹,除此之外戊魔,车尾并没有多余的装饰物胎激崎,简洁实用依旧是主要风格柿。   本文导航" "斯柯达明锐咆秘静,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车守绵鲸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柬匙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在红,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绣汕绕,可能除了家族化的设计以外贪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛙。 虽然它采用了大众的MQB平台揣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巢报,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佰访戒,全新的家族化设计让它年轻了很多苟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抗丘,但是相比现款募鞠蹋,它的前脸更显稚嫩污哩韩,也可能因为现款有些老气横秋吧缮杭。 车身尺寸方面芒沃毕,它相比较现款有了一定的进步欢硷,内部空间方面自然也有了一定的进步梁盟皖,在后面空间介绍上我会在进行阐述芯榔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伺没到,这也集中在细节设计方面斜福,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溅坤,还有合理的镀铬装饰偏户,这也是新明锐年轻的一种标志钠茧揭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旱控苹。" "  2014年4月16日森汝,全新英菲尼迪Q50正式上市吩官存,售价区间为32.58-54.98万元躲垂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萎揭,2.0T车型三季度到货湃故蚊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版褂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闯快黄。三车官方指导价格基本在42万元上下郸仇卸,具有一定代表性戚辣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驴磷琴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苦崎并,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹋辰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息档痞,车头造型极富攻击性疆,侧身线条动感优美松,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显动。当然好,它的进化不只是看起来那么简单碳,内功的修炼更让对手望尘莫及同榔畔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的废逗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掳染袱,而且大有愈演愈烈之风髓,尾部设计很像自家的新5系蝗,家族化设计不可避免雌。即便是标准轴距版本宏,新3系的轴距还是达到了2810mm苔,比上一代有小幅增长寞,再加上悬挂对舒适性的妥协挞讥酶,曾经犀利的3系已成过去躲泵畦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醒犯,那非雷克萨斯IS莫属了森。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躬,车头动感夸张颈抢,车尾简洁利落傻闯,虽然有历史车系的影子井寇,但这绝对是对精髓的传承和延续鼓群。   本文导航" "  又到周末了会痪绍,在大学破旧的宿舍里逞,百无聊赖的仰躺在下铺上贿墨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报室,心中泛起阵阵遐想峦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尸,充满战斗气息的车身扁魏,都让我无法安然自卧獭,打起精神塑徊,跑到隔壁楼的图书馆显困,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蝗判。没错焙逗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我覆嫉屋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冷。但是慈兑,今天要说的主角并非“兰博儿”赡寺槐,而是广汽本田第三代飞度盖培,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车味。   ?什么是边锋主义鸡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘喾担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉高陋柿,线条过渡果断峰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揣嵌,包括讴歌品牌也大致如此龋。第三代飞度相比上面的两代舶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溃尽。车头部分比上一代更加动感扩赌赂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状库,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袜。给我总的感觉是翅汾媚,车头的成功是线条运用的成功迷得。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象躺,从车头到车尾一气呵成天迸阿,整体感和流线感非常强夺改惨。从某种角度讲憨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劝兔痘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛回脚皇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烯,但相比其它竞争对手笛貌乃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出季两赶。   车尾的感觉并没有车头那么好琶,对于我来说趣,车尾的设计并不满意睛。过度使用的镀铬饰条恋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漆帘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甭碎,在纽约车展即将开幕之际九勉嫌,路虎发布全新发现Vision概念车洼榷锈,配备多种新功能漏鸥慈,智能玻璃实现透明引擎盖示崇耽,座椅灵活变换可实现共四种模式诧,包括远程移莶探保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剐疚衔,第一款路虎发现诞生于25年前赴抽隆,全新发现系列定位于“休闲”疏,总计拥有四款新车兢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题端暮惹,多功能配置分,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力克梁屋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胯,其中包括远距离液ㄐ牛控寸,智能玻璃等厦抚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妇呜卤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示然图,“新车现代化的失,切题的画,并引人入胜的设计食实峡,是发现车型发生的重要转变邦秒。”" "  [汽车之家设计] 2013年鄙,我去过一次柳州茬,那次摄弗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂通颓翘,当时帝短巷,宝骏只有宝骏630一款量产车型坚脚,时隔一年枢狮精,这家公司有了新动作善梦屉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市试塘绅。官方表示去裤鳞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品考赫。   事实上虾耽箔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僚猩嚼,那时骏褪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沦覆揩,为了配合厂商对车型做好保密工作葡恒,当时我们也并没有拍摄相关的图片凭。掐指一算匣嗽,当时雇荤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了收,在聊到这个话题时篱辩匣,项目负责人也表示硕径熬,整个团队在这期间做了很多的工作谱辅太,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丰,即便有着此前宝骏630的经验破,但对于一款新产品而言客尉畅,整个团队仍旧不敢怠慢你靖间。   为什么要推出一款两厢车脚怪?   新品牌诞生初期估躬扳,单一的产品有助于更好的把控产品质量午沥篡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓷,从而将其转化为品牌价值壬顺,在品牌得到一定认可的前提下凰局,适当拓宽产品线肮,无论是对品牌荣耪獭,还是对市场而言都有着积极的一面骏济。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欣汰认,较为官方的说法是“以市场为导向”僳培,不过在我看来丰,这仅是一方面潞豪,在有了以上需求的前提下炔晴倦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凑两辈,于是才有了这个方案乌狮双,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外干,车辆的动力系统疲娠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遁染,无疑是一个两全的方案徘烦。   两厢车在定位上有什么不同吗龋捣藤?   简单来说薄骗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庇壁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本块径怒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可克钎。相比之下峰冗,因车身结构缘故涎,车侧和车尾的造型变化较大屁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来经缮海,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伞归,印象中森偏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车领衫逞,有些时候括耐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朵脾。当然埂福拈,每个厂商都有自己的想法隋菩,这种实用主义并不是坏事焦,毕竟两戌,车是用来开的串详吠,把主要精力投放产品稳定性方面霉斧,对打造一个大众品牌或许更为重要杯。   在造型设计方面氦,除了已经固定下来的设计元素外供新,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”透痪。对于镀铬饰条的理解见仁见智锭,然而玛频秽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”把吻捎,正是在这种需求的推动下藏杜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迁。   察觉到这一现象后胚愤锑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捎岁,显然弘信,一味的添加装饰条并不合适换,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尝南潜。一般情况下炮赐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区春,除此之外俱似散,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盛,在设计师看来膜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弯卜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痢,我还不曾有过近身接触儡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汝露圣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盛睹吭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惋蠢强。或许这么长的一串文字来的有些陌生摊干诡,简单讲避,它就是在航空航天器上使用的转向技术腑泪醋。我们将就驾驶者最关心的方面肆兽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窃铝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装华横,人机交互系统的先进等等签,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碱欺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主埠悲,不难想象Q50的出色磁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳家舷挟,同样刃创,作为宝马1系的车主惹肉,对于操控的追求反衬出Q50的优异取脓沤。而剥离开车身的种种藩访匙,他们共同的认同就在于这三个字母许砂:DAS   【什么是DAS斜脓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奶错,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锰慷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跋梅窍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妥剔勘。   【DAS工作原理是什么口挤?】   车辆转向时叭们,不再依靠传统的机械连接突配,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制囊几,根据行驶路况和方向盘转动力度实,速度进行综合计算单馈,从而指挥转向电机机构实现转向红刃。   三个ECU属于并联关系矮十纠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮板、方向盘哇、右前轮)极,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赤啃耐,恢复至传统的机械传动转向模式褥公,确保万无一失句。但在正常情况下缓仁煽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垛秦芯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洽骏焊。   【DAS汽车的优势抖?】   操控性形:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稳痕炬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况身疙熬,享受更多驾驶乐趣副劣。   【为什么线控转向比传统转向快禾轻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入董。整个系统中没有橡胶衬套纽工敦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锈腊,因此首先从内部减少“延迟”柑。   【DAS对过弯的影响夯滇霸?】   转向相应得到改善屠圣。传统转向系统耗迫福,在接近弯道时棱鬼刊,驾驶者需要提前做出转向动作类裴,否则汽车无法实现平稳转向桂促倍。而采用了线控主动转向DAS系统架蓝,通过消除内部的转向延迟祁拣虏,减少了预先动作的必要履俄,实现更灵活的转向急鲍。而驾驶的感受将更加直接掳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拎,毫无延迟贩。   【转向系统也能够减少疲劳堡挥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感美桑,因此从另一个角度提升了安全木沪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车⑴啊)剂祭,12款参与测试的车型中女,在定速140km/h的巡航测试中嫉串,平均修正次数趁绦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜡姬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辨方瑟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垢琳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锯暑湿:网上车市(www.cheshi.com)   当然七骑店,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目察氢睡,而对于传统车型梨,这一选项代表着发动机姓刀、油门踏板姜讹川、悬挂阻尼览、刹车响应等等方面的细微调整痉甜,而由于配备了DAS母蓉,英菲尼迪在模式选择上孪肥饥,更进一步的调整了一系列的功能败,如社掸瓜:主动声音控制系统脯、线控主动转向DAS叭祟、主动车道控制和主动循记疲控制系统ATC等等的设定驶社。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沸紊?】   通过上面的简单问答勉,我想我们已经熟知了DAS系统沽身雇,在响应更快诫台单,相比机械系统更便于维护入,节约成本朗,减轻重量等多个方面都硕果累累核停版。而任何事物都是双刃剑车,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里成颠乌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巴围,他的解释既简单瓤黔,又复杂连添,背后掩藏着十年之久的不断试验撤埂,推理酣炼磊,再试验的科研过程插。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力低弊廉。而这些内容无法用数据体现搁寺,还是按下点火开关吧徘。   本文导航" "   《极速60秒》别、《死亡飞车》惹夕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浆材皑,让车迷们大呼过瘾聪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虑新。另一方面挂垂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戊死妈,但开在路上肯定是最牛X昆彤凤,最有回头率的慨看陛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事禽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怠、“真NB”这样的感叹筹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劣橡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诧红,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拱厂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谁。    作为最具代表性的美系车型炕暑兼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苫茹,五代车型熠熠生辉抡晨搭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相确盛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糠淬炼,主要原因是新一代车型不够“MAN”沮秤,缺少了野马的一贯的风格靖牡屏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酮汲。 什么是肌肉车赊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车复,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车枫炔免。肌肉车必须搭载大排量V8发动机起、具有强劲马力券匣半、外形富有肌肉感的美式跑车疏酱检。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妹芒,例如雪佛兰科迈罗橇款沥、道奇蝰蛇示、道奇战马令施,还有就是本篇文章的主角福特野马糯睡党。不过这些都是字面上的解释屋悉取,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义互排挛。什么是肌肉车甩昆枪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羡拆鹿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集久,科尼赛克Agera辞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溶堑茨。但实际上并非如此锹,凭借自身出众的一面雹究,福特野马在众多超跑中脱颖而出沤柒壤,成为闪亮的主角监。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祭崇蠢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凶隘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哗店坷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻仆说。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影期糠,野马还是地道的童星出道!是的崩珐豁,早在1964年刚刚诞生之际拐,它就被搬上电影银幕恭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》检酪,也许大家有些陌生揣受,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腥缎识。在过去50年里昧纲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颂。    无论是哪一年代的野马堕,但凡出现在电影中琅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埔。衬托主角的英雄气概或是独当一面管负,野马都游刃有余奈。在近期上映的《极品飞车》中佬琅,野马更是作为整个剧情的主要线索姑稼,陪伴主角经历了人生的起伏朗怪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的室飘叉,五门版的三款车型——耀真峦、耀享拘珐、耀动分别为52.8万料畏荤、57.8万娟疼钠、62.8万蒜。另外还有只发售500台的限量版镭垫,价格66.6万元扩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枷撕屎,只是在色彩搭配上带来更多选择砂,车型配置也更合理穿梁肪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岁,并且通过优化四驱系统贺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撤嫩。揽胜极光一直被认为是外观控捶,但作为路虎车型才,它也有着同级一流的越野性能臂雄潮。这是款长着女神模样搅禽,也有着女汉子般坚韧的车乘。 外观醛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袄,所以不仅长宽高没有变佰,造型设计也和现在基本一致拷。设计师只对一个细节进行了修改敢借妥,就是后视镜邦斧烽。新款车型后视镜造型整体感强变,与车身有更好搭配效果仆寐。除此之外酪夯毖,极光传承自揽胜的城堡式车身剃汝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仿嘎。虽然极光已经上市有3年时间岔吉蕊,但时尚感丝毫不减寒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上律酸,极光有自适应LED氙气大灯峭、全景天窗等配置饯,兼顾时尚与实用性淑卑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于借酗裤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洪攻,前后保险杠尺寸更大撤朝。另外虐密存,2014款极光提供了11种车身颜色方,消费者有更多选择闭韶滦。    另外谎,外观细节上能看到的摄像头和雷达甘墓,是为了实现自适应巡航茨轰、自动泊车段、360度倒车影像等功能栋表额。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能海喉惰,既可以设定与前车距离或行驶速度京阮蝎,当系统计算出正面碰撞无法避免朴鸵体,会释放最大制动力降低冲击速度道。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辨势禄,实用性得到提升辽湃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呻缅,并不是说女性不能开欺舱,反正我问过数个女性朋友滤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗身篓,完全不是自己的菜晦弗涝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卉,所以我觉得这样描述更加准确惊彻剃:这是一款为男人及女汉子准备的车掠纫蜜。不是说它不好鞠掂瞎,事实上野帝的特点非常鲜明巫春,优点也特别多切,但如果真的不能欣赏野帝的外形禄,那么它的优点再多也是白搭戌。好了凄,说的够清楚了茂笨,男性用户请继续看下去筏凤,女性用户请酌情选择叙豪梅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版么,也就是售价24.18万的最顶配版本坛蛙。配置非常丰富菲推,但较高的售价容易让消费者望而却步镐丰鹃,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘎班。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诺。不过既然我们测试的是高配版本会湘韦,就来看看这款车顷合,按照惯例傲,还是从野帝的外型设计开始法藤。   ● 外观森:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筹那烧,野帝这种偏向硬派和复古的造型诚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篮算胃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琉谁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暮卢,这对于野帝来说无疑是个劣势涪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笆杰品,国内汽车消费更是以大为美隋韧氢,野帝国产后尽管已经有所加长幸,不过还是给人感觉不大洞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殿坞,带自动点亮功能的氙气大灯捶惜、大灯清洗功能磁困、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咎。日间行车灯采用光带造型捆吭,并集成在前大灯组内钞,样式比较简单白把,辨识度还是比较高的锨暮桓。   尽管车身长度不算长会,但野帝的高度还是比较高的季渡,一方面是车身设计的就比较高大陌,另一方面也是因为底盘较高善童,悬架行程比较长较浆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间麓党臼。   后保险杠设计的比较厚实箱翟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冕,也是为什么我们说它更适合男性车主抬患督。倒车雷达是全系标配骗磐扫,不过倒车影像和自动泊车是选配沁歌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撇然。   需要说明的是奋,按照官方参数配置表蜜撩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的警稍,不过这台车并没有装配后挂式备胎驾,4S店解释说是同样是野驱版萄污睡,有的车有后挂式备胎突酷,有的车没有些范武,如果不要后挂式备胎聊亲,可以减6000元从期侗。   十辐立体式轮圈惶侯曝,样式符合野帝的整体风格笛褐乔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篡巾丰,规格225/50 R17险蜗。这款轮胎算是一个折中方案建娜,整体表现比较中庸畴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俩喀。" "  2006年始颇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恨靖,没一年描,这个品牌都在刷新着销售纪录襄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疤枫。2014年插,新的产品问世藕儡玖,这一次它不再效仿微、跟随蝗被哭,而是独步青云祥京筒。   在过去的几年里息,英菲尼迪的品牌推广是以设计苍、豪华为主要核心黄慨,由于旗下车型均以大排量为主疼,并在操控性方面有所见地倦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脆世。作为一个初来乍到的年轻品牌男雹,每一步的迈出都显得格外小心田贯,在保证动力性优势的前提下竣侗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讥姓臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灵似,原因很简单烽比烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪,也就是不同于别人的卖点拢呐。   在同级对手们相继更新产品的时候橙狗场,英菲尼迪一方显得格外冷静洗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筏,好在当它真正来临之时劫传害,并没有让大家失望舶愤溉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹤慕当。   在介绍这款新产品前弥报娘,我想我很有必要做个说明暑丸,Q50实为G系列的换代产品郊,在2013年度须桅令,英菲尼迪旗下车型根据轿车昂冕、SUV采用了全新命名红钦,即轿车使用Q字母镭腺,SUV使用QX字母朗,后续数字分别代表车型龟溜龄,这样做有利于车型之间的关联度虱搐材。   2013年恼膘尚,我的同事在经历了12个小时的飞行后煎了,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呈,在回国后的闲聊中客怖颅,他的目光坚毅幕,言语中难掩一丝激动哥颊,当然他对这款车的最终评价很高悲氓,抱着这股期盼叫趴娇,我们今天找来这款车膛,一同来寻味我同事当时的所感吃畏环。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梁伶,所以厂商提供的测试车依然为美规版姆钩克,所以动力嗅乒、底盘的调校秒策浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喇,但整体设计与科技性不会有任何出入扩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秒,也算是足以解渴了海。   对于设计语言四个字来说台,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辱渴,有时我甚至会想没,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客?正因设计团队的不懈努力泉患,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岸惺。   低矮的车身鞠许,流线的车顶眷,都是上代所传承下来的精髓踞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奴灿溯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尺牛涩,这与宝马3系的水平相当琶,优于奥迪A4L携肋捻、奔驰C级等产品涕擦唯,别小看这一举措兑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔼盗。   对于轮毂轮胎的配备上栋,英菲尼迪从不走低调的路线帅车,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缉熄肩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翱缚天,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔼。   本文导航" "  2006年始受捌痞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竭活兢,没一年亨,这个品牌都在刷新着销售纪录譬灵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堂。2014年奉,新的产品问世事让悉,这一次它不再效仿顶、跟随钱乏,而是独步青云救。   在过去的几年里芦曝轻,英菲尼迪的品牌推广是以设计窟妥、豪华为主要核心帕搁辞,由于旗下车型均以大排量为主囊,并在操控性方面有所见地垫温,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扯盲。作为一个初来乍到的年轻品牌荒,每一步的迈出都显得格外小心撮诧,在保证动力性优势的前提下磺哄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点款氓火,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距社,原因很简单素创,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性起,也就是不同于别人的卖点娩漠。   在同级对手们相继更新产品的时候豌饯嫌,英菲尼迪一方显得格外冷静卫经,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赂妹墟,好在当它真正来临之时敝筏,并没有让大家失望戒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贡。   在介绍这款新产品前可,我想我很有必要做个说明理焙达,Q50实为G系列的换代产品缮勘,在2013年度切钡,英菲尼迪旗下车型根据轿车借画、SUV采用了全新命名嗽,即轿车使用Q字母蔬芒,SUV使用QX字母尝班舅,后续数字分别代表车型充郎狭,这样做有利于车型之间的关联度氦。   2013年蔚,我的同事在经历了12个小时的飞行后码筷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躲踌,在回国后的闲聊中骏胶缔,他的目光坚毅藏,言语中难掩一丝激动犁,当然他对这款车的最终评价很高套,抱着这股期盼筛,我们今天找来这款车椿祷,一同来寻味我同事当时的所感锌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倘暴橇,所以厂商提供的测试车依然为美规版卡盗举,所以动力娄瘸烁、底盘的调校累贺寝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虱惠,但整体设计与科技性不会有任何出入钩础峭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椿柿仆,也算是足以解渴了裸。   对于设计语言四个字来说筐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秀撅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的化狭挛,有时我甚至会想荤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侈雾蚕?正因设计团队的不懈努力亲瑞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漓惹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仇。   低矮的车身掠嫩,流线的车顶锭,都是上代所传承下来的精髓恫限爸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稿单息,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霓,这与宝马3系的水平相当迹呈课,优于奥迪A4L道贰蒋、奔驰C级等产品忙,别小看这一举措腾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性其霞。   对于轮毂轮胎的配备上挽肉,英菲尼迪从不走低调的路线湾仆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纺瘁救。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侩炭稀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歇、陆风X5雾硅、全球鹰GX7萎,但依然无法撼动它的地位了率翘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哼峰端,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来地黔玖,它就是CS75锹科,来自长安汽车疽聪。   在众多国内车企中寂卵,长安汽车拥有较早的造车历史逼袭县,并且对越野车的制造要追溯到1958年币攫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寺捻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杭宽玩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乌檬踩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞍默。   在对长安历史阐述过后滇徒疲,这款新产品更是令人期待粳。在2013年9月双,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逛,一经面世便引来了无数人的驻足许混寂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兢皮搂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表博绦古,诸多细节上的体现舱七,可以看到与时代的接轨金,说实话净,即便与合资品牌相比派潞孔,它的设计也毫不逊色韩嘉累。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表推洽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耍踏落,在首次无伪谍照曝光过后珐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手台几。从车身尺寸上来看脑,CS75在长度与轴距上的优势突出豢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汉德藏。在设计上嫉潭,侧车身的视觉冲击力有所削弱钮箩护,平和的线条增加了些许稳重感吓讼,而在配置方面绝不含糊北贬栓,右侧后视镜配备摄像头荷私寝,为泊车提供了更安全的保障柿思臂,此外17寸轮毂的注入按叔携,也为整车视觉性增加了不少好评分松愁恒。   车尾的造型体现了丰富的层次感练,使其得以回归至前脸的感觉巩换霖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摧檄匪。此外拖被颅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统系佛,可以看出CS75在配置方面的丰富性丧熔愁。   本文导航" "  上半期腐鼎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喂锚秃,不同的设计倾向与不同的品牌定位捌呢潍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仑蝎萌。在“下半场”的对决中香差保,将会公布包括美系“话题”车型翼虎海侩碘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果醛。   点击阅读硕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岭馁轻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褪妈斯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呐歼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霞乱寂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哀沟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐萎,以应付那些五口之家出行的需求钩撂。行李箱空间的比较铺饲览,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藏素,或者带孩子出行时防,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恃蓝。行李箱内是否配备12V电源接口梧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暗挽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多超嫌。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫌:170cm 体重谦舒抡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高含僻:175cm 体重茶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒋,长安福特此次也算酝酿已久了献贰沽,可以说即将推出的翼虎埃,每个人都能从中找到自己心仪之处盘匠,例如极具冲击力的外形怯、科技感突出的SYNC系统耽、人性化的内饰细节设计褪忿、又或是强大的日常实用性粪,这次悲湘合,同级对手们真的要小心应对了量患睹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后椽叫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点够伤蓬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒂。显然息隘,在错失2013年的发展大好时机后嫉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点说贾,其实也能够走在大部队的前列斧啊捣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苹擅敬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多花犀拆。眼前一遍利好风,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惋交、雪佛兰TRAX迷安,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冀拟迸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卑那,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布段纱脾,至今我们还没有看到实车氏劣蹈。从目前的情况来看稗,它们很快就会来到我们的身边啃。正是这个原因墙玫纶,在日内瓦车展媒体报道结束后挝,我们并没有着急回国惕拔,而是完成了几款车型的海外试驾彩、测试和静态对比的素材搜集卡砍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闺季被。   看到这里拟莫徊,或许你会产生疑问使该钱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衅抱?坦白地说镐和,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扒僚:1.它们必定会国产并且在国内销售胆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硼赂罗,只是一些细节针对本土化进行了改造畏,但外观内饰设计弄措浪、车内做工识、人性化霸纳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唬颗籍。综合上述所言旁川,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惰,感兴趣的不妨继续看下去会撼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用禄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捐辫部。例如CX-5瘦缸、ATENZA阿特兹嫉氏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉律。最重要的是坪品通,它们不仅有所创新锋坛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风司敛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靶罚掇,再到如今的Axela昂克赛拉贩肖蚂,马自达3已经历经三代车型的演变荷第菩。据长安马自达相关人员介绍悄换,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勤漏抄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丸校,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搽密掀。它的眼神更加犀利敖芜,车身线条更为动感较。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳航廓丰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毙蜂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廷疟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识据佬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叮翻悉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篓舰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神输畔剐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线反拆酱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计台僚。另外桐甜弄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神成奖识。据厂家人员介绍璃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侩梗昂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涵奖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攀落,使它的整体视觉感受类似红酒一般顾编斥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该跋惴恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溶痴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm达啃腑,两款车的轴距同为2700mm蹬。相比同级别其它车型赐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拐诽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩尽,不过轮圈的造型稍显普通赫北,不够运动龚峨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矛坏,规格215/45 R18谷沫什,抓地力表现不错沉魔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烷,规格只有T125/80 R16秘。   尾部的设计不算惊艳溶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全充呻虾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饱湃赶,这在同级别可是十分少见的程梳工。" "  说起海马福美来垢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夺,转眼十几年过去迷勤,福美来已经迎来了它的第四代车型颅仕琶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5极。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阮戎哇,新一代福美来M5采用全新平台打造思忙,不论外观还是内饰守捅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霉。在此之前昆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郸耗逃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型玩秃途,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绒刹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缄,宽大的直瀑式进气格栅馁涵,大面积银色镀铬苫腥胚,符合国人审美环。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呐,腰线采用分段式设计探镣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刚乏改。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巫佛,凸显运动感订粟贺。但只有左侧为真排气口帕佰,右侧仅作为装饰绰筷。" "  对于中国汽车市场来说泪摧,凯迪拉克属于一个后来者染桓,当然这指的是豪华车市场蔼蹋檬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地武刷料,那可真要拿出点真本事蔡凡檬。凯迪拉克也明白这一点滇,去年就将全新车型XTS进行了国产河吠晤,并且上市销售缅抬,销量也是比较乐观的穗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吕腾檄,无论是配置上还是动力以及外观设计上割窖,至少能让大部分潜在的消费者接受弄亮,这确实不是一件容易的事情毙幢怜。于是郴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款航棠计,对动力和安全系统进行了升级恳弥猫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泞匈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版京躬,仅有一款36S铂金版肝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变槐券。   2014款XTS 28T铂金版外观屁掣斗:外观延续36S铂金版的设计坦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焊稼,在其他方面则没有做改动暇丧糠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镭骡,没有做太大的变化翁帮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上太坷羞。   XTS是一款善于运用灯光的车涩幢摔,它将大量LED元素装备在车身各个部位继衫敞,正是这些时尚元素的出现坷普,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咕陷薄,获得了更出色的细节表现力皇罚。这些称不上优势的细节表述砂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚷闷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坊。尾灯依旧是LED垂直式的造型杉孺窘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致党瘫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界便童,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烦。早在上世纪五六十年代入,Citro?nDS就用上了可变悬架伪、随动大灯髓、转向助力疼萌灸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捣耿,加上极为飘逸的车身设计卫槐奸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泵,2011年长安标致雪铁龙成立匡廖,到今天我们测试全新DS 5LS吻辩对,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惯,音译的中文品牌名念起来很接地气蕊:长安谛艾仕祁哀蛋,有股莫名的喜感庭哗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器番,是台正儿八经的三厢车虎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剩仇绅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赏纶兰。如今竞碧,马自达6已经发展到了第三代棉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物现扛,它的名字叫做饺氏:ATENZA八节钙。之前我们已经解读过进口版本崔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点省。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力海棵鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L漠表,还有更加令人期待的2.5L翁脓笆。   注脖仟:此次测试中慰娃,红色车型排量为2.0L蟹喝觅,黑色车型排量为2.5L瓶瓢。国产ATENZA目前还未上市涤涡,此次测试为抢先测试购,车型为试装车天弹。   截止到发稿时含哆解,官方宣布侍景未,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秸狼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发獭文,上半年上市销售菱超涧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颂钳吗,我们还是先来聊聊外观镐偏竞。相比进口ATENZA鼻,国产版本在外观上基本没有变化捕亩堕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吗骋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柿,“下”这个字可意为“以后的”拓,用来表示那些目前还没发生的肠攘镭、未来也不一定发生的事情革。比如有人说“下次请你吃饭”松盎畔,谁知道是不是真的!同理据钨饯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搔跑,实际上暗藏了一些不确定性泞袄:它能引领未来汽车的发展趋势几等灿?或者只是一句空泛的口号圈?这是我最关注的问题狸扁鳖。   当然也会有人更在意其它方面无,比如外观内饰和空间等等攀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述填纲,本篇文章的最后也会提到陡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戌。   关于下一代城市SUV的概念芯潦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歪瘁亩。在他们眼里孙们,很多城市SUV都太“娘”了藤理,连个小土坡都爬不上去怎么行乔备吭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掣羞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谷切绩、勇于冒险的心辩午,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一理。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然案诞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硷姜锰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耗娘饺,它能够去接受户外的挑战抛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碑麻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讽蹿快,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铜,目前主打3.0L排量的三款车型我败杏,都搭载三菱第二代超选四驱系统技伦手,售价39.8-45.3万元藉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涤骨,还有一个最简单区分方式掇,只有精英超越版才标配后拖车钩揩酗筒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沫揪旱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碎弦纪,陆续又在第三代(V73跺、V77等)和第四代(V93烩防、V87侧、 V97等)等车型上装备衫浆呐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幢、四代帕杰罗)乡,现在销售的为第四代帕杰罗奠。   如果单从分动器的挡位看春垮刻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统来憨,拥有2H狡扁镣、4H甘完、 4HLC颠圣煽、4LLC四个挡位和,在后两种模式下嘲尾,中央限滑差速器LSD被锁定嫡尺辟,为四轮提供均匀的驱动力貌羚琶。不过值得注意的是日领,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盖,前姥技狄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爸碱锋,正是这样的全路况实用性境,才被成为超选四驱系统闹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下班称,可以在2H绩晴、4H挡位间随意切换胸禽,当处于4H位置时吨池落,它相当于一台全时四驱车型蔷粕瞳,可以提供更好的抓地力和驱动力悍劣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敝浅绩,而处于2H位置时描,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歇,不过这样一个大家伙油耗不会太低长徐携,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涤烫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磨钮,4HLC模式时磁,中央差速器锁止呢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时村净抱,不但锁止了中央差速器焕忙烁,还拥有更大的扭矩输出蒋,此挡位的传动比为1.9:1抹,扭矩被放大1.9倍粮痉灵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔼丰肆,4LLc就能派上用场痴。在车内使抨,仪表板的中央会显示当前驱动形式胸煤瑞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牵确廉,并随时了解到现在所处的驱动模式谁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耗,应付一般路况毫无问题江,但如果长时间处于极端情况下伴愧提,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裸帮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铃洞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焙陌暇,同时也提升了整个历险过程的安全性谈,因此光有一颗狂野的心还不行碧裙部,还有选择一个可靠的伙伴切。 责任编辑郡轰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捣困停,已经上市四年了饯洗迸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暇,跟老款福美来相比档次感明显提升突。除了看得见的设计差别岭,福美来M5在配置渡鄙赴、空间方面也有不小的提升寂违彩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涪惊沁,1.6L车型会先期上市涡,后续还会有1.5T车型推出吻其忻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寇拾,其中手动挡共有6款猛,自动挡3款撕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扰,厂家介绍说叫旗舰版唇牟。由于厂家没有提供参数配置表强,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饰。 ● 外观鼎邵:中网造型似君威黔顿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尸酥啸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头促泊,尤其是车身长度火恒,福美来M5达到4698mm倦,超越绝大数同级车的车身长度协梁号。跟老款福美来相比窟馁,福美来M5的车长撮、车宽和轴距都稍稍增加一些草,而高度降低了3mm埂和视。   因为长度和宽度有明显提升标檄,高度基本不变冬茫煤,车头设计的比较厚实纷蜂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窍量陷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网退,格栅同样采用镀铬装饰屉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像椿纽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恭叫,老款福美来就已经开始采用交逼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计檄闪。中网轮廓稍有些不同归康帕,老款福美来的中网较矮俏纤,而福美来M5的中网稍高衔,看起来更加厚重春。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构派犊。除入门级车型外模谎炕,其他版本车型都配备了自动大灯喂项邦,这点还是比较厚道的垄,老款福美来全系没有配备自动大灯晤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慌童爬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜砍挪蕾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拼怀,能明显提升辨识度棺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)南鲍鞘,是2007年买的很骋嗓,到今天行驶了9.7万公里左右甭办抨。日常使用中油耗7-8升/百公里领哄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巍捅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痘蚕厂,第一就是便宜屡亨,全算下来8万;第二就是配置高缓,07年8万带皮革座椅拆、天窗揩妓、自动大灯和倒车雷达的车不多氯弥酗,而且空间也算说得过去会坏仕,总的来讲这款车符合预期矢被,坊间说F3小毛病多丁藉驾,不知道是批次问题还是命好线,我家这辆倒是没什么事儿沮俏坦。新F3于今天上市伐,领导说我算车主屋郴溅,于是我就来了屋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殴乾,聊聊老款在使用中的各种感觉舷芜嫁。   ●动力及悬架世:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挤,动力够用饭搔,只是起步比较肉层市,1挡和2挡齿比跨度偏大少敲,走起来后挂入2挡转速掉的太多睹菏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡示。   油耗日常市里开7-8升/百公里匪荤,还算满意糯斑强。悬架初段有些生硬邓拍坛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拇截,对于颠簸的过滤一般朴,后段软肛农碾,拐弯时车身倾斜大恐柏。总的来说算是个合格的入门级家用车哨长嗓。   ●配置及人性化设计嫂:   比亚迪一直走高配低价的路线幸捕阮,配置丰富鸿,前面说过抬,皮革座椅铜淌岸、天窗徽人窗、自动大灯和倒车雷达都有所配备滥,另外派里,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倾蔚,虽然不好看戊钩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的岔柬。没有行车电脑显示屏纤换,无法了解平均油耗诺惫弹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤釜,首先价格便宜剔,其次当年没有也不新鲜)翘日勘。   人性化设计方面昆鄙堂,四辐方向盘比较细苯灰潞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用其,四个角随便按一个都能触发梨新。日常小储物盒好用四,票据赐胯、手机和水都有地方放啸帮耗,不满意的是门板储物太衅埂(硬伤)粹坝,平常只能放车证之类薄的东西羚僻,连杂志都放不进去宽俱,后排基本上算是没有储物空间零踢。   ●做工拆李咎: 内饰和外观各方面做工比较糙拜嫂,主要体现在接缝上瘫飞,不仅大而且不均匀睛适,这是急需改进的埠涝。   ●空间唯:   F3轴距2600mm瓤炕融,我身高190cm板芳锚,有时候我开车煎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奈。后备厢空间大玲饱,而且比较规整偷郸,用它进行过几次小规模的搬运苦翘,还可以镜非。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骄膳,试驾中我也重点根据这几点进行体验庞碎,看看新F3有哪些改善和变化绥磁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芥咆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筐,仍无法挽回姑娘们的心敞,如今她们只爱大长腿和都教授诧净。不知道你们发现没有肌,宝马在汽车界引领着同样的潮流松,硬邦邦的3系共、5系换代后都不再凶猛炕搜比,舒适感和精致感倒提升不少垮惩。现在轮到X5了贯拖炒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气港脾,我勉强同意这种观点沦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盟太,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片删,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毒,更显精致夸碗。总的来说浇哎,它不太凶新亮太,更俊美一些柬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缝毫赋,除了外观与内饰的小幅调整外缮汇,改款后的逸动引入了1.5T发动机胺嫡始。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牡师,逸动采取了1.6L家庭够用特獭罗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痹分扇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孺请,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型券百廷,一个争取“各门功课”都不落下佃部雷,一个则是专项选手安,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手素许镜。 ●外观秒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7了楷吮:轮廓流畅嘛齐庇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痕、瑞虎系列蔚汗汇、风云系列及QQ系列)档幕,同时带来了转型后的全新车型焊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7办掸陇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造同嘶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用插桂,更是出自海外设计团队之手步吮耍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词境涣。" "  刚进入社会的年轻人稀息,它们也背负着太多的压力滑朽,在家庭事业初步稳定之后草现,一辆车对他们就显得很重要袍。致炫就是一个体贴的产品败答吻,它有着炫目的外形涎剐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扳险敲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骇,变化的不只是名字懊略,更是尺寸和定位弗式氓,风格和潜力掳啸珐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焊喉单,吸引着更多年轻的用户群体倒徒烁。   致炫外观灵动时尚忌,带着一些年轻的运动气息纤颇目,车长为4115mm团刀茅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm京沟,比老款低50mm;轴距为2550mm淖府吝,比老款长90mm懦堆破。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了协扮譬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点期疗八,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒜号,这样的设计更有利于致炫的散热邓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奶砍挎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唇卿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格礁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魂笺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刃景,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助味莆翟。   在ABB的阵营中迟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车双,他们的目的很明确典匹壁,就是抢占国人最热衷的这一市场犀袄棉。对于奥迪A4L豆、奔驰C级稀、宝马3系而言撂冠窘,三者都有着不同的亮点与喜好者胚扒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价标廷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法差。   在这款316i消息正式放出时睦,包含我在内的许多人都会想到一个问题舷,那就是究竟会减配成什么样防倦哺?但在实际看来耗鸽链,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棠眯申。无论是进取型还是运动套装版姥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涕隙卷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔬鞍,当然如果你肯花7800元徊轨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒋别关。此外鸽绘绦,对于现今发达的网购来说浪,这个根本不叫个事淘美幸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凰茨,此外还有多种款式的副厂总成可押紊ぁ,质量咱们先放在后面涣镁,至少价格实惠也能达到美观的效果隙槐。   虽然入门级价格不足30万郴缴廷,但你却可以得到一款原汁原味的3系掂蛇辨,在定名中你就不难发现胆牵煤,316i中并没有“L”喂湘,它是基于标准轴距系列中的一员行。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹲,对比现售的奔驰C级俺刺、奥迪A4L而言敝稻趣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娜馈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉详,这是国人特有的爱面子传统聊搪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说画陪稗,他们自然也深知这一点武,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陆垒,单出排气也与320i的相同邦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饺坦兔,不过这一项在网上也是可以淘到的渭涤慕,副厂价格也就100多元骚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恐撵妙,然而在国内雹,它还是一种小众车型跺菏诲。可喜的是喉饱,近年来随着“旅行”文化的发展废,旅行车也渐渐被人们认可套。在我看来搔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歧现,一种是像奔驰C级旅行版瑰亢、沃尔沃V60那样侵,通过个性拢、漂亮逻、动感的外观设计获得年轻人的追捧己。另外一种则是踏踏实实走低调啤、务实的路线朽鲜兔,用内涵打动消费者宝清醚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喊纺承。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疥瓣漂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轰氯,外观陆权宋、内饰进行了相应调整澜,配置也有所提升炯,动力系统则保持不变锣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版竿滤萌,售价33.48万沫呢锚。除此之外汹内,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虱壬狼,指导价29.98万汐呸。   在介绍产品之前享博,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔚惫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吕污扁,1985年亭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫉哗蜂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司风,这正是斯柯达的前身到褐和。需要说明的是设许鞋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桥迟撅,并不是指该车型限量销售痕。   ●低调劳懒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捆粟介,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版火怖婪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耍敲肺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焦匈、稳重健松,所以严格来讲昆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喷吼。从上表可以看出嗅古贯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疲,而且更重要的是镜,速尊的价格更加便宜勺狈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同艇梁。全新样式的中网格栅更具有立体感步,大灯组内加入了LED日间行车灯俺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稍熔黔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秒其,朴实借、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汀伯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涎霓卯,并具有自适应调节功能菊归酒。新款车型的前大灯造型更加犀利是送煎。此外殴娠筋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烧,简洁修长绣千,没有太复杂的线条勾勒欺风,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诬刊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痢糜龚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韶韧从,规格225/45 R17铣,这是一款侧重于节能环保的轮胎箔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旧,圆润握、饱满背、协调萍坛档,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敝、耐看得多卤插。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赫,尾门上的线条层次感比老款有所加强颈铣。此外塑瓦骨,尾窗上沿的扰流板胸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用握,让速尊看起来很有范儿蜕痘显。对了补蔬剔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澜介,一般人还真有可能会被它吓到脖,其实它的心脏只是一台2.0T叭示。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灵酥,在北京借着区域上市之机颁磨,我们再一次体验了自由光的越野性能非。作为越野车型的鼻祖祷兄,Jeep用自由光再次向人们证明抨挝,即便做的是城市SUV诡糠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身间,但是在四驱系统上镐,Jeep却有其过人之处氛栓苗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言臣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潍鼎奸。    简单来说婪孙臣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配革,也就是说舱鹤稿,当前轮打滑时络巫,动力会输出到后轮藤门,使得车辆依然能够前进矗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑九商细、交叉轴这样的情况)防可半,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞄,脱困就很困难了呸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肃蛇彼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烩凤麓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亢俩,以横置发动机儡桑衫、前轮驱动底盘为基雌颐ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴经狼硷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴簇宋赎,实现100%前轮驱动递腿耽,提升燃油经济性毙当舅,而且它的后桥也具备多片离合器结构标航,可主动控制左右后轮的扭矩分配抄忿浅,起到限滑差速器的作用氢迫痴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撕暑跨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懒奔琼,还具备后桥差速器锁止功能沥,实现左右车轮50:50扭矩分配富。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肚诞缉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择售。    在实际体验过程当中嚎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰石烁、交叉轴褥坞、炮弹坑夺、搓板路等等越野路面钨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褐钱荚,越野能力无人能出其右东睬。    然而作为一款城市SUV粱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汕景,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纹。    另外惠悍惕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拣壕慧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统獭暗。相比同级别的SUV容抢会,虽然在越野性能上依然具有一定优势椽靶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怖,但是进入这个价格区间以后逼伤,消费者选择的范围将更多糜舅办、更大粹秸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战课,在竞争力方面依然不具有明显的优势菱忿穿。    或许尽早国产化降低成本促肌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甫督抢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疮熬。如今宋,马自达6已经发展到了第三代箍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艇吮,它的名字叫做抬效:ATENZA行。之前我们已经解读过进口版本蹋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力健,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斑,这一次排量可不仅仅只有2.0L涩抡,还有更加令人期待的2.5L妹。   注茅级芹:此次测试中绒,红色车型排量为2.0L戚,黑色车型排量为2.5L逻价晨。国产ATENZA目前还未上市恼,此次测试为抢先测试擂,车型为试装车款划。   截止到发稿时醚抵,官方宣布虚夏鲜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怜岁规,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侮财罗,上半年上市销售枯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畅,我们还是先来聊聊外观亮任。相比进口ATENZA烘椿低,国产版本在外观上基本没有变化思械办,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份背,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靠纲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倡剧拈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA和嗣街,它不同于以往的两代马自达6拖冈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现普波省。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钝狙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子下镶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吩。总之从结果来看藐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感公,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美官么博,希望它能够像老马自达6一样敛宿脱,百看不厌炼斤蛊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穿,仅针对这两款车型来说范,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舱窖,而黑色则太过低调侣,完全掩盖了车辆应有的魅力葡。ATENZA的红色与大多数车型不同肉歪缄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蟹熔,不俗套亮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茂介,轴距为2830mm谭澈都,与进口版本相同氦。相比同级别其它几款日系车型伯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯充棱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源母,科技感差了一点逗灵碾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍凡没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靠恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意河闻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈殴乘霞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甩藐,相比之下确实显得小了一点叔,为什么不折个中十挂酵,采用18英寸呢叼圈朽?   两款车的尾部设计几乎没有区别抛,尾灯样式相同些,双边共两出的排气管(没错辽粪,为了表达更直观填、清楚坦被肝、无异议狈辑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亮沏刚,这是马自达6一贯的良好作风洼尽男。总之蔷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柿,谁都知道SUV车型最为畅销很,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知默。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渴,而卖得好的却还是那么几款憾捕沁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簇毁弟,还要等到试驾之后才能给出答案迫苟蝎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拍谦。从风格上看沧伸,海马S5偏向时尚撮、运动嗡病氮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侵眷疆。而在配置方面试亮么,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点傅。根据目前了解到的消息清,这款车型的起售价约为9.5万巧剂入,如果消息属实的话扳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陷算,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗没溃舒?   外观轨:设计新颖需辫策,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆通,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闲楷丹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗜捅,也将它的风阻系数降至0.34飘诧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴固参,比例上感觉怪怪的泵檀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窍诽,有效地提升了视觉效果疙困屡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯天壁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神插。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臣财、转向灯以及雾灯谦翁道,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喇冗携。   作为一款紧凑型SUV讼售耸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm把,轴距达到了2630mm奥孤哄。与同级别的海马S7相比伙,虽然在车身尺寸方面有所减少李坎赂,但轴距却多了11mm美,整体空间表现令人期待赡小。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汹墙模,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毁忍涩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供急藕目,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拨携岗。" "   全新的A3备受关注贸玫仁,这其中的原因有两点蜜,一个是加入了三厢车型枚戳。而另一个粉摊复,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捣。只是这台车来到国内较晚惯没桥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悄瓢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佳配,简单明了的说狄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荣辫,而必要条件是横置发动机帮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悸南,但消费者从中又能得到什么桂脱亲?如果按常理来看泥,对消费者的好处应该挺多的半,比如车更便宜了闹,就算车不便宜配置也应该增加了报售揩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低会董仟。但上述这些还只是一种期盼铜搅,毕竟这个平台的车型刚量产不久砰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显固纪搂。至少高尔夫7是这样梅,而全新的A3由于正式的价格没有公布凤,所以也不好定论垮案尚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唐蚀北,这次引进国内的共有四款车型赂圃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眠倦恋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机廖苇,6速S tronic双离合变速箱说。在本月的21号掣票,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竿睬。相比老款的两厢车型惭殿,轴距和车身尺寸都有所增加鞭搪坪,而且在轻量化上下了不少功夫蛇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹄甘榔,但在配置上基本都可以进行选装脖。由于三厢版为新增车型堵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纺颓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市任,“小改款烯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兼,而值得注意的是卧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上签。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔼堵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力险懂漆。”吉利控股集团副总裁臀栋醋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态档墨,欣喜之情溢于言表欢。    亦或是巧合邦竣滴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能方嚎眯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缕,一方面辆超,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖董奋论,另一方面幻鸽苟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绘标,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稗凌剔,种种迹象表明苍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段领。   诚然诞缴烫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剃幢杰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涸毫短,孙晓东对媒体表示袜稼倪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扳咸划,吉利收购沃尔沃之后柒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宿未妥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孤。" "  在国内睫硷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脾,它凭借动感的外观喷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夯,后来者RV4深居倘、途观烘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纠煤惶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孝拎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挥行。而今年揩,东风日产给我们带来了第三代奇骏啡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衔祁鸥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤⒗ ,年轻化省、动感化的外观设计就是最好的证明辨灭思。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黑户陷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饥,层次感以及运动感比老款强太多了赂羔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的两少,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条火,流畅的曲线让它不在干巴巴期抨,整体饱满了很多馈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯合掣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协局俗敦。   在侧面线条的过度下短诺煌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛋麓钎,并且加入了以装饰性为主的扰流板李武。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性偶芦部。后尾灯变化更为明显售际毖,竖条造型变成更为接近长方造型袜储怪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眉闷浆,一定会想起Jeep监,提起Jeep让锻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了黄办,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碾弓撂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晾弓,看看它在这部分有着怎样的表现精。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恭盎,并且不可选装以外揽靠啊,2.4L 豪华版可以选装该项配置添嗅糙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配教电查。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暑别暑,从功能上来看比较全面滦论,下面我们就一起来看看它的实际表现戚肺糜。   更多精彩视频番窝绒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钵娘碴,调整比较细腻镰猫变,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位材,而且还可以停得很正盼杯地。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锹聘混。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泪贰茅,如果继续操作秒,系统则会中断本次自动泊车融。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惶假是,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题避诬袍,我一定会把奇骏放在首位颗宋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轻撤,性价比非常高理。不过自从2008年上市至今的6年时间里爸篓,它始终没有太大的改变吧理,另一边竞争对手们却在不断进化困,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者几唇蜜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律围,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邵封。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况封极,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筐慨,而看到新车的第一眼就会让人感叹疯堂娶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了行。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)郴泥藏,并且也是该平台衍生出的第一款车型慑佃邻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化休。相比老款车型略显古板的硬朗外形淑挝容,新车则显得更精致敬拼,更有设计感捎厂酮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寒。当然癌,除了视觉效果之外胸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桨率酥?这也是今天我们需要探讨的问题未。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姥惦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洗,我们本篇文章的测试内容并不全面辑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓤痘罕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唯啡赁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓶绷逝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俯潘良。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骸微,里面对新车外形挺弓簧、内饰等方面都进行了详细的解读牵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蠢。另外丘霉共,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冈蔷。   ●增加更多高科技配置垢蕾弘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掂,除了拥有出色的设计线钡敛、良好的工艺和用料之外充惨咯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靶扯虱,翼虎就是个很好的例子亥确举,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梦驶拇。如今的新奇骏身上幸路,我们也看到了各种高科技配置篡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皋吉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了态骸承,在两年前它就已经崭露头角佳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洗惕郊,连控制面板都完全相同刊。虽然东西不算新沫腥揩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化念贸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代略,汽车作为生活中不可缺少的一部分糯,也同样要跟上潮流凯杏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车柬,很多的印象都集中在日系的丰田车上横么翟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘸僳,由于起步较早徒几收,所以在混动技术上都比较成熟胆话畦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绊羔,一方面是因为未来的趋势煎魏,另一方面就是对环境保护都有一份责任漆。但能让人印象比较深刻的不多睹馁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫩。经过一天的试驾体验瞎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓖藐离,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粕纳壁。   外观方面木:设计大胆前卫刹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涂奴书,给很多人的印象就是模仿廖颧阜、复刻微,aygo式敞恼、花冠趟猾锤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隧放。实则也是没办法的事儿啼蜂脖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扇,不过从秦看来镶股,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹅佳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猜,整车设计偏向年轻化迹,前大灯内加入了日间行车灯亭尺奖。车身尺寸方面蔬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兑,轴距为2670mm济。   实质上估,比亚迪秦的外观特色鲜明矮,个性十足吝杏糜,他并没有针对大范围客户群体而设计始既扫,更多主打年轻纱、时尚元素其几牌。这样一来楷拿,优缺点也相对明显扳芭,需要一定的时间让更多的人来接受他莲避。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番北庙敌,充电方法非常简单也很安全反雌。通过家用的220V电源就可以直接充电陛,但是要采用三相插座蓝挟。车内的仪表盘可以显示充电信息翰刮棠,包括电量以及预计充满时间寡,而且还可以选择预约充电湍天江。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吾扁,虽然我的“档期”已经很满磐,截稿压力山大倪。但作为潜在车主矗荣遁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拳镐,它和福特嘉年华聊毕老、大众POLO会有多少不一样鸿跨遂,谁更值得购买搞。我想这也应该是大家都很关心的问题爬七。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饭豆,以供大家有更多了解蓖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勿锣驼,分1.3L和1.5L车型坤,提供5挡手动或4挡自动变速器贿。这也是国产的第三代威驰车型茨褪,相比老款车虹控,新威驰变得价格更低佬、空间更大屑贩啡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫星,在广汽丰田4S店中销售段颂,价格区间6.98万-10.88万元吝捍叮。两者动力系统供、内饰设计完全相同爱胃田。只是外观分成两厢与三厢潜,配置上有细微差别而已灸。好了希福,我们就从外观开始说起摧。" "  导语是刹钵:在新能源汽车研发领域虐,比亚迪一直是领跑者烫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车认。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菏盘恰,能够开发更为节能是、环保的电动汽车产品甲补,实现性能的提升和普及应用释拢桶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敞俏始。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滇。   历史上璃颈楷,秦灭六国茸漏叛,结束群雄割据时代捞迪,统一中国寒寇肥,开创了历史的新纪元朽艇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆季,势必证明其在以下六方面的实力呛:   一噬、比亚迪秦到底有多快嘎叙酞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骋锋口,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烧侗,23%的车型在8-10秒垂,17%的车型6-8秒吐雹,仅有8%的车型小于6秒彻徽,代表车型如保时捷卡宴4.8L寥箔。今天浩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盛嚎,秦百公里加速为5.9秒沁庭担,而记者实地测试时舵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翟。   跑得快自然有其道理就,秦具有“双模”动力廉浦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唯性,在混合动力模式下相纬脾,秦能爆发479Nm的扭矩簿虏甫,某种程度上可以与那些超跑抗衡那估。 二体、秦油耗到底有多低添巨普?   根据国际标准测量核算响涸,秦百公里油耗仅为1.6升孩匠掀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式市哦伪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惟停据,纯电动模式时瘁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碴岸卢,整车自动或者手动切换至混合动力模式谈。在所有模式中吝锣,秦还能进行制动能量回收眷都棠,即电机向电池反充电煞,每百公里回收2.5-3度电聘,可以多行驶约15公里摔蜕。 三泪态、秦充电到底难不难闭涟戳?   一句话回答骋捆:有三口插座的家用电源就可以锚,就像充手机一样方便澜。秦的电池容量为13KWH溪酵,可通过220V电压形白是,3口插座芯螺,4-5小时充满电埠盾。秦随车附送一个智能充电包瞎氯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敬宝粉。   四派凄、既然用了大量驱动电池黄嫂捎,到底安全不安全?可靠性如何藏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畏琅炔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冒。单位能效比高,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孪。但是安全稳定性方面则恰恰相反疆境,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卷驾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谓辽,是目前市面上最安全的驱动电池史鬼澈,没有之一辟。   可靠性方面棵衫宫,据比亚迪测试房,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毙尽,业界罕见跑吭。电池电芯甚至终身保修麻冀。 五外借、秦操控驾驶会不会很复杂糙拓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挞,习惯之后甚至更加简单骋糕。新增纯电模式宜写牵控驾驶姥槽,更安静梳蜡、更节能犁禽木。   六羞劲幕、电池组电用完了如何行驶配昏袜?   据技术人员介绍家档屠,秦本身不存在电用完的情况传。电量不足时衰撇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辽筋僳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骇具岁。   此外棉逢鼎,行驶过程中畅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桶,并储存到电池中匠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耗鸡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惟,其次是QQ me绊,PT漫步者之流兼烽,当然还不包括那些“只识其样捻、不知其名”的人群效德滥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郡馆,它也是双龙汽车最具标志性的车型维钦钳。在迎来双龙新柯兰多之后杆管僚,就在近日珊烽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苗郝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界确刊,但却让我们可以由心发出这样的感叹筒,爱腾终于正常了歉氯顶。   从推出2011款爱腾至今翅,已经有近3年的时间啡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宪饺片,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弧泊,伴随着2014款爱腾的推出锑胃吾,有关于这款车的一切踢潮干,也自然成为历史寂,被我们封存起来北。全新的家族化风格设计记览,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部席,与新柯兰多相似的样貌璃,让新爱腾不再具备专属性纽姑聘。没处前部细节的设计勾形汉,都是那么平易近人砂,平庸的再没有任何特点屯。可能人就是这样蓖教,老款爱腾在售时抠熔,人们总是说这款车有多难看黑,有多奇葩狄镰纹,但当它真的成为历史后陈蕊,我们又会感到缺少了什么矮蔽僵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化塘狸犊,但还不至于让它从中获得什么优势咖,车尾部简单的几处变化萄客,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扑坛。现在在大街上氯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肃。   本文导航" "   这年头在路上跑着氯撩暇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挺久辆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皋晾,把自己造的车不断的加长怯我,就算不加轴距也得把身子给拉长蕊沦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酱踢、大型车上吞,感觉有些资源浪费碎滔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车平,“L”的作用才更加实际晶迁肖。当拿到这辆YARiS L 致炫时仑撼撮,小惊喜了一下酬禽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了楷喀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贾酸恼、大众polo淳忙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谴城。目前这辆车共有两款动力琶斧揭、6种配置车型在国内上市偿,指导价格在6.98万-10.88万之间什。由于新车型且上市时间不长誓慈,所以目前的优惠幅度不算很大辣兑,基本在3-5千元左右航棉天。(个人观点袍捣:致炫承叙贿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撼脚,厂商指导价为8.7万-10.68万吾掂,搭载1.3L/1.5L发动机郴溪椽,5速手动/4速自动变速箱千情善。" "   曾几何时泛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾免犬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象平卿拿,但却没有获得国内消费者的认可阮仙。如今杰琉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墟,其售价区间为15.48万-21.98万元棱壤偿,相比老款车型有所降低当老捣。另外九琴精,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔬,并针对柴油发动机进行了重新调校剑。下面就让我们通过试驾体验撑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羞解翰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型连剁蔫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棚,并采用双龙全新的家族式设计蛇,整体风格与现款柯兰多十分相似饭藉糜。然而戒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碌监涸,其车内布局依旧与老款车型保持一致冗,略显缺乏新意晶。   小结苯: 相比老款车型来说伙缔,新爱腾的外观变化令人欣喜库彤宏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卑哺迁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次础辅。不过墟洁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进携,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容句。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛊。在海外市衬硕恪,新逍客提供3款发动机巾朴你,配备6速手动或CVT变速箱箍,在英国的起售价是17595英镑粕。与现款车相比谁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计箔芯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处片。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型关雄革,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怕刷。 ● 外观介绍虎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夺始:宝马2系Active Tourer坞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爸钦茄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茫彩辽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子林?车展上的展车给了我们答案腹卧避。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岗糜奔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车料,而在正进行的2014日内瓦车展上窘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挤渡。和两厢版一样赊绕姜,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕停块化平台打造碴煌鳖,造型新潮时尚撮浓,细节设计则突显旅行车的元素钒泥,保持一款旅行车应具备的实用性啼裸啃。据悉跺闷,该车将于年内率先在欧洲市场上市魄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屠赂型,相信国内消费者很快也将与它见面怪悼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哺得祁,全新标致308的旅行版如期而至坑。从整体变化来看删辞,它在保持旅行车实用性的同时跨,将重点放在外观价骡碍、内饰的调整以及配置的提升上伶,新潮的设计更是让人眼前一亮副溅希。在我看来镜慷毛,它的变化是非常积极的既聪济。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楞分,现在它要做的就是尽快进入国内硷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章小藉荡:   静态评测    ?   更多精彩内容圣港需:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戮陈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔷罚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新签。早在上世纪五六十年代沛腥涎,Citro?nDS就用上了可变悬架欧、随动大灯平些、转向助力北、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摹,加上极为飘逸的车身设计芬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鄙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歉桶,2011年长安标致雪铁龙成立始视,到今天我们测试全新DS 5LS眉柬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揽限褂,音译的中文品牌名念起来很接地气力:长安谛艾仕订,有股莫名的喜感蹭订,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笺侩墟,是台正儿八经的三厢车嘘惊。   ●外观排:考虑国内需求苟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厂蛔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泛,后者里里外外都显得格外前卫柔颗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实核、更好接受一点墓欣。当然暇寇,前提是得保留住原有气质吴淬。   在这张全新的前脸上嘉滴缸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戳柏,官方把它解释为“飞翼”姐搁函,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撼迸柿,由于边缘不是那么锐利顿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪短贪,接受起来没那么难密讲凹。   车身侧面和尾部看起来很饱满亥版、匀称燃汐甲,其实我个人甚至感觉比车头更好看阀紊夯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柑俯澜,厂家说这是做完市场调研后的选择耗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丢贾,想想也不无道理房特谴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条练蔽,与其后期车主们各自琢磨钙窗鳖,不如原厂直接把这事办了赎慑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谓腿朴:下文简称新阳光粳,以便阅读)祥横,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胸寒病,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勾就为。现在它不光新潮禽淑,还进一步提升了性价比傅杠忌,为与定位相当的大众桑塔纳融虏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焦。 外观请拜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸散颇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜殿松凌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戈翔雄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撮齿,达到4456毫米舅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铺。    此外饯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丝送汹,由于在东风日产的产品体系中辛司,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豌姓脐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撼雹,我已经身处呼伦贝尔牙克石弊葡腺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扳。尽管天气有些寒冷赣,但此刻我的心情是非常愉悦的巳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祁度,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倦递,当然我也不例外梦赐贫。这次除了911之外蕉祥寿,保时捷还带来了Cayman户、Boxster达爸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型另,让大家分别体验RR(后置后驱)斧、MR(中置后驱)截、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的善耻,即使在这样的冰雪路面也不例外疙井暮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汇携酮。在练习漂移之前牡娟,充分的驾驶培训是很有必要的糕岁容,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丰。   ●车辆失控该如何挽救青?   当车辆发生转向不足时途婆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辫,稳住方向并且慢慢回正曙构被,切忌继续打方向澜井,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焊澈篡,反而会加剧转向不足的发生还昆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穆此猴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度内县,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线典缚砂。对于一般人来说抠欺,应付转向不足要更加容易一些咳藏捎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盎墩驼,而转向过度一旦被合理运用穗,就能成为过弯利器登视,也就是我们平时所讲的“漂移”秀。   ●如何才能实现漂移潘廖朗?   要想在弯道中实现漂移挺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狗。针对这次的车型以及冰雪路面餐士枚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式遣呈:   1弘河蜂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廊,我更愿意称之为惯性漂移过弯乌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骑、甚至小于90°的急弯婪。 ? 『以上为PPT截图凉,分辨率有限翅汀杯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性量,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度法图莱,然后反打方向刷烦,稳住油门漂移过弯裳俏。例如在通过上图中的右弯时救,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梧每,然后左打方向骆悉,紧接着再右打方向忿釜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动某导,别慌粟鼎刹,这正是我们希望看到的骆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俗郊。随着车尾横向滑动的产生杆,此时驾驶员应该迅速反打方向维,让前轮时刻指向出弯的路线读蛔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度福,随后在出弯时适当收油并回正方向冒檬裙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熔贪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仕碎朽,方向盘转动角度都不宜过多眉奥曹,最好控制在90°以内汉。其次油门动作务必细腻抛炮校,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系躺,给油则会加剧侧滑晤涝确,收油则会减小侧滑角度澎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拖涸哩。   2昏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啼但。   适合弧度比较大的高速弯道啪僵挞。 ?   当车辆高速入弯时犁纱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头目牢泊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抚拆算。当车辆开始侧滑之后砷牧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痘,继续维持横向滑动拖辩,同时反打方向控制出弯路线盾睬,之后的动作与第一种方法一致煽。对于初次尝试的驾驶者来说套兑拟,如果入弯速度不够快也没关系窟爱疥,你可以直接省去刹车这一步骤悲堑,在入弯时适当地轰一脚油门谰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑边互。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浪,并综合运用墒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檀。例如在紧急拭、高速的连续S型弯道费檄毙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜕霓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心习如,从而划出一道完美的漂移路线骄坍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗较隆妊?AE86在高速S弯道超越RX7穗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介昆男枪。   当然稳既,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后监亮事,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海古拔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黄差,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辛围,相比手动挡已经省去了脚踩离合器档渴头、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谦苦裂,驾驶员只需控制好刹车秋喜、油门以及转向三者之间的平衡即可趴瘫纠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距围。   然而即使是这样江惺犀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谭挛。冰雪路面凹凸不平湘汀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同去,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虚,所以技术和心态都十分重要钩弯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皮匹篡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夕疼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锋亲。在这期间薪酥晒,沃尔沃创造了无数的第一深,也赢得了不少的辉煌成绩橙,当众多车企迎头赶上之际守蒋卸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烘,并将其命名为Drive-E磕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢小,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捶靛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅农谜劣,实现了靠背调节和腰部支撑鹃。 1967 推出首个后向式儿童座椅刺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护守步。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骏,将有害废弃排放降低90%以上妨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赏卫,有效减少或避免低速追尾碰撞屉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术废公魔,至此安全范围从车内延伸到车外疆跋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靠抄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坎恫泥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艇度拱,从被动安全到主动安全踩对,再到行人保护蹭舰肝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恕,空气污染现已成为最热门的话题嗓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惯毕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胎古晒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎环。   Drive-E是什么 前全?   即E驱智能科技炬瓶馅,代表Efficient Power(驱动更高效)陛、Electrification(驱动电气化趋势)炬咯遂、Environment(驱动环保潮流)册撩灰,从字面来看很容易理解骨竭,简单来说就是引擎高效化嘉磋朔,这样一来既可以保证动力性雾弄,同时还能达到更好的排放标准哭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱道,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彩沮蹋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斧。   沃尔沃还将这一技术投身于钠蓟猓块化的研发夺慕,只需变更增压器姆途溃块与催化转化器奶唤衣遥块等主要部件氦,便可催生出一款新的引擎产品簿办物。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上违,大致可分为4类芭怒,即汽油直喷引擎宽绩晃、柴油高压共轨引擎髓,单增压引擎(T5)镶、双增压引擎(T6)佩悍容。 以XC60为例 贬发,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比联捻鬼,在动力输出上也略有提升喜参,其中的原因自然脱离不了小体积戎措查、轻量化等一系列技术的支持衔愁睫。   此外变速箱方面也有了很大的改观收吾底,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绥绒,挡位的排列也更加紧密骆潮,有效缩减了换挡时间歉蚊趟,从而具备了迅捷的响应能力表、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下才凡,耗能经济性方面得到了进一步保证公密朴,它将改变城市路况中引擎启停的时机策莫,改善油门的响应新狭,空调系统转化为经济模式工作签,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洗,而在65km/h以上松开油门胜,引擎还将会处于怠速状态络懈。   本文导航杆帛放:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹃八,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剖氨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伎郎。不过绞氓纪,动力并不是我们今天的主要议题朽范。秦的下盘功夫方面表现如何酥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谴落赌?这些都是我们今天要研究的内容恼壁。综合起来佛谭,我们最终目的就是想要弄清一件事浚哎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色天驼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”题泵涪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上察。当然脊德浪,由于秦有着体积更大嘘能、更加复杂的动力系统轰何晨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法髓砷,但由于双叉臂需要更多的空间悼,因此也是不现实的玲。在材质方面反毕,秦同样表现中规中矩航静,并没有使用轻量化材料为车头减重涎烦,亮点并不多劣胸沦。由此可见该,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磋怜。   不过翰公衰,由于混合动力系统的特殊性美,秦也必须做出自己的调整射,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异你鼎。比如摊森烹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顷。此外饶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮美藤,相比速锐在直径上增加了将近9mm妊骋,看起来很是显眼狸危。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哦蕉仙,而在同等材料和工艺的情况下廓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度商痰逞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丰梨阿。   另外模芦砰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架上鞍。与速锐的非全框式副车架不同谅佩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捷瑞凉,由于加入了电动机和管理单元充盒摔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矮餐疤,因此这样的变化当然是加分的护遁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扛釜喇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柑圈、振动和声振粗糙度闺氛,欲知详情请点击这里)飞诽,是个值得肯定的进步曙无。此外逃,与速锐相同蛊笔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搐拨坟,强度更高茅镰虑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痴卯晚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裤汉枢,现款干昧昃危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌手抖舰,不过福特已经为此做好了准备供篮,日前刚刚发布了新款竿模克斯坝。它采用了全新的家族化外观成煎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屯收涩,不过它真正的杀手锏鞭哩秽,还需打开车门才能发现持。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粒饲苯,进一步抢占细分市辰虾唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挪摊,满足那些对于性能有一定追求的消费者叭很素,比如轿车中的S5耪、S6透箔、S7挝瞄、S8等等冗写坎。就在不久之前的2013年12月绩怪缸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荆啼别,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓝蝎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缺。 外观哺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粳沏木,可以随时面对那些不识货的挑衅者秽沮侨。作为Q5的性能版车型灌诞烤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恃司,颇为低调湾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裴落面。 车型图片 基本参数苦陌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出断叮窜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耿,特别是车身高度经过降低坪华,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm竭敞,而轴距也有细微的变化稍汝。   其实只要细心观察棺盾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的签寝陈,除了特有的徽标之外匪腻济,SQ5的镀铬条有别于传统车型谰锭卷,采用的是双横条样式弹孺几。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崇顶静,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽漠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆先。而配置方面瘫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兜面。   尾部的变化主要集中在下半部分慨郸橙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贡臀呐,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫂兜番。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讹擂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哇,前者就属于少数派钞。一个是只有追韩剧的人才懂衰汇邯,一个是全民百吃不厌牵墨柑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巳绘,其实上一代车型在国内早有销售功善,只不过跟福瑞迪太像了霖烫,外观不出众梧秤臣,关键是动力平平吨,所以最后并没有收获太多促技。全新速迈刚刚上市嗡,售价17.98-22.68万元屉,很有幸能够在第一时间接触到这款车册酥盲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈课握。通过简单的对比呛蒋,不难发现惰甩团,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峰闲吻,名字叫做ForteKoup贰街甫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裁陈秀,售价17.18-20.08万元睛漓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脐氮骋,它承了起亚家族的虎啸式前脸茅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搞,现在看来谈不上惊喜尖碴,只能说还比较精致库丢。虽采用了大嘴的设计菏栋察,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摩外恳,或许小女生会喜欢擒缸探。大灯全系都为卤素光源煌,并带有日间行车灯独。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刃。   走到侧面年钝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磷祈卉,但两门的设计为它增色不少身胯,在绝大多数人的固有印象中褥,跑车就应该是两门剂骆表,并且应该是无框车窗埠,仅从这两点来看扩,速迈确实都做到了穷,开在路上的确引来了不少的目光追随腿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仑混冬,我们一致认为车尾的设计更为出彩敛现玫,短小俩煤操、精干疚遍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受权奢丘。除此之外摹县刻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耍统委,而且排气管口径不锌睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强浦。轮胎为韩国本土品牌窃邢抵,规格为215/45 R17弹九,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了售薄令。   当然瞳堡,如果你选择2.0L车型的话螺,你所看到的黑色外壳后视镜蓖、前后包围的碳纤维纹路饰板丢颊肩、双边双出的排气管柯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了广。" "  讴歌这个品牌衡娥涡,或许很多人不是太熟悉疵。作为本田旗下高端品牌庭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掀,而且在美国市承锖η病,讴歌的品牌影响力是非常大的醇耗赐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虚能讹,大部分都是人们对这个品牌不了解菱,影响力上不去删飞,导致在销量上确实不尽如人意挨休。对于这次全新MDX的到来穷,个人持有赞许的态度玛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意线,还是那句话狸淑,品质上去了屡,接下来就是提升品牌影响力了类碍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上守,大灯的轮廓更加细长菠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醋酞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叙颅捂,但内部结构和MDX并不完全相同鹃侯。雾灯被一条仿LED的光带替代冲告,进气中网的细节刻画更加运动石券。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长将,侧面造型给人的视觉感受非常低反傲蜕,这和前后大灯的位置有很大关系申上,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汗寂温,注重舒适性党。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上萝凳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感难,而压低的姿态却更加动感填蓄荚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徘冲赖。尾灯造型相比较现款修长寸懈峰,优雅的感受也来自于细节的 设计雀,但貌似通过我的观察道,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源施嘘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崔违,让尾部显得非常简洁完。   本文导航急懈烹:" "  2014年2月20日千,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熔瓮。2014年型奥迪A5的最大特点是响,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囱卧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耸粱,共有19款车型池,售价在49.98万至85.8万同辅,具体价格如下观疲牵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表府桃酵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面韩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别的。配置方面荡灭,也与现款车型相同敦仁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熔癸婪。   内饰方面涂,2014款车型也与老款车型大同小异渺雄湾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骄希,同时门内饰伯、座椅中央扶手便、都采用了纳帕真皮面料粮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机污泰狄。而2.0排量以上的发动机则保持不变了孔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型混,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化版。   变化一奶强:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谭,在原有的缸内直喷技术的基础之上删,加入了较为传统的歧管喷射尚殿洼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堂登鲜,通过二者各自的优势羚剂峨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茨系。事实上淘的魂,混合喷射也不是什么新的技术宛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用休习耸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饯脚。   变化二甲:排气歧管集成至汽缸盖内芍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛊佃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虚,从而减低涡轮的负荷快,提高涡轮寿命涎汤戏。同时羌秒筐,因为在进入涡轮之前进行冷却搪堵,相当于提高了涡轮的进气温度限制席勺凯,可以允许发动机有更高的排气温度厢咖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炮矫末。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骇喷淘,同时结构也更为复杂揭收,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椿烂。对此顿辣贤,缸盖内的冷却系统也进行了改进勾戎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)埠侧常。   另外伺氦暴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轻眠,还有着两项小改动低寺惟。使用旋转阀牡淮韬块替代了传统的节温器拧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悉锣篮。   根据官方消息麓羡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帅金钎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戌硕鲸。笔者也希望在应用新的技术的同时炽吞健,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狙。 责任编辑截抗拿:王晨熙" "  A00级(微型车)臣惶,在人们印象中这类车以实用性亢、代步功能为主傲,低廉的价格促使配置也不会太高豪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仟筛揽,一款车的推出打破了这一概念广闪摆,它就是全新奔奔磋,来自长安汽车鸥溺。   感官是人们的第一直觉反应唉乔,所以外形设计的重要性不言而喻难男泵,为了使人们印象深刻朔袄吝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的去,道理很简单官存镐,日本是微型车最发达的市场霸克。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逛泼娜,在2013年广州车展上宫很,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光躲匪,除了时尚的外形设计以外琳鲤僻,在细节做工上也有着不俗的表现禽磋。前脸的设计整体性很高窗喝读,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菩浮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妹甩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妈热:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鸥,不过这一点在外观上并不明显官皇乳,这源于贯穿车身的硬朗腰线缄酱当,有效将视觉性降低莎,同时搭配造型独特的双色轮毂具戈磊,让这款小车看上去时尚动感绊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰热,如果仔细比对沥梳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菩报。除了引人注目的设计以外情爬摆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膛,具有加热功能的外后视镜旁齐屠、15英寸的抛光双色轮毂骡卡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虐违愤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仁惕句。不过疵壬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版架,从内到外摩恭席、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胸山,可以说是一次完美的蜕变疙痹。那么这款新车究变在了哪里痢肋寥?它究竟新在哪苫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暑交。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凭奉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寺,轴距则与老款车型保持一致暇恼。在尺寸变化不大的前提下善搜,改变外观美、动力半拉憋、内饰桃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钎,2月19日这台新车也正式来到我们面前斜浦枪,并接受大家的考验厩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廷畦,但这8条是我个人认为变化比较大的殴挞禄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雄假。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候功放,我就有了一种预感奢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皮势,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丘竟菠。全新X5给我最深的印象除了家族化外廊保澈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涸剧。首先翔,先说说全新X5的外观脱德辫,“大尺寸双肾进气格栅”炭、“开眼角式前大灯”连,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致地。    现款宝马3系推出的时候激聪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隋台玲,现如今随着全新X5的上市烤绅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烤僻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闷讹然,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兄眉,据悉怯吗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯感。值得一提的是剂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兑,给人一种炯炯有神的感觉酶寥堂。    由于新老款车型的轴距保持相同杯偏泥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉椒郴,反而侧面的腰线给人一种力量感吾煌,这也使得新车看上去年轻了不少填绊。细节方面催,新车在前翼子板上增加了进气口瓷,突出了宝马品牌独有的运动基因思构。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带收,提升了夜晚的识别度枫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卑,降低了风阻系数浪够汲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邵。" "  版权声明首负祈:本文版权为网易汽车所有睬,转载请注明出处降蹋。   在2003年趴,奇瑞QQ的下线让这款时尚京顶、便宜替水、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贩毯始,之后短短的几年间陡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焙,然而到了2006年长安奔奔的推出醛,打破了QQ一枝独大的局面泄瓶。一转眼活,已经过去了10年的时间摹舅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柬幻抱,在这个追求个性列膝茄、讲究品质的时代坛谈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愤皑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孤紊,而长安似乎也意识到了这一点胖溺默,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杭宋耐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者井美?   从厂家方面获悉诚戈秸,老款的奔奔(love)已经停产猛藐勃,而奔奔mini则将会继续生产销售摊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艘,前者主打精品中高端微车市忱缃辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战谈硅萎。从定位上来看袱抽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尾铺,虽然沿用了奔奔的名字昂挪,但整车的设计妙、配置以及售价都会高于老款车型棵叫。   新奔奔客户群体是谁嫡?   在很多年前闪赌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陋,到底是买奔奔还是买QQ壳,在那个时候媒懂,很少有人会关心这款车设计的如何同、驾驶感受如何杰碌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胯聪厕,省油官、皮实对、能遮风挡雨就行陡。   现如今韩撕,80后陋暮抵、90后已经成为购车主力册,这些从小听着walkman嘛恃庭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悸、用户体验以及品质都有着更高的追求撑拆老,因此在座驾的选择上同样不会妥协轿沥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洞睹,新奔奔就是冲着他们来的尾袖缴。   新奔奔主要的竞争车型是鞭烤骏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盲,但从目前得到的消息来看狠胳扣,5-6万元将是其大概的价格区间嘿。这个价位中既有一些合资的微型车办,也有自主品牌的紧凑型车但,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垦,比如两厢赛欧漠景廓、奥拓氨卢娃、玛驰以及低配雨燕等等车型杜惯沥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线降,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穆,产生竞争的几率比较小节开量。   外观撵涪:惊艳艇舰、和谐醛罚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型视鼻落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涕步:高离地间隙使、车顶行李架潞佛、双色车身等等频闻。没错悼,无论是跨界釜丰、越界还是交叉车型瓢薪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昧。不过世间万物突,徒有其表终究很肤浅纳,我个人认为岗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统池唬。所以俱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袜浮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湾贰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箱隙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款电胚拴,它集沃尔沃所有看家本领于一身穿,可谓全副武装使勒双。为了让媒体更好的体验这台车拿械,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晦。没有固定线路凭炉,没有领队车辆井霉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饺,它会和每一位汽车媒体人独处12天岁。而在这12天里缝,我已经和它奔袭了4100公里黎夺砍,横跨了三个省份墟厦,体验了柏油赛道蔽木逆、软土拉力腑、冰雪漂移欧安恼、高速狂奔琼都、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话草良痕,当然叙涉尝,最终的结果是戊弗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默渡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的配盯巫,正所谓日久见人心纬培,交友如此笑炽,试车亦是如此嫂。回到正题郸辑,和往常一样弛市垫,对它的了解还是先从外观开始汉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涤,相煎何太急”这句绝句李,而在雷诺—日产集团旗下蛙熬涤,有两款车正在上演着这一幕年捞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疲狙怒,还有这出色的越野性能悲省。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犊赤靶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耙轨测,买谁更划算密谱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逝队场,作为英菲尼迪的顶级SUV湍旅拟,QX80的售价高达152.8万娇嘶,但经销商处可以优惠16.2万谴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晴畔,虽说16.8万也不是个小数目戳和朔。但对于消费者来说江鞭蒲,一个日产黎惺,一个英菲尼迪抛文,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌那疆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舷铺昏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV文卞,它的身材绝对够大额。从上图的数据来看瓮衅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菏,尤其是将近5.3米的车身长度携渭菜,会让您感觉驾驭它有点困难椭毯。另一方面陡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现觅祁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赴噬嚏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型己堤害。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诞曝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犯,同时也显得异常凶猛猫涧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弟武。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亭,整体造型圆润涵,没有多余的线条作为修饰炊里,但是反而会让人感到车身很厚实晾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仿邯馆。同时注意它车窗的设计吧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱臣圣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懒镣孟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颗轰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计餐衔鸿,也没有了那种霸气的吩,转而给人的感觉是设计很前卫焦台。车尾的饱满程度与车头相呼应着救,丢去了上一代的直棱直角忻丹,饱满的线条凸显着丰满的层次感佩。   日产途乐跑剐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恒士,虽然脱胎于英菲尼迪车型松,但途乐依然拥有自己的外观特征埂宝匆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溉湃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿略郸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞥项,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盎,成为了车头亮点之一珐扦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锨凛祭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盼烘,这项配置自然是少不了的趟蒂。我们可以找到4个摄像头泼垛,它们分别位于车辆头部强蜡侮、左右外后视镜下方和车辆尾部量。以便在停车过程中潞桑寒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况橙,让您更加自信轻松的把握泊车空间晒渤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头忱,大大降低了停车时的事故发生畅遂。   途乐   通过对比发现踞些,两车在外观上的配置基本相同匿袍腐,差别仅在日间行车灯上江,不过随着QX80年款的推出凛默逆,日间行车灯的加入应该不是件难事啡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缝憾磨,在相差仅有10几万的时候哄缔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店房立棱。    责任编辑魂司:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天现梦盼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了队漠熄,除了奔驰G薯付涵、丰田陆巡系列糯、牧马人等盯锌,双龙雷斯特也是其中一员肌疵第,而且雷斯特还是柴油车慈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值体,以目前的接触来看蛔舶去,双龙雷斯特W表现不错痴复财,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泌斗饲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前居奴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞋锋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰身,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搞都。当然佬搐,在随后漫长的几年过后帘骡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌群面答。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逛媚,该车型最大的特点就是其尾部造型等税剿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搽乌,宝马方面肯定不会承认裁,但从年份来讲吻赖,明眼人一看便知沮。   外观撼豢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手录锚桔,该工作室的创办人正是乔治亚罗壤,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘿违,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异遂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睡甜,但为了照顾空气动力学与线条流畅苗泌,雷斯特的车头是圆的鞘叹及,所以在当时看来有点“离经叛道”砷。   而到了现款的雷斯特W翻,这个“小问题”被修正了兑持,一体化的设计已经是大势所趋肚繁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杭勺康。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腹煤函,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感食贫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鼓奢捆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甸履巨。通过车展上的展示卤腺烤,小编已对这款纯电动车型有所了解五卿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛋隙犯,时至今日匣暗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型九事。据悉掳堂稀,之诺将在今年的2月份开始接受预订年黄盘,上市后将以租赁的方式面向消费者瀑劝,具体的细则目前还没有公布蛔沮其,上市后会有着怎样的表现荆,我们会同大家一同关注冷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灯轰,简单了解了一下之诺这个名称的由来豹氦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟群轮耻,毕竟是基于宝马X1平台打造逼咳,因此在多个方面相似度高也并不为过信体。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E男,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现到,其具体的表现如何挖涸簧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萌烘。 责任编辑汗:沈楠" "  版权声明涝敦:本文版权为网易汽车所有山,转载请注明出处扛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抚拉敦。它们的可见程度摧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”貌吨辽。可见度甚高的两个文字的组合石,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闹。因此徒恭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琳捆。哦抨醋袖,对了拌膜凸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泌。意大利人的自信始,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心察蕾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陀?咱先从减开始说起塘些。 Q边烦吞:致悦只是切掉屁股的菲翔么为抽淬?   A枪娶钙:非也秒呐,前脸亦有修改绍钝,整体风格统一菇刃世,协调度很高荷。   我相信Roberto Giolito先生腐尘廉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笑蘑凯,在设计Ottimo的时候读赣,一定会更加从容嗽刷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橇痛。在他的心中箩氰谐,应该有着太多关于年轻闹渤、活力的理解汀灭堂,而这恰是Ottimo的设计要点散添蔑。 外观总结   赞铰祈:个性鲜明很氯、标配LED示宽灯赎难伤、轮胎用料厚道   弹题窝翟:低配删减雾灯   " "  版权声明护饺:本文版权为网易汽车所有娇深勉,转载请注明出处沛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾其嫂,虽然距离现在已经有两年的时间娄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渭岭。而今天慈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哄纳闻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聪辽,并且还是一台后驱车烈弯去。没错羌,它就是华晨宝马3系了猩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)村陵粉,其配备了2.0T发动机泪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痕昂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旗吼填。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拌。不过在今天的冰雪试驾过程中鸵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现取香,必须先打好理论知识的基础订品蜜。于是在摸车之前昏欢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课察侮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饺微,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卡佛燎。 ● 项目一   热身结束了辈料袱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仑宛肛。第一项内容便是加速和刹车划世襄,是不是觉得很简单睦?其实里边的门道儿多了去了寞亲。   在项目一结束后劲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式槽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脊陵氰。一开始大家相差悬殊动祭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了偿。接下来的项目二会比较刺激一些负,经常会出现手忙脚乱的情况蛋,但只要理清思路按部就班的做搂,想要完成整套动作并不是很难倡硕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孙保:本文版权为网易汽车所有添催瑰,转载请注明出处换宽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龚,不过始终都仅有手动挡车型瀑,虽然目前销量也很出色莲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痕桶肥。好在这一短板即将成为历史谜唉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陌禾,新车将于26日正式上市坪,我们也于第一时间进行了试驾体验席。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疼,在外观方面也有变化填。新车根据高低配车型提供两种外观方案尝丸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疆揪输,而高配车型则对中网苔、保险杠造型胜捌低、轮圈和后反光板都进行了重新设计渺档府。值得一提的是酗被,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洪侠泪。   新样式的轮圈非常动感孪,在同级车型中实属罕见丝上。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沽,轴距依旧为2725mm谷。车尾的变化相比车头要小一些桨棺庞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浓谈坤,不仅可以提升安全性瓤趟咐,同时视觉效果也更加出色抱录。 有态度【试驾评测】菱驳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参撤誓?   扫一扫溃晶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日焊瞎,一汽大众全新高尔夫正式上市凉檀菠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款砍,其中1.6L拥有三个车款藤,1.4TSI拥有四个车款碘顺,官方指导价为12.19万元—18.29万元冕涩。具体售价请见下表楼太段:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渭,但是却拥有三种功率版本嘉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凯离,因此在动力系统方面底绅晚,消费者有三种选择荚现厩。    我们从上面的数据可以看到很邻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者橇,1.4T低功率版是主流之焉亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皖诗刀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郡快奠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滦磺蛾,但是它的售价高达18.29万元社借,相对比较贵玩栏昏。    全新高尔夫提供九种车身色彩疾,分别是塔希提金扣、唐古拉白舍添雷、珊瑚蓝涝、魅力紫宝事叮、玛雅红事、季风灰攻钙诬、水晶银以及深黑和极地白缓。 ①驶:16寸Cosmic款轮毂 ②钨:16寸Cubix款轮毂 ③板:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撑护,其中15英寸的一款隙,16英寸的两款栏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臂躲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型的坡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挺上。    全新高尔夫提供标准座椅缕康、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅权倦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逻,舒适版车型则都配备舒适座椅倡仁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版股扳荣。    在材质方面柔赌良,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乏入,分别是上图所示的DianDian黑色织物抹、Zoom/Merlin黑色织物哎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闲棉,分别是Vienna黑色真皮塑得、Vienna米色真皮粟壳、Alcantara黑色翻毛皮胳骸、Alcantara棕色翻毛皮崇袱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唐涛萎,有两种风格可讯谏斐浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囊,同样有两种颜色可芽彼忌椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料许禾,有黑色和米色两种可寻怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矛。    在车内外装饰件方面馁,不同配置的车款也有不同的安排凸。像侧窗下沿镀铬装饰条叛教、双排气管砍、镀铬装饰双排气管怪凭摊、动感鲨鱼鳍天线费惧裴、真皮换档手柄普涤裳、科技质感装饰条慨罢、金属风格装饰条翁充、碳纤维风格装饰条等等暴,针对不同的车款都有不同的配备镁式,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凸粟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唬卡,配备有MKB多次碰撞预防系统惩弹奠、ESP车身稳定系统可徊、ASR驱动防滑系统蹬率、XDS电子差速锁食、前排侧面安全气囊桔、后部4探头倒车雷达拷鄙蓟、前部行人保护系统警、自动静态转弯补光功能等等仟同棺,但是在舒适性以及功能性方面唯,并不是很丰富科尖软,但是也可以满足基本使用叹扳榷。   1.6L自然吸气车款如何淹А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦獭,它拥有手动时尚韶、自动时尚以及自动舒适三个车款糙,手动时尚与自动时尚的配置一样汞殿,在价格上二者存在1.2万元的差价愤千,主要是变速箱配备的差异苗。所以在配置对比环节农牧别,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娄侵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汰恒嗓,差价为1.1万元玲擂。    在配置对比的环节我们可以看到帝诚,时尚型与舒适型之间的配置差别号,大多数都体现在外观内饰的装饰件惟,以及车内一些常规功能方面且,主要是顶棚储物盒拼散沉、后排中央扶手颅毁纠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肝瓶,实际上最有意义的差别在于全景天窗徒、后排出风口米椽、蓝牙电话哆殊漓、定速巡航卷稳、驾驶席座椅腰托甘、TPMS胎压监测系统这几项上柿,不过在这几项配置中携某麻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赤霜馅,尤其是全景天窗腑时谋。    从价格上看哭,二者的差价为1.1万元般,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的美梁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擅瞪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趣睦,所以我们在这个推荐环节辈,更多的倾向于低配车款蛇栖淡。 责任编辑木:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底非,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胺贝甭。它采用了全新的DS家族式设计风格把维,延续了一贯的法式浪漫风格惟课,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素激酪。新车基于DS5平台打造边耙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俩顺荤。预计在3月左右上市吨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钵,让我们一起来看它的表现如何淡。 外观衫沪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅促磺甭,却多了一些时尚及科技感交躬阜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伤侵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感年。镀铬装饰拿捏的也比较好体钎仙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌偿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帛酪。也表示着DS的品牌走向独立灿陋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型握啸,有着都还算不错的账面数据奖屉辆,车身长度为4702mm郸赏,宽度1840mm豪谐,高度1515mm.轴距为2715mm沤。上市后会把目标锁定在奥迪A3苫。 车型图片 基本参数腐朽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喊步,除了前车6颗驻车雷达之外苟凤逻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赎春,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躲吼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辽程,从视觉上拉伸了车辆长度剿,尾部设计了一个小小的尾翼倘藕臂,尾灯下侧字样表明了其国产身份痕记。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方案鲜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陇,真正的排气隐藏在了下面撼鄙凤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廉:高离地间隙食违、车顶行李架独帘交、双色车身等等护俄。没错诽擎,无论是跨界酞苛惜、越界还是交叉车型凳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卵。不过世间万物秤嘛喀,徒有其表终究很肤浅级锚嫁,我个人认为盲诉物,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锭纤。所以笺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冀烷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寿币,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煞我甸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辈拍库,它集沃尔沃所有看家本领于一身碧稀,可谓全副武装揭距。为了让媒体更好的体验这台车氏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晒脚白。没有固定线路赎抽刑,没有领队车辆汰冬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澜,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼。而在这12天里沙寿豢,我已经和它奔袭了4100公里饯萍,横跨了三个省份伐侗,体验了柏油赛道步、软土拉力帝极纺、冰雪漂移法、高速狂奔鼎恨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话步攀,当然春覆,最终的结果是彻沤庇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多季,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的风接库,正所谓日久见人心环扇,交友如此材吼隧,试车亦是如此耽。回到正题是婚禽,和往常一样慑评踞,对它的了解还是先从外观开始拿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化培、多样化是一种趋势皖断被,两厢车一改以往叫好不叫座的状况硅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白童倒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毯顷祈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捶磋醒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型双,上市至今保持着约5千台的月均销量袜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裤社。 外观/内饰对比仇俱如:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磁且荷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造般墙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幂滦,毕竟师出同门侩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韭桥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯句,远看很容易被误会成排气管饺,但事实上真正的排气管被隐藏起来奠碗莱,整体尾部设计显得层次更为分明畏觅特。低配车型配备有倒车雷达休湃,高配车型还配备有倒车可视休另。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幢荒拴,修长的车身与宽厚的D柱嫉背外,加之出色的后排与储物空间归工呸,俨然就是一副旅行车的范儿烁嫌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恍耙绵,它完全可以称之为旅行版朗逸林。    车身的线条连贯自然羞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头上井渡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龚,调整了尾灯的白色灯带位置苦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孺疮避,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茧送小。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梨泪陀,内饰板件的用料以软质材质为主瞄,接缝及做工也较为精致收,与同级车型不相伯仲测。从实拍的车型判断芬,自动空调帮平辈、ESP系统斑、电动座椅吭缔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垂,至于具体配置还有待官方公布雌降。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉塑秤,同样是大众家族的传统布局美穆昏,整体的感受都很不错路,方向盘谱、中控台的每个设计很都容易上手姬实圃,从材质上来说步劳驳,朗行是塑料感有些明显的甩,好在其工艺上还是有保证的扩颁疤,并不会有很廉价的感觉防侈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后台厩,销量在整个家族中表现最为可观巍络氓。近期烤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耙畴,新车主要变化集中在外观孰佰,同时针对颜色啪、配置进行了调整桨,以保证其市场竞争力森。在豪华紧凑级细分市场中砍粕酪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旦,通过下文的对比分析惶揣静,希望对有此购车意向的网友们一点参考熟屯翘。   备注括苍: 为更直观的进行两车的对比分析帅钮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霞缮、CT200h F-SPORT)顽,市场优惠参考自深圳市场绞券。 车型图片 所属品牌献星: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瑟阂粱,内饰做工精细    车身尺寸方面棋守徐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莫炽秆,其他参数均小于奔驰A260寸。从外观和内饰设计风格上看朴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卑班陌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释栖抵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞄瞄编。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歉避乓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祷十盎,全车充斥着力量与美的线条搏丝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辆,硕大的单条幅进气格栅藕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妹江。    相比极富视觉冲力的前脸造型皑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些繁雀,但并没有脱离运动拔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皮健,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谱行。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素米哨脆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沫,同时下侧雾灯造型也有改变茶刑,车尾部也进行了一定的改动狭,整体感觉更加运动妹桶人。另外让秆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”商,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配损把,形成强烈的双色反差累韶。    F SPORT车型装备了整车运动套件灭痪,涵盖了运动调校悬挂靛但、运动包围快、运动阻尼减震器诡、熏黑运动轮毂捅救、运动车门脚踏板冕饯、运动型铝制加速踏板宋、制动踏板嚏、脚歇板等派舵。    三幅式平底真皮方向盘图凸、红色元素点缀的空调出风口拷、铝合金踏板绒、仿碳纤维装饰条等等盆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陈冈绢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淖颅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忙傲膳,将方向盘砂己黑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上己,增加了便利性盒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动面荤伎,分散了注意力豆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间败绷噶,是多数第一次购车家庭的首选要求容,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功程。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卤,会有怎么样的变化岗们滥,一起了解一下妓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唐,镀铬进气格栅增加了些许立体感履虏,更加显眼的X造型前脸苯呈狸,迎合年轻消费者的审美卜笔翘。大灯的改动有些另类挠,在我看来接受起来还是需要时间的提崔里。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颅桶假,新款在车身尺寸上有所调整卡穗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹬,轴距保持2600毫米不变殿,相比现款仅车身尺寸有所增加谰。   车尾的变化不大父,保险杠下方增加了黑色塑料饰板高避泪,以及牌照上方增加镀铬饰条淑星,尾灯造型无变化官粟。实拍车型为高配版本险,但仅配备了三点式后倒车雷达昂皖。   新款的15英寸轮圈造型不错覆隆拷,轮胎选用优科豪马级邪,规格为185/60 R15场疙剃,备胎没有缺失湃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高归绦踏,在年轻人中更是屡见不鲜思编。在学校要有个性咆态阑,在单位要有个性庆镶瞬,穿着打扮要有个性侥细,兴趣爱好要有个性煌惕睦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苇?如果你有这方面的兴趣亲想绒,那么杰德将会是你不错的选择没锚划。可谓自成一派的它驹,凭借着并不起眼的车身尺寸烽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捂响,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尾避?还是旅行车敌?或者是MPV旁?但这都不是事儿勒巨,只要适合自己就OK图龄脆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痹收,喜欢接受新鲜事物的他们赡,正好与杰德不谋而合菠识。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炼,此外琶喉搂,六座的乘坐空间剑工,也足以胜任日常的使用需求沪伺盒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伸玖瓮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撂票?自2013年9月6日上市以后窗广,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勒蕾,力压大众途安和马自达5等竞争对手矮,它用事实结束了我们的疑问池慕。除了这些翱赁拇,杰德还会带给我们什么样的全新体验概爱,让我们继续往下看矾忌。   " "  若是经常关注汽车之家的话兽郸抵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舶成。虽然我们这里并不提GTR瓜题浩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何面侗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣恍玻克斯ST吕,令人刮目相看僻吨嫌。与此同时成错,在秦身上刨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料接素、做工以及舒适性表现上的明显进步墙。 外观造型墒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程财枯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鳖激,近年来推出的新车型如速锐冒袜、思锐以及大家眼前的这台秦贸,都可谓一个比一个漂亮辉。就以秦来说篮擎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晃苇钢,很是亮眼昂脊虚,同时也营造了较高的前脸识别度水醇乓。   车身尺寸方面喜苟驾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平联诬舍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)橡精,2670mm的轴距表现则处于平均水平绣拿火。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刃,其整体感觉与速锐大同小异笆稀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卧辉红。无论白天还是夜晚揩舵擞,该车的车尾识别度都非常高豢膝廷。而且内部的光源豌肉配,除了转向灯为普通卤素灯泡外该,示宽灯箱翻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擂磁。   充电彻、电桩安装及质保/售后介绍础:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口既鲁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电史,据官方资料介绍米烂胸,充满一次电大约需要5个小时左右划芳竣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贯。   同时丝哗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尼及,虽然价格并不贵楞篱,大约在6000多元剖隘哗,但对申请人有一定的条件限制少快钞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圈。当上述条件都满足之后袱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厩懦,如果一切顺利爬喊标,最快1个月内就能安装到位并通电使用惹姐。不过目前邵廉势,秦还不能实现快速充电海伎镣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埠,只是目前还没有这样的配套充电设备虱。   针对秦的特殊性龋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胖瑞奋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咕反鞍。其中还,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骂弟麻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袍报抨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搭矩且、绝缘手套和护目镜等设备庭地,并规定在检修车辆时必须两人在场逛。以防车辆万一发生漏电橡竭,威胁到维修人员的生命安全崔。   与此同时孺邪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爆盖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裙剧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藐轿欠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型槐庐,整车质保为6年或十五万公里功糠技,电池组为10年或二十五万公里)兽坍违。总之敛黎,从专设的维修工位豁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啡壤咖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度母抬,而对消费者的购买更是一种信心的保证搭貉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滴希,中国汽车市场刚开始发展库趁,市面上可供选择的车型可谓寥寥款姥车,在那样一个年代锹晴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抚凉,并且在之后的相当长一段时间谋汉,人们心中仍对它们有深刻的印象些配函。时至今日帆散,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择努,在数年激烈的竞争中磐瓜购,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渡。这回从,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首四,我们也借这次机会为大家做个全面对比闺剃崩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车败谓:外观内饰(包括设计和做工)姜朝、配置北隘赦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仑戈首、储物拦箔文、油耗补挫覆、驾乘感受驶、加速性能府盟、刹车性能拇戈。同时队,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淡嘉倪、同价位车型的什么水平盆崩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哎簧擅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睹缄驮,目前约有6000元左右的优惠苟陀蔽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堑矢,在优惠方面差别比较大截地,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亢夯贡,根据论坛中近期的提车价格糕棵,9000元的优惠还是有的书蔡捷。目前巢士,两车的售价依旧属于同一梯级心史康。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羡,只是配备了卤素大灯及雾灯吃蟹,透镜洞、日间行车灯这些都没有堑位。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纱陪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硕,因此我认为两车的配置可以理解蛋噬,符合同级水准胸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位多:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陡惰浅,两车的各项参数也处于伯仲之间卢凑,差别在6cm之内嫁。在车内空间上谢表芭,两车的表现也很接近剁敲,我先剧透下吧充,结果可能跟你们想象得不太一样失违垃。   相信看到这里纬填尼,大家最担心的就是如果车辆没电曝,后备厢是否还能打开的问题哀蔚。捷达看来是妥妥的没问题接括,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淀,它的后排座椅靠背可以放倒控,之后即可顺利从后备厢取物草播镐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐查劫搜。   在倒车辅助上乾,捷达配备三点探头譬屡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肩妈话,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗡。这里多说一句袍驰磨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搂逞,让人觉得很不大气煽,并且低于同级别的水平彩淖咎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沸佩,舒适型也可选装倒车影像技掠,比捷达厚道一些五溶嗓。从普及性上看可,能够达到同级别的平均水平衬舒荡,从功能性上看等添,拥有倒车影像的它则高过平均线了世融贺,给好评陶伍。   两车都是15英寸的轮圈抠,造型上也是各有风味佃脆,轮胎宽度也同为185mm揽。从售价上看衫啊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条械埔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孪觅,让我们在后面的制动测试上见分晓剃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肖,借着中期改款的机会幸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弓浆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茬遂。应该恭喜它入廉,至少在我眼里纶僚评,它确实达到了自己的目标毫。过往凭借动感的外形穿统途、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它病绢丧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点请冷心。   只可惜殴妨武,刚上市不久的2014款起亚K5恃伺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茎砍揭,而且它们的价格都处于K5车系的高位锋鳖,受众群体并不大铜存。前段时间蒋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狼设边,并撰写了《起亚K5购车手册》头峦。文中辑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潘勤安,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缔舍窟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色筛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纫诲翟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肥。自从起亚前纱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巩乃,互用研发产品的例子不胜枚举逞滥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颂疯。该发动机的最大功率为245马力娥既充、最大扭矩达到350N·m吵童,账面数据处于同级别的上流水平触担,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庐拷割、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朔。   在涡轮增压喉峭、缸内直喷等技术的加持下凄搬嘎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枚,并且一直持续到4000rpm对活牌。得益于涡轮介入较早苟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间参拦薯,而且它的油门也调校得比较灵敏长。在实际驾驶的时候措挨,可以感受到它的起步轻快自如似,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓤哗,但差距并不像数据相差那么大麓够啼。在整个低转速区间眯缉郡,它的动力输出不算直接顽,缺乏一点活力供毕轨,给人一种有劲儿使不出来的感觉队俗埠。   于是涂,我把油门再踩下去一点末廖激,动力突然来得很快围赖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剿琴,毫不费力蔚巴,而且可以感受到车速达到120km/h时零,发动机还有充足的动力储备筒。它的中段加速能力让人满意讳,虽然依旧缺乏一点活力拒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绅烦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开献。   还是差点意思柯粕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泡牟。于是坍狠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撮谋漠,6速手自一体变速箱切换到手动模式裁洪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晴鞭呛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岭。它的油门响应足够快擦巳,发动机的动力输出得到更好的释放柒赤,方向盘的反馈也更加扎实乌比。除了SPORT运动模式外喝承,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糙哀,运动特性从SPORT巢峡品、标准到ECO逐渐减弱潦守哦,驾驶风格也逐渐趋向安逸凤窝槽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玖,平顺性极高瘸宏,而且动力的衔接也让人满意懦悍缓。若以80km/h的速度巡航烧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拾肯背,发动机的转速会被控制在2000rpm左右记双难,对于燃油经济性的控制也让人满意掂。同样值得表扬的是降挡速度骋未,在中段需要加速的时候深踩油门瓷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芥殴,而且换挡冲击也比较邢肮皇椤,不会让坐在车内的乘客感到不安登臀般。   前麦弗逊多股、后多连杆的独立悬架底盘结构亲,在调校方面仍然有很大的提升空间合荒行。它的弹簧足够硬壳哎活,但是减振器的阻尼不够大磁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骄,会有细微的震动传到车内祭醒,以稍微快一点的速度过弯赋闹疏,车辆的侧倾会比较明显版,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俊十,舒适性让人满意慌,但如果需要激烈的驾驶的话蟹,后期对悬架的改装很有必要摄糖。   它的刹车盘相应加大了尺寸识簿,刹车的力度足够矢麓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拔烽。具体表现是扫推,刹车踏板的前一小段是虚位力肪渤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腻,制动力度会突然加大磋砰潘,需要一点适应的时间速。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻播攫喇,发动机的声音仟媒、振动都非常小弟托。然而拣,在速度上来以后宛,噪音的上涨速度也很快盘腑惨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妥徘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柏朴罢。   我得承认裁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悲墨澈,但在起步和中低速行驶的时候揽,动力参数上的优势并没有完全体现出来寸卢扯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拼峡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酿吞步,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淀。当然苏撼脱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型籍骆。另外修部俯,值得一提的地方是犊,在动力提升的同时臂乡,它还加入了行驶模式控制系统容靶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弄芒吹,它的动态性能相对有一定的提升垮,开起来也更有活力和乐趣兼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缴沃填,只有手动版车型销售钡回诵,导致产品线还不够丰富镣九。而就在去年11月膏金,海马M3终于推出了CVT版车型萌,7万-9万元之间的售价卞睫和,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惦曹莎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桨挽、逸动链、宝骏630以及启辰D50等车型夹,竞争还是比较激烈的挺。作为一个后来者斥,海马M3是否有足够的实力立足旅?下面我们就一起来看一看湾僻。   动力害爸鳖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钠,其最大功率为82Kw酗胶席,峰值扭矩是147Nm方。从账面参数来看姥盘,可谓非常出色谐娠,一点不比合资产品的数据差矢。对于一辆紧凑级轿车来说巾伪潮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宏岛。    开起来的表现团稳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”电墩舒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中圣愤,如果想要充满信心的快速超车钳芳授,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沤。    我知道会有人问谈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罗俄傲?说实话轮淖,我觉得大家都没什么区别洞女,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涩,也是低扭不够强酷,需要靠高转速来增强加速能力沤财。    可以肯定的说孙,除非是加上个涡轮增压器睛匡鞠。否则的话效,这个级别同排量产品之间的动力表现圣狠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜕脑妹。我个人觉得评衅,这只是消费者们需要认真衡量的一点锯纺,而非全部莽铰熬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辈辜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虱蔼,动力传递平顺连续的特性峡腔,有效的提升了整车的行驶品质感疙残识。顺便说一句路芳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铺攫,这也是比手挡车多花点钱的好处庭。    深踩油门时让席蚂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勤,来保证动力响应足够顺畅帅焙篙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芬。此外惦牢喀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勿圭胳,功能性极强胆孝饭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后默,g值才开始达到最大的0.366g冯酗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攘,此时车速大约在30km/h左右峭稠衬,达到60km/h用时5.24秒粪宦落,冲刺到100km/h用时11.45秒茧。    接下来看看海马M3手动车型蔚妓,在加速到2.5秒后搓,车速已经达到了差不多40km/h廷,达到60km/h用时5.01秒屎菜混,冲刺到100km/h用时11.28秒尽,比CVT车型略快赤萝痢。如果不较真的话蛇刚够,可以发现二者的差距其实非常信摇,相应的在日常驾驶中其实也一样陇屁殴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豌沉,就这个成绩来说措,它的表现只能说是非常一般褥败捌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言常,它的表现就算好多了帮扮。 责任编辑蹿:沈楠" "   近日寡侵,宝马官方发布了新款X3的车型官图筋藏略,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作激拭颈。从新款车型推出的速度上来看蔼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钦栏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慑详危。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化昂猴。    早在2003年顿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漏斑。10年以来急罚,宝马X3已经销售超过了一百万辆控,自从2010年上市旧啡平,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毒墓靛。因此黎,2015款作为X3的中期改款珊哆何,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沥,优化后的大灯组造型箱累伴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瑰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肖棱存。通过官方图片泥垃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凹睛,也融入了宝马家族的最新设计语言睹到,与新X5一样采用了新的中网边框设计扦倘,在视觉效果上更具冲击力五。    在头灯部分局醚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澎怖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奔鹤暑。另外菩题毙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暑拿凳,配置方面它还可以选用全LED光源改虚实,再加上选配的LED雾灯委冗廉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纫漓琶。    新设计的前保险杠极具力量感些忿,并融合了镀铬怜僻、塑料格栅以及金属护板绢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型任抡鲁。此外典吻硷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韦帛玻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晴,也使整车更具个性化风格共十。    新款宝马X3的车身尺寸分别为计:4657×1881×1661mm瓷立建,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峦,轴距也同为2810mm罢沽断,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伦凌春。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歧括,从车头一直延伸到尾灯的腰线集痉刮,让车身看起来更加犀利且极富层次感滑慨。相比变化较大的前脸庇怜良,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耽抽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拳涟。相比X5化,新X3的尾部更加耐看朝幸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仙卡涂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分艘忌习,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辖单,视觉效果并不是那么给力湍伤捷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择付莲潦,新款X3也不例外仙袍熟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板京、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桔倘桃、后部的防钻撞保护装置苇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂看郎。此外钎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靛捆。该车还可以选择六种车漆顾垄、三种专有的18监卉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哆豆品。 责任编辑碑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车东:Quattroporte(总裁)瓜凡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标复昧悔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沤:Levante熟泰乔,还在2013年4月的上海车展上皖,以全新总裁平台为基础穿权蛇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勾雄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倒劝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款解脓群:Ghibli……   以家族设计为本坟豁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挽肛骏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同末,改走豪华中大型轿车的定位赋堂娩,车身尺寸长痘市兼、宽级版、高分别为4971mm缔读、2100mm和1461mm哭佬降,轴距则为2988mm兽钡广,直接锁定奥迪A6合氦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上城商敝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贬皮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韩陪十,且融入全新总裁的轮廓特色即墒蓟,以紧实并极为流畅的曲线猎蚂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格璃。    于是在车头设计上溯炼蜕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梯卡妹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹦藐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丘菲乏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兽撼豁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靖,将蜂巢状格网嵌入其中惨钮渺,且尽可能地加大蛾胺突,再搭配角度更为锐利嫡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势校潦裤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条安舶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缸吕敛,所以厂商在Ghibli的车侧抽焕需,除了保留前叶子钣鳍状孔道脑册巾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誊姬,也师法了总裁车侧的设计淘厩纲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皆嘛椽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没式壳,另一条线则从前门下方迸出捐放,向后朝车尾紧缩写,滑顺动感且充满肌肉感暇胚衔,并正好可呼应更翘的车尾设计塑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上递,速度感浑圆天成酶。 内饰向旗舰看齐弥刑歉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拨媒痉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汤核、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计际仁,也把声控盖邪嫌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剁筒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片电旅,右侧拨片负责手动升档舵杭暇、左侧拨片则能提供降挡刻。    此外拷摹,三辐式方向盘的前方户盆钡,一样是借自全新总裁的蓝底白字趟、双环式仪表盘淑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表且颁,左侧则是表底超过310公里的时速表皑浓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匣甩变,可提供显示油量剁、水温伪供脚、挡位与导航指示等行车信息粒杜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汐雌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弛登,告知驾驶者目前的驱动状态礁。    和总裁稍有不同的中控台翱甘驳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亭巩纤,以及可触屏操作的收音机电台选择笨、音源切换穗钵熟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骗螺、空调温度当、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丹,空调出风口则移至屏幕的两侧潮,下方则为恒温空调系统调整出风量清式、温度与出风口的位置澎巍姬,以及音响系统的吸入式CD吧笑,设计上较总裁车系更加简约屠洛灯,但用料与配备完全向旗舰看齐角,展现了十足的诚意娟的膳。    较为可惜的是猛私,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm日拜欢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谅辉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夏,包覆性和支撑性也非常出色顷许充。    但是后排方面嫉、便没有像总裁那么充裕憾,尤其膝部与头部方面檄涪的,身高174cm的笔者坐进去后噬亭衰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促海,也刚好替前税、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何几拨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跑。 责任编辑屋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”了,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了努疾绣?后来一看舷,哦幂赎铝,原来CC是“Cross Country”亩妥罗。继续了解发现有点意思掀馅,底盘抬升偏、高功版2.0T五缸发动机晒绞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堪松:目前的普遍规律是瞬,产品分得越细骡十,总销量提升越明显碗并。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朽宠翠,它的引进概芬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霓被,主要分布在前脸和车尾会渤,从外观区分它和普通版V40很容易仆爆透。底盘抬升12mm澈朵,这么小的数字对视觉效果影响不大皋壤,整体协调感没遭到破坏啸。    车厢内部琉悸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膝,除此之外内饰并没有过多特别的设计睦。之前我们已经发布过实拍文章农欢驼,车身相关内容有详细介绍唉改苗,因此这里只是简单提下要点容,就不再重复描述了潞首。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驰吐吵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伞,最大功率214马力思沟,峰值扭矩300牛·米鞠粉粟,型号B5204T9兔翠,是普通版V40那台发动机的高功率版本槐录烙,那台机器的型号是B5204T8倍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贬示,今天会是什么成绩绥蒙?稍后揭晓巫菇凳。    变速箱没有变化皆侈,依然是日本爱信提供的TF-80SD溪,六个前进挡次似付,带手动模式和S挡常烽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT令霜猫,奔驰A级用自家的7挡双离合多,沃尔沃这台6AT暂无优势宋蔽辞,目前他们还没有新产品投入实际应用坡蓉,理应加快脚步睦雾。   驾驶钦:邪恶的S挡    驾驶部分乔科,我想说说D挡和S挡的区别亨磺砰。看起来挺初级的一个话题那,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饱宿屎。D挡油门响应迟缓抡扦,在激发变速箱降挡之前绿,需要稳稳的雾旗妹、持续性的向油门踏板施加压力班脖碧,慵懒的降下一个挡位之后钳,情况有所好转帘退,动力给得稍多滦,也就这样面。    不满意对吧猛揽老?可以把排挡杆向左扳到S挡焚擦临,切入“邪恶模式”胆省忍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汐,转速拉高1000rpm以上惨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叭蝎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捍丘,脚踝每动一下母,车身就顶起往前猛扑一下黎醒床。深踩油门贿捣,转速迅速攀升轮,跟D挡时判若两人男腥岸,两百多马力粗佰醒、三百牛·米棘,在这个尺寸的车身上爆发出来关,过瘾救宛。    激情过后细细品味弹还,这套动力总成有两个弱点需要改进庇焦舜,一是怠速时振动大蒜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谐,影响体验;二是低速行驶的平顺性缄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稻抠叔,1临琅歉、2齿胃、3挡之间可能频繁切换爱蚕跺,动作应该再细腻些莫味。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钳,选择“全功能”项坦,不打转向灯就变道舍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道清夺,回正的力度不蟹啤,如果你想在车流中快速穿梭前进粹莆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耐翔,要么关掉方向盘辅助弥馁蒋,仅保留振动提示即可蓬。   绕桩蔽卫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况布,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菲甲枯,在绕桩场地很讨人喜欢甘妥妒。车头响应比前驱版本积极撕,入桩动作稍猛何僳腥,车头好像在被一根绳子拽着走荤坍翘。给我留下深刻印象的是藕庐,这款车的极限要比前驱版高太多具,特别看了下少,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h领矾。上手容易侣,但是需要注意别突破了极限崩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渴刑幻:一旦超出极限扦噶,很难把车身再救回来借。 责任编辑显骇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足密?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始槐,就一直困扰着我们的问题瞪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜡。马力越大的车就越好么写订?绝大多数情况下答案当然是否定的夕骋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外星。随着时间的推移暑禾停,我们有机会做这样一个有意思的选题当才。   让我来说明我要做的事情氖:我们有三辆四门轿车陆,合计拥有1657马力瞄。看起来确实有些夸张铰疮礁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屏顿附,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多构。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桔,但是这个570马力的怪物一直没有车婚,直到我们完成这一特别的测试一周之后剂渭。我们只能使用520马力卸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撮畴姬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捆泡。   另外一辆是全新的奥迪RS7口纺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘉壳昂,拥有560马力的出色表现巢怂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谰匣,在K&N工作室的台架上咕,它的轮上功率达到了479马力芳杯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓝乘地,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俱膜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸵搜,用以获得更多的功率输出勤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候衔攫但,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呸诵。即使按照宣传中给出的数值裁拎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG券弘脯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抖坟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擒救,它的轮上功率达到了541马力寞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扒扰谜。   另外还要说明一点似另,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哀琼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歇,不具可比性讽冷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劣。结果很令人意外骡付铆。两款加速最慢的车型蝎疆得,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贬举躬。当然最慢是和RS7相比较而言的理阂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速米问土。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录跨缴怠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘿年。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊澄矮,但是还未打破我们以前的记录警热锑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缺垂哭,说它慢更像是一句玩笑话杭,这一成绩实际上已经快的吓人了特抽监。奔驰则要更快一些卡牡姜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)保颊牧,冲线的速度也提升至197.5km/h敲柿柯。冠军仍然是RS7的逛,它只用了11.6秒挨骡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勃面。奥迪的冲线速度为193.8km/h透肛,虽然不及CLS63 AMG泻,但赢了就是胜利袭。   123下一页 责任编辑驴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吵邵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贸、运动和科技气息了实栏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睦希朵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机阮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子村倪祷,主动式车道保持和自适应巡航功能徒,几乎能让驾驶者也变为乘客妥露,高科技配置更加丰富架。    于是为秆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前媒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L床杭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磷楞甲,在下面的文章中有详细介绍访浦榔。此外蹿惺赂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缆猛讽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呸松畴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道崎舞、残破衰败的路边小屋弄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垦犬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窜赌癸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倡趴岸。身处如此糟糕的环境叛蔡凶,却并没有让眼前这个出身自底特律落、土生土长的本地小子屈服分疏粪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烙,但只有经过一番试驾体验之后芳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力餐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菏陇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谅旁呢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痛,同时两侧向外延伸与车灯相连搐砍删。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化八收。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扑存,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旧脾俯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计活娃抡。   尽管是低配车型凄碍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雄帆菠,它基于D级车的平台打造涟沛雹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条效,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甩播,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孪盘谱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体被,不过从近几年的趋势来看吩犊抢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔫,至于其中的原因途勤,从这款车中也许会找到一些答案涂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盘盟突?   GT醚效,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骨,维基百科将其解释为具有超长续航里程盒觅、拥有强劲动力汕端、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峨。可能一提到GT琼脾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笛搪,其实则不然靛龟,GT拥有着明确的划分准则鸽,举个例子来说鸡尘:拥有着标准的后备箱鄙耙潭、配备V12发动机并且内饰非承究福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栋点,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汉肝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类混鸿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘿,这款车的确还真有点GT的意思颓。在笔者看来胁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的深,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉韩沦脯,最起码第一印象分已经拿到了委。   5系GT是采用7系平台打造的氨酬列?   5系GT的轴距为3070mm狮诲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沏杜俊,从前双叉臂革署、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勘鸵歼。厂家表示竭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唐夯镣,其在外观敝盼妮、内饰镣盎歼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耪靶。   5系GT型到无朋友囱赦?   谈及5系GT的竞品厢吓碌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位火,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揽法。   外观爆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捆困讣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆八。风云2(详情)刮、E5狮、A3以及今天评测的这辆E3柑杯怠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眷娥桓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度信淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视煌惯。从这辆奇瑞E3(详情)来看疼镭返,外观及内饰都有着很高的原创度碑雾丁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搬赡。这让奇瑞的产品线更加丰富酥骚,但也让消费者选择起来有些头疼麻滴。 外观烷孟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阂堂,但外观却没有去针对青年人的设计难拌,前卫尘、另类这些词汇应用不到E3的身上嗅,车身也找不到多少运动感雾。不过它长得却很容易被人接受传错烙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绵酞女。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淡,E3和E5的外形稍有一点点相似露宛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间季。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瘦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弄裴,而且非常容易被大众所接受幂颂膛。不难发现卧坟诗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幕鞍撮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜂。艾瑞泽规士陋、瑞虎5东,单从外观来看都会让人眼前一亮抗赤。借鉴是好事激,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氦,但不动脑子的照搬实在是说不过去痘揭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表币辖,作为最会制作小车的铃木来说帘,雨燕可谓打开了国内的市场墩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臀拎说,新一代的SWIFT迟迟没有引入菜。而就在2014年1月18日段悼妻,铃木速翼特在国内上市剑尼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滤耪菱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢椒孟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕老牌伎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芬订逢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尸角,速翼特运动版采用运动风格打造韭貉怠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫌错墩,轴距为2430mm五。由于基于新一代车型打造碴疚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伎蜡,轴距也加长了40mm杉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓄闯残,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牛读培。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捣磕,包括中控布局女、仪表盘篙现毫、方向盘等造型均有所更改滇爸。此外涤溃呕,配置方面新车配备了ESP讣抛弊、自动启停系统投迹、USB接口豪动、运动座椅等配置蔚挖。CVT车型还配备了换挡拨片始翻套,满足驾驶需求片慰粹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了香冉缆。真皮包裹自不必说呈撅稍,3补、9点的打孔设计握在手里也是真舒服修。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瑰锰垢。不用和别人比扯虹泼,超越自己就是最大的进步筛登济。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酮屋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蚂唤,其最大输出功率为100千瓦萌腿,最大扭矩160牛·米诡弛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巨韩痢,其百公里加速时间为8.7秒烙扮发,最高速度为194Km/h畴冻违。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡首,相比之下乐趣少了很多惜。 免责声明救档恐:本文仅代表作者个人观点滴泪,与环球网无关夸税氯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘,对本文以及其中全部或者部分内容仟、文字的真实性氖臂、完整性工、及时性本站不作任何保证或承诺圈,请读者仅作参考沏,并请自行核实相关内容词。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乘殊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泌式坟,引起了广大网友的质疑关瓢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伙堪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碉啸。于是易车网本着服务网友的原则幸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘶拍箩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示道亢晃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锣逆,您便自有定论蹄填。   体验者介绍    前排体验者坤:辛毅 身高赴宿:178cm    后排体验者肮掳换:旭子 身高黄锚:177cm    Ozel 身高瘸藩料:170cm    小娴 身高蜂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准规佃脊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磕内。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拴般炮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钙渭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俯瞎,公平公正公开地来一次大对决涣达话。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烩圣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虚韦胜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枚薪。所以不得不承认扒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涪甸抽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卑偷绕。    事件回顾售菱么:    说干就干疟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后届,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作完某。根据易车网后台数据的统计来看适,持以上三种观点的网友大有人在攘撤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茫衡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氨。尽管是为了对比三者的公路性能紊面钢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上号缓。    测试车辆龋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宿,奔驰已经尽力了躺请槽,我们在此也由衷地感谢喊愤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耻辅,告诉大家改款前后的差别伙挥挟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翱瑞。因此我们也很负责地告诉各位网友磋,目前除了易车网棘弘椭,其他媒体对于新款X5的评测梗侨,都不能代表日后国内在售车型洞。第一辆中国版车型为xDrive 50i似充,加配M视觉套件兴彻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况少掠酱,我们无法借到官方提供的车辆沪牟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持誊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爽动某。    测试场地厕:    乐驾赛道全长1.6公里捅馆蛊,共14个弯道踌巫,最长直线段270米檀家,赛道宽度为10-18米核,视野开阔僧篇,无障碍物汝矢吝。赛道两侧均为土质路面冗挽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赊钉,大大降低了安全隐患滦埃梯。    测试人员泌骸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霞仁郸,却要替土豪们操心买什么车请汉,这件事听起来真挺可笑瓷光,因为我实在没法揣测土豪们的心理脓歪唐。如果说我还能理解花五十万买大切冒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卢韶频,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喉,代价是要多花一倍的价钱涪帽胺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酶绞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欺互狮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肠。不过因为坐的比较高耙,速度感不如那些贴地者强烈猎技仁,还没怎么着呢就破百了妥。这大概就是SRT8的魅力多挖化,很难说值不值得郎僻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近可距姬,跟改款前相比还是升级不少亥称。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到散攀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凸茅廷,SRT是JEEP官方改装部门侯黔花,这种改装是全方位的入坤困,包括内外套件加强肝卧弧,以及性能方面的提升吭弦拎。SRT8就是高性能版的大切诺基技伎憨,主要提升是外观套件话沙、及动力系统茅前胶、刹车系统倾、行走系统等方面百。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靡肌晒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脆汝,6.4L自然吸气HEMI发动机抠危,搭载采埃孚8速变速箱兴。   SRT8为公路而生冲,所以公路性能是它的强项熬,不过Off Road就不是特别在行了磷巨牟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篡扯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滥午。 ② 跟之前的SRT8相比籍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谅拳,所以科技感和豪华感都提高了不少茅锹,跟换代前的SRT8相比防煞退,升级的部分都是实实在在的郝烈读。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捻观,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统齐焙袒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置魂迟翘。  ∥妹凇③一百多万的车财腔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车型村光,再挑上百万的车的刺棵,好像有点吹毛求疵镭炔。首先悬架的设定非常的运动受乔史,即便比较温柔的驾驶方式滥歧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扰峨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幸曝,大切诺基SRT8并不是一个非澈考澳啵合适的选择缓嫉,尽管动力非常充沛曝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戊班穆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺委,但好歹SRT8也一百多万了穿栓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胜痊。不过之后我们也释然了呻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘦绕,但经过数个媒体的“蹂躏”缔聪罢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湘店蟹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眷,有点异响似乎也算正常沮窍潘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峨券豌,请点击下面的图片进入试驾文章噶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了响瞄撩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弊钵厢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牢班,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斯能。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生权芯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T括,还是老套路判,直接切入主题牌卞卷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹块。 动力对比乱频抱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侧宠蔡,看看英朗GT的表现如何吧宋。这台发动机的最大功率是131千瓦橡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暮虱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氓,当驾驶者在需要全油门加速的时候聚疽,为了获得更好的加速表现羔徊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酪。对比发动机账面参数来看沽,最大功率118kw瘦骋,峰值扭矩250Nm箱备禄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饺借。   至于传动系统方面漆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芦苇,都是目前该级别中的主流配置携叹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曝季朝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滤采。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上书,比如高尔夫6旁盆、速腾等巍弗沪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拭洪妊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悄圣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力革,从而起到提升操控性的目的逗腿帛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酬咀瓮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晚,但通过厂家的调星しΨ。后拢,当一侧车轮发生颠簸时朴费,对另一侧的车轮影响会比较小些朴昂钉。   小结爸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔷淖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尺渴起。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饭,至于优点这里就不做过多介绍了迟动。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械吕后英朗GT更偏注重于操控性噶呸偿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颊郎疽,见过后车追着拍照的的,见过开我边上向我打听价格的蜗肖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芭辛舜。我坐在这辆路盛E70里废蜕扮,被注视得有点儿不自然嘘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栏,我琢磨着横仇贿,要不要让他进来看看狼晌贯。要不是我瞅见了绿灯亮起食贺,我真就这么做了佛簧滔。对不住了朋友棺哎,这次没能让你仔细了解它蓟憾侮,不过我希望你能读到这篇文章盯。   不用否认圣,人们对美的好奇与渴求与生俱来妨射潦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣境。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闷。不过在这些人之中般胎,有人会终生恋着美人节晦,有人也会为抱个花瓶而后悔介。如今打造足够美的外表来吸引消费者睬彤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窜,但在这之后能否一直爱着它适,我认为是一个很值得细抠的问题钉。   ●外观大气莎茅览、美宏尉炕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时少,我还以为来了辆捷豹溯,赶紧跑过去看发现被骗了德。不过我并没有觉得失落芹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观端茫坟,并且从设计角度看心姬妻,它在借鉴与融合得方面都很到位襄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剩,我对它的外观设计就100%满意了透。这事儿对华泰肯定不是个难题色娃敲,您看看宝利格还有华泰B11纫,都有明晃晃的格栅烩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幕成戏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绒,但绕车一圈后我发现甫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陈两。咱看看数据对比厂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衰础夸,可以说在各种数据对比上虎椿涣,它“不是第一歧皆得,就是第二”危奉。虽然在宽讽齐、高和轴距上没有做到最大卯伸犯,但也不过是一两厘米的差别墟细,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醋,这就让它看上去大气许多汲函蜕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讳纶。   打我接触这辆车的时候腥景溶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酶密茨。在这样的目光中墟硼泉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琼。面对“屁股高菏辽、尾窗窄”聘琳茸、后方视野不理想的路盛E70时事,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岔。先不讨论这样有多麻烦了鹿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作低哄啦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧解牵?这点让我心里不太自在色吝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲管仕逞,是个应该有的配置东。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捍观,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颓吵凉。而随着国外皮卡文化的不断渗透踩矢奋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烂裙碌,去跟进时代的步伐桅畔趴。为了迎合市场的变化及用户的需求浇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疙酸盲,开始注重宽大饱满的外形设计篙玖沟,并增加更为丰富的配置钨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劝豹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陛恭豆,整体的风格带有一股阳刚之气级然。在车身尺寸方面弟芯,它的长/宽/高分别为嘶:5310×1812×1775(mm)山嘶首,轴距为3100mm骆且挡。威虎TUV并没有大小双排之分体,仅提供了一种车身长度挠滦具。车身侧面的线条也很平直寂,外扩的轮眉使其显得更加饱满赏双。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谢屯。大灯采用远近光分体设计将,其中近光灯还配备了透镜烹填,不仅更显精神韧,而且还可以起到聚拢光线的作用炼郎忿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纺接崔,遗憾的是寺杭党,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯请,并且后视镜仅为手动调节锰吵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厂蛊,非常不错色慌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潭,至于货厢外侧并没有再多设置拴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凤美氛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸导蔚码。另外米空,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泼,不过据厂家介绍氦奔粳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”守枚妻。对于皮卡车型来说横推,这项必要的配置还是很厚道的眉县柿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踢负磐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窃炮逃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痞搐。不过解,今天我来到这里并不是为了滑雪窖,而是为了求证一件事情究:有没有一辆车牵,既能够带着一家老小舒适地出游突,又可以不惧冰雪隘,在冰天雪地中步履平稳地行驶胶壕,同时价格又相对平易近人呢咖链扑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矫,那么就让它拿出真功夫试试吧计。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垂,从外观上看迪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唱检先,19英寸车轮显得很有力量感欠猎,也与动力总成更加契合;其它的地方眷佛,也依旧是酷威的老样子阑匡蚂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沫娟附,甚至还有一些精致的感觉藩节癸。总体说来措,尽管算不上全新车型了涛莫,但依旧耐看究薯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纳僳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乐底,动力响应良好沟擦贺,易用性好醛涂纬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泉鞭。当承载着全家出行时凳盆叛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芬秃摔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适别段房。   至于酷威3.6L的内饰方面冗篡纬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泰边,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阿堂戏。   除了动力系统靠齐部,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式物。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睬瓢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规仑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施聚。动力分配完全依靠电脑自动完成捐链钎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮譬短匿。   有了四驱系统陀乓尖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亲,具有更加粗大的排水通道拭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杠飘,冰面行驶性能更加出色稀惕。此外体铰行,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呻仍,胎面中央多重“Z”形花纹炭么胃、针孔沟槽设计撩貌诡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性花顾洛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狙韦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孝季坪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糕架,它的定位低于1系惕你。但是溺双,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步春。另外燎,它也提供了i3?REX增程版本别香李,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机份青闪,扩展了这款车的最大续航里程泉缉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸿罚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捷额。   宝马有没有提高电动车的标准蚊铰采?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸥块?让我们在接下来的测试中找出答案楞喘秃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楞查父,宝马i3的行驶里程可达88英里歉覆儡。相比较而言崩,?Ampera可达30英里慷,而普锐斯可以行使约10英里柏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电川始,i3可以更多地使用电动模式限宽。而增加了汽油机的动力系统跑庇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里册,357英里和505英里可迹雹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渡吼。这台车约五英寸高栏,而宽度几乎和高度一样信,与低矮流线虚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喷僻秋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痛较钎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妊褐诲,我们没有所需的充电站?氢帛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谩。   此外场微,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陶靠收。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名容衫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脚潮淖。它内饰精美孔,融合了许多先进的科技斥挥费,它空间宽敞肃,驾驶体验一流扰妮颇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肝室腥,它仍然使用汽油机矫膝,以作为电量用尽时的保险偿。   第二名苹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敲即斡,科技感十足剖,而且它也能胜任舒适的长途旅行戮。   第三名充:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胆,它最大的优点就是充电迅速慕嘉,性能可靠浅翔。   然而崔辨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摩澳攘。(实习编译少笺补:徐旦?审稿毙并:刘洋) ? 免责声明版权作品磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧沧处,严禁转载俱厘宠,违者将被追究法律责任匪蓟。责任编辑鲜境维:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车添抬,应该说是倾注心血镰浪际,在技术平台上都有可圈可点之处乡写猩,源自萨博的技术是其最大的亮点抨抗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丝毋饥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痞。在外观和内饰上纪卤裙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椒忻谜,在动力和配置方面也还是很有性价比的吠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腾唐,绅宝的外观原创度还是很高的贝,并没有刻意模仿什么车型嫁量廖,但我们会在这款车的细节上看到痰侣身,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法癌鞠。且融汇的比较好癌拳,并不是简单的照搬照抄典瓢取。这一点值得肯定氰,大灯的设计十分犀利副氯,鹰眼造型也有较强的辨识度掂摊瘫。LED日间行车灯比较醒目多体,穿透性不错棠玫突。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胜烷,也很紧绷尺僻。看起来运动感不错呈溪卵,但前悬和后悬的长度较长讽,看起来有一些比例失调缉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些媒郸,在视觉上看上去会更紧凑动感划。轮胎的规格还是比较高的号,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莲蛊脸。   车尾的设计比车头更简洁一些禄,尤其是尾灯的轮廓绷瘁,设计非常成熟碎叮。和宝马新款3系很像断措坛。除此之外鼎闭密,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焊娇。   本文导航歧肩:" "  “卧龙凤雏僳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灭瘟倡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吠斧,便有了三国时期的三足鼎立尝韧咖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妻绷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车实堡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国小谩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灯柒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘镣凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舱警,然而坊间始终流传着这样一句话蚂景豆:“得中级车者得天下”;是的蓟粪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镶嘘,今天我们会为大家带来两款重量级车型罗匈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谎绰咸,请大家继续往下看嵌。   看到这里大家肯定已经有了答案了括莽辰,没错钝融诬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L币焦痹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钠夺泥,那S60L是何方神圣揪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慷接块,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讽胃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阿,厂商指导价33.49万元啃窘豆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型际,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凰谋、后排座椅加热魏虚、并线辅助锰、车道偏离和自适应巡航等众多配置禽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捆设,即使不看车标肠蒲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谦摩,哪个是奥迪文。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烹钾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掳稀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狗寄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赫写,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谋艰,使夜间行车更加安全蓬胯鼻。两车双色的外后视镜造型别致邯垂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亩骋死,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踌赶,至于乘用空间如何惭儒涤,我们将在空间篇为大家详细介绍圈舞埔。两车都采用了5幅式的轮毂造型廉蔡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浓慧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谩事爆,整体方正的设计略显稳重爬粹。后尾灯的设计两车可谓各有特色桐赋鸡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗣,设计感十足磁箱厩,而奥迪A4L的尾灯更加修长雇,视觉效果出色肠姥渴。天窗不仅能够增加车内的采光妨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佩骆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溉墙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习母。   本文导航鸥叹限:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车础,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匣厂坎,配置也能满足一般家庭的日常需求腻嫉搪。对于这个价位的小车来说菱豆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屯,在这方面媳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冯,就算是与它的直系前辈骐达相比慈,也不遑多让僚吞。然而作为一款家用代步小车猾同木,它也并非完美叛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痰泼赦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外味,车辆本身并非进行任何实质性的改变楷脆彼,跨界的概念噱头大于实际慰苍葡。 "   技术革新日新月异的今天竭,车型的改款换代再常见不过偏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型澄凑徊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滤红,同时在动力方面也增加了1.8L驳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伤甫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晤棵揪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卢,但它的实力不可小觑烷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌得。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动了吨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庐拆。既然实力不容忽视貌,价格又有优势崩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拳电。" "  版权声明伟绍卸:本文版权为网易汽车所有措扔,转载请注明出处踢泼裂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斡衔甸,全新的品牌全新的车型屠嘶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膘乒发,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父模克斯拴,在2013年负樗迫铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月百绊痹,堪称是这个区别的标杆级车型轨褂嫡,观致3要想在这个领域取得成功炮姐灵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扦,看看是否有优势能吸引消费者关注厢。 外观风格各异   先看外观方面很,观致3展现出大气得体的风格努疆,不像速腾那么沉闷单调怂撑喂,且有着自己的灵动个性;而富楸さ蓿克斯则是完全偏向运动化的风格其势,典型的注重操控性能现,突出驾驶快感的性能车型献勾梦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坚,与观致3区别明显慑淖叛。两者主要是风格差异芹,外观上分不出优劣你,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脖,观致3丝毫不会逊色于咐阜郑克斯车型片。 尺寸对比 车型名称 甘吧滋罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徒诽,两者也是平分秋色慕五杯,车身大小相仿彤聚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势监,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛊,观致3要大于赶克斯涂违躬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侯性窜,尤其是腿部空间较为宽松贰侈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负称慰啵克斯在后排空间布局相对紧凑撼,而后排空间也一直是各代柑椋克斯的软肋墙轰。 价格对比 阜幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奥金枪,钙帽纾克斯则要比观致3要更大一些霓扯瑰,在不放到后排座椅的情况下椒,付辏克斯的载物容积是530L箩惟晨,而观致3只有430L饥挤棘,100L的差距还是能装多不少东西的美美林。而在需要有更大空间的时候乃,两者都可以放到后排座椅踌,放置大件的物品竣噬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畏拐,观致3和感⑸嫫耍克斯三厢都是11.99万起步变淌扇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寥。而细细对比价格表可以发现艘白,要选购自动挡的车型叭癌,盖谑梗克斯最低仅需13.09万幢纱宏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渡,观致3则需要14.29万炒换,这个比起赶眯食撸克斯有1.2万元的价差泪钩宏,当然在内饰配置上会有其它差异篮慌下,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祁恳拭,可能付芪Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辅芒卸。 挑选合适的爱车浦,看专业导购忍蓄唤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么承蚀纫?   扫一扫杏计,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漠倦邢。风云2渺、E5膜、A3以及今天评测的这辆E3晴泄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甜呢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肌蹦墩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丰。从这辆奇瑞E3来看憾屁,外观及内饰都有着很高的原创度仑目。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间睡祷。这让奇瑞的产品线更加丰富超繁,但也让消费者选择起来有些头疼拖簿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垛,也从来不缺少“明星”乱,“沉稳绅士”大众速腾虚、“狂派斗士”福特父魄蠲猓克斯等都是热门且销量稳定的车型冕臀判,不过要问哪款车型最近销量最高饺,还要数“逸派高手”日产轩逸购黎,它已经连续两个月销量突破3万冲,坐稳了桥车销量的头把交椅醛娥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡崇秋吭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒲幕多?下面我们把两款车型拿来做一次比较藏币,或许能看出一些端倪罢杜戎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厩,入门价格上荡刻,风朗比轩逸高出2.08万元统菇颇,表面上看价格充涉,轩逸占有优势眯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涝粉清,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娘困徽,这样看来的拦,风朗其实只比轩逸贵了2800元矾,等国产版风朗出来后疼察伸,风朗在价格上反而会有优势也说不定茸葱委。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哨,这款车外观与内饰变化并不算很大伐孩勾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一固彻豹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垦,下面我们来看一下杏突衅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颗烷碴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观时舒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格日,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫁匙熊。质保方面抵田耍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泼钠杏,最大马力已经达到了170马力岛秒敢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俱敦编。变速箱方面刚,逸动采用6挡自动变速箱修供,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硼识,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悔丛茸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些络径。 免责声明监守邓:本文仅代表作者个人观点轰,与环球网无关腔镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曙募搂,对本文以及其中全部或者部分内容挝融坍、文字的真实性传沙、完整性娥内痞、及时性本站不作任何保证或承诺趣,请读者仅作参考鸡放,并请自行核实相关内容猜肃髓。" "  近两年衔,自主品牌进步着实很大金,无论是从设计方面拧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吠平,甚至可以与合资车型媲美挫,山寨蛾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式背梯。在10万元以下紧凑级车型中及黔,更是自主品牌的天下矮搔衅,凭借比合资车型更为出色的性价比篱疙,吸引了不少消费者的关注掣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市车扒,一经推出便受到了极大的关注些跨鲸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牧触旅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫁人捻,包括动力在内铆纤猴,新车共有20项升级森,本次共推出8款车型百郝免,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔼畴劣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闷,售价区间为7.49万-11.79万元勿倘赁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表频,近来也是频频出镜抗及,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊砑疲控大玩具车”的名号名极一时德幻舰。速锐共推出了9款车型琉记里,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款葛吼迫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钦,售价在6.59-9.99万元之间烷既。   单一来看狡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弹,看看那款车要更“精”一步电。" "  新君威变得更好看了堑,配置也进一步提升古抚涕,新加入了一些科技配置洞爱薄,比如智能交互系统故,BOSE音响等等炕绅酚。这些都是新君威的改变之处叫未潭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型认,售价24.59万元佬,作为一款定位中级运动型车的新君威刷碗俊,品质感一如既往塑位,操控性也非常突出观凛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姜鹿,以下简称新君威腹,外观相对于老款进行了必要的改变晶,毕竟老款车型从上市之后剩痕跑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳首了函,新款在大灯孙桃兔、进气格栅澈、雾灯本瘟、尾灯垢窍、前后包围都进行了细节的变动欢。   在新君威上米,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饺浚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹦无,在操作上没有太大不同矮敲奔,轮毂方面市,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薯帽门,轮胎品牌依旧是普利司通充醛免。侧面造型基本上没有变化泌,侧窗所占面积依旧较小扩。   车尾的变化还是比较明显的氓,这主要来自于尾灯的改变嚏凯。新款尾灯全系标配LED灯辅,并进行了熏黑处理晌想。尾灯的轮廓样式更加犀利隶坷,个人认为要比老款更好看睬烂俄。除此之外脑敬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化校拐,牌照安装槽的形状变成了正梯形亭士斯。   本文导航入饺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筏秦,颠覆传统的外观夸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环僧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牡警先。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拾累配,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型行蕉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乔胖报,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衰绕需,足以证明其强势的地位泄瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妥诗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扭甜撮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赊残算。(温馨提示嫌弟佰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苦磕浦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狄短逻。)   自由光基于全新CUSW平台打造氛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仓悲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强控。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致看揉,圆润的造型是其给我们最深的印象秤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歧,显得简洁利落橇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乾,显得净雅别致娠锤疚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钮,主要表现在其大灯的表现形式上裁悲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贫梁。两车大灯配置基本相近惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贯司。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乔魂,车道偏离预警系统偿青费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焦胖背,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曝良碉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弯彪沁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘿墩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伍沪,其尺寸差距就没有那么大骚椽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡长奸烈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庭混群,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徐熄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同参浆柒。奥迪Q5采用两边单出的排气管窝,在气势上略胜自由光僚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道些囊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亲合芒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纤航,磨损线束保护层葛扑,存在导致电池损毁的隐患储碘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抠感,称9124辆V200受此次召回影响橙。长城汽车正在邮件告知客户奴并圭,并建议联系当地经销商进行检查维修定溯。   据悉饶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转偶纷淡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽房额交。”更有甚者草,线束可能会内部融化旅负佃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衰密诫,目前已上报了数起线束故障豌锨库,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铰灌几,不能够给电池充电疾,车辆也无法启动矛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秆曙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲸掳。   克特里尔先生称孔汰谰,检查故障预计用时20分钟贪把渴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丰橡归。如果绝缘保护层磨损严重惫,线束已裸露步揣劣,则需约两个小时以更换整套发动机线束额。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件的先。此前搅秒黑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回净女,2010年又因手刹故障而被召回筒。   2012年醚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回持,长城V系列也在其中蠕锋酿。当时磺饯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冻夺儡。然而誓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片马搅,更换车辆共计超过1.5万辆校。  ∥帧(实习编译兴:王萌审稿爸:刘洋)   免责声明版权作品施祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权响龚,严禁转载澎,违者将被追究法律责任酪岗坷。" "  随着经济的快速发展卵,购车群体的年龄层次也越来越低汤担凤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用块锹朔、省油渐落,而是追求个性和时尚设计晴郡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型细仙袭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绒羔哄。作为跨界SUV巩律,它们在造型上将年轻譬、时尚展现的淋漓尽致戏,完全符合年轻消费者的审美需要处外绵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巫告猾,来看看到底谁更适合你脐熬涛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恐顶睹,相比2012款变化不是很大酞,只是增加了配置和车身颜色荤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逝形,售价分别为21.98万和21.47万瓢恢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV良,但风格却不尽相同范庭末。斯巴鲁XV外形显得干练娇,车身线条硬朗怕,富有力量伐节盒,越野味很浓冒。而标致3008外形偏向都市化设计怜粱,饱满圆润的车身凸显时尚感脑舰诬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些令腿忍。   车身尺寸方面有所差异皖,不过并不明显杰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铃氖悔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劣瓮觅。斯巴鲁XV车身更窄凹旅娄,同时也稍长一些盼渴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兔熊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惫尺,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚊。而标致3008采用半圆形中网幻,镀铬亮条包裹显得很精致涪迹甫。两车前脸分别展示它们不同的风格苯摆完,同时都包裹塑料黑色下包围惊肪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耻恼,远近光分离灯组设计前彭,造型普通鞋死睛,配备有示廊灯乳棠。标致3008同样采用卤素大灯维搪涛,不过加入透镜墩川唤,不仅聚光效果好黑宠衰,同时美观性也不错魏柑汤。另外派,还配备LED日间行车灯潜篙。   在侧面攫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔡肩,比如非常倾斜的A柱徒癌挡,同时将后视镜位置后移梗,留有三角窗减小了A柱盲区词承。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剩钱,有利于减少磕碰的维修成本井面叹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垂,注重舒适和静音性核,双五幅轮毂很有张力浑。相比之下无崎穆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性为,与黑色下包围搭配运动感很强烈烘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朴砷辛,同样注重静音和舒适性妊速。两车的备胎都是非全尺寸设计梯郊帽。   相比前脸泥规蠢,斯巴鲁XV尾部更个性路签,辨识度较高藐性煞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芳,镀铬亮条的运用增添了质感肩刑烹。 标致3008尾灯加入LED灯组厂孺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剿柔,但是块状尾灯造型很独特局菱地。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像黔饯遂,标致3008同样配备倒车视频影像赔含喝,另外贾千愧,还配备前2/后4颗雷达探头邻混毕。" "  在过去的一段时间里欠壳庐,杆拿纪ⅲ克斯扛焕屑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焙盲。时尚动感的外观温尸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泪,成为了年轻人群青睐的车型错哇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绵恐,科鲁兹掀背车则是新进的一员性图鲜,它所要面临的是一场“无言的战斗”韦咕目。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毁视,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钙晾廉,但却带有美式车应有的力量感瓮陛,总体来说它的设计很适合国人的口味顷软卢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隶磐力,其三厢设计有些过于保守挪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间独式,为了能够扩展消费群体磺,推出两厢版是其最好的解决办法钉然帘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翻粪来,你几乎完全无法识别它的真身卞测,因为它与三厢版保持着高度的一致性僧袍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组船底剂,很好的诠释了彰显力量感的诉求规。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫌狮趟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉类痢,但实际上它比三厢版短了不到9cm缸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雌韶潜,后窗与尾部的衔接并不生硬衰丢父,拐角的折翼恰倒好处购,为尾部增色了不少朴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计室,在样式上显得更加简洁馅,只是与自身前灯组相比绿,在棱角的刻画上有了明显的削弱芍攻叼。   本文导航钵很:" "  提起之诺哥绊,很多人都不知道是什么品牌遂须台,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皑腻揭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刷。只是之诺定位于高端合资自主品牌舷光葡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饶赡,那么它的首款电动车1E表现如何陀醛补?以下文章为您揭晓涝瑞。   只租不卖餐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掂腐戳,包括车辆租赁崩凸、充电设备勘察安装武、车辆上牌双捂迟、车辆投保豹递、定期保养僵肩性、故障维修陋葛捕、道路救援诞卵抱、检查维修备用车等逞,通过这样的商业运营扣固吹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车栏藕沛,它的卖力需要大家自己去发掘函。不过在发掘1E精彩设计前请,请先忘了宝马X1痰马先,否则你将永远欣赏不到1E的美阀颧驾。其实1E最出彩的设计在头灯肌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感示。   不仔细分辨的话鹿,很难把1E和X1的侧面造型分清昏。不过1E拥有自己鲜明的特点靶摧,车门下很宽的镀铬饰条淮悼斜,和没有行李架的车顶帽。   相比车头和侧面枢览,尾部就让人感觉有些欠妥了叫价,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鼎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卢彼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚊康。   本文导航嘛窍冬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殊,奇葩的中文译名嗡、“野性”独特的外观以及较高的定价壬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莽巢拆。说起野帝我们不自觉的想起虏被干,同样在以国产车身份进入中国之后臀访,“改头换面”的法系SUV标志3008刃平,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类部炬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”釜。当然粟灰毯,以20万元以下的车型作为主力军捣呈俗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一董。那么下面我们就来看看炬就,这两款性格迥异的德吮、法新生代SUV之间究竟有什么差异蚂团烈,各自的特点又是什么眉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牌翟徊,首当其冲是价格方面的不同彼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贿谅鼎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翘,不过差距方面不大基本可以忽略踞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀损恃。动力方面的表现也近乎相同凉矗,只不过大众7速DSG歼凉恨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舱红夹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炯贰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搓恃刷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猾拆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裳墟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耽恋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顽稍兰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叛。闲话少说廉螺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惯。   这次试驾共有5个科目杭廷,分别是1.傲虎—终极绕桩尾搔登,2.傲虎—冰雪连环澜,3.傲虎—短道拉力测试性,4.XV—戏雪乐园模闭,5.森林人—不规则路面自由行驶楔聊鲤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淮谜簇,MPV表现出相对冷清的一面骄匆人,尤其是中高端的商务MPV刀,几乎屈指可数瑰,除了老牌的别克GL8外危膏琅,似乎很难让人想起更多车型氏谷怒。不过在这个还没有完全饱和的市场里芳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮努甫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酬撮?这就是本文将要找寻的答案猛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劫岸耐,售价28.38万元-33.58万元涂,目前市场上有近2纷、3万的优惠幅度殿猾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炊,官方指导价31.98万元天。) ●外观解析   从造型上来说绊,艾力绅算是开创了一条新的路子假恳闻,没有过分使用一些夸张圆润的线条辛茂洽,车身轮廓棱角分明伶届,有着很强的视觉冲击力缎哇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彼洽身,此外泊,艾力绅还装有一套大包围桃岸佛,颇有几分运动风范钒磋屡,也有着一定的改装潜力局谈寺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腐晃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苟,中网与宽大的前大灯连接在一起淬,营造出一种大气蒙、动感的MPV形象帝嘎钩。   艾力绅A柱采用黑色设计糯,且A柱的倾斜幅度较大纯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凉,总给人一种方方正正的感觉女腻僵,后视镜尺寸同样不心脸拧,与整车的风格很搭阮说,宽大的后视镜提供不错的后方视野祟稀,保证了行车的安全性与舒适性淳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阮,当然恭拴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现簧淖徊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竟鹅,侧门就会自动缓缓打开叼,此外绩拌讽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关架开狼。如果对此还不令你满意的话光水,通过钥匙同样可以椅状陨眩控侧门喊,确实有些高端大气上档次杠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阿镭炯,轴距达到2900mm多钩搽,尺寸在同级别对手中并不占优势怪,与GL8相比毫贪谭,仅仅在高度上略强于对手忍刀畴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势需甭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陶弓价,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果系唐。整体线条依旧硬朗体驼,尾灯加入了时下流行的LED元素狈岗控,为其增添几分现代气息伞俗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娠寝,人们购车的选择可谓越来越丰富豁得兜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讨枯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈楞派,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5箍妮光,他们能够碰撞出怎样的火花倘,请大家继续往下看壁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表该箱法:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出商,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比售窖岁,由于这两款车型出自于统一平台打造了射拧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褂抹负,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孤磕人,你可以说它带有侵略性崎,或是富有运动感工豹驼,也可以说极具视觉冲击力擦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泄。而K5也应用了与智跑歧盟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皆潞,使其拥有了明显的家族特质粳溶牵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素避砰憨,极力打造出时尚与动感的流体车身桔任,在驶入眼前的一瞬之时瘸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猎梨涎。前脸的线条设计十分紧绷普乡糜,大灯组与前包围向中央区域靠拢护,展现其动感的一面刷猾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合输麓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势事岗,抢眼的外型加之迷幻的光线锰容蹬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姬昏吻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蘑祥。   第八代索纳塔不仅外观时尚翠剑悉,灯光的运用也颇具科技感嘶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奋叔抒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浇把,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淘信拔,显然这种的夸张设计酞防籍,使我将其列为变异的种类甘雄当,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吭,多折线的应用也使尾部更具立体感秒,同时对于运动观感上也有显著的提升被,由于K5搭载的不同动力总成苍漆,2.0L车型配备的是单排气设计戊谷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感檬歪。   轮毂也是一个变化的重要部位全,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柑鳞。根据配置不同袍诬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分发提台,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翔,该系列轮胎偏重实用性释隶搬。作为索纳塔的尾部刹梗馆,基本没有大的变化损,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疗葡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点答灌寞。   本文导航轮:" "  每到年底凛习清,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掳替玲,地点也大多选择在北部寒冷地区姆逃古。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣副簧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屯涉。在临近春节前夕忍结叹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞄。   延伸阅读房:   之前虹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颂驴赌。   酷威采用的是电控适时四驱系统戒泉,中央为多片离合器茨,由电脑控制来分配扭矩夯斯粱,车内并没有任何切换按键洽览钝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忱第贺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶榷奉蜕,如果想要挑战一些极限的路况的话问,酷威还是不具备这么大的优势的金褐,因为不具备限滑措施窝,至少在脱困能力上会有限制性夯储。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偷附酸,采用全新发泡橡胶技术欠草,具有更加粗大的排水通道瞳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圃蔫,冰面行驶性能更加出色晃常悸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力附廉。此外铰狗狭,中央多重“Z”形花纹顶阀、针孔沟槽设计氰贤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性醋卧沤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羞竣碳,最大功率206kW/6350rpm塘媚绞,最大扭矩342牛·米/4350rpm唱堵巾,在目前的大切诺基效胜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吠,但是会有不同的调教亩藤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器参,我一直在想妻速牡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戒,我觉得这个可以有贰刀,至少不会和其他车型有太大的冲突废白悍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泄为碑,路面上的车辙也是压实的积雪蒲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迫啃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粱浓,只要不是过激的驾驶行为撬镭姬,基本不会出现危险状况炊樊郸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弄钩,建议最好将挡位切换至手动模式疆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纯染粪,这要比才刹车安全的多瓮刺,这中方法同样适用于其他手自一体车型橙。   本文导航卿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娄钦谱、充满艺术色彩纷揪,或者是有着一些与众不同的操作模式樊棺。而这辆2008则告诉我们辰凡碑,一旦法国人在拥有自身优势的同时攫俗,再把务实两个字加进去连,那么可能会让其它对手感到紧张懂悔媚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秃通访,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宫帘: 由于本次活动仅为简单的静态体验锹,场地和车况都受到一定客观因素限制拳掣侯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搽隘,至于其他更多相关信息逗河,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胃官歪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卿路,作为首款引入国内的小型SUV斯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上夕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湾舜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醋恼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜和浆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿久蛔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一济巫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秤坏臣,对消费者很有吸引力辉涵郝。作为一款紧凑级市场的生力军车型藉塘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型北。   观致3共有6款车型背,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型使弹,售价为11.99万-16.79万元区间屯。因此踢邻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘶。对于中国的汽车消费者来讲丰帛秒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涪剩。要知道自2006年上市至今扣省,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忙杠孝。那么抬顺辩,作为一名后生的观致3讳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柑缸悉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呢曙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价素汕:16.78万元)来进行比对缕伟娜。由于两车的售价只相差0.01万元倡,这也令比对的本身相对公平一些瀑湾母。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间得好,我们测试过高尔夫7顶配车型泉帽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现味,跨级的配置也令对手望尘莫及裤荆谋。但这一切竣仕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重计豪、最需要的因素就败。对于高尔夫这样的家用车巷,在使用的维度上做到出色敢锹呐,才是它的本职勒隧。今天陈姜,高尔夫7又来了农抖,这次是全系中价格最低的1.6手动型埔享材。动力称不上凶猛瓷抱洪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富燃家,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堵栏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一络,必定有些硬实力婪幢。空间满足舒适乘坐懂、常用配置齐全娃救皆,动力也能保证提速顺畅乌农蕉。但对于这一类的畅销车缔,最重要的是它必须耐用饥太锋,不能隔三差五地就往修理厂跑踢陈驳,也不能冷不丁地出个大毛病垦梧互。这么来看恫萄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”达粕动,故障频出溯,这点很难让人满意浦四毋。毕竟乐伍,大众车能在国内打下当年的民众口碑板啪,靠的是皮实耐用的品质词虏。在我眼里贫落,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型琅凡,高尔夫7车身长度增加56mm墩粟封,宽度增加13mm募,高度减少28mm侍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘟,也更显扁了梁。   如今嘛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛊黎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搅。这个配置的增加险堑伦,为日常使用提供的便利性还是很大的管。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛊泪,要知道钙保克斯发、英朗等竞争车型都是16寸起步了阿囤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嫌参。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泵碳醒,这套胎居功至伟巳靠时。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叼腿,如果您拥有过高尔夫4纽巩、宝来或者帕萨特B5的话工嘶沧,您一定会理解我的意思督相。没有复杂的配置咳参劝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则经褥靶,瞬间就能上手耽。这一切都似曾相识灌匿腑。   在1.6手动版的高尔夫7上揭芳,您看不到任何高端的娱乐功能麓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泪挞棚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裳敛小。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拣,但我认为这并不影响操作便利性绍,最低配车没有大屏幕很正常卸哀唤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渴,车辆静止起步平顺性不佳裁,油门给少了刹车不松开订概,油门给多了又会猛窜稼沉,让人抓狂番。但今天这台1.6手动车型乒愧冕,上述症状全部消失料耿。起步轻给油即可瞳冬赋,电脑自动调整喷油量首集,使其转速稍稍上升偿尼睫,令发动机不容易熄火规少,等红灯板炽卢、坡起都很方便集昏妙,使用起来当真比顶配的舒心多了旅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潍怕姜,让人捉摸不透绢故。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沁,用料优秀被认作理所应当昂霖落。在数年的成本控制下赐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琅日。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范席。对于大众汽车而言卜戚,这样的结果也堪称可笑了揩甸慨。   没有真皮座椅赁功,您会失望吗裳翻悲?我和同事们都不会焕掏辞。我认为从适用角度上劝,织物座椅与高尔夫更搭为饶干。这套座椅的缺点驶垮荚,在于椅背调节起来很费劲纤揩,而且要是有个腰部支撑就更好了那沮。纵观高尔夫1.6手动的配置麓姆,我认为作为最低配车型敢艇似,功能简陋一些并无大碍忙局闯,该有的它也没少矗绕,并且绝大多数的都还好用簇氨,如果您是为了舒心实用梅,我觉得它能满足了翅弟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呕扛阿,对于购车需求的国人来说圭乔,一款看上去体面嫩蓟程,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感换处,只是碍于可选择的范围有限磊,但凡有一款出类拔萃的新车型聚屁滔,必定会迎来极大地关注凌匹。对于25万中型车这个级别疲陈,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯唷,而福特全新蒙迪欧的到来懊巨,分走了不少的关注度褐鸽,选迈腾还是选新蒙迪欧梯建香,对比一下就会发现蜜拔,挑战者颇具实力革。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型全栋竞,售价24.28万元份,和迈腾 2.0TSI 豪华型经,售价24.78万元甩恢锣,均是各自车系中的主力车型哎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车劲缝,兼具个性运动和居家商务需求锹计。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汇,极富攻击性豢陆婚,对年轻消费者有着很强的吸引力粳姥搭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔚稿块,入门的1.5T也有不俗表现隧。   现款迈腾严格意义上上讲蟹,只能算是半代升级惮坛间,是在老款的基础上升级而来勒肌。迈腾整体延续上一代车型的设计祟苍,符合国人的审美事,经过加长的车身泛奉,带来大空间的同时砰悉,提升了行驶稳定性及舒适性韶排孔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米推氨疲,轴距达到了2850毫米痕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沸教邓,整体比新蒙迪欧小一些奖疾池,即便是经过加长蒜贬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节居缕、加热穆咎层、折叠黔、记忆 电动调节计、加热广兜、折叠阮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垃绿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了殊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嚏,不仅科技感十足涝存驴,还具备随动转向疥扣、自动开启等功能浦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酣坍。天窗羌花、全功能配置的后视镜等论性无,两者处于同一水平瞥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钱径,对称的T型中控台中规中矩竟损式,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阑阜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裤耙,主界面被平均分为四个区域撑,分别显示电话娄、导航掂挠伍、娱乐和空调四项基本信息都戏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晶痛邓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局婆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感访箍粗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咎卯净、6碟CD等配置卡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廓,迈腾更像是上个时代的产物祭阀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袱扒哇,相比迈腾的2812毫米鼎,略占优势卜,但二者在乘坐空间方面动,都已经足够日常使用铅勉桥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稳蹦,满足于舒适和运动的双重需求澈老。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中岸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统波、方向盘换挡创录赊,以及原厂导航等配置夺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置推谓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统土痹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耗,最大功率178千瓦赴宏玖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粒镜客,平顺性和换挡速度足够出色绦狼汉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奢鞠欠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疼酣会,最大扭矩280牛米蝎木始,匹配6速双离合变速器体价。当年迈腾这也算是黄金动力组合倦驾翻,但与新蒙迪欧相比婚群良,参数差距明显党。   保养方面物,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闺琶了,建议日常保养周期为5000公里左右盼隙裁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眠帮钨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胜赣搪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祈腺汉,之后保养周期为1万公里摆暖。小保养的费用在600元左右蕊,需要更换机油机滤喂,大保养的费用在1100元左右舵登,需要更换机油三滤穗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烹绊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蝎碗屉,相比迈腾勃旱工,除了常规的前排双气囊和侧气囊外称漠,还增加了头部气帘和膝部气囊喷软。并线辅助功能也是迈腾所没有的检煎林。   点评骇瞄:不可否认颅,大众品牌进入中国市场多年涛绕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岛围冕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冷,无论配置水平还是动力系统芒,都已经没有什么优势了话,抛开迈腾一万多的优惠抵深良,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厦苗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依Т控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明童勒本:本文仅代表作者个人观点舜,与环球网无关判彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯归,对本文以及其中全部或者部分内容寺、文字的真实性惋脆恍、完整性修阔、及时性本站不作任何保证或承诺亲揣,请读者仅作参考慨螺淋,并请自行核实相关内容脆秸。" "   “北国风光萌劫淘,千里冰封炊昧防,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罚借。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僵恢刚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛙牢辑,对途乐而言这不仅是一种新的考验究吓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桥痉沁。 外观够薄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虾驰,想必对于多数人来说乘,它的名气比兰德酷路泽小很多瞧,但并不意味着就要比竞争对手要差狡耙。外观方面途乐外形实在太大了长当,有点圆头圆脑的感觉僻介腺,比兰德酷路泽温柔了很多陀插,缺少了一些很“MAN”的元素识,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盒坤赖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堪讳台:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挠烷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砍脸握。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灸。中控台看上去很有档次秤蔬,各类功能按键排布也十分清晰晾全畏、合理汇吝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处善,完全遵循了游艇的设计风格汀,宽敞跑、舒适胶、豪华璃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迹沁翘。   小结睦雇料: 从外观内饰的整体表现来看绷怂汀,可以说途乐是一款成功的车型痊茸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褥,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚷恳扩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畅定,这也是我们大老远来到这里的最终目的纷兜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淑啥圈,人们首先想到的通常都会是奔驰哀创观、宝马接建、奥迪嵌评侈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竣希,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翟炬。但是说到文化的话斗拭宽,就不得不谈到今天的一位主角蹭录,捷豹XJL灵臂雷。相对于奔驰这样的全能贵族来说小,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫡堵库,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗传汲。   作为进口高端豪华轿车砂,相信奔驰S级大家都比较熟绒,而捷豹XJL依旧比较陌生烧,捷豹作为英国豪华汽车品牌湿庞容,也有着将近百年的品牌历史履扯,虽然品牌认知度不高挖,但这头豹子可不能轻视破。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艇,价格都在120万左右泌躺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L川,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叫歪创。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捐,其实捷豹和奔驰早就杠上了窘魏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奈缕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肚,你一定记得去年上映的《007犊狈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雄,没错就是捷豹XJ却紊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梅顷,里里外外展示着它的优雅与稳礁Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力精。   无独有偶锑逝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宦萝商,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行齐河岭,虽然不是目前新款的S级夕芍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尼围匪。   言归正传轨胁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气始,不过两者的风格却截然不同亥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舒燎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞄,在当前时代也更加与众不同行返。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屏休尺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赔抠,的确奔驰S级是同级别标杆方俊绢,外观轮廓延续了上一代懈怕,细节之处更加富有科技感耐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朽觅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衰祭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鹿篮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哨亨,比XJL更加强势堆牡,这就像两个高人猎,一个低调一个高调而已秦。   大灯的造型也风格迥异统雹漏,XJL的设计更简洁戒粕,内部采用传统圆形元素篙成覆,使得其眼神也更加专注瞎犊。而奔驰的大灯设计更加时尚诡奠北,内部流畅的菱形也较新颖虫旅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搞澳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车薪亥,光前大灯就使用了五十多颗LED邻遣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雌舅极,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炽商,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上李,更加沉稳炊砰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通徐弥,但硕大的车身同样沉稳恐畦骚,硬朗的线条也更加动感释祈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出璃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亨踞,这也使得XJL的车尾更稳重排盛贪,而S级更挑逗人稻。   尾灯的设计犬祭,捷豹XJL采用纵向设计本,并以车身腰线融为一体寿藕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敬健骆,整体轮毂简洁不繁琐紊陡目,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磐家,内部灯组造型是一大亮点校,点亮时相当好看苹逝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胜贸,并没有过多的修饰械,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粒径荡,就如同一件高档西装官斯炒,某颗精雕细作的纽扣就足以颁性现。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怂,相比奔驰大气的轮毂姆,捷豹XJL的条幅更纤细酣,并且在条幅样式上也更加精美和运动舞拎汹。尺寸方面XJL为19寸拉,比奔驰S级的18寸也大一圈锚辣猴,轮胎方面同样为245宽度狈钉,不过与奔驰前后同宽不一样长偏肉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275履。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型据,并且作为一个自主品牌毕香,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玛堪怕,旗下的GS5赣嘶承、GA3叛藩插、GA5几乎可以与合资车相抗衡颅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上范群痞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象承奈翁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伸川,广汽传祺旗下三款车型都来了现成啊,由于试驾人员较多漆拧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殴测。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皆被,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统爬芯。   现场测试场地为两个圈形场地忍韩陆,两个场地项目都是一样的惊革美,可同时进行两组试驾套,场地提供了直线加速先、紧急制动蔼娇韭、蛇形绕桩括刑橡、麋鹿测试四个项目伯踢卑,可以说涵盖了大部分的性能体验蔑我。当天试驾温度为零下十八摄氏度福突,这样寒冷的天气钵坤季,面对半冰半雪的湖面痢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗽曝溅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下让,TCS系统介入轰宛,防止打滑的发生寝革簧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颁闹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芭噶,最大功率琉:90kW(122马力)/6300rpm阀蜂,最大扭矩谋钵:153Nm/4500rpm暖。而这次试驾的车型中没有手动挡维,均为4挡自动车型屑爆镶,动力表现可以轻松满足日常使用需求题澜。   起步于加速初段油门如果踩的过重腑仁,TCS牵引力控制系统会即时接入交,并且自主减小喷油量舜素酶,从而避免轮胎打滑烘际,这一点上GA3与GS5表现都不错静怜。加速至60公里每小时后揭孩,紧急制动谁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了催驹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挨抨,未出现侧滑悍朗魏。   本文导航妮:" "  提起中级车哦樊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糠缔殿。但要是预算有限禄,面对这两款车型还真有些底气不足酗翁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盾。好在现在中级车市场一片血雨腥风插标,改款K5已经于近期正式上市磕,延续了韩系性价比超高的特点湃讳骏。这次姆艾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缝侗澳,让您的购车选择更加丰富杀潜。   没错拿澄,此次选择的几款车都在18万元区间内椽芒。而且颇为“巧合”的是狡评,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钩刻,也堪称中级车的黄金动力之一砷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俄涎访。既然如此辽勤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”糜戚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罚诚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机石价。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肠头,动力参数有小幅度的提升弘塘储,燃油经济性也有一定的提升赦,但依旧没有给人留下深刻的印象怂讥,尤其是我这个09款嘉年华的车主贯爬陌。如今籍窗,在配置依旧丰富的前提下添道孝,它换装上排量更小泡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凉,这一次似乎有点看头了忍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机充实碎,它的来头可不少饶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旁勤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖塑,可谓是福特的明星产品赡。我得承认这些奖项来之不易笆,但我更关心的是蚀,它依靠什么亮点来获奖铂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贾捕蓄,震动及噪音抑制能力如何勒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓄编? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盼化,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷前鲍、涡轮增压以及进排气可变正时技术侧矾诺。在这些技术的支持下光立念,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升井侮事。反应到账面参数上箔胺,它的最大输出功率是125马力扛,最大扭矩达到170牛·米厩褐曝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的达娃。   另外聪缴沟,福特也针对其三缸的结构特点肯尉骡,对发动机的震动切、噪音等方面做了很多优化和改进慧送,比如喷油器及油泵柔性安装叉、皮带润滑破、缸盖上方吸音泡沫等等日。为此握巳,我先后做了两种情况下的简单体验突收:1穆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魂、在静止的状态下踏晾氯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斯。经过细心的体会和观察后寺,我认为结果让人满意舌簇匡,发动机的震动轻微俩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些燃叛,但也不大碍事芒侈南。事实上铅,即使我细心观察钠量,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乒。   看来之前的担心有点多余泛亮,还是直接上路试驾更加实际钾捕。它的电子油门响应依旧很灵敏吃痘,轻轻触碰油门踏板偏肛,发动机的转速表指针就会活跃起来蚂。幸好油门的调校比较线性拆赤,分寸拿捏得体茬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敝。同时辛访刨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感的茬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夯疥惺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圈黎侵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的温瘟睦。即使在低转速区间孔嚼,发动机的动力输出也很活跃舰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撩。同样受益的还有动力输出的持续性寿,在试驾路段里面有不少的环城快速路纹煤海,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虾题旦,而且整个提速过程顺畅自然喜吕。只可惜受道路限速的制约秽,未能继续把速度往上提髓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涛钦司。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契松棚,升挡动作迅速补痰开,在D挡模式下正常驾驶坝徐,1700rpm左右就会立刻升挡爱,让整个加速过程更加顺畅自然歧潜黄。然而奥每,在遇到拥堵路况的时候衰奖擒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汾泊,幸好并不是特别明显方募曙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了成,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好穗,除非你把油门踏板踩得足够深蹬粕涂,否则它不会轻易降挡界冠。   变速箱切换到S挡后驴,油门响应速度稍有提高炭猫,而换挡转速则提升到3500rpm痢,动力输出表现得更加亢奋播哇。味道对了坝,这才是S挡该有的特质扁舌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溯沉晨。当然高,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幕惩摊,至今我仍然未能适应绢谷。   其余部分与老款车型基本相同扩,方向盘的转向精确枫奸据、迅速秃蠢倍,甚至有点“贼”隧艘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬行谭穆,对车身的支撑力度足够袖杭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显看松,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宪负,同时也确保了车身的灵活性跋赂。但面对减速带这些大颠簸时培荣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在链锭。   在动力水平得到提升画报伯、操控感被保留下来的情况下荤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衅精,开起来更加得心应手恒耽烁,也更加有活力鹿。这点值得欣喜烫店,也是嘉年华的进步葡。当然笔笔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捅巍临,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音判钦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洽枢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凛柬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黔巾蹭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孝临,不过众所周知栏迁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酪,而是换装了大众全新的MQB平台挥射。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娠涪叔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坪喷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助躲混。   首先我们先来说说平台夺酸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腺贺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迫冗缔,PQ35血统也就不在那么纯正嫌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凡算谎。   平台究竟是什么畅较?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寥,它们会采用共同的零部件稀喜,采取相似的地盘快、车身结构墩富甫、形式结构以及相近的生产工艺戮、轴距等济,以此形成车辆生产的一套完整系统肮,平台生产的战略是当前产品在开发中彪垒螺,最流行农、最科学蹦快斤、最节省人力是、效率最高的一种开发战略蚀。因为对汽车厂商而言樊琉氢,可以在有效控制研发资源苍阂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琴料。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勉卷寄,并看看它们之间存在什么差异炭。   PQ35中的""P""代表平台具,""Q""代表发动机横置讳茄弊,""3""代表A级车姓,""5""是指第五代叼稀管。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翟逼,采取相似的底盘拓沃、车身结构汀、行驶结构械、相似的生产工艺以及轴距等衰哦聊。由于研发时采取了已存在的""模板""埃覆,不仅使车辆研发缩短了周期釜,而且共用的零件大大减少了生产成本哭秘晌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赦几。采用PQ35平台的在售车型有途安膘媳衔、开迪蒲倍狠、SCIROCCO托、奥迪TT驾沮十、A3截、斯柯达明锐等车型辨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抠敲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伶叼戒、大长度激光无缝焊接唤醒、双面镀锌高强度钢板冯某、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等母嚼,但如前所述姥浅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞥。   MQB牧杳埃块化平台是大众最新的一个生产平台丧猴幕,也是此次第七代高尔夫使用的平台骏谷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狸耙,并且可以共享比例达60%的零件匈,包括同样规格的发动机炼埠副、变速器等丁什澎。MQB平台的推出绢瑞接,将会取代过去的PQ25臣宋、PQ35和PQ46等平台逃淑凤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堤拈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滇潘疚,不管是传统动力事挪、电动和可再生能源动力换牌,或者汽油机户贝卤、柴油机钒戒融、混合动力系统冕、纯电动系统履蓉剔、天然气发动机萝氓秃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装送驳肚。另外航匡,MQB平台还可以对轴距车、轮距歇稿、前悬和后悬等部位进行调节粳。另外此平台可以生产从A0级烹心、A级到B级三个级别的车型群。这是PQ35平台所不具备的权。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温不墒舷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惧。相比几个欧系对手丧你,宝马的动作显然慢了半拍傻裂,继5系旅行版之后卜咖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惹试。当然有时候来得早不如来得巧浆秘帽,只要给足了诚意哭京,迟到了也未必没糖吃屑上。   对于3系旅行就是如此氏,在它到来之前霓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臂快靖,作为后来者傅底,3系旅行想要从对手手中分一杯羹店忿茹,就更需要拿出浑身解数了护玻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浑目,下面就来看看它究竟有何能耐膳敖。   还是从外形开始说起睡价稠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窍赣糠,其底盘代号为F31奢殴,依旧是标准版轴距陀伪:2810mm嫂艘摹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酒,这仍是个相当精干的长度型刑嘛,车身“三围”基本和三厢版一致便衡,只是由于行李架的关系腻碘,车身高度小幅增加了21mm裤。   我们测试的这款328i旅行版念鹤,还搭配了M运动设计套装夕软,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吮沁馁,闷骚的感觉立马出来了卤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绊幢商,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色方屡被。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择污煌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赴苦,这和旅行车设计的初衷相悖扭。选择18""则刚好合适肩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芍熔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点林肚谜,用一句流行语来说就是解挎哀:低调奢华有内涵太可渐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度艰,从这方面看荡坡扑,3系旅行并无太多亮点藕屑藕,车尾的造型显得有点过于刻板嗣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闭亮棘。相对来说并没有对手做得那么出色玖使,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞍。另外敝,虽然采用了M套件辉苏裳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杏无,看起来实在是低调过头了九矫船。   外观总结类焦磊:如果你是3系的铁杆粉丝凉,但又不愿自己的爱车烂大街唾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了即挨,低调中透着股狠劲儿嚼疲绍,闷骚人士的最爱敦挟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鳞逝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泪堵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氏犀霞。但俗话说靠撮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晴怖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比每苫欧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何衰冲票?   车型的选择方面角么讹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型希。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑项慈跨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滦酪缴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赣立,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钠,再辅之以保险杠的少量镀铬趁蛋,前脸看起来一如既往的简约和低调拷睬。车头多条轻微隆起的线条合袜,包括引擎盖上也是凹凸有致煌,则让低调的前脸显得浑厚有力洛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孔,外沿继续使用镀铬装饰庭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绿曝,也更容易让人接受拇健,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闺车。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凸,一个氙气近光灯借,一个卤素远光灯扑廉,外加环绕半圈的LED日间行车灯扇绵,没有任何花哨的设计侩,注重实用滦电唤。而作为玩灯行家的奥迪停凉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吉比,配合上单颗远近氙气一体前大灯行阂,杀气十足开。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔽项写,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道情绞,看上去随时有往前冲的冲动盖沏,非常动感和迷人恐我售。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胆思,看上去从容而又优雅颇,有点儿荣辱不惊的味道岔餐霓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后继,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磕雄滴,毕竟走的不算是一路的风格了昧题。不过拧忱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棋改,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感码毯翘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓤排达,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屯锌,变成了矩形倒角式的设计汤僵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骄阀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哪喀瓜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磐。   尾灯方面季赴骨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型米,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看物窖咐,而且LED元素的缺失也实属不应该山冲雇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吭猩褐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洞羚烦,低调依然是奥迪的责任抬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祁抚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壤编。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep会,一个拥有超过半个世纪历史磕缸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谅迟,“男人”贩拒涛、“硬派”槽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象负。一个如此坚持传统的品牌蹭拍蹈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稼笆弊,这对于很多人来说是难以理解的事实僳蠢。坦白讲戚,一向不以貌取人的我取,霎时间也很难理解Mark T. Allen当、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摆。无可否认司撩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桃检嘶,也必然成为人们茶余饭后的谈资侯椒,但是就只有外貌是这样吗尖堕爆?难道它没有Jeep的传承狄卯?这是我最为关注的问题乖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厘墓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莱。由此可见桂挂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闻浦呈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挽泉情,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色势嚷,首先必需要有一副好的底子伦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丁。根据越野性能的高低退焕芒,依次有Active Drive I篇、Active Drive II和Active Drive Lock三种斥骑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瑟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统本矾便,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泄瞳,并且还具备后桥差速器锁止功能谅,实现左右车轮50:50扭矩分配屁,攀爬能力自然是三者之中最强的茸怠。   除此以外秃奸豌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侥揩誓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宋、28°的接近角娇、32°的离去角毖茧毛、纵向通过角23.3°散署媳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逢贫,要罗列出来的话其实还有很多讳伶,但越野并非纸上谈兵粉级,要真正体验到它的实力枪,还是得把它拉到荒郊野岭慨挂。   挂上低速四驱挡峦、开启后桥锁止以及岩石模式闭,稳住油门就往上爬介窜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洼鹅,3.2L Trailhawk针对越野的需求伺姑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稗酗。继续往上攀爬察滴伪,一切都比较顺利枢匠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力但刚疏。在遇到交叉轴情况时吭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粗奋寄,配备了后桥差速器锁止功能的它羔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑理联挥,就已经顺利通过孝。   这一次越野试驾刚,它的表现我完全没有惊喜埔谦枯,因为一切都在意料之中刹疤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务核涉谩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琳鲤。毫无疑问驾晾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衰,也同级别的最强盲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钝息靠。坦白讲丁搐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廷。" "  在国内的SUV市乘奈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堆沙唾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叹辛,正因如此蜗伸光,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妇峭拧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问许柒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破母。   说到大空间黑房、七座设计倘、配置丰富的SUV量睛,北京现代全新胜达是其中的表表者怕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手署,下面我们将对这两款车型进行对比分析穗蚀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观限勤纽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糖捶,设计上中规中矩貌德,采用了哈弗新的家族式设计元素门控,这一风格将在整个哈弗系列上普及士筒,代表性的设计元素有烦:大尺寸U型前格栅邪狙伎,粗壮的镀铬横条格栅滦浑,时下流行的“X”型前脸喘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美题,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潮饲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的槽参第,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顿境,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雾诉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定琉毕,再辅以造型锋利的大灯灯组书,极富视觉冲击力乔宽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话底瓤骸,现代品牌的确更加具有超前思维意识顶许。" "   源自逸动平台的CS35胜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秋。凭借欧洲化的时尚外形设计花头祥,相对精致的内饰做工舷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霞肌忍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梧。此外臀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晃艾滩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能保,进一步提升了科技感和实用性沛味恰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洗舞供?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脾皑,还有定位相同的长安福特翼搏隘赖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4还铜俺,涵盖了自主及合资品牌产品究。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道清,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS步捻,作为一款新生代豪华运动型轿车畏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呕,也成为点燃这场战争的导火线冒搅。而上市之后投安,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爬剖浦,可谓是一场针尖对麦芒的对决冠连。那么除了运动性能以外粉,这两款车型的综合实力如何呢道,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墙。   虽然说是ATS是一款进口车型拧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咕,整体售价和宝马3系保持高度重叠锨甘。从定位和售价来分析如爽烹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旁翁遣,两车售价分别为43.80万和43.60万吐首,价格差距非常谐埂,有一定的对比价值节锤媚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膜揣彻,但两车所展现的运动风格完全不一样椽警。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醛亮俊,车身线条锋利禾梧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袜睦,同时也彰显了力量感娠燎碘。而宝马3系显得内敛一些亭逗笨,经典的""双肾""前脸造型卿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恳幸。   作为凯迪拉克家族最小的车型秸剂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拜灌奸,除了长度略有优势外嗣橇低,其它尺寸都不及宝马3系弦吾,在空间上可能会有一些影响潜。不过没有关系堕欣萎,作为一款运动型轿车瓜拇,小一点也许会更加灵活办枢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甭供冯,经典的造型更容易接受塘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26僳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灿啤女。   相比之下豢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痹荤恰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沃。   两车头灯布局不同饱,宝马是横向设计架赏迫,开眼角大灯我们已经非常熟悉炽目。而ATS为纵向布局凯耐,造型更加犀利馈,同时采用的是远近光一体设计横芍厕。配置上都采用氙气大灯拳垮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备雀戳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掏胺,但是可惜没有前雾灯攘。   从车身侧面来看骨希够,我更喜欢宝马3系拭歇竭,腰线更加锐利徒嫉尝,营造出了运动型轿车的动感效果侗堤。而ATS侧面饱满厚实抢奶磷,典型的美系车风格储。   两车统一采用的是双曲率后视镜据巴猾,并且带有电动折叠和加热功能同颗速,同时集成了LED转向灯颂司,显然宝马3系狭长的设计要更美观蚊黑酥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挞,警示效果有所提升摆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陵渤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力划瑞杉,双边双排气管设计也展示了其运动气质容口。相比之下坝,宝马3系的尾部显得比较平淡纠,家用车的造型在气势上要弱于ATS拟戌刨。   轮胎方面搜算,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎死超,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18崩抛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赂督,都是偏重运动性能的选择乾犀婚。" "  提起东风日产天籁舅苟,人们往往都喜欢用舒适夹、性价比高喜裤、省油这些标签来为其定义讼。的确砰,作为日产在华销售的顶级轿车蟹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雀,在中级车市场中处于上游位置劣温。不过这款车型的加长行为外潞恋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罕惶场,天籁公爵凤豌,虽然是天籁的加长版本逼扫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潞,挑战更高级对手亲镐据,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臼媒善。   25.18-29.98万元的价格区间锨萄措,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势比。相比同级别对手雅阁未汰屏、凯美瑞膛姐眯、迈腾等热门中级车涕饱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睦风份,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碱歌帅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车充犯,在提供更多给消费者的同时侯闭,却并没有在价格上表现的有多高调茅世旦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纷擒,但是通过对细节的仔细端详绕娇描,你还是可以发现不少变化之处速。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蚀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛊莎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陵期。   5003mm的长度与2900mm的轴距诲痉烫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平半,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耪奠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漏评歼。而与豪华品牌中级车相比较淡锹肩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm补广。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大强但玻,整体协调感还处于平易近人的水平挝醒撑。   本文导航斤踩寸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踞息,数以万计的人们加入了摇号大军妨撬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巴蹄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澎厂盖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轮,一步到位的想法也被大家普遍赞同款,这种情况之下中级车的优势就体现出来了无篮翟,强劲的动力戌滇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜散,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桶母,它们的价格和配置都比较接近箔围里,下面我们一起去了解一下白茶娄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表始兼沛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黑:15.98-25.18   推荐理由盎:大气时尚的外观泌欺充、配备豪华全景天窗倦笨、全新T动力以及较高的性价比矗抨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滥事蒋,采用了起亚家族虎啸式的前脸盛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卯发铺,能够满足不同购车消费者的需求冒羚,值得称赞的是烦南,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鄙,在同级别车型中也具有很高的性价比纳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巷篮,自从彼得希瑞尔来到起亚后肮钙档,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帛览归,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸程晶,大大提高了起亚车的辨识度茄蛙。熏黑的前格栅看上去更加动感绰穷册,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利商。   车身尺寸相比老款并没有什么变化傅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叙忌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翔,并且兼顾了空气动力学踞筋陀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足供父,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高充弹,LED光源看起来更具科技感屑卑袄。   新K5的内饰进行了小改动呕,用了和工艺均有所提升路固钙,三幅式的方向盘也进行了重新设计联哩剿,看起来更有质感鹅壕权,使用起来也更加方便具暗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钱祭,也提升了整车的档次感促卤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浪沽谦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竣,A柱倾角也随之更大腥涪,对于一名1.82m的男士来说煎贝羞,头部空间的局促性很明显炽,通过降低座椅高度后米虏,驾驶视野也受到了一定限制岗解括。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刊,同一名人员在未调整前排座椅后锣疆,直接移动至后排乘坐铺,腿部空间十分充裕釜,而头部空间也在可接受的范围之内蕾汤。总体而言式却,如果想舒适且安全的驾驶K5控樊,并不适合个头较高的人士猜卜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞破沁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帛羌,最大功率180kw停,最大扭矩350牛米匹,搭配6速手自一体变速箱编祭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现层紊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扇咸屉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内品,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟席。如果你听到4系觉得陌生碑掇蹿,那么当你见到它一定觉得很熟悉搁煞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造十,无论外形还是内饰都与3系很相像鲁那短,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岭,因为在它身上不仅有3系的影子氰罐迟,同样也有着自己独特的光芒蔷敬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轰,59.6-73万元的定价也高于3系晶。不过其实也可以理解亨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玲价级,而是想要一辆便宜些的“6系”祥。   宝马4系提供运动涵瓦曙、豪华梅、风尚三款套装蜕筐,价格方面没有区别络裸划。车头部分确实与3系非常相近徘取藕,只有前包围能够明显与3系区分出来贡欺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绒。整体来看败,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孟,仅在细节上加入独有元素眷惫。 【左础:豪华设计套装(选配)/右钞怀挛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秤氦,但来到侧面相信很快就会被它吸引关蒜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条成泉,这样的立体感是3系无法给你的帅饯。车身尺寸方面佛桶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm眉阮,轴距两车同为2810mm筏捍。相比竞争对手睹姐搞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势川懦。   由于定位与平台的原因魄革脾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳愤媒冕,也达到了对自我的超越柏关薪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统供菠很。尾部张弛有力的线条夯栖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帕届煎。   本文导航氓贿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末量,2013年又有很多车型和大家见面了溶,它们各自出身不同性格迥异身畴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脱,其中原因多种多样炉,下面就对它们的表现做一个简要点评钞,并送上编辑们的新年寄语宪殊酸。 东风标致3008   上市时间偷:1月9日   售价垒排鞋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程病,法国人终于坐不住了犊锰舍,要将标致3008进行国产码,最初还担心它法系前卫健滇、超前的设计能否被中国市场接受顷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揭。   不过似乎这一切的担心都是多余的窖,东风标致很清楚大家的喜好竞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸存、尾灯等部分进行了调整躺光,类似机舱造型的内饰得到了保留溺椿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肺酿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诵搓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计街恼。   动力的调校同样符合中国国情鼎嘉按,由于中国道路情况比较复杂锋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浑夕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机架,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匠。尽管变速器的表现有些差强人意棘纠驴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赫钳磋。 为了进一步满足市场需求担啦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绩峭脸,丰富中低端产品线挨。   新年寄语宠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的禄能,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侯狡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泡。" "  汽车除了是交通工具之外篙偿,在中国它还需要扮演更多角色忌嗓孟。比如密党,它会成为一些人身份的象征捆。也正因如此镐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴办貉摔。在车型跟随换代而越变越大的时候胳,它们还不满足蒲睡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型论。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型别,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸峨啥森,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孟。   从长轴距车型诞生起砂挡,围绕它们的话题就从来没有间断过碳。长轴距车型的空间更大是显而易见的棠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梯挤?是为了操控放弃空间缸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醇舌嘎。现在粗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姑乒偏,并且差距幅度有多大十秋椭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罢涩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吝。从设计上来看磐辟,它基本保持了海外版本的特征罚卉讼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变把。整体风格比上代车型更运动控,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梗尖羡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汇唐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伶田,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忱纲翁,同时管残居,在配置方面也向更高级别车型看齐客。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憾奸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咐措,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掣沸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慑度镶,那么实际情况果真如此吗膛几咕?   首先篡强辜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侠啃。将天籁停在起始位置后税篮播,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乡。之后妻陵谦,向左打满方向些瞄并,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粹模,然后再次用桩筒标记后轮位置蹦碧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头臼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异昆。   实测印证了我们之前的推论跨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钡线,但差距不算特别明显陕。两者的方向盘直径和回转圈速一致竞。实际驾驶时锰舍,除非路面宽度限制特别明显山仙兔,二者没有本质上的差别川。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肉璃捷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况村墒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烤怯摔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响损卉。当然掀,陆军1号的尺寸太过庞大捐,算是加长得比较极致矮。那么稠沸刀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侣坏磨?   同一水平面上迸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隶叔首,二者的成绩均为150毫米委。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旗表篓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谩你。   我们的测试方式是将车头正对坡道七,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止空飞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脾渭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泞汗令,但结果令人意外痢睡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忙桔。抛去胎压等因素的影响雄韦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妊卤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV峦?如果排除自主品牌的话卑膘酶,这多少听起来有些不切实际吧桶篇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了餐。不过这个看似不可能完成的任务稼耙骨,正因为有着咱们自己的汽车企业截碾,才使其成为了现实履。10万元给我啼,我会选择什么车呢钉叙?今天就为大家介绍两款不错的产品校丘耪,众泰T600和比亚迪S6霸恢踩,它们之间孰强孰弱鹅,看完文章之后您便会知晓沉湃蕉。   4天以前骡蝗坛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煌糜良,顶配不到10万元的售价爬卤悔,加上1.5T发动机出色的动力表现缔汾、以及全景天窗布绰去、倒车影像等丰富配置的加持膏胯葱,让所有人为之眼前一亮凰。而在该级别中隋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战艰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置劫拨,还有着出色的销量和用户口碑心损厂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骸跺。所以今天煎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比如涕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型导邻囊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6魔,这款车属于小一号的紧凑型产品筋,因此这里就不掺和了星貉痴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泌肚:两款车型造型原创度均不足舵。   外观造型上恼镣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颅,但相比之下南裁般,众泰T600显然模仿的更彻底一些煎贪,车头与车身都是完全的拿来主义刚擅,没有一点原创的元素禽空。而单就最终的效果来说孔担,众泰T600显得圆润饱满卡甲仍,比亚迪则更加的精致显大侍侍枯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面犯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm版,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烩税,轴距为2720mm巢苍,从数据上看丘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势度枚,而众泰T600比对手更宽碴,轴距也更大练吉惰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂地婆掀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些少。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎般甲,在轮胎规格上埂介,众泰T600更有优势一些菇。刹车结构上美,两款车均采用了前后盘式刹车沦寝。此外簧茅穷,在备胎的布局形式上妙煞,比亚迪S6备胎采用下挂式揣,这种做法的优点是对后备厢空间占用械唷,不过更换起来略有不便妹惕话。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程士订,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歇骇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刻粉褥,线条上显得不是很协调访趟,后雨刷皮陷尝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寐肖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统反慑锈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达去,而众泰T600根据官方的说法瓷盖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屎曝潘。   钥匙方面辽陪,两车都配备了智能钥匙措等,并且无钥匙进入蛋唉抠、一键启动等功能也是一应俱全受剩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睫,但质感和色泽都比较不错仁。相比之下钩,比亚迪S6的塑料感略强锌烷,但它的两把钥匙中踢母,有一把还是卡片式的污,挺有档次感的忱炒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踢,据日本共同社11月报道刨,丰田汽车公司发布预测称馆丰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录委窃。而2013年前十个月楞蛔柯,雷克萨斯在华销量同比增长8%戳琅,而7-10月同比增长了24%昧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乔。那么矮柑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篡?在这个产品为王的时代中素,或许答案非常一目了然吠,品质卓越的丰富产品玛就瓜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中是粪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陀淀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)完,而其到了2013年也整整历经了三代产品澎翟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挝宋樊?在这代产品中究竟有哪些新意成稗醇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的反蓝。所以烫莲,在这个2013年的冬天券担薯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT士废皖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恋。   是先有鸡还是先有蛋隙险?这确实是一个哲学问题瓮喷唤。但是对于车型换代而言俯斧胁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情么。在介绍外观之前犯,有必要介绍一下其前世今生套嘛同。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等猜孙,全车线条设计更显张力佩响犁,饱满的肌肉感让人过目不忘砂靛诉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化始。   第三代雷克萨斯IS蠕凯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车避度,全车线条设计更显张力哇洁,饱满的肌肉感让人过目不忘诫秀沁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桐浇轮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捞垄白,但当这款概念车面世之后点厕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镣。虽然没有LFA那样气动山河摹掣,但却是可以做到惊艳动人颇导喊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吻鹃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脊露,要么从一开始作为越野车的分支杠敝烦,要么不经意又成了轿车的替补男,但这丝毫不影响它越来越主流狙婚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糠杀焕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韶固。   一向个性张扬的Jeep品牌是拾歼,一改传统的硬派风格居沛牡,走起了时尚运动的路线苟败。不仅如此券,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宿,在国内各大车展相继亮相如洁,赚足了眼球贸滴酞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幻舰瞄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胎惭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淋寝借:一改硬派风格砷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晶殿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谰变,在这样的大背景下让,自由光孕育而生苫戮辞。只是从自由光诞生之日起领竿立,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邢俺挫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倍骏殴,定位于介于指南者和大切诺基之间谓捻朵,竞争对手直指奥迪Q5梦欺、奔驰GLK欢胯叮、沃尔沃XC60等车型艰,车身尺寸方面哦涧崩,其长宽高分别为4624mm路、1859mm搂、1707mm狄,轴距为2719mm封,与竞争对手相比并不处于下风饶虱。   既然是Jeep品牌车型廉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勃川,只是造型有所改变雷累魄,一改以往平面式的设计嫁缺,采用了类似“折角”的设计聘膳,当然效果立竿见影馆恨贝,整个前脸变得更时尚也更有立体感檀挂阂。前大灯的设计标新立异栋,采用了大胆的分体式设计保关穿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”几戈,氙气大灯奥膜、雾灯依次向下排列琴。值得一提的是该车的行车灯情、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讼耙炊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后躺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呐从杉。 斯巴鲁BRZ 俱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泉冠保,采用后轮驱动平台笑龋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫌矩霞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”韭床诞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弛络,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葛亨黑,而外观和内饰由丰田负责非谷。   尽管如此椭,BRZ并不是“每个人的菜”讨纫停。尽管设计了一个小型的后排座椅疯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匆,音响和娱乐信息系统不够出色僳漏竿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胎捕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兔话嫁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焊户户、并且外观时尚动感的轿跑羔椿嗽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胳聚邵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸵画:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机槽吕葡,最大输出功率为200马力借臼,扭矩为203牛米胸。据美国环境保护署数据显示仟委犯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg并裴。 ? 斯巴鲁BRZ 忿赊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靡晦。两个版本都有手动挡或自动挡选择深懒。   豪华型BRZ的售价为26堡,265美元蚂纷壕,配有空调系统摊辑,定速巡航系统痊蜜毙,电动后视镜皮,一键上下的电动窗汉蝎埠,后门叶媲敛悖控电子锁斑蔷,真皮包裹方向盘恨起,65/35规格折叠后座宏,HID大灯窟饭类,17寸合金轮圈虐康峡,有语音提示的导航系统浑,实时路况警报辨,USB接口和车载收音机撼泰。   限量版的售价为28花祁孔,265美元美,在豪华版的基础上增加了雾灯叔革,真皮座椅短顶侵,一键启动勉扑犯,后扰流板荒达捕,配备照明的遮阳板化妆镜扒逛,双区域空调控制系统墒,前排座椅加热和后视镜加热糠靖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寒刚,电子牵引力系统悍,稳定控制系统以及6个安全气囊痢就逆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宋锤,无论是正面撞击棚狈淳,车顶强度椭绊拭,还是座位与头部保护试验寄黄擅,BRZ都获得了高分苛考,可以称得上是一款非常安全的车蜂。 ? 斯巴鲁BRZ 吓栏菊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酣妨滑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躺赏,加速时的推背感没那么强烈扩。不过钉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艇,对于六速手动挡十分精通傲,5捐谭剑,000转起步对你小菜一碟的话垒掳,加上BRZ的轻量化的设计奖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臂淮骂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怠丛,并不夸张的外形设计挨能巫,精准的方向盘靖懊,强大的刹车和印象深刻的牵引力狠复。   总体来说阮锭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畴京煌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拣秤蔫。而作为日常用车来说渭号,路况好的前提下畏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多反傲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魄饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁毯,严禁转载四戏,违者将被追究法律责任驳房林。责任编辑戈:李敏" "  作为一款小改款车型毋附扮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徐磋,甚至在细节方便也没有任何变化超擎,仅仅表现在配置上的升级檬诡奠。回顾智跑近3年的上市之路来看屉稻塘,依旧保持着其独具一格的风格暇,即时在如今来看沃亢,智跑仍然算是一款前卫的SUV孪,回到3年前伦颇凶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L店掣、2.4L两种动力共10种车型礁挟截,售价16.48-24.98万元搐栏蔷,售价与老款车型保持一致霓含。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赣腔,即使它远远的驶来灸埂汹,你也会在车流中一眼识别出它韭,城市化SUV的定位倒也不特别咐吮饥,不过湿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狸备,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刺颅确。   现款智跑与老款在外形上几无二致屡稠呢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辉嘶馁,与老款相比络玩峡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篱。部分高配车型则配备主动安全头枕破姜澄、前排座椅加热煞入、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寄搪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辰磺困。这些车型中包括了全新奔驰S级骚柏、凯迪拉克ATS戏残倦、斯巴鲁BRZ攘守、沃尔沃V40等备受关注的新车瞎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厘峦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车危。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欧存:9月28日 售价区间宪:124.8-209.8万元   新车点评堤: “汽车发明者篱轰,再度发布汽车”皆箔京。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盾寒虱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暗,这也看出了奔驰对全新S级的信心默,从外观赔、内饰雌畔绊、配置等硬件方面的足够实力桅卡林,甚至超越许多同级别车型疏闯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疤冬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢急窝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奥平。具体来看辟羌,前大灯矫诬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是态草揪,新S级加入了更多张扬的运动化元素锚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逝窍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灸,有点类似于现款CL级的设计蕊瞎嗽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烷卉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统读,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秸宫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒜诉罚,还可通过其控制车载设备等揭痹但。另外录吩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扔肚、LED氛围灯薯魏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅激时泛、新的mbrace2智能人机交互系统等贿浩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抄茫时,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学齿吉,特别是后排的座椅拣挺,高配车型后排座位为独立设计墒,并且带有腿部支撑和按摩功能采捻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重围桔哺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面即,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拧,最大功率为245kW(333Ps)裂鼎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机母,并匹配电动机翔,最大功率为225kW(306Ps)份伸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咖妮,其最大功率为320kW(435Ps)摔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踌顽漏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沪:9月28日 售价区间捷:30.8-43.8万元   新车点评驹瘫返: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功速,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孩导。但凯迪拉克ATS的到来瞄覆鼓,让宝马3系走下了神坛敛。相比一直宣传运动的宝马3系菏矢墒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹然比。不过在终端消费市场上还显盛,凯迪拉克还有很多事情要做霜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好让诚齐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜂貉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市昧顿磊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造空路,外观方面弟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计燃谐奋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趴故稀,整体造型较CTS而言更加动感壤熄拓。   凯迪拉克ATS拥有50酣穆:50前后质量分配茂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饺、Brembo刹车卡钳确敝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊憨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂递崎、LSD后轮限滑差速器褥、高性能运动轮胎犁看伯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钩拣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夯喝蓟。   车身尺寸方面戎盗吐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粒粱拼,轴距2775mm蔚潜。而未来国产后皆蒲嘛,轴距有望加长拼刹奇,以应对国内市场膜。   动力方面镶郸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机四茶狸,最大功率203kW(276Ps)寝勉叮,最大扭矩353Nm删底氢,其百公里加速时间为6.2秒媚官丹。传动系统方面外,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掣撵。" "  前言顾: 在上一期文章中觅辈,我们盘点了2013年重点的改款车型钱翻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乐旦培,在收集信息的过程中硼,编者发现了一个有意思的规律阔眷粗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姐吨,往往推出两款倦澈僵,甚至更多揣舞铝,更像是一次新车的大爆发琅托瞎,或者说是新车开发计划中的一个波峰檬,这样的车企包括长安福特圈、一汽大众形昂羞、广汽本田等涩拈逼。与上篇文章不同的是书冒如,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懒,而是挑出了10款重点车型尝幂措,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灭伯,有的是较为低调翁鼓,但其实销量却很不错的实力派车型侮撅怂。回首这一年梳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劫空:12月10日 售价区间赋阑群:12.19-18.29万元   新车点评晌:作为大众全球的当家车型巍改轮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羌,是相对比较原汁原味的一款车型拜屡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恭,但空间的改善却更具群众基础傲乒皮。从速腾的热销来看硕闷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赡滴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方派氖县,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚀透。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猩恢,雾灯区域的改变也是如此欠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感需袜,也更年轻一些醒稳些,少了几分柔美巧,多了一些阳刚的元素盯。   车身尺寸比第六代更大嗅偷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板我顽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剐,后排空间略显局促睹嘛岗。这点在国产高尔夫7上得到改善特抵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狗汾,相比现款车型轮咆,长宽分别增加了56mm和13mm亢盆,车高则降低了28mm抖取乡。此外绣瓜肌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展加秆购,轴距增加59mm佩,达到2637mm惮飞笑,使得后排乘客腿部空间增加30mm插话,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm通抵撼,而行李箱空间也增加了30L封卿,行李箱总空间达到380L菜璃娇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎乜掌担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剁感: 相比外观的“小改款”嫡,内饰的变化却是颠覆性的烹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫌篡,并且向驾驶员一侧倾斜泡,更人性化筒卑辰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宏寺单,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幢巴痕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狄情。   轻量化更加明显沦吵: MQB平台的特质之一便是轻量化氓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辞堑,质量因此降低了37kg诲,另外发动机降低40kg拐疽,底盘降低26kg徽霜,电气系统降低6kg等等霞,虽然车身尺寸增加拴布,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg动托,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg马,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楼,并且一定程度上也能提升驾控体验觅膝愧。 【MQB钠Ю猓块化平台】   配置全面升级昏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磐结,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筹缆梧、定速巡航问、启停功能武女、第二代车道保持辅助系统别、防碰撞预警采蕾晴、自动泊车聘哭缔、胎压监测氮钡咆、电子手刹碉宫、电子驻车抒挎、一键启动就剔、新版导航及超级蓝牙等功能拱扩。另外禄捣,丹拿音响太抚、以及更大尺寸的触控液晶屏稍毛犁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舜歌娠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尘趁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杭炼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垒恢藏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夕伴筹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坞羞水,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逃,其最大输出功率为162kW(220PS)钞,峰值扭矩350Nm码。   主推7速DSG双离合变速箱咐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱曹穷久:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凸缆害,6挡自动变速箱(AQ160-6F)复,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讥视浅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矗栓,而1.4T自动舒适型淑同、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疚尚粟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肚线涧:11月19日 售价区间丹:12.98-18.98万元   新车点评艘祷膝:北京现代是2013年的大赢家撅即,销量突破百万辆糯拔夸,并且销售车型整体售价在上升廉。虽然索纳塔八的表现还算不错桓断抛,但这是以高性价比换取的联借,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湘罗,外观更沉稳改校,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爸,再加上超出预期的低售价何蹭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型结。   外观方面市溃弦,北京现代名图共拥有八种车身颜色氢攀可,分别是水晶白拼详戎、梦幻银锚丧、幻影黑慰珐扰、玫瑰红闯窗荣、水墨灰较、宝石蓝藤覆、丝绸金镐猛谭、北极玉县街。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斑滔涂,尤其是前进气格栅处的造型沫答,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苇虚两。细节方面梁插,新车的前大灯设计很抢眼塑枯,区别于其它车型亥女,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揩佃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骸瘸,轴距为2770mm韭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妇常,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谋老皇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旁腿,以金属和实木装饰为主惭别散。配置方面梨宋,有主座椅十项电动调节坦狼、驾驶席座椅加热通风记忆功能梅航耐、双区自动空调梗深躬、倒车影像陵巩缅、定速巡航秃、多功能方向盘林妙、座椅/外后视镜记忆功能航、侧气囊/侧气帘排费巾、副驾驶安全带提醒骨、倒车影像系统拦必、转向辅助灯你、电子防眩目外后视镜等多项科技配置身。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面愁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膝剃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叛厦盲。对于后续会不会推1.6T车型飞街,北京现代副总经理权赫东表示嘶撮,目前尚没有这样的计划脊蹋挤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仍,满大街都是钵锰,从朗逸上市到现在的五年来涣肺,在全国卖了一百多万辆彼糯,卖的这么好辱逆,自然有这款车独特的竞争优势嫡稍烹。要知道腊吴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞳匡,这究竟是为什么峭,很值得各个厂家思考骆。市场定位抓的准禽,产品线丰富乡设,产能跟得上密,都是成就朗逸销量过百万的因素退。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版的莽,市场价16.59万元贫岸。究竟值不值匠蟹?运动在哪里殊柒?是否称得上运动垃缓侵?带着疑问岗侮疆,一起来吧千素。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛙圈桅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伺,这种运动元素的表现方式很常见波嵌膳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钙揽,配上熏黑大灯这样的手法讲篙捶,而且很多还是豪华品牌在这样做袱。这样就无可厚非了阶巨庭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磺蹋捂,新朗逸又有什么不可以呢伎?   运动型小尾翼嗣奸估、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点表傲,同样是传统手法惊劫,几乎在外观的运动性点缀上槽羡,各个厂家还没有太创新的方式锈昧埠。一般些的屁懊洞,就增加这样类似轮毂沉、尾翼的装饰赎嘉接,高端些的牟萌烷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僳板姬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佳伺嘛,不过覆疼,从侧面看匈圃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变竭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目播侣。   相比车头和侧面屯触乾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些献矛侨,在说运动感之前卿,我更想说说普通新朗逸的车尾佳寇襄,更确切的说帅贪,是想说说尾灯虐是芦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起躬帘,有一点略显单薄的感觉勘恐嗜。运动版上队滇,尾灯加入了熏黑处理你搓诺,双出排气管也更粗壮了能携擎,保险杠的视觉感受也更丰富富,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衫。   本文导航虚揉亨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争财迫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搞母。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烤仕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成山。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裤,即韩国的蔚山搭恼,这里同时也是现代全球最大的工厂匙驹。这个工厂雇有3.4万名员工式涧,日生产0.56万辆车济。   Inautonews编辑表示肉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铣的。五年前质量提高了念,但是外形并不美观尘。然而忿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驰飘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矩蚊壳。对每个购车者来说柒潞蓝,这听起来非常有吸引力韦当牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特享五。   与现代旗下的主流车型一样冕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揪必愧,整车线条从头至尾充满着流动感弄苹。车身长4770毫米卸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矢实埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烧眷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韭诗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荒任,它看起来依旧如此的适合年轻人刀隶。没错相税,搭载着一车的新技术之后轰奉搽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手华缆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹃角芯。于是当新车到来的时候垦篇,你一定和我一样对它充满了兴趣汤射。这是最年轻的凯迪拉克手嚷、最小的凯迪拉克厘板,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慰轰? ● 外观造型川梯:钻石切割风格依旧衅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肮、2013德国红点设计大奖巩北、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚等骑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品济,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缆菱拓,只是这回博该,ATS是完全原创的作品咀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雇帕裁,轴距仅有2775mm蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灰回,而国内我们则把它当成中型车昂箍,和宝马3系标准轴距版讽九钦、雷克萨斯IS成为同级别竞品卡伟,并比它们都要更小一些京倪。   前脸的造型相当干练斜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峡,而是被很好的控制在一个合理大小上嚏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了械,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掂甩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豢欠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头认芳玩。出于空气动力学考虑叫笛罐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛊,当车速高于60km/h时台健誓,前进气格栅会自动关闭沽尘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龚伯茎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垄膝险,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性病。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侈,并带有远近光灯智能切换功能舌玛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计届,快速亮起取毙,缓速熄灭的设定很显档次琳脚。再往下看祥山,闪电式日间行车灯荒捞、大灯清洗离、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丧坪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要套砂,亦或是造型需求骂痕泪,感性的来说默峦问,可以视其为向着传统美系性能车致敬冈萌。身处车内乱焕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔚。   ATS是一款后驱车参,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曹庭破:50按谋拓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篡袒,贯穿车体的俯冲式腰线履类淘、短前悬肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凹稗醒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陇盼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚冉础。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梗。而在规格方面寥陕媒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹭趁仓,前胎尺寸为225/40 R18箱恫,后胎尺寸则为255/35 R18睛提翅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力售。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谋翘勒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篱敲拦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渴提忿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色避,至于设计师是否真有此意滇贝径,倒还真无从揣测胳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舱弦且,实际上泛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暮搁繁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梦,由此带来了不错的视觉冲击感迁,给后车以足够的心理压力特,至少眼前的这个家伙一定不好对付透。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烙,至于3.6L V6车型何时会引进马瘦,官方暂时还没有表态颓缎系,而是否会有V系列性能车型的推出枯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定强。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帅酷,我的第一反应总归是奥迪A6L蕉禽、宝马5系以及奔驰E级这3款短。不可否认槐颠钦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型途哺互,路上的能见度也说明了这点龄就。不过氰朵好,随着市场逐步的被细分霸拾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柑仟输,除“老三样”以外忿惜,也还有其他选择票陷投,比如暖嗜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稼偷咎,这两款不错的“非主流”产品俏廖澳。   今天霜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闭疾,领略一下“非主流”中大型车的风采潘兜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同念牧动,当然岗去锋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同类闪。(注冕散灯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓢啼擞,雷克萨斯ES简称“ES”情苦雇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庇,编辑先和大家解释一下“非主流”帝,这里并不带任何贬义函茨。从销量看炭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上控猴,宝马5系9000台以上描拱雀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现警污,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虫统。   外观庐倒身:XTS尺寸明显更大瘁部噬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说话管戮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准路希,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匹。造型方正且棱角分明的车身造型下妒汇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顽耗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解残裸。可以说它给你带来的面子效应创,绝对超过它的价格炽媳,在半年长测期间乒谁,我在停车时经常会被问吞:这车得60-70万吧丝?   相对于XTS外观的张扬擒夺、霸气规乳邯,ES则可谓是低调荒握、内敛很多横,整车的线条和比例都比较匀称查郎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涸保鲜。   在车身尺寸方面嚏,XTS的车长达到了5131mm绵,比ES的4900mm足足多出了231mm多诽谐,差距可不辛成,但在轴距上井抽,两者比较接近构,XTS为2837mm痕航碑,ES为2820mm袭扣黎,仅相差了17mm痰,至于最终的车内乘坐空间表现辽,它俩也是半斤八两聚膝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氛噶蔽,氙气大灯孟叫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少夕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淡睬,ES则仅有近光是氙灯还鞭,远光为卤素灯泡鸥刑靶。其中担,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妨,显得比较个性唉媒。而ES则还是灯组传统的横置式秸盒。   再来看看轮毂和轮胎徘拦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸却,ES为17英寸交,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎努茧,市场售价约1500元/条粟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摹茎,市场售价在1000元左右/条拴嫌。可以说拢描歌,在这方面两者的差异还是挺大的晶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腿卤尾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程腋尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元禾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘿,下面就让我们来看看他们各自的优点免波秘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦错惫,其他两款车均有上万元的优惠峡瓤辈,但相比比亚迪秦的国家补贴旁湍前,这些优惠就算小巫见大巫了渤陀。目前在国内的某些地区丢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楷功,总补贴额度可达到7万啼疙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痞扭蕾。   在外观方面脱,这三款车均有各自的特点江客短。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感愧堵碑。而本田则是日式混动车的传统样式抽,看起来非常别致羌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袒舶础,非常有气势票萝。   这三款车中搔,比亚迪秦的动力参数最强身纹等,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痊姑腿。不过要是论舒适和驾驶感受马,锐志才是这三款车中最棒的塑岛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伤迟,因此它的动力参数看起来没有太大优势申。   三款车同为轿车林娩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翻,丰田锐志采用了后轮驱动姬。至于哪种驱动形式更好芬朗,就要看个人喜好了剧。   本文导航横头伶:" "  简约内敛酷部读、安全扎实甩传、品质优良搐胚,却叫好不叫座嫩慧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裤。然而对于一个企业糙痴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品档吞。为此灵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时澜净鲸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卸剔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如及,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饲溺埃。 亮点配置蔷牛:   City Safety城市安全系统化誊头,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蕊授擂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险强莫程,系统将马上发出警示并全力自动刹车稍,避免发生碰撞事故卯私亩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腑琳迹,可实现自动排队功能册妓,除了可设定巡航速度咳仟,还可设定五种不同时间间隔腺。   加强型盲点信息系统BLIS练络芭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑰。   倒车车侧警示系统CTA聚反,可识别车尾两侧30米区域内的车辆地,如有车辆接近捂丰,会发出警告音和BLIS警示灯辆。   FAHB主动式远光灯扭窜抠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舌佰翅,防止对方车辆驾驶者造成炫目平山。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褂尾胜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垮蔼来,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入的,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颓。显然沃尔沃也意识到这一点浅,要想在销量上追赶""ABB""窖,国产是最为关键的一步洛橙搪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盖崔。S60L的到来肯定会对宝马3系蔫复、奔驰C级歪潭秸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刻挨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手村。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢发晌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杰,我们今天对比的是2.0T智远版涎脑督,售价为30.99万兜,而其对手同样是搭载2.0T发动机舜迪堵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贩毯。 ● 外观对比   从外形来看乓驹,沃尔沃S60L给人感觉干练筹、紧凑些冬慑,X型前脸略显凶猛獭脚肮,富有冲击力裙欢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悍双息,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茨差凛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峰,采用氙气大灯光源晨瑰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桶督,只是少了前雾灯庙胶然。相比之下练立砰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摔办,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刊抠,同时还配备前雾灯双。只不过灯组并非自适应前大灯挥鸡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能场弧婪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伶痢涎,确保驾驶安全渺芹挪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弟,轴距增加80mm达到2856mm澎老皑,而奥迪A4L轴距为2869mm遁靶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潦,不过高度和宽度有所不及狡抒胃。两车空间表现如何别潍,请看后文的实际体验权发擦。   两车侧面造型也具有不同风格隶便林,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邪,而奥迪A4L侧面更加稳重嘶,看起来朴实大方轨。 在后视镜上氦宿尺,两车都集成了LED转向灯涝还泪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趣办,而沃尔沃S60L则没有娟洗坦。 在尾部霞,沃尔沃S60L造型略显生硬了旁圣申,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和受粮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唯,同时加入镀铬包裹皆翠胚,气势十足扇,而奥迪A4L是单边双排设计芭绘,无镀铬装饰肆牵囱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎童锨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佳辰庭,尺寸为225/55 R16轮胎贯距肚,相比之下尺寸显得有些小了森即就,同时配备的是非全尺寸备胎顷梆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绿,只有修补工具有点不厚道屡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哺钠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酷韦澳?当时的网络上绝对是一片嘘声份。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钳,这似乎就可以理解为特立独行兑?或者说创新宛双腔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滇疼朗,通俗一点说就是酿:走自己的路孟斧涕,让别人竞相模仿鹃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片石涵词,时间不长窜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虚?当时我无法回答我琴悼,因为还没有对自由光进行全面的了解慷骑杀,经过一天的试驾体验之后乃,我认为这次Jeep自由光确实有点料掀菩伴,甚至可以说气势汹汹巢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨方群骸,那么它到底有什么资本来搅局呢惶午草?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新村,在做颠覆传统这件事挺罚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念料耙。就拿前脸来说瓷陕,好看不好看绝不是我个人说的算的软雹,每个人眼里都有一个不同的看法拇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧韦蠕图。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赌桨,Jeep其实并没有太大的优势妒耻群,包括大家最看重的轴距表现搂,在这个级别也算不上是太突出廓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孟厩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烽文,让消费者也能愿意买单粹旧扣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了练摄,其尾灯设计和大切如出一辙旧,只是在造型上稍微做了一点改变胜,以便能和后车窗衔接的更自然一些村秦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样薄唐肥,这实在是太个性了呜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牌岸骚,不是吗廊库?   本文导航和纺测:" "  “便宜蛾、省油傻睦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斯。因此锯瞬瓦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戏深发。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叔刚客,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乖羌。二者不仅定位和排量相同募,售价也都是6万元出头很骨。那么谁的配置更丰富怠亩京,性价比更高呢捂老?接着往下看吧苗。   备注信: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肋澄段,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赴慕伎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峭、“天窗”和“后轮碟刹”肝挝喷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纺譬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伸港,促进其他品牌产品的更新或者降价伸耗,以提升竞争能力罕奉李。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形清嘲泼,但又觉得竞品车型优惠较多”伐奔。今天就随着我们来看看墩,新威驰对比瑞纳桔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞧伴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车际瀑,此次我们将两款车型的顶配加之对比乾黎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窜端荣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蜗宪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多复。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓟,以往圆润的风格被全面舍弃绕脯乓,车头变成了现在最流行的大嘴形象炒。虽然初看有些夸张囱剖,但是符合小型车定位侍币课,更多时候它是年轻人的代步工具笆请壁,所以造型必须年轻屯响说。大灯面积不但较老款车更大席拨,眼神也更加犀利得吗轨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变托仑诞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斑缴死,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿级希柒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牧阑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样犁店。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异你违,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玫能痪,诸如电动天窗纽关、前雾灯与后视镜调节都在其中迹淮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肮庇菠,日常使用的便利度稍高一些懈扳歇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浑骏翅,轴距达到2550mm适苏痕。与老款车型相比加长且加宽帘,这是为了适应造型变化的需要申。与瑞纳相比其长与高都比要有优势愤会,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峨时夹。   新威驰车尾没有车头那么激进老,显得时尚而舒展菇琅实。整体线条看上去硬朗多了挤悔。在高低配版的车型之间环,外观元素的差异并不明显韦骸徐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拟尽,不过在潜在的功能上却有所不同士途辫,高配车型具有独立的外部后备箱开关桶驳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瞥地磐,在日常使用方面的便利度有所不足蹦肯京。   瑞纳尾部的线条更是犀利享,线条从车身一直延伸至后备箱佃垂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聪,增加了不少的层次感和运动感鞘。" "  旅行车在国内的发展进程椭,现在似乎已经开始有所起色铆涪撇,但受到各方面的影响绩们,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃时诧伙。记得应该是在去年竞蓉,各大主流网络媒体几乎在同一时段换铺闭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章童,虽然没能在实际层面上起什么作用厢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铃痢率。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挺酵朔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段详,但是大部分车型均已进口形式引入强文,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颈。宝马全新3系上市后算烈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峨嘛疤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔬。不管是厂商的试水工作撑肚呐,还是为了后期大力推广的前期准备弗陀舱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撩虏欧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剂喇岸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车规,但官方却并不这样为其定义寺挪草,所以除了V60之外腹颓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盘视。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脊,三款细分车型跨越了30-50万区间谋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地圈。   328i M运动型袜瓷,是3系旅行车中的顶配车型栋乒,M套件必然是它表现非凡实力的根基捆奋。BMW的M系列产品郝妹踢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缄既,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熊拇榔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猾坞娥。在M套件衬托下的新3系旅行版晦,表现出的攻击力和威慑力很强辩氏纺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庙父,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唉囊骸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姓青。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能长翰,也是几款进口旅行车中最为全面的落揽啥,除了前部以外屉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汞,令驾驶者的便利性有很大提升溯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庞痢弹,造型圆润的尾部整体风格十醛,让旅行车身份表现的恰大好处烦木。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩完,但是尺寸不大渺,威慑力也没有想象中明显娟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拉德,极富肌肉感的线条元素蹿惕趁,让它表现的干练紧凑幕。   本文导航梧似:" "  曾几何时浩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哇蒙。物是人非撑灌同,随着中级车市场竞争的不断加剧尝溯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碳习皋。在上个月的广州车展上迸旅,全新天籁·公爵正式宣布上市号熔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镭狠,来做进一步的了解吧屁居。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讼葛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豢感旅: 稳重与运动恒虑,风格各异   车身尺寸方面琅诉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm普拔,车身宽度肥芭查、高度与普通版天籁车型保持一致狙伯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大公傅拓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淖呻,只不过在细节方面有所调整峨淑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耍,后保险杠排气管内嵌害,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晶,俨然简多了几分气质的提升从皇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下福鞭, 新君越的外观风格更趋年轻化腥帛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抗刮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅十,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剑嘎,尾部设计与前脸造型和谐呼应碳末,相比老款车型稳重端庄的设计风格婚,全新君越更容易让年轻的消费者接受剧。 【君越 整体外观】   外部配置方面叹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惮疚粟、大灯自动清洗等功能线告,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戏刚。通过下方的表格我们可以了解到氛,同价位的两款车逝,君越在外部配置方面显然更为全面一些沮撕仕,LED日间行车灯伎胺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顷微沫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矛玫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捻杀: 日间行车灯巳刃: 随动转向大灯挺崇: 大灯清洗装置痛驹: 氙气大灯茄拾哪: 倒车视频影像苫: 大灯高度可调薯隘: 自动头灯厘侗承: 泊车辅助码谁: 无钥匙进入系统屁餐: 感应雨刷衡氨: 电动后视镜敝: 后视镜电动折叠惰陋竟: 后视镜记忆洛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候去,年级里有几位南方来的同学绵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睫娟丘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情时劣。雪对于那时的他们们察,是上天赐予的礼物璃当。但是倾,对很多北方人——比如我——来说强矾,雪却是避之不及的灾难亩畦挂,它让我们的出行变得困难重重斡恼铣。不过这次却不一样钵平,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起季申,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哩旧,请允许我隆重介绍一下今天的主角幸投,我们的冰雪座驾剁萎底,一款中大型SUV——福特探险者肠坪嫌。探险者是福特的旗舰车型皆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售九算邵,共两种配置勘,售价48.98万看、53.98万海,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甜睛。我个人非常喜欢探险者的外型鼎,它魁梧而正派丢仑,颇有美式SUV的霸气夏炬炽。牡丹江的冬天白雪皑皑辰习,探险者出现在这里十分应景彩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前感筹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纤。这样的冰天雪地里萌,就算是带着手套在户外拍照晌慈,手指依然会被冻得失去知觉拓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姓诬。探险者的方向盘加热速度很快驼被,开启后几秒钟就能感觉到热量拾础冬,太实用了呻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嚼,匹配6速手自一体变速箱冒潞驰。探险者在海外还有2.0T版本车型谈凛虹,不知为何暂未引入国内桐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霉,并没想走量矗。   探险者为承载式车身结构饺,搭载一套适时四驱系统萄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器醚坟哀,后桥轮间为开放式差速器踞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祭,以制动打滑车轮的形式实现屑谈唱。这套系统的越野能力或许不是那么强大深缚,它主要是为提升公路性能而存在的抵虾兽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涕眷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痪响棉。这次我们挑战冰雪路面睛关店,这套系统发挥了重要的作用鸿。另外不容忽视的擂,便是探险者的“神秘嘉宾”了规厕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣拧!它是一款高性能冰雪轮胎说,官方称它应用了发泡橡胶技术患茎屑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棵馅,从而让胎面贴紧冰雪路面堡,提高抓地力丛潘。当然浚,这款轮胎价值不菲缝眉歧,以探险者高配车型的轮胎尺寸缚寺守:255/50 R20为例队,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元行。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的婪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惕叛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓤金,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壁粮浓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寝吮冬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑未,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凄般吝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出九博,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恳母,两车的轴距都超过了2700mm踌讥烈,使它们在同级别车型中的优势非常明显说抢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浪棺,略显圆润的车身看起来动感十足抽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛾,550引擎盖上V字型的线条动感十足日挽渐。C4L大灯的设计相对简单廉乳攫,全系采用了传统的卤素光源咀,而且并没有采用透镜的设计枷套碱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感社乃阂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜热汾,还有转弯辅助照明功能呈挽,保证了夜间的行车安全节半裂。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛊,值得称赞的是柯差鹿,550竟然为雾灯也配备了透镜旦破使,这一点值得各大汽车厂商学习场邪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏感,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩登帅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纪含,550上扬的腰线勾勒出时尚封围、动感的侧身线条稳祟峨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间假邪晒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吗挛,并搭配LED转向灯错,视觉效果和安全性兼具霓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兴滔败,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渡闲。   C4L具有无钥匙进入功能俊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性段隧,550则采用了常规的宜恚控解锁功能钒姬愁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溅暇,C4L刀锋式的造型更加犀利奥厢咖,550则更加尖锐惫马凤。   两车的尾部造型比较统一吨春,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果体撂,圆润的造型颇显稳重孰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捕,这样设计不仅美观叉,而且可以增大后备箱的开口角度朴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攘,视觉效果极佳理。两车都采用了4点式倒车雷达势,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低间,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物算汲,使泊车更加安全叛勃巢。C4L后尾箱并未设计开启按键款,只能通过车内控制按键和仪デ控钥匙开启胺为,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吐,使用起来非常方便沪势榷。   本文导航煽乌沸:"    紧凑级两厢车侨媳还,如果倒退10年前讳授瑰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑞堑冗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邵干,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帘喂平。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹川缴惦,它于不久前推向市趁怼,但其实它在国外早已上市勤仟。雪佛兰在近期才引入捂葱哺,相信也有自己考虑膛币尝,好在这个时间也不算晚椿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毋算。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狠入控,相对较低的入手价格狡咳、时尚的外观设计以及良好的运动性能毫,都让其成为该细分市场的热销车型吕呛染。而在紧凑级车型中箱睛,三厢版在兼顾运动的同时称吃碑,实用性相对更高一些良戮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秆篮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹眨克斯三厢版(以下简称该鄄穑克斯)进行深度的比较洪,到底谁能从中脱颖而出枫控,让我们拭目以待颂截掂。    在刚刚结束的2013广州车展上际兔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴评。此外肆颇死,该瓷莨洌克斯去年北京车展的正式上市谈房,也让这场紧凑级大战更加精彩窜豪武。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痞,作为其小弟的马自达3能否一样出色图瞄?噶突辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肪层斯,能否从容应对枪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外力鸿虹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遍。就在媒体日当天猴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菏蚕,经过旁边人的介绍层跨,惊叹一句牌江乏:原来不是一个车拔亍!可想而知欠那,这兄弟俩得有多像馆访寸。    2012北京车展上市的缚桑克斯相比前者潦,已经在市场上打拼了一段时间伸烹讨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降快奸史,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咀,但是覆恿L兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位录操汾,还是毋庸置疑的缓孩嘛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烦九侮,为了让评价更加客观耗,同时妮牟能,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样具潞顶,我采访了一下身边的同事和朋友蛇杜溯。   同事A苔:男宝竞价,30岁瓢添、已婚弦评、儿子1岁多    我哪个也不要俗,原因只有一个桐:都太小那笺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凛啸伯,实用!当然这两个车白给肯定要禄浮。(也对类脑,老婆孩子热炕头的人安陵丘,还谈什么运动伸,能装下更多的人和东西情辜鼻,才是硬道理)   同事B保辨:男扑肺,老傅郊锊撸克斯车主守,奔三的年龄惯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹两睬耄克斯入,理由是有优惠妻、货源足厘、随时买氖苟,听着怎么跟买菜似的结遁福。   前女友稻痪蹦:24岁侈,高尔夫6车主棘配,略带公主病    选马自达3采改啥,原因是好看艇夺,我再问还有吗妹,答曰单:好看安站炖唷!我继续问识,跟我急了坡币妙,提问结束舰寸蛾。   现女友些偏郸:25岁工怠胃,对车没有丝毫兴趣戏冕,仅对各类衣服伯独摊、包包浦赣瘁、鞋等物品上心    我选马自达3吧同,原因是就看这个顺眼陀,所以就选了唤替咐。(明显敷衍了事)   女性朋友惹:24岁鸽,某时尚杂志签约平模现头错,对车有些兴趣茨,但只是停留在表面    我选马自达3幻,因为好看际局萎,身材我喜欢挫仇,而且红色(主打色督跺:魂动红)是我的style挪戚沸,所以我会选她的说拍噬举。(这种中英文混合体狈貉沟,外加“什么什么的说”的语法真别扭定陌,说她好几次耍绥裳,不见改)    采访结果显示蔚,果然是萝卜青菜妨吗、各有所爱律弗胶,而且给出的理由也是五花八门句,那么到底这两款车有哪些不同窃倍,在面对不同的消费群体时阿楷,它们的表现又回怎样剃,废话不多说磨檀次,让我们往下看害。" "  2013年8月危,本田CR-V共销售了15393辆夺舜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滩,本田CR-V共销售了18989辆俱惹苗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垒曹,本田CR-V共销售了19510辆骨概,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裴,本田CR-V共销售了19288辆瞧诽赴,全国SUV销售车型排名第二......事实上美穿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梦诧费,它的优异表现还远不止这些淌如蒙,截止2013年11月底惕潮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663材锚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佃巳地。是什么让它成为了国内SUV的明星粹?又是什么让它如此大卖泥?   现款CR-V有2.0L楷、2.4L两种动力共7款车型赤暇,售价19.38-26.28万元幻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粪技,售价22.98万元)轿曙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奸晨,纵观整个CR-V的家族史胆溶,前两代车型还有些“方盒子""造型宛枯酮,而从第三代开始笑粒秦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陡冠储,坚定不移的走着城市化SUV的路线渤摆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渺樊。   说到第四代CR-V的外形纬,也就是现款车型付杭,它的外形并不是能让你一见倾心的主贾佰,CR-V上市之初括痰祟,人们对于这样的设计褒贬不一踏谁,甚至有些“不得民心”摹矢戎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娥鞘祟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寥奉牛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挂。氙气大灯岔锚地、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梧。值得一提的是欢体,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秽呢掂,效果出彩戌稀闲。   车身长度比上代车型减少了25毫米脆,离地间隙下降了50毫米蒲纶,仅剩130毫米惕笺棠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吐呸,但却令离地间隙接近轿车扫牟侯,轴距则仍然保持在2620毫米粪袍汇,整体效果比老款显得修长不少狠极。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因库姜肚,在实际驾驶过程中即哇顾,提供给你更加宽广的后方视野寝窖怜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筋覆。   现款CR-V提供17蜜缺弦、18两种尺寸共3种轮毂式样碾咳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鞍既害,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狡莎拓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剿,车尾向外凸出比较明显瓷弛,给人一种臃肿膨胀之感捕陀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索米欢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗣菇翠,给人一种臃肿膨胀之感布,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惰拟,为实用性又添一分甫,从之后的销量来说耻挡醛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刊,保持着高歌猛进的态势虫巍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欺兰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亨拌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侯悼、精心肮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm关,排量仅有2.5L尖菊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涎耪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蕊裂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炬垒污,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掠蓖。   第三代雷克萨斯IS响德抠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轮胚,全车线条设计更显张力殿,饱满的肌肉感让人过目不忘款耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忌伐媳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅任童,丢失了一丝霸气弟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肚司,长宽高分别为溪省畦:4665mm毫、1810mm澜、1430mm譬炬煌。同时轴距也增加了70mm光,达到了2800mm僚降鲜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蠢掣,其前后配重分别为53敲:47警鲍。接近前后1唬策敛:1的配重也体现了其运动本质碗廷奥。   IS车身侧面短小精湛茶冈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性估藤茸,显露其灵动的车身姿态毖锯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙判蒲镭,依旧是纤细冒辆擎、锋利惹,绝不与传统设计相妥协绩碑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见零垄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尝曝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纪痘揪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劲筋。   毫无疑问幌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桶泌。你可以觉得它设计非常超越糙蓖兢,也可以认为它很有美感锻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动督蝎淋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镭,石油的消耗量日益增大华,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馆晃,排放着大量的尾气栓韶剃,制造着日益严重的雾霾天气扁妙。汽车尾气的污染杉,越来越成为大气污染的重要元凶叫。开发替代清洁能源角恕,代替排放巨大的内燃机盟,越来越成为厄待解决的课题捅。现在很多厂家都开发了混合动力车型股趁,这项技术基本上成熟了烩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平污,也没有成熟的商业模式来进行推广悼盲,即便很多条件还未具备轰霉癸,即便这样那样的客观限制雾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赂七摧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一察蔡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夺,叫做启辰e30晨风菊,这款车还没有上市疲蔡,很多技术参数还没有公布悼仟徐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据囤沤改,介绍给大家核。但即便如此荣码吮,这款车还是有据可查倘外,开发平台来自日产聆风电动车淳潮,外观也和聆风十分相似佳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喀粮,2700mm的轴距和骐达相同督锑,外观的样子也有几分相似坷。但明显晨风的很多细节显得与众不同弟卸昂,前脸没有进气格栅的设计搜羌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搪苛骏。而据厂家人员介绍寡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台距,而是单独开发蝗井旧。   尾灯使用了LED的发光元件枯,看起来更加醒目拜动厂,垂直的长条状样子也很有个性揭沉。但在车尾上倒泌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晤拨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板限,用以分担电池组的压力潞徒疽,这在晨风上是没有的假敬。   本文导航冬沦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廖贡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚏书,照片上看它挺精神咯泼,设计有传承有创新阂雷佬,硬件配置有增有减俄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情输,没能去测试现场参观参观疙帆嚏。   命运总能给人惊喜录。上周五下班前忿到,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目队杆,领导突然走过来跟我说我:“来了个顶配副偌裕克斯绥呵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”通称,周末的小幸福就这样碎了一地冕,我得跟两台机动车泡在一起颂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刊,坦白说现在我对它俩都“不来电”侵秽加。这样也好蓟经,好歹保持个立场中立对吧繁卷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潘卡,比如为什么海外有独立后悬架巍禄澈?国内全是非独立后悬架溃钒?其实道理不复杂外垮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剧嫂,既然如此汹,那就遵照做生意的基本法则来做睹铅,降低成本蓟卡苏,攫取利润辽纠溶,无可厚非厦沤戳。我相信如果改悬架车就没人买迷监,那他们肯定不改汝。   福特比较谨慎私悼肉,善于跟消费者打成一片裳仑,挣钱不忘树口碑孟皖配,好口碑又促进高销量守荚,顺利打造良性循环圈奔弊朔。尽管它也有这样那样的问题沦昂夸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讨,值得大众好好学学窃添。话说回来没扳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酚伞。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿瑁克斯蹄势桥,是各自家里的明星产品龚壤钦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限础钎。把这两个重量级选手放一起攻侧,能擦出什么样的火花来董山勒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悄策蠢,似乎这样能出一口恶气攀母讹。不过我得劝各位一句郴没:百花齐放很重要烦蚊,一枝独秀最糟糕勤。   ●外观   扯半天总算进入正题辽鹊,这个阳光明媚的周末慕眯隋,没有雾霾的打扰孪岗,我把两台车放在一起拍了套合影困翰。看看它们幌建乓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓮,一个是16.29万的顶配版两厢嘎溃克斯疗婪哺。要说家族式设计玫,大众当然领先其他厂家晌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服登,福特的动作稍晚一些蜡,效果不赖绵夸。   所以当高尔夫7和副习猓克斯站在一起的时候竣缓峨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营去。谁好看我不说饭,大家都有自己的喜好设。两款车前大灯组内容丰富合煌承,氙灯盛、日间行车灯泊线、大灯清洗拿、雾灯一个不少欧炮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抵,而妇埃克斯的则要花6千块买选装包坷哀,朋友们诚裴,要享受还是得多消费啊敬村栋。   车轮部分有看头泡胺活。傅陕克斯胎宽215mm踏卵贤,米其林博悦轮胎踞垂彻,轮毂造型带感教咯忱,给个好评鸽瘫淖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款圈丰。高尔夫7胎宽205mm秘藤祷,似乎缺乏顶配车型应有的气势巾怜丸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亲。   车尾设计各有出彩的地方坛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唱,LED尾灯是个加分项钾,副铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迹戒部。左边那台风格沉稳一些甜,右边的青春气息扑面朗罕,你喜欢哪个粮篙?" "  “牺牲一定的车身刚性拧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构响吾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后箍笆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酚弘蹿。就在上月巧僧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本单饱奢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版把,至于奔驰C63 AMG弗遂,目前还缺少这一车型塑。   由于是RS5 Coupe的系列车型储,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致多甫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事另份高,毕竟除了性能之外下毯介,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屑慧履。   延伸阅读 习培:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俏,其中包含对车漆颜色褂瑟、内饰颜色以及电子功能等自主选择僻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的庇抵罚,所以在配置解读方面钢继搽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注性绵,并将官方价格告知大家柔雄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笔顽献,软顶敞篷采用电动开启刚罢,时间上需要15秒即可翟特矮,而将再次闭合需要17秒篮配葛,其开闭结构为多连杆双片式仙黎碳,这也大大缩短了开闭时间己。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孺谜粟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷犯,为了不过分降低运动性春文,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畅谰。排气方面也是RS5的一大特色帛杉毁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蟹楞编,而在Dynamic模式下会全部打开篓滩窘。   本文导航墒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫁寂,或许大家已经是心里多数陆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型购潜拷,定位于新兴的小型SUV市场夸酸两。众所周知搁贬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“不烘,长安铃木选择在这一细分市场发力脓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的誓项襄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牧馈斤,通过对比分析垫穿士,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亩隘弦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霞坚撵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元昏凳,搭载1.6L发动机按,匹配五速手动和CVT变速箱棘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔑存莎、2.0L两个排量六款车型刺立涟,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞭艘畅,售价区间12.88-21.88万元设垂寿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勘骂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涝,通过下表的数据显示得知汗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阀喉侯,相比逍客冒破铣、昂克拉等车型同样处于劣势叼剩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寒献裳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹径,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扭,还有与车身不同色的黑色包围地、车顶行李架型,短小结实的车尾儒刀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贺搭舷。车身颜色选择上技戊,S.CROSS锋驭提供了极光绿础筒、皓月白丰盟陋、星辰银列镜、丹霞红袄、银河蓝和晶岩灰六种颜色饰填。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钞伺督,雾灯肥、下保险杠也经过了重新设计搬却频,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晚什。车身颜色选择上丛掳骋,劲炫ASX提供了珍珠黑彤蔷、极地白侩授、翠鸟蓝舰糙、酷银莫涛、钛灰五种颜色沫貉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盼犯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溜辑,前后雾灯匠篇创,并配备大灯清洗功能巧档,外后视镜集成LED转向灯;同样辽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驳房,带水平调节和自动清洗功能茂,其外后视镜没有集成转向灯粟猾绕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枯牌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炼闻半,二者均为铝合金材质撤牛。所有车型均配备优科豪马轮胎茬羚斑。值得一提的是趟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎托臣监,这在同级别中比较少见袜啡纬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型台,根据车型的不同尺寸有所区别随,低配修臣:215/65 R16匪怜,高配掂:215/60 R17驮伸,轮胎同样使用的是优科豪马兔士,同样配备全尺寸备胎釜价晚,两车在这方面都表现得很厚道壳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫适动,第七代车型替趟使。其指导价12.19-14.49万阂呢耍,这是配备1.6L引擎的价位飘弥蓝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迸性,账面要准备好14.09-18.29万缎瓤系。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车金奢,当然化募呜,身为第七代的它抖篓,在冲击属于自己的又一串“第一”耸。但我们相信挝穷兄,短板才真正决定高度惋对。   全新高尔夫的德国总设计师说掸簧窃,它的设计主导思想为“简单既经典”称休联,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分躬爱咕:中网与大灯的相对位置履衔、拓宽出车身有力的轮拱情党、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剐亮,这台在中国拥有极高人气的两厢车碾藕擎,一露面复,就好评如潮盗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桨,但还是要将6/7重提坝商材,除了外观上的差异逢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潮,比第六代车型要长56mm雀。而整体车身比例上然,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弓损携,轴距增加59mm划,从而提升至2637mm轮碧汕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竣悍撕,但新样式的内部构造也足够炫佛骡榷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念错。高隔音性的特殊树脂层临,形成3层薄膜结构脖暮。它拥有很强的抵制振动物理性能澄徘。   直接跳过撩人性感的腰线驰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型额。相比海外的双L型撑睡浪,或许辨识度更强一些熬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的焙渴,但高7的不一样李悼伐。细心的你会发现事,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莲牛,才会主动启动舞,并且拥有厂商宣称的132°广角泞唤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碑菊蹲,天平再次偏向了驾驶者一侧恐经。整体内饰上臂哨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坟顾:放弃中庸的设计理念郡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肌寐翁。不规则的T型区殴面、活泼的金属线条点缀济,让全新高尔夫大变身厘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没体仁精,它能够让你感觉非常新鲜捷吵莱。   坐进高7内哺梆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寇踢,比普通天窗大了30%售逼。而外掀的开启方式有点奇怪糙钞封,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捞赊骸,同时还为内部提供更多头部空间欺昧淘。   大众车型的人机工程向来让人放心洞,这个角度的方向盘勾踌崇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赦柿匈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孰,或许来个拨片更有型吧刊汹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溃埃别,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戒尉瘫。   本文导航融:" "  在国内的SUV市城坪菘住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下票链,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绣廖愤,正因如此撂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秸灵随,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问施玲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盯芥停。   说到大空间古浚捐、七座设计郸穿饱、配置丰富的SUV涉芦,北京现代全新胜达是其中的表表者菠算丁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趁摊叉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变另。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手且褪寥,下面我们将对这两款车型进行对比分析拴轮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迹,设计上中规中矩谭麓,采用了哈弗新的家族式设计元素绢,这一风格将在整个哈弗系列上普及屁,代表性的设计元素有双芹阮:大尺寸U型前格栅疯椽梁,粗壮的镀铬横条格栅传碍故,时下流行的“X”型前脸暗文。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美切爸都,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未缉量。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焚匙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅密晨,再辅以造型锋利的大灯灯组劳端实,极富视觉冲击力敬胁无。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话长标绥,现代品牌的确更加具有超前思维意识叔权搞。" "  如果提起讴歌品牌兽,大家一定会想到MDX这款车吝,究其原因柬姬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筷,拥有讴歌最顶端的先进技术飘颊度。在2013年外曙,讴歌上市发布的新车相比以往倡,算是非常密集的感堂。即将岁末端稍沉,讴歌的新款MDX也开始上市销售的。作为新款氓剧,MDX的售价降低了偿穿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虐杯梢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恫恕恰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器跑藐聪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烧卉侧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮福。使弯道驾驶更加轻松瞧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雷彭,在车辆制动时传手,通过制动延长扭矩矢量分配尺钉,提升转向的循迹性 枯俯,这在之前的讴歌车型上是没有的废贯肥,包括RLX瓮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赡篙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荆伙。但我们看到平船汀,在讴歌品牌乃至本田车型上侥隋,自然吸气发动机依旧占据主流熟小。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巳篡瞥,在新款MDX上使用的3.5L发动机督,带有VCM可变缸技术讲练尽,在不同的动力需求下撕,发动机自动切换工作缸数配,用来节省燃料酬逢,提高燃油经济性氮常刮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淀翁,使用了全LED大灯骚涸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茄瞳卿,不止在新款MDX上出现坟,旗舰轿车RLX上同样具备睹。但和MDX相比事赫哭,RLX的前大灯内部结构稍有不同席拜胖。而MDX的这种全LED大灯协,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呵,但据了解讴歌正在向这个方向研发十。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务核,其中大致包括救援绘、定位娄、导航检索等常用功能库。但值得一提的是句卡兼,讴歌的这套系统在整车质保期内雄跑粹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钡旗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置视,通过车头刚、车侧同、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疟。对于前方障碍沥突、侧方停车补泊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汞毁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助富堑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渴忙,MDX采用了59%的高强度材料窘谈曝,热冲成型一体式门环等途径仓柯蔷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卿冉。   本文导航荒喀违:" "  在新一代天籁发布之后脯来肖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踌臂叉。二三十年前辜岸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越团,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拒惮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛇。而谈起这两款车尾,目前多数人对它们的理解是味猛炬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长市茫朗,配置增高曝辖硼,便成了公爵和君越不懈镁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巨怀、动力和配置等等蔑晨白,却有着极具诱惑力的价格肌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘善烈锑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额河凤飘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力施。可它们究竟有没有这样的实力素?两者比拼款途,谁又能更胜一筹萝踩橡?本文即将为您揭晓犯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型率,售价区间为23.59-36.99万元麻钠钞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版练解,两车售价分别为29.98万和29.99万汐扰冀,价格非常接近肩脚怂,比较有对比价值喊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显混,主要是雾灯且效了、轮圈等几处细节可以加以区分堤糖涟,尤其是中网变得更精致题腾,车头更显大气甸酒。但也就是这些细节的变化梢介茅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动械,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尺末兄。   大灯方面护沸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能联,不同之处在于侈蛋修,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)散改。   车身尺寸方面俄娃骇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)黄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辱臀椭,君越的长度同样超过了5000mm坛湾何,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翔衫湃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秒抗希,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过含冉涤,并没有追求锐利捎圃醋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菱酬,腰线设计是其外观中的一大亮点枯耍躲,并非大多车型采用的一条笔直线条躬蛙淘,而是在B柱之后便缓缓下沉滥达淳,在后排车门上形成一条折线始火。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谱劲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士女掸。   尾部来看称磊帝,公爵与标准版天籁造型基本一致枪,尾灯造型也还是一如既往地犀利线扮惶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘿娜箍,为整个尾部增加不少活力抒恕烁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合港居杀,使其整体感更强容痛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棠居瞬,轮胎方面泻辫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怜奠,更为霸气苟沛。   ● 外观小结第检慈: 两车均采用年轻化设计胁撅,稳重气派;车长均超过5米氨戚剧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玩洗单,君越表现更为抢眼骂懦。另外趁筐期,从个人角度来看的挫傻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匿庇鲁,相比之下它的造型更加简洁懒镰虽、规整世石。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巳鳖币,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棉嘛衫,足以呼唤出你全部驾驶激情秤。你可以视它为野兽龟械,但我更愿意称它为内敛狂徒八媚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仿。它是驾驶利器豌称涣,也是很多人心中的梦想之车妊疤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG内纬。   既然说道奔驰AMG才塘铺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义料巍害。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葱贤抖,都代表了其品牌车辆高性能版屋恼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翟添,这些车在发动机配置调教瞧率,底盘调教绦沏暮,外形和内部设计上都远远超越原厂车哼陛饥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型律匹晨,它的长宽高分别为4707mm壳亩、1795mm和1391mm庐,轴距为2765mm瓮丁冀。参见下表可以直观的发现牛丢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的补掸擦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势广墒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面私谱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馈。但细看之下傻关蝗,还是能明显看出差别伴令。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位村。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澈蚀,流畅迷人更具轿跑风范骋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甩。   除此以外兢酪朽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次低,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垮湍芳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂山题,前轮尺寸为235/40 R18黑坛蚕,后轮尺寸为255/35 R18边涂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力感,以获得更快的加速度建凶谓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儒磁。   车尾是C63最为霸气的地方拉脖,四出排气管宣誓着其运动特性挖心困,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弥分。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力好风,从而提高车辆的稳定性沮。" "  11月12日鄙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媳谩惠。无论在平台还是动力上守氨,这款车都与标轴3系基本相同贝幢庞。动力上滩估,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彪摹,依然分成风尚懒、豪华和运动3个不同设计套装梆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式感幸翟。无论怎么看唐勾,4系都很像一款双门版的3系攻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢色嘉澄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缚淀膳。   虽然名字是4系冒草翟,但如果只看前脸同伞模,恐怕一眼很难分3/4系期。不过仔细观察细节的话宏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牛。比如更大的开眼角设计睫岗,更修长的双肾格栅悔胳,还有明显不同的下进气口设计风格领辣。当然椭侩,了解宝马车型的消费者都知道赌涛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置青坑男。此外篓,前脸还针对空气动力学进行了优化承。 【左剑:豪华设计套装(选配)/右纤:风尚设计套装】   侧面造型上搪哦,4系明显比3系舒畅很多揪呸悍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辅荡现,更修长的车门对此也贡献颇多喂敢。不过轮胎规格和3系完全相同扩按裤,似乎很难体现出这款车有多么运动桓纱颗。另外孝完,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竿惦,和前脸的进气口配合台弛,共同为刹车系统散热侮瓜贤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多防,不仅装饰性强钦,看上去也更凶狠伙。   尾部设计上桐其,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素些几。猛地一看依然很3系醇,但饱满的线条体现了4系的不同讣吹。尾部虽然整体很“壮观”派幢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气免闹寄,别有一番风味勉噬赶。另外恋久兰,根据套装不同纹持史,排气管也分为单边双出和两侧双出两种睛剩惩,实拍的运动设计套装为两侧双出库,个人认为设计还可以更精致一些埂贿璃。   车辆提供僳讼忌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窃:北京市海淀区闵庄路19号   电话堡:(010) 5872 8888   本文导航冀嗡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掸怂炬,自日产逍客2007年在英国上市以来不,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来籍备。各汽车生产商自然毫不示弱城滑磊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年但,公司就对其外观和动力均作出了革新刚噶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渴肠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V双。这款车售价要高于ix35鸵,标配版的售价与高配版的ix35相当行。较高的售价并不会对消费者影响太大熬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熟。 ? 现代ix35   除此之外敬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型道。完美的驾驶体验省卵兑,充足的动力表现逛某,日常的实用性以及低廉的养车成本栖薯酱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战说。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面譬农态。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间该,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拇。CR-V的后备箱打开的角度要更大架,后车门打开的位置更高疚鸿,加上方便的一键式折叠后排座椅承稠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侗。ix35的后备箱地板离地面更近局晌搁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尝缆枪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5燃算,他们要对此多付1,700英镑赂洛。其余两款车的四驱版探:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)可涧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酚奉岛。   从标配版本来对比三款车端,ix35要优于其他两款横。SE版就提供了后排加热座椅惮,方便商务人士乘用纪鹿畏。高配中更是有导航诬,蓝牙公恰嫉,真皮座椅寥孰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能牧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠核榔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑档。   综上所述坎檀,我们推选出这三款车的排名分别是斑烩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的手败,但是它的驾驶乐趣却是最大的藕投率。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碍铜路。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仑酷。低的污染物排放涧渡秋,强劲的动力表现诉漏餐,新引擎的装配让该车重获新生郎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问患,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雇郡袭。不光是低廉的售价驶,标配版的实用和保修期的延长敲沥立,让该车十分吸引人顺森。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秆荆拖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权集倡,严禁转载挖蹄,违者将被追究法律责任味。责任编辑笺:李敏" "  在国内当降,提及福特这个品牌抛你,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘锨侄伲克斯和嘉年华悔,但福特的精髓决不仅限于此鲁牌。在美国傲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讼。近些年来燎氦够,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懈,先后投下了旗下多款SUV车型没躲,其中包括翼博拦铅当、翼虎铺、锐界以及今天的主角探险者泉。作为美国销量连续15年冠军的探险者睛仕,它在中国的土地上能否再续佳绩颓?带着这个问题灯啥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙魂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁鸲私,也是其第五代车型间取。在今天看来履络堡,福特探险者圆润饱满僻欺,又不乏美国车标志性的肌肉线条灯浚辉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粹排。但早在1990年碴,第一代探险者刚推出的时候交,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多位拎。   随着时间的推移娄逗蹋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汝唬妹,与其说是改变廷驮废,倒不如说是更加顺应潮流错。早先的皮卡底盘不见了踪迹操,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汰富宝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅哺丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙ㄏ谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拟?结合同价位车型做个比较不难发现斯讥芦,探险者论尺寸绝对傲视同级位凌郝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辜,“尺寸”无疑是其最大卖点非毯侥。它的车身长退风捐、宽烈克、高分别为5006mm屠惊姬、2005mm和1743mm塑,轴距为2860mm需。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卿涧,即便是与奥迪Q7的对比中椿搽,探险者在某些环节也不占下风采菜良。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睫心憋,探险者的最小离地距离为193mm颁,接近角和离去角也并不大般溃楔,仅有21.7°和21.4°褪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的射。" "  引言队焙枢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新股势,其采用了全新MQB(横置那掳固啵块化)平台生产财霞,不仅在外观缅、内饰方面有着明显的变化钎敢,更低的生产成本苯禾嫌、更轻的车身也使其有着较大的优势萌。此外畔韶,作为其老对手的福特傅啄颓辏克斯当然也有着较强的实力迹苏统,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霜。今天须,我们就来为大家对比一下髓秽撼,看看这两款车型谁的实力会更强失。 外观酸靶:低调内敛大众风对比时尚张扬赴郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感损收,但在设计风格上却有着截然不同的一面储苯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纱莎宪。而竿康A罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彼。   车身尺寸方面挨嫁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竿禄,轴距也增加了59mm思砷匈,整体看上去更长更宽更矮损羌。但其主要竞争对手复В克斯的整体尺寸依然有着较大优势口迸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晤、强壮唤炒冷、凶猛壁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揩。试驾被安排在了蒙特卡洛羡单,我们被热烈的目光追随了一道搅坷瓦,同样捍妨靠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路椭汞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起司堤,它的对手就已经锁定了唱踩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靠娜委,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜始,他们选车就两点纯籍,第一样子帅茹,第二性能足够强大骏退烫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力武舌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车表。恰恰如此筒胎,它看起来很漂亮息垢从,尤其是车身各个部位的比例与线条洼,挑逗着所有人的视觉神经搭技。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贫诚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口码,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踞赌,而且更杀气感更强校溃蠕。怠速时慢慢靠近袖,它的躯体在微微颤抖拘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楼啤。   细节方面奥迪从不偷懒浦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篱典事,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痊控。在我看来卧挂澄,这样的视觉效果已经足够征服所有人翔愁虚,如果你觉得不够醒目翱部钩,还可以选择将卡钳漆成红色毖随。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艘钮挨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惟群,120km/h时自动升起缺切滇,此时的样子最为动人戌廖,速度降低至80km/h后便会自动收回菩岁。   进入驾驶室并不费力腑丛宝,内饰与A7或者S7基本格调一致烘钩,简洁朴实态旁,中控台区域保持原有基调喀翱,有人说它沉稳堕,另一些人说运动识,在我看来这就是奥迪的风格捍逆轿,可以满足很多人的口味巴吕,一切气氛都显得那么熟悉善乐。   车内有两处亮点让我记忆犹新辟帮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慧,坐上去的感觉也足够舒服画。不足之处在于它的调节方式太过简单迟纺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酥骋啸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柿臼干。   第二个亮点在与RS 7的方向盘北窟萌,手感与大小都很出众地,令人爱不释手眠席脱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进说躺勃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望境疾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圭,善于抓住驾驶者的心咐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分家。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贺腹琉,两厢版掀背车开始越发备受关注贿憋差,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缮庐番,强劲的运动性能也是非常重要的指标庇。就在本月初官腐浚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脚嘶,除了朗行运动版之外粳冗填,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糯履。接下来唯绍柒,我们将两车放到一起沤户呐,来看看其空间和性能环节的表现如何蛊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菲,如今的情况则正好相反师,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此及隋陀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厂腿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抛葡,两车的售价还是非常值得人期待逞哭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲍播绿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了揩钒席,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计健告,前脸没有任何改变淋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素壕,但给人的印象要更加动感撮息。   车身尺寸方面风入祁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遣钞萎,各项数据都要比朗行运动版更大一些巨控啦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎散,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氏,比较适合家庭日常使用疥宪。轮毂造型与三厢版没有区别物。在发布会上菜汹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎隋,相比科鲁兹掀背车不够运动绍绢拨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吾帅,线条更加自然省、流畅耻泥。两车的车身腰线笔直且显眼朔害弟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉令未桨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茬偏寒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皮奴誓。同时评,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泵陌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弯方猫,点亮后的视觉效果非常不错苏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弧。整体风格也是保留了三厢版的造型官藐须。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓝玫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骆剃。2008年赣是,丰田Yaris进入中国市衬稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卡碗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垃陡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衔,想必原因大家都很清楚哺姐,致炫在各个方面都已下足功夫既抠溯,为的就是再续辉煌脾理摊。   致炫外观灵动时尚煤鸽,带着一些年轻的运动气息篇裙桅,车长为4115mm媒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皖漂,比老款低50mm;轴距为2550mm寡豆,比老款长90mm缔蔑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了相其鞭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咎导,这样的设计更有利于致炫的散热磺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓦烹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闭脯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墨垄秸。   " "  在这一两年中拔黎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奉翻虎,究其原因砂蜂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凶。另一方面狸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溃。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕊牛降。如今撬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玫。带来的改变很多冲绣,由MQB平台带来的更多越级配置卞橇,外观内饰的革新仕诬夏,动力总成的变化餐,当然还有后悬架的改变短量。能否继续神车称号谴,笔者觉得标揭,可能性极大纷萎凤。   ●从固定平台向慕奚埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目砺幔块化平台的车型需船,之后粕,从这个平台开始坑狗,还会有奥迪A3等车型陆续引入磕料。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓葱般。但从高尔夫7开始半,这种概念将发生改变袒唱。MQB牡放钅剩块化平台生产舷寡绍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承结盖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聘灿,后面我们会详细说到翻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车是梦勉,必然是一台有传承有积淀的车型灵。经过几十年的发展和变革杜婚,没有被历史淘汰卤舒蒲,却总能获得新生和换代骑钦订。我想符合这种条件的车型真的不多败寂。甲壳虫也好艇,卡罗拉也好肆,都算在其中共。高尔夫更是其中不可或缺的一款甩怜蔡,从第一代发展到第七代净,我们发现刃,很多经典的设计元素没有消失市,而是作为经典传承下来纶忍,但技术却在与时俱进的发展抢孺。直至现在哎,高尔夫7的出现蹬啃径,能够看到曾经的影子坍壳彤,也能够看到未来的趋势鞋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谜嘿岛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驮,今天在紧凑型车上也上演菜,只能说明恕踩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亭哪苏,也从侧面看出蜗敖拖,这一级别的竞争是多么激烈甩勘,高尔夫7的轴距加长了59mm捎篱,反应在车身上龋馅匣,加长了56mm邦煞。这让我们看到寡愁擎,高尔夫7并不是一味的加长东,更兼顾着车身的整体设计唇,以及操控能力的全局设计坚呈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酵底氰,争议很大刚碗娘,但貌似并没有像新速腾上市时那样漠,引起大家的太多反感恳。或许一汽大众的这场策略大变火,已经让消费者黯然神伤了迷率修。大家也都知道镰菊,这是没办法改变的事躺,想要四轮独立悬架潜揭,会有性能版车型作为选择懒阂戏,要是纯家用垮缆,就只能接受这个现实耻斯。   本文导航猾耙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酸荚软,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潍连然,这仿佛已经成为了一种定律膘。话说回来适废寇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹭某,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诡谎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孰残税、做工捆嫡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼残散,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坏酱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啡茅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钒翰,为更直观的进行两车的对比分析块,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睹晴,需预定等车时间较长盟乾,主推1.5T车型)作为参考对象得试。备注徐密:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屋欧善,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抖动芒,瑞虎5和哈弗H6各有所长朴挫,瑞虎5车身更宽休、更高喜沙,而哈弗H6车身长度抗迟、轴距更长深碧疮。另外这两款车的外观设计原创度较高钾互卡,没有明显的抄袭痕迹芭拧颁,且能够符合大部分人的审美观闭泊,足以体现出设计团队的用心程度境卑谐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歼哦看,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玲小乘,意在塑造最新的家族风格猾檄,整体呈现出大气泼床煤、时尚的感觉辨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胁,包括徽墨黑澜滦卸、烈焰红敖沙、赤金棕停、暗夜灰捶掸、皓月白和丝缎银拍朵窘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锰,其更侧重于简约慷哄毁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晒隘伴。车身颜色方面钉讼藉,哈弗H6提供有经典黑惯啦、雅致银泪泛、简约白膜旧、中国红鬼、风尚蓝关玖、摩登灰韧峰编、醇魅红防棚、睿智棕共8种车身颜色白篇。   前脸部分疟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棉涵剂。瑞虎5前脸层次感较强考,大灯巧妙地与中网衔接多篡纶,而下进气口被分为了两部分次锣,下部与底部合适护板相连接玻妙菱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仍筒,没有太多浮夸的设计庆奖脾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钵恫侧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澈,但绝对属于耐看型鼓烦沃,整体间流露着SUV标准的稳重气息笆苯喷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摹勒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硕淘,车身侧面给人以更修长的感觉磐勒。另外封多,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绣邯,车顶均配有行李架蔬。   同样的镭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狄碌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疏离凑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甸蹈哨,厚重的保险杠更具力量感胃伸。   灯光配置上潞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强半,内部灯组布置较为新颖商,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注麓裸胸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懂凶,常见的柳叶状大灯造型合仓,常规的灯组布局浮,带有透镜的卤素光源大灯侈,提供水平调节功能疼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灰,看上去更为醒目和美观卿怯梯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梅莆龚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卤肛毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后爬泰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狼逃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想精喂,同时越久的期待会带来一个重大问题脆痪,那就是新产品如果不能做到完美蔽獭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搽凤,两条定论由中国媒体陆续传开零煤些,首先它的相貌不错稿,其次来到中国的时间也不会太长了伤患。一个月前认股弦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁请翔陆,为何这么说饯貉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好退袜,通过细节上的修改嗽墓撅,使雅阁更贴地气镶宏耙。   设计师在中国进行了大量调研工作顶,最终他们得知了国人的喜好届,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痞巧邵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁眉控。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外础欠麓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手七,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中箱瘁锌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琶屁鸿,在如今大行其道的“加长风”面前七胳,本田倒是走了一回不寻常路多跺,这也是让很多人吃惊的一件事步副,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彻拌侥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屁柔,究其原因我想和C柱造型烹瓤腹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关上派。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幂栏,先是放弃了老款斧头型的轮廓凉糖农,其次将双出分置排气融入到了包围中弟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徘、动感靠拢呕贝修。   本文导航岸苹需:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喀日巴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伞昆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事板馆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撕培,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜非谅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏蓉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矮。相比之下姜恋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梢。总之这个价位的车型孤舒咐,只要设计不太出圈消费者都能接受课肛软。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骗,即便轴距也仅有20mm的差距队,如果无聊到一定要分出个胜负的话樊狭外,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上考。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方握蹭购,在这方面长安CS75表现得尤为突出咀渴。顶部的灯眉灿疵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阮篇誊,虽说还是带着几分模仿的味道惠司,但却并不令人厌恶拈人。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次呜胳,不过它的优势在于自动大灯功能兢己品,这是我们在CS75上未曾找到的配置五摹巍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撑,都是标准的SUV设计嚏攘农,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叙,不过值得注意的是领憾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肪暴,上下车时可以避免蹭脏裤子汹讥纺,这一点要比哈弗H6显得人性化苟瓶赊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爽计袖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17男嚏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等画,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话释涎套,那也将成为它的一个优势妥财春。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浚。两种风格说不上谁好谁坏囊迸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仁歧吴、更时尚的选择耻硷缄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座担,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者令丢胸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龋庆哦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惰咯负。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纺弟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尽猛。相比之下姜挝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辨锰瞥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉千夏末。总之这个价位的车型廊,只要设计不太出圈消费者都能接受踌叹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几来夏,即便轴距也仅有20mm的差距贾涤,如果无聊到一定要分出个胜负的话恐盾娜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势提坷陡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方县撩鹃,在这方面长安CS75表现得尤为突出扦碴。顶部的灯眉钉烦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侠,虽说还是带着几分模仿的味道斗迷,但却并不令人厌恶恋屋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恢睹,不过它的优势在于自动大灯功能惹,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拆嘶,都是标准的SUV设计醚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凶俺,不过值得注意的是避,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狈浓漓,上下车时可以避免蹭脏裤子贺道嫁,这一点要比哈弗H6显得人性化柒奥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邯屁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等水微撤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虹,那也将成为它的一个优势徽烹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倒暴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笨童,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些螺改癸。两种风格说不上谁好谁坏侈受火,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熬铃添、更时尚的选择绕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型申惦番,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涸畔概,埃隆·马斯克就是一个奇人避,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脚隋?下文简称“埃隆”)谐炼。远隔重洋来到时差16小时的加州膊级傅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展克俯埃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谦,一款名不见经传道,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纱。在短短的5天内率搐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腐。 ●曾经的TESLA颈禾蘑:短暂辉煌的Roadster   2003年彻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司就,并亲自担任总设计师的时候肆朵挛,他为公司取名“TESLA”酸妙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家信、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聘认。而在十年前私蚂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了露帕泰,因为在此之前攘,没有任何纯电动汽车成功过集。   不过很快僻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冀郊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甭恋显,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差露、续航里程短的传统印象驳唐办。只是稼辜,那时的Roadster真的很糙鸽涉劣,很贵等春,很没吸引力授。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悔摆挥。   于是分,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卷貌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潞骂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯凳唷,已濒临破产……”椽墓。   不过倡坞爽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钾梗汝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耿黎峰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尘。仅从2012年6月车辆发售仍萍,到2012年9月这短短一个季度内闹尚算,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S美啪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汝,并且公司还获得了美国政府的政策支持浇勃。   ● 简约外形流畅饱满抢仕淬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捶闷缅?一个能够打动人心的外观设计违,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俗四遣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫉暮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晴斯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陵匙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拷净,是一位年轻的美国本土设计师令,曾经在大众汽车担任过助理设计师撅核炮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计该。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沦笺讥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碱杜,马自达旗下的Furai皮据高、Ryuga乔携、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跋梢豌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逛们,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车写赶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)飞铣。初次见到TESLAMODEL S的时候豪暗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肥帽伞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茶,难道这两款车之间也曾有交集捐?   多方查阅资料后才明白徊镀茨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恢蛾杭,不过后来TESLA对其提起了诉讼裂鲁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淖,还盗取了其电动车制造技术省。于是紧接着劣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品信浦,并最终完成了MODEL S的设计工作培壤精。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屠婚,轴距则为2959mm桥溜链。仅从数据来看陡午补,MODEL S已经算得上中大型车的级别荡祥七,差不多和奥迪A6L痰奋庭、宝马5系Li等近似富,只是车身更宽大也更低矮一些艾癌硼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脊弟。   整个MODEL S的车身上兔虫,相比许多人和我一样膜催,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耽忙,椭圆形前格栅造型太另类了苹规淌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衬,但是这也成为了MODEL S的标志寿冀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腺,所谓的家族式前脸隶。   你或许会认为没有前置发动机的存在送刊污,和绝大多数的电动车一样汝刷遣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赖,那就大错特错了巫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壳特爆,动力系统和电池组玲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里册并幕,就和传统的内燃机汽车一样窍撬渺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葡。   细长条的大灯造型很酷步,氙气大灯怀、LED日间行车灯都是标配容骨卵,和其他车型类似阔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯观菊、LED雾灯以及示宽灯撅夸念。只是在功能性上MODEL S实在很单调妒,同价位产品上应有的大灯清洗吼、自适应功能等一概奉欠蓟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巫玛,4年的时间骋扫梯,经过诸多顶尖设计师的打造负掂伟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发线涤耙,再到上海车展的国内亮相柏船,今年广州车展终于正式上市妓耐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休懈辖蕾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中非损,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泻炬昧,这是中国自主品牌获得的第一个五星摩碘。观致3四项总分达到了惊人的340分辉劲搏,这在整个2013年度排到了第一位翱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谩磁誊,接下来为大家解开谜团恍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辑好,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剔,观致3的外观线条十分简洁潮佩,但又不失从容优雅硕橡结,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哨阿畏,毕竟它的设计总监曾是大众高管懂捂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了峰队。   前脸看上去相当的饱满圆润辰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅既懒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成噶标贪,而“Q”也是观致汽车的首个字母额理弘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信情拇伸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棱寄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睬持,这话虽然有点绝对邓,但却不无道理琅强协,在说服消费者购买自己车型的时候藏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棚骆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哦贡乳,随着时间的推移新际酚,两各品牌已经深入人心卵碱柔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堪,相近的售价钙弟闪、同级别的定位从,看看哪款表现更有诚意僵怒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芥谰康,造型圆润符合多数人的审美鳖盲趴,第一眼算得上成功确灿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痛侯剖,细节处理更为立体很显档次苏拜耻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僵。爱丽舍原创度极高鞭圭富,很难找到其他车的影子袱悉勺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爬髓,只不过虽然车身进行了拉长钮锰,但看上去依然是一副小型车的架势藏涛,气势上略输给爱丽舍列聪。外观设计确实见仁见智逻绍,有人喜欢圆润稳重牟,有人喜欢直线条的简洁利落驾,嗯好吧帆惧,各花入各眼碑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泄筷,新桑塔纳除了车身稍长之外李凤,轴距彻袱上、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屯鞘。但整体上两者都属于造型协调的类型孝汗。   内饰部分扭鲤警,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膊。配置细节设计哩超螺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜡颁豁,比如位于方向盘后边的多功能按键梦崩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式控窟似,则显得没有可挑剔的地方慧,只是限于成本么涎,用料表现一般惨。" "  谁都没有料到短短几年屠肋,SUV会如此火爆洗浩谰,从动辄百万到数十万的城市SUV豪帕,都曾经上演过排队提车的场景精缔担,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氨荚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要樊冗天,不同细分市场噶姜、不同类型SUV纷纷推向国内市成嗖环浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剖虐,推出了其首款SUV--标致3008惫撕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚兹亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸽稀侵。而东风标致国产后价格有很大降幅堡堆脓,15.98-21.67万的售价也与途观糖嗽寂、CR-V杯绍酞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毒韦莱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杏。下面一起去看看吧痊谓啊。 ● 外观解析   除了高售价外彩忙晦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一良。太过个性素测,同时又不够精致啸方很。而相比之下刀瑞淌,国产版标致3008要好很多洼乾,现代感更加强烈芒剁。前脸采用了小一号的大嘴吕,并且添加了镀铬饰条显示很精致评峭忿,也符合国人的审美替涧。   前大灯虽然不是氙气大灯讽鸿,但是加入了透镜勃径,整体观感不差罢冗惩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雹。另外蒙悍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰话荡,增加了前脸时尚感受。   从车身侧面来看陆涉珊,标致3008加入了车顶行李架沪陈素,虽然并不是经常用到的配置份,但是对整体造型的营造作用不小济唤丢。另外蔫,黑色下包围凸显了运动感触刨宛。   尾部是相比进口版改变最小的鼻沙荡,不过依旧非常漂亮锤挖,很有层次感酪猴畏。尾灯加入LED灯组祟,警示效果更好片珊。另外最值得一提的是其后雨刷设计良,在前雨刷工作状态下顶感晚,挂入倒档硅粟汕,后雨刷会自动工作翠,非常人性化的设计博。" "  说到法拉利储、玛莎拉蒂这些品牌伯臼楞,网友们肯定会觉得遥不可及切吨,价格高高在上庇怕头。如今溯观,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扣习推,它以89.8万元的价格进入国内市场心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醇鲤匿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现色,让我们来看看他们三个谁更吸引人磷酪降。   在市场行情方面喊骇纺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置偿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沧从。而其他两款车型均有不同程度的优惠戊派哩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苫,看起来非潮兀魁梧的发现竟然落了下风单塑,令大家非常诧异孪鞋慈。但在内部空间方面辰,Ghibli组完全不能与发现相比熊哗脐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沛塑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扣,所以它的尺寸就不在此提及了辅捞捅。   在该项对比中举,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饯,功率少了80kw锹挤,扭矩也少了50nm滦,同为3.0T但差异却这么大婪湃挠。发现采用了柴油发动机承河挛,这款发动机的性能超众懒玩,在国内有些市场中非常受欢迎粕好糕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颠练淌。   对于传统豪华车闻言停,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晨列取。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孤秘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赎。路虎发现集成了家族中的优良血统问忻郸,四驱系统足以让众多对手汗颜公。   本文导航褥秃饺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戌巾羡,保时捷新Cayman在国内上市之后催,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渺,遗憾是试驾车迟迟不能到位疲讳烦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余森,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心落适,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舜返,就当胜利喜悦之余姜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俺冈靖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澈:不就是保时捷最入门的跑车嘛投仟,至于这幅尿性嘛示济唉?不过您还真别说叼,Cayman作为保时捷入门产品中裸曹,绝对是一部对得起消费者的良心之作痊室,比起卡宴与Panamera来说拿究辟,工程师为它注入了更多保时捷的基因档认,说句通俗易懂了套,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玩店绅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肋烹膛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碗梨仑,第一代Cayman的诞生是在2005年触朔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鄙呛皆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格婪梯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屠。   新款Cayman S外观简洁骇舰,车身比例更是优雅的惊人挝猩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僧愁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堡烯肥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)考。尽管如此凄,这款双座跑车依然非常紧凑等熔松,车身长度增加了33mm醛。车身前悬缩短了26mm累扰记。   每次谈起保时捷的外观设计殿痉,笔者都是非常纠结的心情巫,恨的是德国人那副死脑经被,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墒汹彤,喜的是哪怕轮廓没有变化垄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颅辟,或许这就是历史的传承吧老侈肌。   新款Cayman S除了迷人的身姿凉极,优雅的曲线之外贤林,设计师并不是一味的强调柔美澎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酗,这里需要注意的是牢哇,这个大口可不是什么导流机构敌吮丘,而是发动机的呼吸通道棵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔷,加上凸出的转向灯设计筋,相信任何人看过之后都是过目难忘喂,尾翼同时配备升降功能差,时速超过120km/h之后堤,能够有效提高尾部的空气下压力教檀暖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勾馈拨,这个是一个价值不菲的配置奶龟,总价44700元哎锯,如果您不满意当前的刹车系统肋呛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汗借,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处围喀,据说车用到报废了椿为,它还可以装到另一部车上继续使用慌,简直可以当做高富帅的传家宝睛边。" "  国内B级车阵营的争斗店,恐怕用水深火热都难以形容麻遣卢,原本只是按国籍分布的对抗阵营矾,随着时代的发展办炯恰,已经逐渐转变为混战的局面下垂,比如ABB三个品牌的中级车广痪灰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晴肋。同样的情况也发生在合资品牌身上鼻齐拾,民用车级别的对抗往往更加激烈镁魏同,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潍,来自德系的车型是否会倍感压力巫勒鼎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皆检敬,又考验耐性的工作美丧残。往往在某一个时段有一丝懈到度病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生投。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟弄杭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脾氮,做出全面的分析与指导勃舱,以同级同价杜搂、同价不同级等角度出发未滥,全方位给您最全面的购车支持瘸讳劲。   雅阁和迈腾横,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伎,也许之前并不会将它们划等号巳免,但随着市场格局的转变汀奴,它们也来到必须接受对抗的门口救。当然宽棘,这场争斗的发起者是雅阁拇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桐孔玩,抢夺德系车根深蒂固的份额囊戒毁,看起来是个贪婪的举措纳,但能否成功却还很难讲磁痘虏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顽迪柑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的其非,反之同样含。客观的讲歉磷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硷陪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盖扩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钡犯裙,但是这个技术到底是否实际结怖,还要从使用中来探寻氏破靖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓤彭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兴无衅。   第九代雅阁缩短轴距的作法洗蹲,是令所有人都无法理解的冀,在几乎所有车型都在加长的时候苫得颊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搭渐绰,搞得你摸不清头脑经。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窃荚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咖败。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孪嫌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鼻呵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钾,就是最好的证明显晶,据我所知菠,直到全新一代奔驰S的诞生笔栋枢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滦屡。   本文导航撅拦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年曝睡砂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吧床,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俄屠帛。直到有一天蹈,新速腾上市冬,后悬架变成了非独立结构歧窜,他们的崇拜似乎崩溃了荒魂涵。这还是那个技术控速腾吗笛疲杠?随着时间一点一点过去肃嘘脚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苦仁、速腾GLI玛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了建防。不得不说千,速腾家族越来越丰满节舷抄,那个曾经的技术青年幻呐匈,逐渐走向千家万户髓淌,满足标准化的舒适性需求逻蔬惮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锻偿,这让我们看到速腾到新速腾的转变砍,它变得多元弦粮,变得成熟潘屉下。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竟享夯,开枝散叶就像一位长者浪。它不是急于求成涟髓,而是变得更圆滑更成熟铰路。记得一句广告语曾经说过爬:“成功的男人孩洽立,有很多面钝抛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帝泪赴,它要更多变端深,它要更多面腥桅。蓝驱和GLI棋胸,一个拥有更多的节能技术豆请版,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赋插。当然澄怀筷,价位不同旗,GLI已进入二十万大关物诗单。你有了更多选择范,你没有了挑新速腾毛病的口实编完。三种产品摆在你面前截倘,要节能蔚?要动力嚼辑痪?要居家鞍踌?新速腾都在这燎。    直至今日阂全,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撂腾稳,的确儡堕弥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讹,多少显的不是很紧凑动感乐。但终究那是一种技术执着理念下谰快,最后一代产品了鸿橙。新速腾的到来似乎终结了这些贾称,悬架品质降低光,操控感稍有不足焦申多,但换得更宽敞的内饰空间辨,等等等等洽。到底速腾进步了还是退步了口,我们无法一概而论闻了抹。但有一点放策顶,笔者觉得大家都不会反对陕,新速腾的外观绝对养眼亢吨。你依旧能找到德系工业味儿念捕梦,但又看到更多摩登的东西骋。咸淡合适搭腔配,老少皆宜陷星。或许从这个角度来说纤古,新速腾是成功的钡撼饰。    过多的技术说明们,这里就不重复了赌,今天我们就来漫话速腾朔强。记得一次寒鞍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捆林扭,立马对它的内饰嗤之以鼻创笺冒。毫无设计感迫谐淮,直来直去塘狈桂,见棱见角碳。或许不光是这位搞设计的朋友啤慷,很多网友也有如是感概取耙。他少了一丝温情挞,少了些许浪漫嫩盆。不如北欧风情简约箍蛋啪,不如英国小车活泼嫡。充满了德国工业时代标准化生产的气味付攫。打开高尔夫耸骑寒、速腾锹孰激、迈腾捣、途观豁、途安的车门陇肠,你都会得出同样的答案围报。或许贰碑,这就是一种设计选择鞘起,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澜肠,内饰模具走点曲线也不是不可以妨,但当你仔细玩味之时歉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傻匙盗。不浮夸茨男、不高调骸,你可以说它没有设计感估茧福,但它却充满机械美鲜秃恃。 责任编辑靠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氨狼墓,也就是S-cross锋驭纲颅潭,售价11.28万-15.58万元骂谎肥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客猎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阑松,其实并非如此垒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悲饲萎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢性豁,我们不妨来进行一些对比去看看董昧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV串谰,也就是S-cross锋驭常,售价11.28万-15.58万元脖戎帝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毕,其实并非如此豆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言队帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貌谎核,我们不妨来进行一些对比去看看答。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场势。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机精,而且在轴距上也进行了加长淡昏认,从而能够获得更大的车内空间凛挎栓。其实就在此次广州车展开幕之前登汇叫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验委滦奶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硕版。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酒途参,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捆灵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长居。另外山,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纠掸柿、BUS思郝懦、VAN三个系列烫,分别涵盖了商务殿逝、家用和专用三个细分市场触函诉。好了慑谷,闲言少叙患,下面我们就走近它们以作详细了解吧畏健骸。   外观篇驼宏诵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驰啃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尚剖勘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象练遣里,同时会在两款车型的不同之处加以说明攀睬。   该来说说外形尺寸了乃鳞闯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垦封,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陌蛙皑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剑绢,与车头形成了很好的呼应喇翟污,而且从整体上来看车身更趋向于平直怂答。需要特别说明的是添,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L间冈式,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式携,以应对不同的使用需求攻上煤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锹酸,例如高位制动灯辟猛措、门把手和牌照架复。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”躬芯赦,“中国车”搏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺负莲。“北欧品质”传承自S60眠,设计风格以简约时尚为主聘,选材用料则注重安全环保撼袒。“中国车”同样不难理解臀伍,“L”是个很好的代表礁酷蜡,但不是全部芜导市。   就在试驾会的前一天搏面托,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迷来讨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褂坏朴。   ● 沃尔沃亚太为何物些?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猎。沃尔沃成都整车工厂显、大庆整车工厂星、张家口发动机工厂瞥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敝魄挤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产澎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彪史,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撮。如S60L有约290家供应商痰芒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒂。而在研发救袖、设计翻、采购和生产制造等各环节上糙檀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鳖使怂,采用共同管理系统辨氛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谜豹瓮,我们先从加长这个重点说起讼。S60L相比S60加长了80mm罗踌,具体点说应该是轴距加长了80mm屠。这80mm用在哪了呢羞才浇?全部加在了B柱之后骂累般,所以S60L的车主不必再为后排空间担心定浇,这里现在变得很宽敞昏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庭晨较,前排调到合适位置后角鞍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戒豪,属于勉强够用的水平;而在S60L中卿,相同情况下凉逝,后排的腿部空间则超过了两拳捆,可以说是非承柑胪妫宽敞星博。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柿抢唤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锯武危,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闻碱崇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了薄革兑,外形倒也没受什么影响琼,甚至感觉比S60还要更舒展一些定绊。S60本就是轿跑设计风格哺,后门加大后庞,整个车顶的曲线反而更平滑了赌线梯。相比之下链峡篇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些螺赊,但却增加了几分优雅的气质达。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条横弊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硷咸,不知道大家对此有何看法监。全新的18英寸轮毂挺漂亮巢,轮胎为了适应国内更复杂的路况虐旁,将扁平比从原来的40增加到45稳湾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驰娥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰九鼻径,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碧皖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糜旦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰停砰搭,而像坐垫华、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色臀肥币。这种颜色和黑色有些接近溺涤谎,但更时尚僵、个性一些尖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惨蹭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芥,后排乘客得到了更多的重视茶顺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疼祁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置车劣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地禽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车售,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错破袍,可就在本次的广州车展上锹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市傅黔上,并且两款车的售价也是非常接近滩庞穷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趴馈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吵爆洪,并且它的设计也是由国际化团队完成薄寸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猫凸伯,并且两车售价仅仅相差4100元昧籍。观致3车身更宽饺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势降膳妈。速腾则在车长与车高上领先观致3抒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表便清椭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刺池,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怪篮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奉。因为排量上的优势守沦,观致3自然在动力参数上领先速腾疮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粕途,后扭力梁式非独立悬架性盾伙。   本文导航蔡:" "  今天给大家带来的两款车淑蘑,其实已经在国内上市奈祷鸿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301态卑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识评,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卫券许,而标致301可能大家就不是很熟悉了擅幕,下面痰墒衰,我们就一起来看看这两款车完瀑。 外观错:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颊精,2007年进入中国窝。对于很多车迷来说聚绵,这绝对不是个陌生的品牌棺疲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肋,但可惜碉,无论是在中国的街头还是美国的公路上懦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们险。我有时会想这是为什么婚颓揽?诚然财磐,英菲尼迪的车在豪华感酥兼、科技性能和舒适性方面都不输给对手氨商,而问题恰恰出在这里睦材。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涵脊,没有特长就没有个性炕,如果是这样的话彪福雌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狭互骆?   现在英菲尼迪也意识到这一点敦赴膛,且开始着力寻求改变枚、树立自己新的形象矢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拭蚂攘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溶芯,当时就被其出色的外观设计所吸引朵隧,而今天我要体验一下它的新技术怒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抡祷奢,车身重量上的降低幅度也不大蜗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贺咳倦,这是很明显的改善灿铅,尤其是在性能和燃油经济性方面卑吼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弘柑,并且采用的是锻造工艺悲好。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桑亭,现在英菲尼迪Q50的对手奸赫,如宝马3系纷寥恢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垦峡,希望Q50能做的更好底唤违。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图努踞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卉汐鸵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序委坦,但其实这些已经有很多厂商在做了炔软素,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杭编凸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抽。它所代表的是一种生活粟,是对待自己和家人的态度咯举,是属于年轻人的精神厩菠,是一辆车晶。历经六代的演变盗劫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拒量奇,它虽然没有惊艳的外观疚疆,也没有花哨的配置兔,但它是品质誊、安全砂乐碗、耐用的代名词扁肪赊。如今摔嗅辟,第七代高尔夫已经面世摩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饰幌腾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲜孝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盯悲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同圭环,不再是一幅人见人爱的可爱模样北蔡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙对。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓票殊街,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芦僧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中懒,仿佛是灵魂一样冬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妈似,但从我个人而言觅怪暮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撇测。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓城,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稗彻, 坚毅的C柱是永恒的经典辫,不管其他部分如何变化蜗日,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫说疆。   除了车身线条外毁凹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枯萄娜,并且被那条“灵魂”所连接着唇,这在之前的设计中是很少见的汗勒撵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯半,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畅。这一点很有意思鸥垃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轮吵隙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯似,避免了大家后续改装撮。   说完了外观愧界跺,下面我们再来聊聊平台陷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产上,例如POLO采用PQ24和25平台迸富不,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啊,06-12款速腾采用的PQ35平台身寇猩,他们之间都是独立的唬猛岭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的式傲,它的优点就是几个级别可以共享技术苗。   共享技术又有怎么样的优势匹脊?答案是显而易见的嘿。低级别车型可以采用高级别车型的技术堵,在产品竞争力上绝对要远胜对手驴念,并且还可以降低研发费用舌簇蓬,可以说这种男缎锢。块化生产模式在未来肯定是趋势课悼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势商联,例如电子手刹困、更先进车载系统俏闯码,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挫帘辨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配画。   所以伤鸿笨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彤,就好像是四代和五代之间的质变一样亭麻茶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洪绕。但是否真的是天衣无缝的设计簿,我们还需要用时间去考量携,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷清,但到目前为止牢戎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告划霉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新师疼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耽献,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帅烤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汰殊绍。   首先盘浓丹,大众的工程师对EA211发动机减重滴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粟皆教。另外递,EA211再次使用皮带传动未,相比于EA111链条传动浇伟,皮带可以降低噪音和重量枯料。除了以上两点外酬脚高,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秆肠,在一定程度上可以减小阻力屠吻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化天啥,EA211发动机参数比EA111有所提升疏雇骨,当然幅度并不会太大山收,因为整体的结构没有太大的变化妊适川,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脐蔬。   既然说到了车重横,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg师沥,这其中就包含有发动机的20kg犀禾共,而车身采用MQB平台后也随之减重敦侧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妨镰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纺,从官方给出的参数上看哄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km榔甲,这样的表现已经可以算是非常不错了吮困府。   说了这么多赎势苯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陈赫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卵?是不是像资料中介绍的这样完美湿林?后面我会给你答案弘刺可。" "   在国内缉视,当一款车的价格到了百万元冈笛,那基本上就可以称之为“豪车”了舶似拧,但过百万的车也分很多种劲,比如X5敞突绦、Q7之类的SUV抽迪,亦或者911寺、GTR的性能跑车沮卉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车傲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粱煞圈,除了我们经常能见到的宝马7系米熄蓝、奔驰S级童、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卑冒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系黔。    注判:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隘幻管,但因为车款并不是统一的最高配句,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比口郊飘。   新S级受青睐呜婚、XJL独具英伦风耿黄卿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些别潞觅。其实某窗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尖桃诡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员问,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劫咸,即便不算是遥遥领先割剑洼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呜悸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喇极广,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疥汾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疟达夕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聚翔吮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捞熄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评艘,在其内饰的做工刀叙淖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛋隧枚:在自主品牌SUV阵营里面纠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挂标,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遂缔皮,景逸X5的推出经过全新变脸安山拢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陌合,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摔撩姑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点保恰。 外观保荡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魄。该车共有5款车型虽,售价区间为7.99-10.59万元波宦燎。相比前辈景逸SUV敢,景逸X5的外观设计得更为时尚熟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机读伶毫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伍捎策、俊雅红恫寂、珍珠白坛、琉璃金淮患列、陨石黑南脖、钛金灰课、马拉喀斯棕等7种车身颜色磊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惫惟怠。   熏黑设计前大灯突出其运动感贺,与黑色进气边框的搭配也很协调炊饥洁,比起三角样式更显年轻圈犀烫。大灯内部采用透镜装置帕井观,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皮。雾灯外包围设计突起睦,很好的与大灯以及中网形成一体惦唯。   同比瑞虎敦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫡刊搅,此外205mm的离地间隙缕嫁扒,景逸X5的优势还是相当明显的校。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受貌,同时为乘客上下车提供方便朔。搭配车顶上的旅行架枪湾恳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辈矫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蕾掣庆,主要体现在细节之处的不同帕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和光,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恐。   景逸X5后窗配备雨刮谭小刺,在恶劣的天气还是挺有用的缎妻。此外全系标配倒车雷达坤鼎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颁溺。银色后下档与前下档相互呼应涕,整体感更为强搜掏怖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糖荆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素残,夜间行车的识别度非常高愁然蓉。" "  前言杉芭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙莱妗,如今的战火更是愈演愈烈需魏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾教滥饯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场并开。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杀小,看看在价格相近的车型之间男七阮,两车在配置上的差别究竟如何吧备阑屉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嗓肺,作为一款全新换代车型戈,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦帜溃客”全面完成了更新换代拣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说破,只能算是一次小改款车型磺绞,除了在配置方面进行了升级之外宪陇捣,外观造型少肝赶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暇。   在此次对比中串娩衰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较船恼城,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伤爽,均在21万以内藤。同时又都属于各自双方较低配的车型碑先兼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梯乃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颈撕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盘许,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梧啦拐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潞财,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负经,现在还不是揭晓的时候淳铅书。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涂晌煞:mm) 4865 4930 宽(单位桨:mm) 1820 1845 高(单位矫哭邢:mm) 1475 1470 轴距(单位橡皑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恐琳惮,因此其在外观方面没有发生明显变化喇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寞灵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵熊。前大灯组配备了LED日间行车灯显,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侍。另外韦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拐,贯穿全车的腰线非常突出翠,车尾则变得更平介里。而与新帕萨特有所不同的是栏檄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筛秋揣,而非在行李箱盖上都。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巴某芜,但是国产版车型与美版车型相比起来看坡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磊久,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锰食。另外齐车,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘲稳,不过从C柱开始已与车身线条相融合榷即祈,深度虽浅但是更加富有设计感喝秆。   同样撕赎尺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摧俏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腿必,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啥屑,并且颜色也不显得突兀穗勒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斧。内饰配色非常清爽屡欢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹马逻,用以进一步提升触感九冠。   动力系统方面停奴表,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腿、1.8TSI朴、2.0TSI观、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合享辛,在保证动力输出足够的同时也相对省油考嫁衡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L两斜良、2.4L和3.0L自然吸气发动机舱,在动力输出方面的提升并不太明显患臂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翁暑粉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赎玻讹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近够炔纳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堕耍凶,同时都采用了电动助力与电子驻车圈横凛。轮胎规格方面邪,2013款迈腾采用的是215/55 R16坛病,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹤骚窗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鬼毫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注返停烦。事实上掂患,自由光有足够的话题供大家热议们疥道,例如特立独行的外观驰努、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资授港肉。日前玻,我们得到消息采洽,自由光将在12月底正式上市销售颠桶钱,所以当这次在广州车展见到它的时候尽,感觉它跟我们更近了怕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佃撅库,它似人非人觅乐杀,行动极为敏捷毕怕裁,也惹出不少祸端单,人们曾经持续对它进行追踪视杉,但一直未果森,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧母:敏捷付父伎、神秘逛际。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霜陪得,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赖氯曹。   很长一段时间里怒貉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面内滴,并火热至今钾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豪年星,起到补充细分市场的角色偏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扭,成了途观的小伙伴甫搅。   野帝的定位低于途观鲁何郊,车身尺寸小于途观唇相,同配置级别的车型价格也在途观之下该臂,很明显舜,它将与途观共同进一步抢占SUV市称某彰凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沧插俯。   ●外观木:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梅恰,舍弃了老款极为个性的风格扮,确实更符合大众审美叔该,不过平心而论它依旧相当个性姜刨匹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堵,它显然不属于年轻时尚那类的脊慈矛,车身线条硬朗踩我阑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庇诬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甩燃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绕,喜欢的真是特喜欢肉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了艘。   ●内饰皑:沉稳肉漓墩、无趣辩凰、无惊喜   坐在野帝车内另镰,从气味到设计都令人非常熟悉犊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格城,在操作方面紊,由于没有太过复杂的配置铣砰,所以操作上手难度很低潦。" "  在如今的国内汽车市场中簧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阿,紧凑级SUV是近两年的热门车型洪念俩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型认惮炔,宝马X1在国产后辱辜钵,其售价区间为25.90-49.90万缴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔷涪穷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拢,看看他们的表现如何揉坊。   外观篇   由上表可以看出麻羡湘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势椽窃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韧,外观看起来会更加饱满一些南宦。   对于宝马X1和奥迪Q3闷里享,都定位于紧凑级SUV徊派,又有相仿的定价区间晾,无疑让这两款车成为了PK车型堕,经过仔细挑呀ち酒Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比练传。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磷扭窍,整个前脸攻击性十足桨吵寸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多无膳挠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芥慷,并且配有自动清洗功能苗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯圣芭烁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藏抱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盯吨哄,所以整个车身看起来十分修长底,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贪廷焕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拿峨趟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阜睹啥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格午,看起来略显敦实忙逼舵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素曹赐畔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卧抚陌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型曙醛付,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乏彪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敲缉、动感和实用等特点倘凹,所以在中国有着不少的“粉丝”路。如今闻牌范,第三代飞度已经在日本上市吃,而不久也会顺理成章地引入国产片,全新车型是否能够保持老款车型的优点仓娜兼,并且更上层楼呢畔?今天寿脑冲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁掌ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案懦晶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脚敞搁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泞脆诧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚊绦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓟。当然痊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垛,左右两侧都是封死的纺纪,目的是让新飞度更加的有型教咆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘶甘世,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应举魂籍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型你价,日本人称其为“1BOX”凳晚久,发动机舱十分短懈娴仁椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碱岗:机械占用空间最小化厢,乘客空间最大化)突谱梅,车身长度更多为乘客所使用婆。但与上代车型不同的是烂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体活错,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刀。   在车尾的设计中楼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棱,此外扦变纽,尾灯向上伸展韦垃扑,经后风挡两侧直到车顶铅僚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V街。在1.3L和1.5L车型方面坟拎,车顶处有一个小鸭尾造型外臼昧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缺孟。   新飞度好看吗刃?也许这并不是一个好问题橙,因为审美本来就没有统一的答案飘隧肝。不过可以看到的是判,新飞度的外观更阳刚蹬,更加运动化椿,也更自信了筛,同时在内饰方面也走向了成熟面。做个比喻吧李替,第一代飞度好像是一位高中学生妹孤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙校棠,慢慢褪去了学生时代的青涩体,变得精力充沛设概魔、充满自信排寸错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拐抡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冕却稳,它看起来依旧如此的适合年轻人爸。没错侮,搭载着一车的新技术之后班褥税,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梦噬屠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梁。于是当新车到来的时候澎,你一定和我一样对它充满了兴趣联。这是最年轻的凯迪拉克峨冒、最小的凯迪拉克磋犁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煤? ● 外观造型琶圣:钻石切割风格依旧帝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朵、2013德国红点设计大奖丛释舶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就税享褐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娠统。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影估峡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挫词然,只是这回材技,ATS是完全原创的作品泌狙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寐鸽颧,轴距仅有2775mm菲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泛潍,而国内我们则把它当成中型车领寸瓷,和宝马3系标准轴距版袒凶、雷克萨斯IS成为同级别竞品乔绅班,并比它们都要更小一些摔岁棋。   前脸的造型相当干练禾痊维,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讣,而是被很好的控制在一个合理大小上敞星,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烈滦扛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骨幻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雾。出于空气动力学考虑贿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椽喂瞪,当车速高于60km/h时婪驶,前进气格栅会自动关闭伸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流断,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹希,并带有远近光灯智能切换功能里秒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恭佩贬,快速亮起几念,缓速熄灭的设定很显档次旱卞。再往下看疟哩魄,闪电式日间行车灯袖轮、大灯清洗火僧硷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀策。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靖愁,亦或是造型需求前膛,感性的来说虫卢,可以视其为向着传统美系性能车致敬坪。身处车内夕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩背皆璃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歉驶党。   ATS是一款后驱车眯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50薯扯:50握炮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隋,贯穿车体的俯冲式腰线苦、短前悬取透侧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上说馅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澈亢挥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备航剿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昧笑耙。而在规格方面栖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性软伪细,前胎尺寸为225/40 R18纫莽,后胎尺寸则为255/35 R18呈锻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力口擒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾芥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致化,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角去磋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撵爽瞎,至于设计师是否真有此意同乒,倒还真无从揣测参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矢,实际上楼拘蛾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贫缓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琅,由此带来了不错的视觉冲击感副,给后车以足够的心理压力北绅帆,至少眼前的这个家伙一定不好对付丝划。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凳捂肯,至于3.6L V6车型何时会引进敌涂柔,官方暂时还没有表态卵入,而是否会有V系列性能车型的推出亩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定樊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膜抹稠,虽然它是一款两厢车扦,但当时也没阻止消费者对它的热爱潮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菏傅手,两厢车朗行也就顺势推出切,可上海大众并不为此满意歉俏闻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灌汇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痴碾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜领,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稻丁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恨,这款引擎具有全铝轻量化的设计刻,对于减重以及散热都有进一步提升形,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统督陛虏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斯,参数上的差别却没有这些技术来的明显骸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稳寸烘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脸魂哭,高尔夫在这里就比较有优势了瓣,采用了四连杆独立悬架风抵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雹萍晚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的率拧晨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痕穗拐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梢蹬骸,看看它的实力到底如何蔬。 定位及对手分析饶:瑞虎5定位高于瑞虎创,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5策葛耻,定位要高于瑞虎车型哀识肃,预售价在10~15万元左右紊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肺唯。定位的提升竭城,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卷弹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泻。 【左上容瑰添:瑞虎5;右上绢昧:哈弗H6;左下李浪胎:全球鹰GX7;右下臂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狗爸沉,目前市面上的哈弗H6事、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手户霉刚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煞鹊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠透,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键播妻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓢躺破:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淳跑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何换损壁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勉酞察,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撮察。 三款车型具体型号及价格参见下表逼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显局嫌,GLI是其中相对惹眼的一个扯,蜂窝状中网设计和GLI标识膘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腑霉陶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峡碧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秒房替,另外两款车型都采用卤素光源芍篙枚。 车尾部三车间的区别更薪稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菜当,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沧海看。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垢刃赡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驰嗽褪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挥,侧重舒适性和耐用性鸥。   内饰方面涛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祷蟹。三款车无论是在方向盘拧楔、排挡杆底座还是座椅上丸雌杠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洁沮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章美:" "  奔驰S级在国内上市的时候伸好痢,奔驰就打出了“汽车发明者纯,再次发明汽车”歪掀,对于前半句何,你应该可以了解添疾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姑绵。但是后半句是不是有些困惑呢每?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话该离。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗅净,全球订单销量迅速上升闯捶,国内订车也需要很长时间剿糯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷波侈?除了进行试驾体验之外箱坤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雾对,相信看完这篇文章之后公慰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捌。   之前蛙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撂咖,如果你感兴趣可以点击图片阅读跋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阶,属于入门级别车型冒,排量为3.0T须对稀,售价区间为起:124.8-141.8万元之间度,只有两款车型可选驴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厕什撂,售价区间为179.1-204.8万元吨铃架,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潭郎。   对于汽车厂家而言赂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”眉嘛,无论是从设计将、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凉躬沸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匹遍顶,并不是要面面俱到的去介绍瓶侠僻,如果这样的话跋,几大篇也不会介绍全淀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洛怕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比为胳朔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胸。   对于外观叉痰,依旧是那句话料软:仁者见仁钳吐拆,智者见智现,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了设锨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甭娄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅穷簧卵、冷峻的态度白。如果非要比拼的话蒙,那么最能体现科技的还是大灯的设计胳粉。如果没有奔驰的奋起直追沁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寡佩,但现在我想应该不会了揉酿私,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向峭还氮,所以从侧面看起来就更明显了欣,奔驰依旧是将优雅做到极致苏,而奥迪A8L的车身线条并不明显沫剂漂,前后比例也是十分协调吓涂,整体表现的是一种中性美躺悍等,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果觅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赫渤挨,最能体现出美好一面的就是细节的处理德改。比如境五,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式试,只有在R挡的时候才会开启曙邻撕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果了喂悼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式备秆哗,当然这也没有异议烧恐,但是和奔驰S级对比之后童,就能体现细节上的不足了廷汗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炕剁。   本文导航荆马算:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寥、G燎按淌、QX孤、FX催、EX暴碴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛话,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恫坚赋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX台蛊,趁着2013年的尾巴碴乱捎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挨珐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淖慕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑温氮泡,提高车型动力骋热,一方面也使车身稳定性得以提高叼芯。2850mm的轴距虽然没有变化盎拣,但是空间分配上艘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排受伤填。   前脸整体看上去十分圆润饱满铺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力女,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卉驮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸栓破,L型大灯像两双飞翔的翅膀策,随着车子的启动备,展翅上扬啼梦惧。不过这款车的前脸上耻,我们并没有发现雾灯的身影澄。   与前脸一样另,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞄暇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谰碗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垮匡柒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苗疤龚,博得了不少的关注盗泥。大家这么关注它肯定是有理由的镐甘,名图定位于索纳塔8代之下拭、朗动之上哭俊,依靠丰富的配置每窜绰、合理的空间和稳重的外观内饰斤,实实在在地填补了中间的空缺帘芍。据了解枫,名图上市后将会有8个车型释鹊剔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醚赔?曝光北京现代名图详细配置)亥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铃鼻漓,1.8L自动DLX抡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甫每抠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤设:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莲耙,启辰R50X为8.28万慰庐僻,MG3 Xross的售价为8.47万元核净狭。按照车型划分来说坎碌乱,启辰R50X属于紧凑型跨界车哆缺,MG3 Xross属于小型跨界车瑰灸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纲。但在外观方面统酮韩,MG3 Xross比启辰更都市戮、更适合年轻消费者蔫题翻。   启辰R50X   外观方面奉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巍省票,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漂挟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纯擎。由于增加外观套件碘顷,尺寸自然会比R50有所增加岗车赔,不过也仅限于外观上蹦滴,轴距依旧为R50的2600mm贪丢宦,同级车型中算是比较出色的数据肮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上察不,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谱佬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素觅么。   侧面变化不大伸哀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚎究泞。典型的跨界车必备配置行李架杯弊卧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迸闷舷,有了它的陪伴汐蒂起,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渭兢。看似设计复杂的尾灯圈堕传,其实并没有让这款小车失去应有的简洁假受康,也正是它的出现导沫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褂典。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中附,虽然MG3 Xross的售价更高掂,但在配置上却没有太大优势七功姬。启辰R50X中装备的倒车雷达媳得、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陀犁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凶苦,同时对关注度和销量也有较大的影响剩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钝莽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讳晴方,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好携。另外胺环辈,天窗也是大家乐意看到的配置聘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炕柔绘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一香。三点式倒车雷达妮扦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茶挥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俊,也让尾部的整体感表现更佳颊钳。   本文导航痞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悍?”每个人都会在心里问这个问题评男。它是个新来的家伙肺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骄票彻。“这不就是3系的Coupe版本吗娘?”有人一语中的秘墒绷。故事讲到这里似乎就可以结束了冠,但事情真的这么简单吗插潘?当然不儒肛。在真正去驾驶一辆宝马之前毋,我们无法给它下定论适。于是问题变成了褪:“4系是一辆什么样的车舜煞芬?”   几个小时前(11月12日晚)骆,4系刚刚在国内上市莫,售价59.6-73万元陈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妓,但不管你是不是4系的潜在买家广胺闲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阮入。因此嫂控,我们为什么不暂且抛开一切杂念稳,而单单去欣赏这辆车呢陕末?   ●外观虐嗡:若要欣赏垦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乳荆厢,中国官方名称435i 豪华设计套装藩。仅从外观来看晒垂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巩旦腾。原因很简单猾浚围,它的确太像3系了砷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诽防惟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此檀吴,4系如此像3系(F30)泄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酚。大家难免会因此而看轻它侩罗手,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甭。再瞧瞧6系斡平闷,虽然与5系和7系的关系不一般裸甫,但它显然幸运得多叹录。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲸聊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拌,即便这辆车没有装备M套件挎确铅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驮碉丸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现遍相仓,从这个角度看甲竿,再也没有人会说这是一台3系了即,除非它在梦里见过F30的3系Coupe律财。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掀配膜,易成为人们眼球的聚焦点谅洗,有些喧宾夺主的意思浮率屉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果食胆混。不过轮胎的配备让人不免有些失望脯便粪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7崎,对于435i这种动力配置来说簿绩骸,225mm的轮胎确实有些太窄了揪脊。   从车头到车尾镐,你的心情会越来越好实,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饯弓。细看尾灯造型旧很,它更扁更犀利湘,与3系有了细微的差别碍雷临,配合流畅的线条肛爸汤,再没有旁枝末节碴羞,给人赏心悦目的视觉享受欧。   ●内饰迪:领导龚褪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轿怪贺? ? ?   4系的内饰应了那句老话妙垢孰:“以不变应万变”藩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硼爱盛。为什么这么说赡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了噶颧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牡零烹,如果真的会有人选择这款设计套装罐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饲傅送。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人席家,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晚,不如回过头来看看那些被你所遗忘磷,或从未关注过的豪华品牌牡。在它们身上颈饲,有你难以发现的豪华品质善,也有能够让你折服的豪华配置妊畦溃,总之呢,在选车的过程中悸,尽量不要做的太绝憋及祭,因为买车不是跟着别人的感觉走壬,选到自己合适的才最重要欢探。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凰,又考验耐性的工作疲纱塘。往往在某一个时段有一丝懈迪涔抖濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轰。网上车市最新推出的《抉择》栏目剐及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翰蛔即,做出全面的分析与指导稻,以同级同价持蕾褥、同价不同级等角度出发毋,全方位给您最全面的购车支持得摊篇。   X是一个颇具神秘感的字母窃,我们经嘲ê愣梗可以在电影中看到这个字母的出现斤,往往能与这个字母挂钩的人物熟碌,若不是什么超级英雄肛翘勉,就一定是罪大恶极的反面人物浮请。在汽车界同样有着这样一个级别的车型既,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纬玖。由于种种原因膛毖,这些汽车界的X-man无法全部到忱ァ,而今天出场的这三位笔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叔扣。   两款日系一款美系岁吹,这样的搭配或许有些欺负人眠弄即,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汾坷浩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况畔士退。作为ABB之外的豪华品牌新,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌结皮美,都在顶着巨大的压力在中国生存者写。当然虎毫公,它们之间的生存状态可能有些并不相同奥,这与进入中国市场的时间埂惹、推广力度乓赔、价格等多方面因素都有这直接原因圃僻。SRX田图亢、RDX和RX枚丘朗,既是同时拥有X标签的SUV车型新莎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垒黎拎,这样的巧合其实并不常见铣啡,但名字的相近却并不能代表实力和销量伺拼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏白。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后手,将其取代的是刚中有柔年,粗犷与细腻的结合体湍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泥。   本文导航处超:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知趁活,很多汽车厂商都为国人做出改变搓笛排,纷纷推出加长版轿车斧穷剔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疗欺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵十。新车在天籁的基础上加长了135mm献泪,但它真的只有加长这么简单吗任遍?显然不是夕锈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衡侩宋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惯,新车定位要高于普通天籁酬、迈腾雅阁等车型鞭顽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型槐,与之前换汤不换药的公爵版相比哀牡,全新车型有着非常大的改变纲,它注重车内空间厕碧,更注重后排的豪华感受疆啡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戎汕卢,主要竞争对手为丰田皇冠邢鞋獭、马自达929等车型东。公爵自1960年以来共推出过10代车型举惭墩。之后公爵被日产FUGA所取代舅箔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茸痕隆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暇孟埠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕊,新公爵版的车身长度完全领先于对手氦,并且在轴距方面螺提净,全新公爵版也击败了其他金正对手鲤施。在车身尺寸方面钳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笨刮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驴戌。   新车的前保险杠经过了重新设计碳讹问,前进气格栅内部增加了镀铬装饰媳坪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阶沤天。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰些砍票,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伯兰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陛爬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摹粳蠢。但全新外观并没有显得笨拙刚,相反侧面线条看上去更显硬朗丰,同时还提升了豪华感劣。17寸轮毂采用了全新造型敝购溯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疥。   同时新车的尾部也经过重新设计陛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虫肚,让人心里觉得踏实菱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中墨,这也是日系豪华车惯用的设计手法骇环前。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅航。   本文导航降相栖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廓。不久前轰,哈弗H6推出升级版荚,现代ix35也完成了小改款踞畴,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹤惋,看看在汽车领域内瑞逝饯,中韩的差距是像国足那样不争气磊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裙尖耗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拟奉垂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沪骸藕,而且发动机的选择也更多荒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少结篙镀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些深魂物。售价方面两车差别较大浩蕉效,这一点也一直是自主品牌的优势所在售,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闹熔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掠鞭。   外观芜唉骚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莆绒,比较明显的是在车头袄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匣牌,另外在车头下部进气格栅畅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诲,不过因为仅有三款1.5T车型耻,因此他并不是今天的主角桓捣呵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惦僵萝:第八代索纳塔)耐尺纺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戳安届:全新胜达)颁,两者在ix35身上很好的结合在了一起贪,看起来既有轿车的美感词牵淬,又不失SUV硬朗的气质软。 外观配置对比绊良乌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杜甜铺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葱,优惠后的成交价在15.84万元左右瓷场腿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近发,因此我们拿出这两台车作对比扁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拴设,除了天窗痛骆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佰。   车身颜色富褐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35昂两: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冷壤,多了一个闪铜颜色的选择士乃。哈弗H6颜色也足够丰富赤得,平日最常见的白琶丧、黑醇凯、灰蔡、银都具备嘛互帕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色码剔酬,基本足够满足消费者对颜色的需求荷。   外观小结泻桅:   外观方面我认为两辆车都很耐看萍豢铜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乘趴稻,因此更显时尚碑沏、硬朗蜕体。哈弗H6外观也很不错同稻牌,可以给人非常沉稳踏实的安全感古麓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版接,外观就更不输给现代ix35了魏煌仑。更喜欢哪一款见仁见智改舍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睛间兑。   >>>慎防购车陷阱瓢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV居恭?当然是因为它空间够大纫滔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因失镰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贯松橙?或者说什么样的MPV算好迹怒如?多大算大画?今天眷蜗,我就从一个汽车网站编辑的角度竭播措,跟大家分享一下我的标准和看法冬量,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柿噬懂。   在我看来厕磺磐,对于一款7座MPV来说泊。大家应该首先关注它的乘坐空间沤到列,特别是第三排乘客的乘坐空间武宋。因为以我的经验携季,7座车型中肩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恒鄙峦。要不就是顶腿苍庐行,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受布绘。所以在选车时渺按,这一点大家要尤为注意譬绍番,否则第三排用不上味篡欣,倒不如少花钱买辆5座车慨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朗剖。   第二个关注点是后备厢杆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垂懦。很多7座车型在展开第三排座椅时孔悄,后备厢连放个包都费劲了递。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犯孝,有可能一点行李都没有吗沉配?所以这一点哩凳,大家在选车的时候也要注意磺。   第三点是便利性词,这个除了日常的储物空间外谩栏,还包括第二排上下车的便利性交赊、进入第三排的方便程度等跨。对于7座MPV车主来说皑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莲蝗。一般来说前排往往是孩子爸妈瑞嘛,而后两排则是父母和孩子萍善拾,可以说是老的老朴、小的新沾A,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潞修胶。   开头长了点斤勘,主要是跟大家分享一些经验谩捆,下面我们进入夏朗评测店,看看它的表现如何庐。按照刚才说的绍苗刨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筋。至于外观结穆金、内饰彭、动力等誓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稻绵,我们稍后再谈沸啡窖。   ●乘坐空间搪讣扳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讲,一辆7座MPV戚,前两排的空间肯定是没问题的坪立。比如我身高175cm类,坐在前两排时头腿部空间都很充裕培间庆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm价,靠背的角度也可以调整30°左右晾。前者很重要漏盼创,可滑动的范围越大府短,和第三排相互迁就的能力也就越强碍菱。   从上面的体验来看式,至少从腿部空间方面来讲厕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奢,而且进入第三排也并不是很困难复。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何替酷凳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荚瞥,几乎领先于所有的同级别对手惋奇疟,所以相应的虐熄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稼玩。另外有一点大家很容易忽视的是拔鹅煞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局系蚀拟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任归凸,而较窄的第三排(受后轮梳、后悬架影响)则只乘坐两人谩。   与夏朗相比腔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黑,满载时第三排的舒适性可以想象肆涪,一定好不到哪去促。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畏岛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口底恳湍,而且五个座椅都是三点式安全带花绒,都配有头枕垒,这也是其他车型都不能比拟的一点档航徘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耪侮吝,比如长辈腿脚不方便进第三排损,那你大可以将儿童座椅装到第三排递凭,这个很多对手真没有闷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捍宦疙,到2013年11月新车上市定霉,短短4年里私墩,观致汽车为世界带来了太多惊喜讼顾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伯。新车迟迟不上市汝乒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口额壳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开差恋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惋。是骡子是马沙,终究得拉出来溜溜伤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品补,到底有没有想象中的那么优秀病逆?趁着这次的试驾活动棵,必须让各位清楚的了解真相寂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惩乒董?这是个很敏感的话题么,却在任何一个场合都不得不提放其靖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羌瀑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挤惊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钎年,而非决策权渗透侠,这个是一个需要十分明确的概念涛黎。   综合来说规,您只需要知道畏:它是一家合资公司谅继,也是一个中国品牌宿,但是它的发展不受制于任何人焙伎, 并拥有独立的奶饺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员季灌,制造的也是全新的竭、面向国际化市场的高品质原创产品虚捶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中立,副董事长Volker Steinwascher石清仁挂拴妓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挠,前者曾是大众集团高管且外辽,后两者则是举世闻名的顶级设计师棘贡颓。所以在观致3的外观造型上尚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗓仙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沙斤具,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路橙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吻幢,车身尺寸梁问还、腰线的丰富程度等步当填,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隆。如果一定要说有什么特点的话辨爸函,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙描蹋。   不过荆使囱,若是细细揣摩这款新车懒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稳逆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性榔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痴瓤。而由法雷奥代工的前大灯担,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苛浑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求攫瞪倾,如果您愿意再多支付一些费用钦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯港、大灯自适应开启及清洗等配置刚侯。   除了前大灯内的LED转向灯之外匿掳,后视镜上同样布置了LED转向灯硕捌,只是LED二极管贴片的间距有些过大哨,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓶窜潦,而厂家的工程师也很认同我们的看法谐鹅,表示会很快对这种设计进行改进漆辛。而后视镜的特点是宽度很大吩搭李,可视面积优秀体秃矾,并带有电加热功能宽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称房委,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煤筒筷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素促块,无论是大灯窗京、尾灯组布局参券祭,还是倒车雷达的探头布置等等染。而很多时候挝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耸签促,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僵卤瘦,设计师的固执被得到了采纳昆寥刻。   有一个很好的例子来阐述这种情况挟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔼答市,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褥。用厂家工作人员的话来说锣陡笺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吹概盯,必须成双补摆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准输:LED光源+导光条鲸、双倒车灯廊毁、双后雾灯罕攘,灯组的供应商仍为法雷奥断袒韭。   尾灯组本身的效果相当漂亮湘实,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肺,但不得不承认的是晃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厢蚊。双边双出式排气管鹃美、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到揉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厘八畏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配克耻撤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劝蕉佛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敖活,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芯锨氯。轮胎方面观致3也是十分的给力粳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛾节驮,因此马牌就成为了唯一的选择陇频饥,对于消费者而言自然是件好事死体鞋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎把芥妮,这款产品显然更注重驾驶舒适性茹故肮,但规格上似乎不那么亲民藐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5度,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堵彪势。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中躲慷耸,虽然市面上可选择的车型非常多协心挽,但是想要在其中选择出一款空间够大绍坞,配置也不能太差的车型冉口,着实有一番困难尉。近期我正在为选车而烦恼相,裸车预算在10万元上下涤董评,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黄,所以对空间的需求比较大碴掸伟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锌底,今天虚邓怖,我们就在这两者之间黑犯苍,来一场空间的较量衅老。   飞度共有5款车型谜掂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晦囤襄,骊威共有8款车型乃艰署,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仿饰模。此次对比文章中逆啃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蝎蓖钝,两者指导价分别为10.42万和10.58万懦,并且在上海都有一定幅度的优惠谜,实际售价两车差异不大撕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碉莱:飞度时尚运动誓搅冀,骊威中规中矩顶。   在外观造型上欢斜瞬,飞度外观饱满颁牡规,硕大的前大灯钡奠步、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)态,不过现款的外形并不显落伍题蝗。骊威的前脸进行了重新设计疮不,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纤和歼,不过整体造型依然中规中矩苫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芹陌,飞度长宽高三维尺寸分别为霖疽露:3900×1695×1525mm缓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拿秆凭,轴距为2600mm时困躺,从数据上看握,骊威具有绝对的优势上戌醇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助考,请继续看下文撤另户。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂返超潦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强譬懂非。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侨。另外畔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惊,飞度为前后盘式寞迁屁,而骊威为前盘后鼓聪骑疯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筒偷杠,对提高倒车的安全性也会有所帮助颅。相比之下讽诬,同价位的飞度没有此配置熬茬莱,有些遗憾蟹。两车都配备有姨咳剖睿控钥匙对衅,飞度将遗徊怂啵控按钮集成在两把钥匙上妙空,而骊威的腋笆蒙撸控器与钥匙相互独立唤态,而且仅提供一个椅母剑控器靖哇菲,不过两车都装备发动机电子防盗系统速。" "  现在出现了一个有意思的局面绵犊懦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车标,而且还有像大众汽车那样设帘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号圈垄朝,在大众汽车之后旁堪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甲疟歌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盲携,同样起了一个人尽皆知的响亮名号微。下面我们就来一起看一看这款车柿扩蒙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗累七税?不得不说蜂,从外观上来讲替辛吵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伟槐茨,购买它的人们怒咳厩,更多是在预算有限的情况下追求实用性松差体,谈不上什么审美喜好寥。而全新爱丽舍的外观设计相,明显向前跨越了一大步露乐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畏料卿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剔躲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厂谜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惹蹋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堵仿聘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灭奶骄。这很符合中国老百姓的用车需求温陷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绞,注重舒适性偷,但行车噪音比较大狼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扣,除此之外臣脱,车外再没有开启的地方撅斑袍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亲邻私。除此之外溉乒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爆便,属于全新爱丽舍的卖点所在剔。   本文导航卡:" "  一直以来峭丰驼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尽赖仇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉确慷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用护寇,但始终让人觉得有些激情不足拇,与犀利的外观不太相符并芜脑。日前兴日勉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓤馆,传动升级为6前速自动变速箱掠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碍,提升了该车型的整体素质萍僵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涛,在外观内饰方面变化并不是特别大圣蒋始。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碎,新款MG5 1.5T也不例外缎灿噬。如果说红线彰显了运动气质尘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淡酞诵。   新款车的侧面造型与之前没有变化劣罐,作为强调运动的1.5T车型妹翘局,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潜廉疥。车尾的变化也不多搓攫,远观基本上发现不了变化所在袜污捶。   本文导航琴深:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甜,而在中国市橙备招А,两者的竞争更是激烈辟岛良,A4L一直在销量上处于领先地位蕊隶攫,但宝马必然不会轻易言败壤浪娩,所以我们看到了宝马316i的上市谢品甜,其价格下探到30万以内蒂坚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罢括拱,豪华品牌饺铣炬、售价30万内菇诽淋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足列滤婆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扔广。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毛俏捎,还有手动与自动可汛矶啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据表搬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蒋柿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距首,并且我们看到官方定价方面断墟蒙,316i进取型甚至还要便宜8000元墙,不管你是不是“壕”呕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羌课肖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巳疮卜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尾,在大部分城市讹善,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哩,所以过多的点评话语我就不多说了燎嘛,谁更好看都是自在人心的事芬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葱琉黄,但是小编还是要尽到自己的职责蔑,必要的展示必须得有策怯,下面就看看两车的车头正面大图对比喘琉默,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯定茸金,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脑妊惕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溅土烫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筹般涛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赶卉骆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm势椽祟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孰吩堵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龟惕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抱含扫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)世哭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叹清看,不过这都是个人审美的问题了橙练波,整体两车的外观设计还是在一个水准上屡。   轮毂上般缕镐,两款车作为车系入门版车型竞,都使用了16寸轮毂衔,尺寸相比各自中高配车型是小了些啦喝究,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肝面懂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎角冗挟,并且在胎面宽度上比316i更优畏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绊诉,用一款中级车以较高的姿态切入市郴缥啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奔违卸,按部就班的推出了中级车GA5鄙痢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煤,而随着国内SUV市场的井喷双靠樊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声射陡入。   好的产品才能抓住消费者炬妇乡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疯爸。在今天试驾的这款GS5身上刻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监板沥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枷腾翔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢临壳苟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念避,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格复,看上去却十分洋气尘圭饲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赌露、1854嗽讨谦、1680毫米肆棱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凉汗,这也是国人喜闻乐见的绿午搂。   车头的设计略显凶悍换堆,设计师称设计思路来源于雪豹茶徊侨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计既堆下,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晶糠规。前大灯采用了透镜式的设计陶按,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渐,这个考虑绝对够实在暑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祁嘛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啥鼎蛊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隧捆。   在轮胎方面居,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洽痉逗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敝温。轮毂的造型十分普通酗沫捌,只能说看上去很顺眼比较实用吧捂。   尾部有一个明显的掀背设计剁配佳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饭。尾灯采用了主流的LDE设计苗嚏,搭配大尺寸的高位刹车灯颁诵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肌粮校,辨识度也更高标。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车片?是豪华奢侈的奔驰S级世达,还是“上天入地”的路虎揽胜认兰,亦或是驰骋四海的保时捷911叉?对这一价位的车型来说览缚,什么才是决定性的购买因素镣?是配置还是性能返?车型对这一价位来说到底有多重要内洼?要回答这些问题当然还需要专业的解答钢。今天请坞畅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膝届,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菩寺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哇娶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腊姑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车罕。非土豪们估薄,退散~   由于有200万元这个限制柬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隶兢毯,但市场有20万左右的加价徐弥,且并无现车嚷玲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叮嘘,这款车终于摆脱加价把熊,进入平价销售阶段怯,当然能否买到现车就看各位的运气了誓妒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版替承,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肃间盲,但跑车的身份无疑是最拉风的兑蛾。   尺寸上实在没什么可比性胸凑踏,加长S级无疑是其中最占长度优势的复触桅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臼,跟标轴S级还真有一拼呐蒂促,巨大的高度也傲视群雄贡关,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粉蕊。最后我想说的是请馅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跑臼谜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到士渡灵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了靠抛,公平起见还得排除车重因素岁芦。别看S级一副身宽体胖的感觉玖孪该,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下催缉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霞幂瞥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邢降,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讨睫,别吓坏了后座的VIP寥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骄河,但也确实相当可观了碱仍绊,不过由于这款引擎还是有一定年头的厦,其276kW的最大功率是三款车里最低的娶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嗡楔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方较。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的犁。不过写到这儿我很想问一句宽弄痹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挫华连,就能成就今天的丰功伟业祷,是这样吗暮?就算这不是一个伪命题内,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尽。那么耸勿虐,历史能代表什么儡罗?之前颁笔合,我肤浅地认为碧汲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边才霓澜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秋微,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时欢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姆歪领。 ●何为中国专属帘鹤宿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型趴:S400L两款窜肌、S400L混合动力一款诚论、S500L一款铃筒。相比世界范围内的S级逃惕,这些车型有三大特点程遣委:全部为长轴距版粟范谎、全部为汽油车体畅、S400L两款车型为中国专属骋拳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疏靶胁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粗蹈。因此社缕,中国专属的S400L与它们相比显骇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谱备撮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垢匆悸。我们已领略过S500L的魅力糕娇惰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顿凳。   ●外型豹堵:更长蛙翁、更宽橙匿、更高逛冈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位零碉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致项僵,尺寸上巨珊规,它比上一代车型更大横化,轴距则保持不变齿栏土。从数据上看答裳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢痢,但落实到实际的视觉效果嘶节蔑,我想没有人觉察出几十毫米的区别奇甸妊。相反处,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暖、霸气很多桃罐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罕戮,根据车辆配置的不同了挡茫,全车使用的LED数量有所不同湾间慨。我们不知道具体车型的LED数量估僳踩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的使露虚,它足够惊人尸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场票墙颠、中国市撑帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缺。对于中国人来说慨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贾扳甘,中国人将有更多合适的车型可以选择辞。同时掸,市场竞争日趋激烈黑辽搂,汽车售价降低彼慑犊、经销商服务更好弓。   作为目前全系的入门级车型担掂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鼓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用路纽。对于S级来说萌臀礁,无钥匙进入功能十分重要送胯,没有它笑,许多车主会无法接受皖。   如许多人看到的一样靠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奔。在奔驰车上靶拭寞,总有许多你也许永远也发现不了的配置饱盖筹,它们中许多都与安全相关辣锈。比如S级全系标配的自适应制动灯高绊钳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪房淮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狠圈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勉蔚刻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狭答静,什么是MPV车型歉蓝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影创,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兢品,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔷唇攘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舵冗料,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挂炊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哺。是MPV鹅某?是轿车俺拒?还是旅行车祥革?这看起来确实是个很有难度的课题实,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汞械。   当然这次大家不用只听我的一面之词申皮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罗嘎吮,而且他们一个是马自达5车主斜吗偷,另一个是沃尔沃V60的准车主弛庆参,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比控脖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型放级。   首先登场的是胡正暘吗,大家一定不陌生妹慧漓,他是我们汽车之家评测团队的成员拭天,今年27岁恍,算是个文艺小青年八鲜幂,热爱生活淳翻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匙屏,刚刚新婚不久弘拱,正是对未来充满希望与热情的时候节情乘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动范擦,如果家中添丁的话楔譬芬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸡。   杰德测试车刚刚来到编辑部回撕,胡正暘就迫不及待的去体验了投仍,据他所说虱爬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尘锯朔,属于一见钟情盛。另外从外形线条以及车身尺寸来看谓柔搪,杰德都和V60差不多提畅,是辆旅行版轿车的样子齐。   当然外形只是一方面且,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遣,特别是第三排座椅令娟禾。实际体验了一下钙尚,将第二排座椅滑动到最前面的位置襄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豢糜,头部也有四指空间撇韭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单界茸扇,之前的文章中我们也有过介绍罚贬背,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法让返。   更多精彩视频携,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褪,表现基本上与V60相当酸窍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱首。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咐,在放倒第三排座椅的情况下铃澜铃,用同样的一些物品存放来对比惊挤防,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些长葛,而如果使用上第三排座椅泌幌乌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陪叹擅。   胡正暘对于杰德的看法攫楔:   首先杰德样子很好看磷纲,够时尚缝孩,年轻人都会喜欢鼎。另外翰晃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甭噶,但是内部空间利用率更高卸罐,实际空间体验也让人很满意武蓉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辱唉,这点非常不错歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峭嘉。   不过它有个问题掏酞继,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亩,只适合短途出行锰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矢瓮恫,如果需要经常外出长途旅行的话唇麻,5座版车型更合适领蕉暑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厘操,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隘磺。近期牟踞侗,2014款雷克萨斯GX400推出市巢佟,作为小改款车型揉拉,此次推出的新车在外观方面做了改动纲,同时在配置上也有一定程度的提升械诧轮,动力则保持不变察,售价方面与老款车型保持一致辈,提升了新车的整体竞争能力眉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型材熊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孩盾居、308稠示、408理,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售告拍,现在又来个301垦输,不要说是消费者喷伴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙燎。这就是紧凑型车市陈拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郡杀堪。东风标致301矛头直指桑塔纳嘿嫩恨、捷达和昕锐券,我闻到了火药味乖。   11月19日上市牟嗓侈,预计售价9-11万枢刚绍,与雪铁龙爱丽舍同平台港,只有1.6L一个排量萍粟缕,变速箱有5速手动和4速自动可选甘本。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔼宝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肆讼悲,因此从很早开始便陆续放出各种消息浇秒壕,以增加关注度菇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同献,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沛玲,为全系顶配嫡动广。咱们从标致301的身世说起淳堂,先把头绪给理清了弯撇庞。   ● 东风标致301是辆什么车波?   听到301这个名字钠藏,大家都能知道承,这是标致的“3系列”冗酚深,但307班、308听过萎,301却是第一次听说牡该年。其实301的身份一点儿也不神秘醒,大家都记得富康吧蒜唇憾?富康是雪铁龙ZX窃峦,后来在中国改款改名橇,叫爱丽舍寥豌沉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”房,这是它的第二代产品表,而301喝臣耗,就是标致版本的全新爱丽舍皖芜咖,它们全都是一家人妻。   对于大陆市场来说为,标致301是张新面孔貉秒,其实早在去年底它便已在土耳其上市谦堂,之后陆续在阿尔及利亚氯柒、俄罗斯等许多国家上市辽概。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚼禄饥,同时及,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等层。它将被销售至世界各地吵纫,成为一款全球化的车型单热。   ●外观设计少了些法国人的浪漫率截现,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溯凡,标致301的外观乍看上去没有什么特点搭彼。你可以猜到这款车的定位了柯,30岁上下枪芒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它湾琴。   其实301长得有那么一点像508骇,这是很正常的劳,毕竟出自一家门糖享旦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通探炉舞。要让更多人接受粗,太个性肯定是不行的街凌,所以这个设计思路挺好遂么,也应该挺对中国人的胃口厂山,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抽、捷达薄瓦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm褥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翁。不过它的备胎又回归了185mm裸氏糖,而且徽,可能是出于成本控制等原因醛霸驮,备胎使用了不同品牌的轮胎勒。   我个人不太喜欢标致301的尾部庞粮,总感觉哪里别扭裁攀狙,也许将来出个两厢版会更好看贺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丸拱苦,而且中高配车型都有撩化蒜,比对手厚道窃愁保。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足备挞疆,温度适中翰妙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地手,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚏,他们不仅发明了西餐餐具氨酥:叉子扣扫了,还孕育了诸多跑车品牌亲搬,比如嘘沽:玛莎拉蒂茶菊柒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车珐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箱。   ●外观胯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脱室,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级且、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搐,它们都是标准的行政级豪华车媒,有着一副不苟言笑的严肃表情欧胶聊,外观线条规整殊腥都,那种气场让人敬畏告。   而玛莎拉蒂总裁则不然疾容非,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恳貌,但气质却截然相反弟激。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诫餐,标志性的大嘴咄咄逼人枫帛,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹿融。   如果将总裁与同级别对手放在一起赤错,它无疑是最夸张糠拘、最具美感的猩挞。这的确也与细分定位有关系熔,奥迪A8穷、宝马7系这些德系豪华车都以低调思欧、沉稳为不变的设计主线呵罢嘶,更多的在表达权利裤哇讽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赂咯。而意大利人则不然腹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筹阂,即便是这样一款行政豪华轿车隧绥蕊,依旧坚持了张扬的风格桓拣。   这是我第一次见到新总裁的实车皋腾菜,它确实比老款要漂亮亨泻亨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喘播,而新款前脸带来的侵略性更具气质贯狮。   车尾相比车头略显内敛咕刹遁,双边四出的排气管成为了最大亮点蔑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钦,聊及为何选择总裁时竣,他满脸诚意的跟我说贯策:“好看!跟找女人一样前尝默,好看诫玫。”“呵呵交敦措,好吧鸡腊揉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幌菱儒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歉,卡钳由Brembo提供渴衔,颜色理论上是可以进行选装的剐。轮胎为倍耐力P ZERO系列亲供,前轮尺寸为245/40 R20丢酗,后轮尺寸为285/35 R20锨攀。   ●内饰陇茨兽:运动豪华是主格调   置身车内巨奉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胜姑秦,显得有些过于保守了软闷砰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升几妇鸵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方部莎。   方向盘直径略大耙剑冕,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗜,手感很棒让。导航系统为Garmin刚领,7英寸液晶屏尺寸不算大钠骏,中规中矩牧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岛鲤,已经很少遇到长相令人深刻饺姜变,而且相当满意的车了玛汐疲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拧臣,价格低枫其沃,与同级别车型竞争性价比十分突出亢。但在长相一直不怎么给力混魂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗓男,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掏艘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澜,不走伪高端路线的致尚XT捎箩,其动感的造型非常独特师复。在我看来聪烦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出处米,购车群体越发的年轻化咸。   说他年轻叫范缺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来热反。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屠蓖,这只是时尚的一部分粮筋规。   前包围的造型充满了视觉张力贡喉亨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条党臀汾,显得非常动感描两涪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芜吾吝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO济架舷,这也是在向合资品牌看齐氛敦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荤碱戚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挽。而在车身尺寸上盗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拦,与他同级别的对手相比有着明显的优势罢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胶菲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线查妓肋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汹匠北,上窄下宽的造型十分饱满推停,而且显得更加稳重聊。尾灯的造型修长侗蔬,且正好与车头灯遥相呼应焊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念退档春,动感混碗残、年轻段涵坷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘁萄既,虽然仅有三款车型配备此装置灵空,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裳砰丧,想必也是极为厚道的舅忍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藩完,我是汽车之家刘涛茎溶秤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”模雹。时隔一年后的2009年矗坦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轰翔叫,选择它的原因节其刀,用三个关键因素涵盖庐咸:“外观内饰漂亮夯、静音好顿等凑、配置高”莲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岗维,作为老款车的车主雇邢,带着期许居逝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颇坦聊,有了下面的车评抖趴。   注释汞:为了方便大家阅读镶屑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拾寞彩,描述为“新君威”哇敌想。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郝缴,以下各个环节的评价用满分十分制陈拨,做点评昂辛副。   评分标准疽:   及格毁:6分   表现尚可阿冉线:7分   表现优秀陛帕:8-9分   表现完美孺:10分   外观维京寝:先天胚子好萄,改改更“时髦”   改进评分诲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疲响,应用到了现实量产的车型中桓寐硼。在当时熟,245mm的胎宽碴敲蒲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丸彤,毫无疑问是走在了对手的前面良薯堡。这种先入为主孰前法,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讣蛇膝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萌洗,说君威有一副“好相貌”乱,我想没人会投反对票崎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茶睦驰,18寸的大轮圈不仅保留盛,而且换成了密辐条设计体侈,前格栅的修饰颧,在视觉上显得更为立体锭,但就我个人而言更喜欢老款痪辫嘶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吭溃炒。俗话说“7分先天翻蹦,3分后天”仓填惺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悉,应对国人对“时髦灯具”的要求危氏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剐参,坦率讲浦,不是我喜欢的风格刀,如果换成一辆科迈罗汕赡,我想我会投赞成票欢。后尾灯交损,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浅娠,视觉效果不错藩肚,灯源亮度不刺眼讹存,亮起时不会让后车问候“家人”碉申。   内装雇辑:对不足进行了优化镰,细节仍留有遗憾   改进评分兔绞:7分   我必须要承认蹄,我是一个对细节做工异常挑剔的人别般。从2009年到2013年锹脯,新君威经历了至少两次改款升级很来乾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捂摄避,仍未得到改进眷岔靡。强迫症对于细节的不足舱私,只需一眼就记在心里坟,每天上车看到就会不舒服挂。尤其是世,新君威的前排仪表台与座椅之间绵饶滔,留给司机的跨腿空间并不大丝坊项,当你磕到膝盖外侧时仆四,你会嘬着牙花子拨灭跋,蹦几个“脏字”缚行提。   聊完了不满角恢录,我再说说好的地方拿琉喊。日常上下车嘛蝗跺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窜懦情,我的09款君威开了4年跑了5万公里攘偿,座椅的“敏感”部位外刚,已被我蹂躏的起皮廷蔬、掉渣扁督笔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拈,视觉上显得极为邋遢慈羡。此问题辅担蹿,在新款君威上得到了明显的改善厦逃毛,侧翼立起的角度变行住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棘登倾,但此问题我跟厂商确认过曹聚,确实为真皮)碉然扯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晴。凭此一项退香,拉开车门的印象分就能加不少幸委恒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分活豪,我的老款君威在二手车出售时桅欧,就因为座椅皮面老化的问题灿茅伐,被“扣分”湾凸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计规惭纤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烹权,好了许多妊。8英寸夯、带有触摸功能的中央显示屏飘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坪挟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铆膛,在实际操作时显得华而不实巍。多数情况下要调节温度风,只能用手指去“抹”节本泼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郴搽城,并且无任何的震动回馈提示巍尘莽,行驶中操作不够人性化浩宠拓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痊纲,相比老款的旋钮控制屡会归,视觉上科技感更强樊惟缎。实际操作时沉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悉凤琉。尽管支持手写功能翅别,但表面手写板的面积很械汕尽,如果手指较为粗壮蹬妒,表面面积不足以支持对手写区域的要求协溶衬。索性慕厕辆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揭闻枷。   小贴士兴设:针对上述功能的操作“鸡肋”灰陋疮,我向厂商做过咨询违。对方最终给出的结论是附,此功能在研发初期蓉跺李,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估类,停留在几年前掸焦寄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尾死蚂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”德氖。   仪表盘上的这块儿液晶屏谩,支持多种信息切换查阅瓣爽钨,视觉效果自然更时尚级啊肖,也符合当下的硬件的升级进化潮流抬衫。但馈,仅就我个人而言秀熬,我认为任何一项技术的进步与应用户,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肝婪,所以仪表盘的车速指针嘿沽内,在爬升时有明显的滞后和顿挫感豆面称,当你想从正常模式切换至电台模式时稼颂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棚街瑰,时间大约在2秒左右惺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隧扦,因为系统的升级当潮,所以导航从路径开始到定位确认导航叫犀,逻辑上相比老款车型癌飘喂,要合理很多雄掀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踞晌,被彻底改进箱蕊羔。提个建议吹,新款对于路径导航的语音提升呛醇,在路径判断时遁扣刀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糠醇郡,如果将“请在下一个路口右转的话术”哦栖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颇角。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裙衫。整体效果粕潦,高音有提升商,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逃剔撇。以往那种“嘣呲敦趟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔷,无法在这套BOSE音响上找到琼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裤茎掳?加长版!与其给那些改装厂提供生意破,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妙棚。近日炯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颂慌溶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讽说,这款车就要正式发布了谁,海外售价14万英镑起幂箩,约合人民币138万寿问剂。国内250万以内应该是不要想了靛龟,土豪们还等什么廓捷假,赶紧再加价20万下手吧9睢(注释茨峭蛾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜕奇,外观上并无过多区别恢仓投,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的态赊胜,因为用三个字就能总结睡糕农:没区别题邯孔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版省旱备。除了实实在在的空间优势顶蔡,那种与众不同的气势也是重要因素之一驮驰舶,这种毫无区别的外观迸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们施鸥苹。   英国人果然内(men)秀(sao)榔豹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冻盒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅童硷狡,改造成了两个相对独立的乘坐区域氛猩校,原本的中间座椅则变身中控台伟射,提供了空调遣娟哗、多媒体采仙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妙澜戎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车誊文。动力和传动系统方面诽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同融酣。   总结青:路虎揽胜L目前仅计划在中国欺盘篱、中东地区和北美市场推出葛逼头,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定曙拼幸。另外葛拈黎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邦帘,预计广州车展发布搔。土豪们继续准备银子吧涣涪。 免责声明计详讨:本文仅代表作者个人观点耍恳淮,与环球网无关帅馈襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒,对本文以及其中全部或者部分内容恨活说、文字的真实性侣边、完整性钩欣班、及时性本站不作任何保证或承诺茨狙募,请读者仅作参考撤凳巷,并请自行核实相关内容唇贫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹭列,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闷熟,那就是新一代天籁·公爵珊姑。早在2008年6月搭拖,东风日产就推出了天籁·公爵熔登疗,它的外观锋齿、配置均有别于天籁其余版本花,更加高端大气上档次九门碉。也许它不是最走量的版本吴佛混,但绝对是天籁系列的一面旗帜慧。在让大家久等逾半年后戚,新一代天籁·公爵终于露面辣燎,我们也第一时间对其进行了实拍顿快褥。据悉炔抬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相分笆。 『注徒蚊:为方便大家阅读茨伙,文中天籁·公爵简称公爵版戏摊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扫倦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烧炯蹋,时而艳阳高照琶,时而大雨倾盆床层宠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点设蚕,与身旁碧绿的草地相得益彰竭哩。我盯着它看了许久禽,心里盘算着鹃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来散?   嗯都,画下草图之前得好好思考这个问题蟹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碉,唯独看起来太眼熟复,对旗舰来说这可不是好事颊摄,在A6L甚至A4L面前跨,A8需要更多长者般的自信董灿圈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磨苍量:六边形进气格栅面积比以前大了不少腐撑,而且线条硬朗到接近于矩形死秸褐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蘑扣蟹,从前脸横贯而过克,再加上全新的矩阵式LED大灯施嫌请,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧面。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亲默瞪,它是A8这次改款最重要的升级之一冠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诽恭。以前大灯为例齐炽勒,分为远光式到琳、近光皮须实、转向/示宽这三组熔,所有光源都由LED组成罢垛,通过与摄像头澎郎泵、夜视系统却苦、导航系统等部件的协作芥,可以实现几项很有趣的功能窝祈沦:   在Auto挡位开启远光灯茅狗驰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浮啃味,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辫冒,瞬间关闭部分独立的LED灯体档,会车结束后骄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惧脓。在整个会车过程中械镶,对向车辆的位置一直不被照亮茂阀殴,而其余位置能保持远光照明状态虾菩,既不妨碍对方驾驶员视线慨郸蹄,也不影响自己观察前方路况扫,相当智能充步。   当夜视系统探测到行人时鹅饱,LED灯会连续快速闪烁三下邦化吕,对行人起警示作用坛,如果夜视系统探测到牛避厦、羊之类的大型动物昏,LED灯则不会闪烁馆颅,避免对动物造成惊吓实款修。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柿感镜。另外它的转向灯采用动态效果澄驾,灯光朝着转向的方向滚动点亮啪媒女,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铺椽热,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芒钮椭,提高安全性讽刻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行权箩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悲骆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潮挡,有些来自室内的模拟演示风,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醇孰漓,看看这些功能的实际效果到底如何欺秦。   跟前脸的改进相比此,车尾变化幅度要小得多嘶胳,主要集中在尾灯部分粟捕堤,线条更加瘦长拟、扁平扁,视觉效果更干练滔底俗。除了那个“A8”标识幕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贿箔劣,看上去还那么年轻运动吨祷,缺少沉稳气息趣税。再打开车门一看捌吉皆,我明白了粳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隋唾涂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓢古,使用了和路虎卫士相同的发动机磷缅兴,配备了六速手自一体变速箱蔚系褪,以及许多高端的配置介洁哀。让这款车有了很多吸引人的地方郸炽氏,但通过试驾掂马璃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感獭士恰。很多设计还不是很成熟堂舶,尽管这样金便男,这款配备了柴油发动机的SUV川,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现婆蠢舒,依旧在同级别具有很强的竞争力窘七酱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镭恳骨,尤其是大灯组的设计踩海配,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入激冯妒,都比老款看着更有质感萄哼铆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯珐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慈厂。此外诡蹦奶,中网的设计很有层次感峦,运用了一些镀铬饰条裸,也让这款车的前脸显得更大方墙池。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爽,钣金工艺还有待提高屡材。   车身侧面造型亮点不多忍,线条还算比较和谐吧忌揽,亮银的行李架比较好看炽甸,但实际用途不大凯兜恢。车窗所占的侧面比重较忻麓撇帷,稍有点显得失重拎猾。四个车轮显得很粗犷摹,轮胎品牌是玛吉斯骸,成本并不是很高豹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颂,注重排水性能放检,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豌。   车尾的造型比较臃肿弛首安,相比车头来说池,造型并不是很美观厢铆试,尾灯的轮廓没有什么美感可言醛,轮廓显得比较生硬蔷铆。车尾下包围外观设计的不算太成熟翱,驭胜使用了三点式倒车雷达人霖疾,在实际的体验中慈缎欣,探头反应速度稍有些滞后清离林,给驾驶者的观察带来一定的不便甭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蕉。   本文导航灌府:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今日恒,已经跨越了整整40年擎柯。在这期间帕轨癸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惦?当这款全新君威GS出现在你面前斗侈伙,这个数字就已经不再重要熄哄。每当我们回顾历史水,终究也是为了更好的感受当下裤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史澄,的确也不太容易考究饺,所以话不多说红,马上进入主题吻溅奴。   君威GS是别克君威的高性能版本视,作为其最明显的身份特征浅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衅,攻击性十足的设计让人印象深刻水稀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感槽,采用盾形设计疚,显得非常紧凑傅。大灯部分全系新增了日间行车灯楔,整体造型与普通版君威一致筛怪,仅在内部细节上有些许不同巴传拇。   车身长度古、高度比老款略有增加毯挟驮,宽度和轴距均未改变操。侧面线条也是延续了之前的设计对,十足的运动紧凑风格悍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锋砰李,十分醒目返磁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镭么,配备普利司通的泰然者运动型轮胎东叭诬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椭,更显紧凑胜。LED尾灯为全系标配男,灯罩经过熏黑处理辩,提升运动感托。作为动力更强劲的运动版车型你踩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弟让芭,同时也满足了更大排气量的需求扑。   本文导航棱:" "  近日堵窜搞,奔驰MLC的效果图再次被曝光扑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凉界,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乔,融入了轿车的设计元素帝涝。据此前的消息辑,该款车有望2015年推出喀协。 奔驰ML   从最新的效果图来看灰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筷释,拥有相似的大灯造型降,以及下保险杠的设计浩迹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寥。此番设计目标很明确渺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坎。   动力方面也来自新款ML媳疼寞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW档窟靛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW划窟型,峰值扭矩400Nm溃玩,编者猜测未来MLC将会延续该动力辱。不过胯霞,MLC未来还将推出AMG版本耽。 责任编辑妮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铝法,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萝加裴,然而对于消费者来说白蜡,可选择性太多也未必是件好事沛。许多车型的定位都非常接近辩拉筹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腻,那么它们到底谁更运动材,谁更适合日常驾驶脖拜,谁的性价比更高呢动伪弓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析功谷疵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翅,马自达CX-5在价格上具有一定优势淘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玩谅,其它车型在20.78-25.28万之间搽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万河兰劫,价格适中囊渭莎,而且动力和配置都很不错崇报柯。反观翼虎玩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杆拘刀,但翼虎胜在配置丰富监、动力强劲弥讲梯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定典氨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幕仙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湿咳,这听上去有点意思拜拦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邢,那么结果显而易见认屉陆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势薄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辑瞧邵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锻鼓。然而消费者大可放心么,CX-5的动力也绝对称不上弱羚喂嚼,尤其是市区行驶校,它的整体表现很轻盈呵即,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梁,没有涡轮发力时的突兀感哭拍逝,这让它驾驶起来更为轻松闷。   无独有偶撇拦,两款车都采用了6AT变速箱番,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点两滤漏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碴输斤。可惜的是嚎辜呕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片璃筷徒。另外攫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔽,常规的形式很容易操作范垃鹊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡募拜安,并不易于操作蹲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滦特,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屋报虹,与翼虎也有将近3米的差距函。当然这一成绩肯定有客观因素的影响曝境,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锑囱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进探。   油耗向来是日系车的优势所在滩窟害,CX-5的发动机压缩比高达13:1很玩,并且装备了i-stop启停系统钉腾读,这让它的节油表现比较突出羔。在气温32℃蹿枪朔、全程空调颧、车载一人的情况下胸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试江笺,其中经历了畅通和拥堵等路况挡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碉。同样路况下碾踞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徘,尤其在开空调的状态下社丰,翼虎的油耗表现实在令人担忧层,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盗遍。   作为一款城市SUV潘灭醚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虚,都采用了多片离合器式中央差速器氢歧蜗,并带有四轮电子辅助制动唐秒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匙。从我们之前的测试来看狙投集,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惺晚蝗,所以脱困相对轻松一些烘。不过在这里我们要告诫广大消费者狈稍范,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滇,但两者的定位都是城市SUV祥贩,越野并不是它们的强项斧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标口,油门踏板的脚感犊洪、方向盘的转向手感梦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要套寒厩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的却烧。值得肯定的是光庭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赤馈屡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巾烷。然而相比之下蔡纠,CX-5的整体感觉更加轻盈新练加,它开起来并不像SUV痰到鸡,车头的反应更快汞庭,油门踏板的调校也更加线性痰娶,而翼虎整体感觉更加沉稳墓,底盘扎实形,但或许是由于整备质量更重的原因憾仿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钙。   就驾驶方面而言伐泼介,CX-5给人的整体感觉是动力够用撼供抱、油门线性厦、操控性出色咆磺,可以用“好开”来形容啡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芒错坷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓝举帆,但翼虎的发动机输出并不线性坦卤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度极澜。另外额匣返,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悼,加速踞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显臂媳拍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疯琼镭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑供、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质度,放眼整个市程怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酶硼,基本上5个手指头就能数过来护,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者府匆。   有关于新款E级外观沏、内饰及空间方面的介绍粮亢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剂瀑。在我的这篇文章中潞,主要关注E260L动力方面的表现磕辈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乳必,最大扭矩则达到了310N.m半脊膊。虽然排量并不大经酥校,但是通过加大增压值跋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娃剔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用峰汝,对于这款变速箱屯,我想大家已经很熟悉了脾挤。只是我想再说一次讨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敞掏,但在日常驾驶过程中把挡碘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崩。大多数情况下温和泉开计、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潭。   只有在深踩油门的情况下瓶彼,E260L才会爆发出他凶悍的一面麓谎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涝罕嗅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氰拧闹,你也可以说他动力输出不够平顺姑魏溯。   一直以来桨,我都极为中意E级的悬挂调校宋地牵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筐爽咳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蚕,我挺惊讶的睬潭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忍贬便,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舜。可是仔细一想匿,也很难怪宝马会这么着急陆逛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啤醇谭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渡。据悉程理熊,宝马4系Coupe将在11月12日上市谭锭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掂毖。(注伸褪:为方便大家阅读同变底,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车床抛青,在你初见时聚扫,很难相信自己会喜欢上他牢。因为你花痴于帅气拉风的外观肖胎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钩浮,那么他的表现自然不会入你法眼缴固。但时间久了醒剖,你发现再帅的外表也会看腻屯画许,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷态贺邯,放松不下闯丁碾。这时狠烩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹲膝棱、运动但不难受的座驾笑车。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钒,除此之外盘酷铅,他还是一台很顾家的车卢死挟。   没错陛婚,他没有特别帅气的外表篡田,没有特别强悍的动力悉赡沃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抵番躬。下面郡拣芍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解什。   ●车头造型犀利壤令、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毕擅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浑,定位低于大众敝穗吓。现如今混,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产写,而伊比飒便与POLO出自相同平台浩聘救。因此在车长等诸多细节上署,两者都十分类似污。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袒蹄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讳瞎督、1.693米的宽度寿形懦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袭瓤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峨,这点确实让我感到吃惊逝为,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卑。可以肯定的是里凌铺,你无须对他的实用性产生怀疑榔肋。   你有没有发现盲谱稻,他的日间行车灯喘扔避,很像同集团的老大哥奥迪A8翠繁角?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豢膝。但毕竟烁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侥罢忿,他的目光也需要这样嚣张碗际桑。   从车侧过渡到车尾控辆交,顿时觉得然鞘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格角,从凶狠瞬间变成温顺寞嗽赎。我揣测不出设计师如此分裂的思路夹慧烽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品化咀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎檬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伍些,而在我们的制动测试中幕挨矩,他的表现也确实不负众望颅。我写这段话的时候森,一名同事从我身后经过说了一句炉搅抄:“哎铣推拆,这轮毂挺漂亮的”好客。确实巾惯逞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名憨此,在我看来另外两位应该是300SL和964灰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陡吮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间界棉晨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桑救嘿。   直到1949年女烈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时思屁眠,速度竟达到每小时 132 英里琉,不仅完成了试车靡旗,还一不小心成了世界上最快的量产车型峨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凉动缅,正当捷豹稳步发展的时候疙陋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线劫罚滑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杯郸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歇朴母,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湃驶羚,英国国宝边?人类想象力的结晶尝复?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阔吹氢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒲敌宫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他煽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type价疚士,正当捷豹稳步发展的时候似潜酷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓖瓶,自内而外散发出优雅迷人的气质豁,在这份自信与优雅之中露风,还蕴含着极强的力量感涕扫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典馈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牛。   作为E-Type在21世纪的继任者钾拓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雾烦独,他更是一台纯粹的运动机器嗜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代癸葡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信释笛,刚刚我试驾的是一台量产车括梁白。即便是用再前卫的眼光去审视操橡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墟,不过现实就摆在我的面前瞄,它的的确确是一台量产车哀策,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扇敢。所以枫,还是让我们先合隆下巴菇、收起惊讶勒挥痉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娇钱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘛究闪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锯棚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膛理酷,而等待总是值得的锨烦,十年之后的今天嫩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1师绒峡。   ● 外观控:旨在降低风阻   关于XL1的外观芥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舵贝顿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球活秦锑,他们的心中只有一个目标魂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189雷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伯囤败,也皆源于此授。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侧,轴距也只有2224mm笔杀,如果用世俗的眼观去衡量心,它甚至比一台大众POLO还要谐啤,不过也正是因此弛瓶,它才做到了POLO永远也做不到的棱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准石龚垢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命播铜理。   出于降低风阻考虑赎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宠溉,面对这样的设计钩玻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入躺吾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案视蓬凑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”愧醒狗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韦猴诺,大众XL1的目的只有一个寸米,那就是降低风阻耻喜扣。而为了达到这一目的搅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代添凹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捷膝,不过相比于传统的外后视镜棋,如何掌控与后车的距离是个问题呐爬。   ● 结构擦庙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想边耍,除了完美的空气动力学设计外还歇淌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潜挫。作为一台重量仅为795千克的车型层温,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乘娠剁,约占车辆总重的21.3%晨炮,除此之外售,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潦楷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欧孟坦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯毯铡,复古而粗犷的外形烷珊,彪悍的身姿熟,经典的圆形头灯扑甜队,这些都是我选择它的理由貌凑。那么在我稍作白日梦之后画林搽,请各位看官赶紧打断我的妄想甭鸽小,拉回到现实里伪夸,假如我的预算仅仅有二十几万的话冷讣,那么好了滑,牧马人买不成隙雇返,自由客或许能让我望梅止渴摧。同样复古的外形拔患嫉,依旧是个好选择拎享聪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勺习渺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亮署捎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哦固凤。单就车头来说良,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驹。简单中又透露着经典的味道吉季。另外橙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烈,突出了力量感赴,Jeep的家族风格立马突显轿吞。   车的侧面造型同样如此风格楞粗,走向笔直弯彪程,简单饱满潞寇。当然不能仅仅介绍外观设计翰,作为一款SUV灵废,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剁空,离地间隙205mm骚码,应对一般的越野路面足够了矢。   车尾的设计十分简洁对凹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孝售寥,小巧又十分有力量感精怕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扁唯闻。从总体上看奋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壕。   本文导航纤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晦誓,而“侠”自古就有不同定义捐俄郝,“言必行抬蓝,行必果牡连褐,己诺必诚顶归,不爱其躯燎汹嫩,赴士之阨困南,千里诵义者也谓之侠”唤。他的形象亦正亦邪焊恫,游走于主流与非主流之间自成一派箔缮波。随着近年来蚊吞崩,国内越来越多的人们绕幕唱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慕渴,开始在国内市场发力娥。其中就,路虎全新一代揽胜运动版鞠袜,向无数消费者展现了一种精神素,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驾。   路虎全新一代揽胜运动版郎式,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妈疚泞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杉,它的独立特性被设计师完全释放辑。如今鹿等虱,这款至今为止速度最快保、相应最迅速窜恭、反映最敏捷的全新路虎蠕宋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僵圣,冲入国内汽车市嘲任馈,夕阳下一人一车窍崔拭,古道中失叼洽,说的是情义无价估。谁人不为它心动芳?路虎全新一代揽胜运动版电,驶入我们心中!   65年来入,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者焦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疥绵疤。如今歼眠粪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孤层,再次席卷世界啥氢环,那完美的车身比例坝宽拼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌删。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为插轻绩:4850mm*1983mm*1780mm力黄驳,前后轴距2923mm涡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹思,3.0 V6 SC汽油版HSL噬店十、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乾慈寒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闯赤。   姿态万千的路虎揽胜运动版先,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酬几膘,无拘无束的气巢弁呔,气宇轩昂的出尘之表介挎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹触。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒目炕,厚重的前脸沥味床,配合后倾式格栅设计辞,更突显了它的自信鲸沉菏。发动机盖上两条凌线刚强有力疟昆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葱慷鞍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体功。   车身侧面线条的风度也极不平凡庐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饰宿碑,带有亮黑色指状套件妙葱势、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抚浪蒲,装有亮黑色装饰边的后视镜拘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致图吭畴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抨敞围,这些铝合金结构的轮毂分为捎时湃:19英寸5辐式铝合金轮毂洗龄、20英寸5辐式铝合金轮毂竞春身、21英寸5辐式铝合金轮毂捎辽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闷、22英寸5辐式铝合金轮毂奢桃,无论您选择其中任何一款沽凭,它都可以陪您乘风破浪健。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐楼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中檄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯楞灰警,整个车尾看似简单却极不简单茨挛剁。   本文导航弹汹滦:" "  1998年憋,广州本田成立博,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佩,而时光推移律,今年9月12日环,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淳瓣缮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袱涪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趴跺,我们今天将穿越时空虏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庞。它虽然是日版右舵车型健啸,但3.3L/100km的平均油耗辉聘痘、双电机电动CVT挫、大容量锂电池躬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧码叉目,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拌。   外观更加原汁原味焊:说到原汁原味系,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本观慈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幢瓢,更运动话此舞。混动蓝色特征铆嚷列:作为混动车型蛔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标黎。   在下保险杠处无,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泰世。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筛含抹。混动轮毂逆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志煽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎俏芳,为节能更尽一份力豌丛。   本文导航绰:" "  就在前两周搓,我的同事刚从上海归来痰,当时就是为了试驾上海大众的朗行翅,而在不久后的今天膝炒概,我来到了大理搞,依然是试驾一款来自上海大众的新车趁,虽然我与我的同事地域不同去暖,但对于这两款车而言无,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嚷,我不得不从朗逸说起嘶描,由于现如今大众哪辛湎睿块化的产品研发聚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忙啼,朗逸勾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫡,它们的关系算是孪生兄弟烂嫡橡,反正我是这么理解的需。   目前朗境的广告已经全线铺开拖怂涡,消费者的关注度也很高挺冕,虽然我个人比较抵触慕靠眩块化的产物(感觉个性不足)降怕表,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑币,其次在10多万的紧凑级车里捅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箍撬。所以销量方面自然也很喜人呸呸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皖冯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台关谴年。   从英文名来看帝从波,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扁,朗行的英文则是Gran Lavida颇,其实如果从相似度上来比较填,朗境与朗行更加接近咸拿募,因为它们均属两厢车氏。我想对于这样一款车来说溜,大家都不会有什么陌生感天娄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍继蛇衬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恼圈,我在上面也为你准备了延伸阅读隧肺,可以先行了解一下拦亨。   说实话病翁,朗逸龚匪、朗行清切、朗境三兄弟如果给我的都是正脸固惯枪,让我来区分一下缔揩四,估计我也需要片刻的停顿阂,因为它们实在太像了!就朗境而言籍湍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腔,并将内部更换为蜂窝状造型恐锣,包围下部使用了黑色塑料坤龄,并加入跨级风格的银色护板恭枪,此外前雾灯变成了圆形抢,以上就是全部它的特征了贰尖沽。   既然定位于跨界车垦静肌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓝猴急,同时为了更加配合Cross风格钾,车顶还加装了行李架诺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙覆村喘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沸丰辜。粗犷的风格也体现在轮毂上叹,样式上很难用语言准确的描述出来蔑本腥,总之很复杂炭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理急,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刑。   尾部的变化几乎与前部一致雷舒技,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琴费,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奖盲粒,说实话就车尾而言嫂螺赂,我感觉朗境比朗行好看了不少讣帛。其它方面再无不同粕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的葡,转向灯强、倒车灯褪妇、刹车灯还都是卤素的汀赫。   本文导航容:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赤苯誓,所以无论是合资实、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屋揪。今天的购车主角是一位40